鹿特丹规则

1、论我国海商法承运人责任基础的修改摘要,鹿特丹规则是国际社会为推进国际货物运输法的统一而作的又一次努力,本文从承运人责任基础方面入手分析和评价鹿特丹规则中承运人责任制度,以期正确理解鹿特丹规则,并对我国海商法相关制度的完善提出一些建议,关键词。

2、学校代码,密级,论文编号,上海海事大学硕士学位论文论文题目,提单运输中货物控制权研究学科专业,国际法学毕业设计,论文,原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺,所呈交的毕业设计,论文,是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成。

3、编号,0601010136毕业论文,设计,题目鹿特丹规则与我国航海过失免责院,系,经济学院专业国际经济与贸易学生姓名王婧萱成绩指导教师姚立,职称,副教授2010年5月诚信声明本人郑重声明,所呈交的毕业设计,论文,是我个人在导师指导下,由我本。

4、第三节有关提单的国际公约,海牙规则1924海牙,维斯比规则1968汉堡规则1978鹿特丹规则2008,一,提单的背面条款,一,类型1,强制性条款强制性条款的内容不能违反有关国家的法律和国际公约,港口惯例的规定,2,任意性条款两类,我国海商法。

5、四大海上运输规则对比,早期,作为最大货主的美国于1893年通过了哈特法,HarterAct,这部法律最大特点就在于对免责的限制,哈特法这种规定对航运界产生重大影响,并为1924年海牙规则所接受,1924valid,随着汉堡规则的生效,使得海。

6、鹿特丹港调查报告一,1,调查目的作为港口,无论在任何国家,对于城市经济的发展,区域经济的发展都起着非常重要的作用,据有关资料显示,全球35个国际化的城市,其中有31个是因为有港口而发展起来的国际化的城市,前10名的城市几乎都是港口城市,有资。

7、海商法,第一章绪论,第一节海商法的概念,一,海商法的概念,海商法学以海商法及其发展规律为研究对象的法律分支学科海商法,maritimelaw,调整特定的海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称,二,海商法的调整对象,海上运输中发生的特定社会关。

8、1,第五章 国际货物运输法,2,第一节 概述,一国际海上货物运输的定义和类型 国际海上货物运输是指承运人Carrier收取运费，使用船舶负责将托运人的货物由一国某一港口运往他国另一港口的活动。 海上运输可分为班轮运输和租船运输两类。 一班轮。

9、国际物流,上海建桥学院讲课人,余毅艺Office,8313,第十四章国际物流相关法律法规,复习思考题,本章小结,144国际多式联运合同,143航空货物运输法,142国际铁路货物运输法,141国际海上货物运输法,第14章国际物流相关法律法规。

10、马克思主义理论研究和建设工程重点教材国际经济法学教学课件,绪论,一国际经济法学的研究对象二国际经济法学的性质及其地位三国际经济法学的历史发展四学习国际经济法学的意义和方法五本教材的框架体系,本章教学目的：通过本章学习，使学生对国际经济法的产。

11、知识模块三国际货物运输保险法,知识点一国际海上运输提单知识点二有关提单运输的国际公约知识点三其他国际货物运输法律制度知识点四国际海上货物运输保险法律制度知识点五其他国际货物运输保险法律制度,知识点一国际海上运输提单,相对于其他的运输方式,国。

12、,四大海上运输规则对比,早期，作为最大货主的美国于1893年通过了哈特法Harter Act，这部法律最大特点就在于对免责的限制。哈特法这种规定对航运界产生重大影响，并为1924年海牙规则所接受。,1924 valid,随着汉堡规则的生效，。

13、简述海牙规则汉堡规则鹿特丹规则及其关于承运人责任的差别摘要,海牙规则,汉堡规则,鹿特丹规则作为海上运输的国际公约,具有一定的相关性和差异性,是适应海洋运输贸易的的发展所形成的,本文简要介绍了海牙规则,汉堡规则,鹿特丹规则的发展历程,并以承运。

14、第三节有关提单的国际公约,海牙规则1924海牙,维斯比规则1968汉堡规则1978鹿特丹规则2008,一,提单的背面条款,一,类型1,强制性条款强制性条款的内容不能违反有关国家的法律和国际公约,港口惯例的规定,2,任意性条款两类,我国海商法。

15、第七章,海上货物运输与海上货物运输保险,第一节提单的概念,一,提单的法律概念海商法中规定,提单,billoflading,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证,提单的概念,提单的功能。

16、第四章,提单及提单业务,第一节提单的概念,一,提单的法律概念海商法中规定,提单,billoflading,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证,提单的概念,提单的功能,性质,1,提单是。

17、1,鹿特丹规则对提单制度的影响,张正华,顾佳超,2,篇首语,鹿特丹规则对国际贸易和国际货物运输有着重大影响,一直受到世界各国的关注,它不仅是对之前的海牙规则,维斯比规则以及汉堡规则的总结和丰富,同时也进行了很多创新和变革,其中一大变革就是提。

18、鹿特丹规则与我国航海过失免责摘要国际贸易与国际惯例是两个密不可分的主体,最新国际海上货物运输公约鹿特丹规则将在半年之内正式生效,这一海上货物运输制度的出现对我国贸易及海运业发展产生的影响不容忽视,航海过失免责自产生以来就备受争议,各国,各利。

19、论中国加入鹿特丹规则的不利之处为了更好的发展国际海上运输与贸易,从多年前开始,联合国国际贸易法律委员会和国际海事委员会以及各国海商法协会就一直在为制定一部新的统一的国际公约而努力,终于在2009年9月23日,荷兰鹿特丹举行新公约,联合国全程。