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浅谈HXD3机车车顶电气设备检查与维护Tag内容描述:
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3、电力机车通风系统和空气管路系统,第三章,第一节 通风系统,机车上电气设备很多,机车空间又十分有限,因此机车通风装置通常数量较少,要充分利用有限的风源,还要求进风速度低,减少尘埃侵入;同时要求风道短弯道少且圆滑过渡,减少风压损失。机车通风方式。
4、填空题第一章,机车总体第一节,机车的主要特性,机车轴式为,机车电传动系统为交直交传动,机车辅助电气系统采用组辅助变流器,能分别提供和三相辅助电源,对辅助机组进行分类供电,机车总体设计采用高度集成化,模块化的设计思路,电气屏柜和各种辅助机组分。
5、机车牵引与控制期末考试复习题库,含答案,一,单选题1,正常情况下,O不属于辅助变流器2供电范围,A,牵引电动机风机B,空气压缩机C,油泵答案,A2,造成SS4型电力机车牵引电机对地绝缘电阻降低的原因不包括O,A,电枢绕组内部有接地故障B,炭。
6、毕业设计说明书课题名称,SS4G型电力机车整备工艺编制2013届毕业设计任务书一,课题名称,SS4G型电力机车整备工艺编制二,指导老师,周红兵三,设计内容与要求1,课题概述,电力机车的整备是机车司乘人员或机车整备人员对电力机车在值乘前,对电。
7、潞安矿业,集团,公司防爆电气设备检查标准,试行,潞安矿业集团公司文件潞矿机字,2006,282号关于印发潞安矿业,集团,公司防爆电气设备检查标准,试行,的通知公司所属各矿,为了更好贯彻,安全第一,预防为主,综合治理,的安全生产方针,杜绝重大。
8、毕业设计说明书课题名称,SS4G型电力机车整备工艺编制专业系轨道交通系班级铁道运用102学生姓名关宏指导老师周红兵完成日期2012年12月2013届毕业设计任务书一,课题名称,SS4G型电力机车整备工艺编制二,指导老师,周红兵三,设计内容与。
9、毕业设计,论文,任务书设计,论文,题目,电力机车平稳操纵一,设计,论述,内容铁路是我国国民经济的命脉,它担负着全国客货运量的50以上,开行组合列车是牵引力扩能的标志性工程,组合列车整列车形成一个非刚体结构,任何一起操纵上的冲撞,对于机车车辆。
10、2024年铁路机车车辆驾驶人员,J6类,考前冲刺必会试题库300题,含详解,一单选题1,铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成出重后果的,处O年以下有期徒刑或者拘役,A,8,二C4三答案,C解析,铁路职工违反规章制度,致使发生。
11、H,D3C型大功率交流传动电力机车培训教材,H,D3C型是在H,D3型和H,D3B型电力机车基础上研制的交流传动六轴7200kW干线货运电力机车,该机车通过更换增加供电绕组的主变压器,增加列车供电柜,供电插座,客货转换开关,双管供风装置等。
12、H,D3电力机车主型电器分析学生姓名,学号,专业班级,铁道机车车辆322837班指导教师,摘要电力机车是铁路运输动力中效率高,污染小的主要牵引动力,但随着电力机车在运用过程中,随着时间和各种因素的影响,机车的主型电器设备会出现故障,甚至损坏。
13、H,D3型电力机车低压电器柜的检修与维护学生姓名,张峰学号,100619专业班级,铁道机车车辆培训2班指导教师,楚万喜摘要由于电力机车电器安装在运行的电力机车上,而电力机车内部空间又极为有限,因此,电力机车电器的工作条件与一般工业企业用电器。
14、电气化铁路安全知识,2009,06,前言,随着我国铁路建设的发展,电气化铁路建设进入快速发展阶段,电气化铁路的开通运营里程迅速增加,使我国电气化铁路的总里程跨入世界前列,列车牵引动力的更新与优化,为提高铁路运输效率和社会,经济效益提供了更加。
15、车体和设备布置,第二章,车体和设备布置是电力机车总体结构总体设计的重要组成部分。 车体是由底架侧墙车顶和车顶盖及司机室构成的壳形结构。 设备布置主要指车体内及车顶的设备和车外的辅助设备的布置。 本章除了对车体的功能要求和类型作必要的阐述外,。
16、和谐3型电力总体介绍及机车操作方法,铁道机车系王向才,主要内容,H,D3机车的主要特点简介,H,D3机车的动车时操作方法,H,D3机车的过分相H,D3机车的换端操作,单机转线挂车时作业方法H,D3机车的终到退勤作业,一,H,D3型电力机车主。
17、2024年电力机车牵引与控制考试复习题库,含答案,一,单选题1,每台机车装有,台变流装置,每台变流装置内含有,组主变流器和一组辅助变流器,A,B,一三C,二二D,三一参考答案,B2,H,D3型电力机车牵引电机过载保护的动作值为,A,A,10。
18、H,D3型交流传动电力机车构造,结构组成,技术性能,主要特点,H,D3型电力机车主要特点,1,轴式为C0,C0,电传动系统为交直交传动,采用IGBT水冷变流机组,1250kW大转矩异步牵引电动机,具有起动,持续,牵引力大,恒功率速度范围宽。
19、晋升,增驾,型电力机车司机题库一,填空题,型电力机车轴式为,型电力机车持续功率为,为了防止司机可能产生的误操作,司控器调速手柄与换向手柄之间设有,机械联锁,装置,受电弓正常工作风压为,主变压器设有,两,个潜油泵,强迫变压器油进行循环冷却,轴。
20、任务书设计,论文,题目浅谈H,D3机车车顶电气设备检查与维护主要研究内容选题的背景与意义计划进度为保持机车受电弓的良好功能特性和工作条件,有必要分析其常见故障并找到有效的对策,基于此,本文在参考相关文献的基础上,总结了HD,3型电力机车受电。