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牵引变电所高压电气设备试验工艺1-76

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牵引变电所高压电气设备试验工艺1-76Tag内容描述:

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2、毕业设计任务书一,设计题目牵引变电所电气一次部分初步设计二,设计原始资料,所址情况,丘陵地区,海拔,距轨道中心,距站点,土壤电阻率,年雷电日个,年最高气温,年最低气温,馈线方式,地区变电所距牵引变电所,双回路进线输电,牵引变电所馈电方式,供。

3、第1章绪论将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称叫电气化铁路的供电系统,又称牵引供电系统1,牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两大部分组成,牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV,或220kV,降到27,5kV,经馈电线将电。

4、小结,电力机车类型列车运行的状况电力机车的牵引特性的要求牵引计算的结果,列车运行曲线,区间上行和下行能耗,区间运行时分及带电运行时分以及牵引平均电流,a,实测需运行后才能获得,b,牵引计算图解法得到列车电流及列车能耗,牵引变电所进线铁塔,双。

5、城市轨道交通供电系统,城市轨道交通概论第十章,1,谢谢欣赏,2019,7,28,一,地铁供电系统的组成与功能,地铁供电系统是为地铁运营提供所需电能的系统,它不仅为地铁电动列车提供牵引用电,而且还为地铁运营服务的其它设施提供电能,如照明,通风。

6、电气自动化专业毕业论文,电气化铁路供电系统设计摘要本毕业设计介绍了电气化铁道供变电技术,以交流电气化铁道为重点,加强了对牵引供电系统的认识,牵引供电系统又以牵引变电所为重点,介绍了供电系统一次设备和二次电气设备,对变电所一次电气设备的构成。

7、测量线圈直流电阻试验工艺本项工艺内容有,电力变压器绕组连同套管的直流电阻测试,电抗器绕组连同套管的直流电阻测试,电压互感器一次绕组直流电阻测试,断路器线圈直流电阻测试,一,试验准备1人员组织表1序号项目单位数量备注1工作负责人人1全面负责2。

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9、地铁牵引供电系统设计TheDesignofSubwayPowerSupplySystem摘要牵引供电系统是城市轨道交通系统中最为重要的基础能源设施,其功能是为轨道交通系统中的电力车辆供电,确保轨道交通列车车辆的正常运行,通过对供电方案的比较。

10、第六章城市轨道交通供电与牵引系统,要点,2,城市轨道交通供电系统,1,城市轨道交通电力牵引系统,3,城市轨道交通牵引供电行业标准,4,城市轨道交通牵引供电产业发展概况,第六章城市轨道交通供电与牵引系统,课程基础,2,电机与电力拖动,1,工厂。

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12、城市轨道交通供电系统,城市轨道交通概论第十章,一,地铁供电系统的组成与功能,地铁供电系统是为地铁运营提供所需电能的系统,它不仅为地铁电动列车提供牵引用电,而且还为地铁运营服务的其它设施提供电能,如照明,通风,空调,给排水,通信,信号,防灾报。

13、测量线圈直流电阻试验工艺本项工艺内容有,电力变压器绕组连同套管的直流电阻测试,电抗器绕组连同套管的直流电阻测试,电压互感器一次绕组直流电阻测试,断路器线圈直流电阻测试,一,试验准备1人员组织表1序号项目单位数量备注1工作负责人人1全面负责2。

14、第六章城市轨道交通供电与牵引系统,要点,2,城市轨道交通供电系统,1,城市轨道交通电力牵引系统,3,城市轨道交通牵引供电行业标准,4,城市轨道交通牵引供电产业发展概况,6,2,2牵引供电计算的条件及需用参数,6,2城市轨道交通供电系统,6。

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18、硕士学位论文直流牵引供电系统数学模型与短路计算研究,学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留,使用学位论文的规定,特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印,缩印或扫描等复制手。

19、编号,审定成绩,自考本科毕业论文论文题目,10kv变配电所一次系统与设计姓名,许淑玲准考证号,460110122654专业,轨道交通供用电技术学校指导教师姓名,李建民职称,副教授论文提交日期,小四号楷体加黑,论文答辩日期,小四号楷体加黑,注。

20、本科生毕业设计电气化铁道站场变电所设计学生姓名所在专业电气工程及其自动化所在班级电气申请学位工学学士指导教师职称副教授副指导教师职称答辩时间年月日目录设计总说明第章概论,课题研究的目的意义,电气化铁道简介,牵引变电所,电力牵引的电流制,牵引。

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