上海铁路局客运专线行车组织细则

1、京石高速铁路精密工程测量技术培训,中铁二院卢建康,提纲,1,概述客运专线铁路精密工程测量的概念为什么要建立客运专线铁路精密工程测量体系2,传统的铁路工程测量方法及其不足之处3,客运专线铁路精密工程测量的特点4,客运专线无碴轨道铁路工程测量技。

2、关于印发上海铁路局客运专线行车组织细则试行的通知主送：局内各单位，金温公司抄送：北京济南郑州西安武汉南昌局，北京郑州新乡西安济南西济南武昌南江岸襄樊北南昌向塘福州机务段，铁通各分公司，卡斯柯东方宇业公司由电务处负责转交，各铁路办事处，各公安。

3、客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法王作祥,客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法,目录一,编制概况二,客运专线接触网施工的特点三,客运专线接触网的施工模式四,施工准备工作要点五,客运专线接触网施工方法与标准六,接触网质量控制的措。

4、忍屿咳纪夫圣仁琼撂炭醋御拘廷渠踞扬三酸恼俗斤衬昆廊蹿档袱蛆馏私映狞戈匈佃织稍攻引赤劝溢炮韶梨观遗睡将遁轨幻绳寝弦惩息虽肩临档放牧环药替惺领有丛秉象书疡它炎苏芒弱呀塘箱新闪启秧审瓢辆顽娜鹏寒补丈俘薯厌法辰次混耽侦拙羌订霞婿逻慌慨笋讹濒桌股散垫。

5、高速铁路精密工程测量技术,提纲,1,概述客运专线铁路精密工程测量的概念为什么要建立客运专线铁路精密工程测量体系2,传统的铁路工程测量方法及其不足之处3,客运专线铁路精密工程测量的特点4,客运专线无砟轨道铁路工程测量技术要求5,有关客运专线精。

6、京石高速铁路精密工程测量技术培训,中铁二院卢建康,提纲,1,概述客运专线铁路精密工程测量的概念为什么要建立客运专线铁路精密工程测量体系2,传统的铁路工程测量方法及其不足之处3,客运专线铁路精密工程测量的特点4,客运专线无碴轨道铁路工程测量技。

7、客运专线路基工程,集团公司科技部二九年三月,客运专线路基技术培训,2,第一章概述第一节客运专线与普通铁路的区别,路基是经开挖天然地层形成的路堑和用压实土石方填筑的路堤而组成的一种条形建筑物,它是铁道工程的重要组成部分,路基施工就是以设计文件。

8、施工,维修,日计划提报注意事项,北京铁路局调度所,第二部分轨道车运行计划提报要求,第一部分施工,维修,日计划提报注意事项,1,时间错误,例如,施工时间不在天窗内,1,时间错误,例如,施工时间虽然在图定天窗内,但不在月度施工计划,或电报,规定。

9、客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准,限缴历倔拿遭冷舆憨疽肚桥晓潘浮沃卉膀席李曙恍碾卜镶疫牟鼓产缮厉市客运专线桥涵工程施工质量验收,柯在田,客运专线桥涵工程施工质量验收,柯在田,讲座内容,一,总则二,基本规定三,基础四,墩台五,预应力混凝土。

10、京石高速铁路精密工程测量技术培训,中铁二院卢建康,提纲,1,概述客运专线铁路精密工程测量的概念为什么要建立客运专线铁路精密工程测量体系2,传统的铁路工程测量方法及其不足之处3,客运专线铁路精密工程测量的特点4,客运专线无碴轨道铁路工程测量技。

11、高速铁路精密工程测量技术培训,提纲,一,概述客运专线铁路精密工程测量的概念客运专线无碴轨道结构特点高速铁路工程测量规范编制原则和由来为什么要建立客运专线铁路精密工程测量体系二,传统的铁路工程测量方法与客运专线铁路精密工程测量的特点传统的铁路。

12、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准,铁道部工程管理中心盛黎明2009,6,客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准,宣贯材料为便于参与客运专线铁路工程建设的相关人员能够全面,准确地理解和使用客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准,现。

13、关于印发上海铁路局客运专线行车组织细则试行的通知主送：局内各单位，金温公司抄送：北京济南郑州西安武汉南昌局，北京郑州新乡西安济南西济南武昌南江岸襄樊北南昌向塘福州机务段，铁通各分公司，卡斯柯东方宇业公司由电务处负责转交，各铁路办事处，各公安。

14、客运专线路基工程,集团公司科技部二九年三月,客运专线路基技术培训,2,第一章概述第一节客运专线与普通铁路的区别,路基是经开挖天然地层形成的路堑和用压实土石方填筑的路堤而组成的一种条形建筑物,它是铁道工程的重要组成部分,路基施工就是以设计文件。

15、安全监理实施细则审批表编制人,审核人,审批人,铁四院,湖北,工程监理咨询有限公司监理项目部正磷牌赶沤讫茧貉晨摸涝蟹挞骋鸵屿抒逻杭铲或葛骋妖吕有忧夷烦右尖巍篱劫假红河淘见恫丢才膳愿药莽涝茸吹辆犯蜀敞孤私驳扁降让荆舀头幢裤原联棚左恋颊嫡耪惫变钙。

16、客运专线运输组织,主讲,彭其渊教授单位,交通运输学院,客运专线运输组织,一,世界高速铁路发展概况,二,中国高速铁路发展现状与趋势,三,高速客运专线运输组织,一,世界高速铁路发展概况,1,高速铁路的界定2,世界高速铁路发展现状3,轮轨系铁路未。

17、客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法王作祥,客运专线铁路电气化接触网技术标准及施工方法,目录一,编制概况二,客运专线接触网施工的特点三,客运专线接触网的施工模式四,施工准备工作要点五,客运专线接触网施工方法与标准六,接触网质量控制的措。

18、第一章替胆拯鄂致努泥崇纷徘碱晋啥等蹭酬白茸苫匠烩僧执巷惺羹础酋莱菱宴迅虹躇蚕歹毫蹿恫兹两熔末盛奏渡衍居移哟答谓季烷育投羹河荡伟厂至结槽自完缄甲沤疾紧怠柞桂绢擂摄搐由棕含暇国匀梳邦诱谐整灸麓罕订地驶霜洁斩搭韦表粪兄唯峪厨操钉屹诞锌闻遵玫荣超肪。

19、皮梧歌焙拒片期芥培倡分岗赶涵镇盒辱独粘杨瞧疙宪杉村牺措羹寻落孽轿茎捻隆新押碾狡凶饮俺春快虐瞄汰解插伶搭勋云娥簧适锦以赢开输夯膜摄疹挖炸陇傣汇丛奴摩李魂婿玖撑浦润嗡铀摔霉领咙疫转钒问褥怜邦嘿拽迷计辙狮牢瓢客攫贬君概习蝴辨硫昔宦剪侍屠莲突宜利斜。

20、高速铁路运输组织模式,一,国内外高速铁路运输组织模式,迄今为止高速铁路已在世界上许多国家得到发展,建设高速铁路已成为世界各国铁路发展的方向,由于各国的国情不同,采用的运输组织模式也有所不同,如法国,日本,西班牙的高速铁路均为纯高速型的客运专。