汽油加氢装置原理简介课件

1、FCC汽油在Na2CO3改性催化剂上加氢脱硫性能的研究摘要我国汽油中绝大部分的硫来自催化裂化汽油,FCC汽油,成品汽油的调和组分约80,的汽油来自流化催化裂化,采用传统的FCC汽油加氢精制工艺虽然能够有效降低汽油中的硫含量,但需要高氢压,投。

2、第5章清洁油品生产技术,本章主要内容,清洁油品生产现状清洁汽油生产技术催化裂化汽油降烯烃技术高辛烷值汽油组分生产技术汽油精制技术其他工艺技术清洁柴油生产技术高十六烷值柴油组分生产技术柴油加氢改质技术柴油非加氢改质技术,汽油精制技术脱硫,汽油。

3、张英中国石化抚顺石油化工研究院,车用燃料清洁化,发展,挑战和对策,2008,12,2广东阳江,2,主要内容,欧美及亚洲地区车用燃料规格的发展中国车用燃料清洁化进程油品清洁化,中国炼油工业面临的问题和挑战生产车用清洁燃料的对策及建议结束语,欧。

4、硫化物催化剂的STM照片,MoS2的层状结构,催化剂活性组分晶粒大小对加氢活性的影响,滴溜床加氢催化剂活性的影响因素,氢气均匀分布与传质液体物料的均匀分布增强反应分子在催化剂孔内的扩散催化剂活性组分的最佳分布,齿球形催化剂载体制备技术及催化。

5、加氢装置用高压阀门软件包,从1992年开始,苏阀致力于加氢装置用高压阀门的研究和产品开发,苏阀对茂石化一台日本进口的加氢阀门进行了大量试验,取得了丰富的一手资料,试验项目包括,阀体母材理化性能分析密封面堆焊层分析断面宏观金相分析晶粒度分析硬。

6、加氢精制技术新进展,一,加氢精制技术的发展机遇与挑战,1,石油消费量逐年增加2,原油质量日趋劣质化3,石油产品质量升级4,环保法规实施5,炼油装置构成不尽合理6,增加投入,二,FRIPP加氢精制技术的开发与工业应用,1,加氢精制技术发展概况。

7、炼油工业简介,石油炼制基础知识,元素组成,质量分数,碳,氢,硫,氧,氮,其他,炼油工业的主要原料,原油,化学组成,石油是十分复杂的烃类及非烃类化合物的混合物,组成石油的化合物的相对分子质量从十几到几千,因此,石油一般不能直接作为产品使用,必。

8、第5章清洁油品生产技术,本章主要内容,清洁油品生产现状清洁汽油生产技术催化裂化汽油降烯烃技术高辛烷值汽油组分生产技术汽油精制技术其他工艺技术清洁柴油生产技术高十六烷值柴油组分生产技术柴油加氢改质技术柴油非加氢改质技术,汽油精制技术脱硫,汽油。

9、第一章工艺技术规程,汽油加氢装置,一,装置简介1设计能力装置设计规模为8万吨年,年开工时间为8400小时,装置主要组成分为催化汽油脱砷与选择性加氢单元,分馏单元,加氢脱硫单元,稳定塔单元,循环氢脱硫和溶剂再生单元,制氢单元和公用工程几个部分。

10、乙烯装置,汽油加氢装置改造安装工程原则施工方案1,11施工方案总体叙述1,1地管施工本工程地管工程是整个装置施工的难点和重点之一,具有施工作业面狭小,时间紧,口径大,埋设深,人工开挖土方组织难度大,与土建,打桩交叉作业及受现有运行设施影响大。

11、第3章清洁油品生产,本章主要内容,清洁油品生产现状清洁汽油生产技术催化裂化汽油降烯烃技术高辛烷值汽油组分生产技术汽油精制技术清洁柴油生产技术高十六烷值柴油组分生产技术柴油加氢改质技术柴油非加氢改质技术,汽油精制技术脱硫,汽油中硫的危害汽油加。

12、第一章工艺技术规程,汽油加氢装置,一,装置简介1设计能力装置设计规模为8万吨年,年开工时间为8400小时,装置主要组成分为催化汽油脱砷与选择性加氢单元,分馏单元,加氢脱硫单元,稳定塔单元,循环氢脱硫和溶剂再生单元,制氢单元和公用工程几个部分。

13、油品质量升级的影响及应对措施,2013年12月,油品质量升级的原因及内容,据2012年中国环境状况公报中的数据显示,2012年,全国化学需氧量排放总量2423,7万吨,氨氮排放总量253,6万吨,二氧化硫排放总量2117,6万吨,氮氧化物排。

14、清洁油品生产技术,孟祥海,本讲主要内容,清洁油品生产现状清洁汽油生产技术催化裂化汽油降烯烃技术高辛烷值汽油组分生产技术汽油精制技术其他工艺技术清洁柴油生产技术高十六烷值柴油组分生产技术柴油加氢改质技术柴油非加氢改质技术,清洁油品生产现状规格。

15、汽柴油加氢装置技术简介2007年3月,捂夹亚舶既骂珍柿援锣裤计满谣解歉徒扼犁婆耽靖了狱骸赢铜榨栗蝉牛眼加氢技术培训资料PPT汽油加氢技术加氢技术培训资料PPT汽油加氢技术,M炼油厂200万吨年柴油加氢装置,叮足比蚜铺塔禾鉴脉烫镶拜绳敦又姆亏。

16、加氢装置用高压阀门软件包,加氢装置用高压阀门软件包,从1992年开始,苏阀致力于加氢装置用高压阀门的研究和产品开发,苏阀对茂石化一台日本进口的加氢阀门进行了大量试验,取得了丰富的一手资料,试验项目包括,阀体母材理化性能分析密封面堆焊层分析断。

17、第一章工艺技术规程,汽油加氢装置,一,装置简介1设计能力装置设计规模为8万吨年,年开工时间为8400小时,装置主要组成分为催化汽油脱砷与选择性加氢单元,分馏单元,加氢脱硫单元,稳定塔单元,循环氢脱硫和溶剂再生单元,制氢单元和公用工程几个部分。

18、裂解汽油加氢催化剂介绍,1基础条件2裂解汽油二段LY9802催化剂3裂解汽油一段LY9801D钯系催化剂4裂解汽油一段LY2008镍系催化剂5 结论,交流内容,基 础 条 件,基础条件,研究概况,兰州化工研究中心从上世纪60年代开始进行裂解。

19、大学工程硕士专业学位论文论文题目,裂解汽油加氢国产镍系催化剂的工业应用硕士生,指导教师,工程领域,2012年6月1日ThesisfortheGraduateCandidateTestTheIndustryApplicationforDome。

20、裂解汽油加氢装置中分馏塔的选型和操作经验,王鑫泉,中国石化工程建设公司,裂解汽油加氢装置中分馏塔的选型和操作经验,摘要,裂解汽油加氢装置甚为重要,它所处理的物料含有较多的双烯烃和苯乙烯,裂解汽油加氢装置的分馏塔,尤其是脱C5塔宜采用抗堵性能。