实训项目六发动机点火控制系统,学习目标1理解电控发动机点火系统的基本控制原理,2通过实训操作,理解点火提前角变化对发动机排放的影响,3掌握传感器测试方法,验证电控发动机点火系统传感器的输入与输出特性关系,4学习利用诊断仪器和波形分析检查传感,项目,5,凸轮轴,曲轴位置传感器构造与检修,学习目标,1,
曲轴和凸轮轴位置传感器检修ppt课件Tag内容描述:
1、实训项目六发动机点火控制系统,学习目标1理解电控发动机点火系统的基本控制原理,2通过实训操作,理解点火提前角变化对发动机排放的影响,3掌握传感器测试方法,验证电控发动机点火系统传感器的输入与输出特性关系,4学习利用诊断仪器和波形分析检查传感。
2、项目,5,凸轮轴,曲轴位置传感器构造与检修,学习目标,1,会分析各部件不正常工作引起的信号变化,2,电路出现故障时,能正确检查与排除,项目,5,凸轮轴,曲轴位置传感器构造与检修,1,凸轮轴位置,CMP,传感器给,ECU,提供第一缸压,缩上止。
3、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的工作原理与检测,江苏省交通技师学院汽车系毕胜强,电控发动机控制原理,眼耳鼻,人脑,手脚腿,传感器,电脑,执行器,学习目的了解曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的功用,分类,掌握曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。
4、汽车发动机电控系统检修,主编 刘冬生,项目二电子控制系统,任务一曲轴位置传感器的检修,相关知识,一曲轴位置传感器的功用,曲轴位置传感器图21的功用是检测发动机曲轴运转的角度,将和曲轴角度一一对应的活塞运行位置信号转变为电信号及时发送至发动机。
5、项目九:曲轴和凸轮轴位置传感器检修,1掌握曲轴和凸轮轴位置传感器的功用分类;2掌握曲轴和凸轮轴位置传感器的工作原理;3掌握曲轴和凸轮轴位置传感器的检测方法。,功用曲轴位置传感器CKPSCrankshaft Position Sensor :。
6、曲轴位置传感器,曲轴位置传感器的分类,按照其工作原理的不同,分为三种类型,磁电感应式曲轴位置传感器光电式曲轴位置传感器霍尔效应式曲轴位置传感器,请看动画,曲轴位置传感器,磁电感应式为例,捷达,桑塔纳2000GSi型,奥迪200型轿车采用磁感。
7、第二节传感器的结构原理与检测,一,空气流量传感器,MAF,安装位置,安装在空气滤清器和节气门之间的进气管上功用,测量进入发动机气缸的所有空气流量,并转换成电压信号送给发动机控制单元ECU,空气流量计信号是ECU决定喷油量和点火正时的基本信号。
8、第二节传感器的结构原理与检测,一,空气流量传感器,MAF,安装位置,安装在空气滤清器和节气门之间的进气管上功用,测量进入发动机气缸的所有空气流量,并转换成电压信号送给发动机控制单元ECU,空气流量计信号是ECU决定喷油量和点火正时的基本信号。
9、实训项目六发动机点火控制系统,学习目标1理解电控发动机点火系统的基本控制原理,2通过实训操作,理解点火提前角变化对发动机排放的影响,3掌握传感器测试方法,验证电控发动机点火系统传感器的输入与输出特性关系,4学习利用诊断仪器和波形分析检查传感。
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11、3,2曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器的分类与安装位置,分为磁感应式,霍尔式和光电式三种类型,丰田系列轿车采用磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器,一体式,桑塔纳2000Gsi。
12、补充内容及课时分配,1,根据高压分配方式的不同,无分电器的电子点火系统可以分为和两种方式,2,电子控制点火系统中的执行器有,和,3,曲轴位置传感器向ECU提供发动机转速,曲轴转角信号,转速信号用于计算确定,转角信号用于控制,4,常用的曲轴位。
13、1,5凸轮轴位置传感器故障检修,1,2,3,4,5,任务载体,学习目标,理论知识,实践技能,案例分析,6,学习小结,学习导航,冷热车均起动不良且有故障灯亮的现象,曲轴位置感器信号弱,更换后故障排除,技能一,故障分析,技能二,检修方法,任务载。
14、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的工作原理与检测,江苏省交通技师学院汽车系毕胜强,电控发动机控制原理,眼耳鼻,人脑,手脚腿,传感器,电脑,执行器,学习目的了解曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的功用,分类,掌握曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。
15、20221220,1110,第2章 汽油机电控燃油喷射系统,学习任务一 电控燃油喷射系统组成及分类,学习任务二 空气流量计结构和原理,学习任务三 空气流量计的检测,学习任务四 进气压力传感器结构和原理,学习任务五 进气压力传感器的检测,学习。
16、传感器,基本结构和维修检测,目录,传感器介绍,空气流量计结构,原理,检测,维修,压力传感器结构,原理,检测,维修,温度传感器结构,原理,检测,维修,爆震传感器结构,原理,检测,维修,课程安排,节气门位置传感器结构,原理,检测,维修,曲轴凸轮。
17、主讲老师,牛英伟,科鲁兹发动机管理系统,科鲁兹发动机管理系统,采用MAF计算进气量,质量流量型,顺序燃油喷射,无回油管供油系统,进排气门正时可变,D,VVT,一体式分缸独立点火系统,电子节气门,进气歧管长度可变,电子节温器,一,发动机管理系。
18、模块二传感器及检测,课题一空气流量传感器,课题二进气歧管绝对压力传感器,课题三曲轴与凸轮轴位置传感器,课题四节气门位置传感器,课题五温度传感器,课题六氧传感器,课题七爆震传感器,课题八开关量信号,空气流量传感器的作用是检测进入汽缸的空气流量。