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2、多数自动变速器是采用多组行星齿轮机构提供不同的传动比,通过换挡执行机构,即离合器和制动器进行传动比控制,行星齿轮变速机构,自动变速器的齿轮变速机构,行星齿轮变速机构,1,一组行星齿轮机构,结构1,齿圈2,行星齿轮3,行星架4,中心轮,一组行。
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6、行星齿轮变速机构,自动变速器增加齿轮变速的原因,液力变矩器虽然能在一定范围内自动地无级地改变变矩比,但由于液力变矩器存在着变矩能力与效率之间的矛盾,其转矩比在13范围内,难以满足汽车的使用要求,所以在汽车上广泛采用的是液力变矩器与齿轮式变速。
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9、第2章 自动变速器的构造与工作原理,1,自动变速器具有 自动变速连续变扭矩换挡时不中断动力传递;操作轻便换挡平稳过载保护; 可以减轻驾驶员的劳动强度,提高汽车行驶的机动性安全性和越野性。 因此,现在越来越多的轿车甚至货车都装有自动变速器。,。
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12、学习情境一汽车电控自动变速器结构与检修,任务一 电控自动变速器概述,一任务分析, 随着电子技术和计算机技术的迅速发展,由微型计算机控制的自动变速器已经在各种车辆上得到了广泛的应用和普及。, 使用自动变速器的车辆,驾驶员不需经常地变化挡位,自。
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14、本科毕业论文题目名称,复合行星齿轮变速器传动比的分析与计算方法的探讨学院,专业年级,学生姓名,班级学号,指导教师,二,年六月十日摘要摘要通过实际调研,汽车自动变速器的结构复杂,工作过程难于理解,主要是因为该类型变速器传动比的分析与计算较为复。
15、汽车自动变速器理论,第8讲行星齿轮机构的设计与计算固定轴式自动变速器,行星齿轮机构的设计与计算,在行星齿轮机构运动方案设计阶段,行星机构设计的主要任务是,1,确定各轮的齿数2,选择适当的均衡装置,1,行星轮系各轮齿数的确定,各轮齿数必须满足。
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18、3行星齿轮机构,3,1简单的行星齿轮机构3,2SIMPSON行星齿轮机构3,3SIMPSON行星齿轮机构的执行元件及检修,3行星齿轮机构,3,1简单的行星齿轮机构,一,简单行星齿轮机构的结构二,简单行星齿轮机构的工作原理1,行星齿轮机构实现。
19、,行星齿轮机构的传动原理和结构,1.齿轮传动的基本原理和行星齿轮机构特点,1齿轮变速的基础知识1相互啮合的齿轮的传动比in1n2Z2Z1M2M1。2两齿轮外啮合旋转方向相反,两齿轮内啮合旋转方向相同。3中间齿轮改变原啮合齿轮的转动方向,不改。