列车运行控制系统毕业设计

1、铁路电务技术,交通运输工程学院,同济大学,TongjiUnivisity,城市轨道交通的信号系统,同济大学交通运输工程学院,特点,1,对速度监控要求极高,2,采用较低速率的数据传输系统,3,联锁设备的监控对象少,4,除车辆段外的车站行车组织。

2、RBC系统原理结构及功能 吕继东,北京交通大学2012年3月,2022114,1,RBC系统原理结构及功能,主要内容,主要内容RBC原理与结构功能1BRBC设备与维护2RBC功能,无线闭塞中心概述,列控系统中引入RBC以及RBC具有什么特殊。

3、高速铁路线路设计技术交流,主要内容一,高速铁路,客运专线总体技术特点二,线路平纵断面设计三,我国高速铁路,客运专线设计概况四,高速铁路线路施工要点,一,高速铁路,客运专线总体技术特点,高速铁路实现了由高质量及高稳定的铁路基础设施,性能优越的。

4、列车牵引计算,主讲教师,计利群,列车牵引计算教学重点,考核内容,列车牵引计算综合练习题,主要内容,列车牵引计算综合练习题答案,绪论,一,教学重点,1,对列车运行有直接影响的三种力,1,机车牵引力F,2,列车运行阻力W,3,列车制动力B2,列。

5、列车牵引计算,列车牵引计算教学重点考核内容,列车牵引计算综合练习题,主要内容,列车牵引计算综合练习题答案,绪论,一教学重点：,1对列车运行有直接影响的三种力 1机车牵引力F 2列车运行阻力W 3列 车制动力B 2列车在以下三种工况下，合力的。

6、列车牵引计算,主讲教师,计利群,列车牵引计算教学重点,考核内容,列车牵引计算综合练习题,主要内容,列车牵引计算综合练习题答案,绪论,一,教学重点,1,对列车运行有直接影响的三种力,1,机车牵引力F,2,列车运行阻力W,3,列车制动力B2,列。

7、铁路信号系统的发展与展望,1. 干线铁路 13000公里提速干线实现客车时速200公里； 9800公里客运专线建设任务，其中时速在300公里以上的达5457公里； 京沪高速铁路已经开工。2. 城市轨道交通 北京上海广州成都西安武汉天津等城市。

8、西南交通大学毕业设计路网工作组织,迎水桥,固原区段运行图编制年级,2008级学号,20088226姓名,专业,铁道运输指导老师,2012,6院系交通运输系专业铁道运输年级2008级姓名题目路网工作组织迎水桥固原区段运行图编制指导教师评语。

9、一,单项选择题客货运量的意义不包括BA,客货运量是设计铁路能力的依据,B,客货运量是分布铁路沿线构造物的依据,C客货运量是评价铁路经济效益的依据,D客货运量是影响线路方案取舍的重要因素,设计线的吸引范围按运量性质划分为,AA,直通吸引范围和。

10、铁路信号系统的发展与展望,1,干线铁路13000公里提速干线实现客车时速200公里,9800公里客运专线建设任务,其中时速在300公里以上的达5457公里,京沪高速铁路已经开工,2,城市轨道交通北京,上海,广州,成都,西安,武汉,天津等城市。

11、分散自律调度集中,CTC,系统,铁道科学研究院通信信号研究所,铁路运输自动化的基本概念,1,铁路运输生产过程,实质上就是旅客和货物的运送过程,无论是旅客运输还是货物运输,铁路都是用列车方式办理的,旅客列车的车列都是事先编成的,在一般情况下是。

12、第4章牵引供电系统电气计算,易东西南交通大学电气工程学院,城市轨道交通供电,第4章牵引供电系统电气计算,牵引供电计算是城市轨道交通牵引供电系统设计的重要依据,它决定着牵引变电所的布置和容量,牵引接触网的电压变化和功率损失等,它影响着一次投资。

13、,项目一 铁路运输调度工作认知任务1 调度机构与工作制度认知,一铁路运输调度的含义railway traffic dispatching,1. 对铁路日常运输生产的组织与指挥，由铁路运输部门设立调度机构统一实施。 2. 各国铁路运输调度工作。

14、第十章 列车运行调度指挥,目的要求：了解城市轨道交通运营行车指挥执行层次；列车运行调整主要方法；调度分析主要内容；调度命令的相关规定。能力要求：掌握行车组织指挥原则；各种调度设备的功能和使用规定。,第一节 轨道交通列车运行指挥,城市轨道交通。

15、信号控制设备概述,铁路信号设备是组织指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,传递信息,改善行车人员劳动条件的关键设施,是铁路主要技术装备之一,铁路信号系统大体上可以分为,车站联锁设备,区间闭塞设备,机车信号,列车运行控制设备,调度监督和调。

16、交通运输设备第五节高速铁路,交通运输设备第五节高速铁路,第五节 高速铁路HighSpeed Railway,2,第五节 高速铁路HighSpeed Railway4,本节要点了解世界高速铁路的发展情况及发展模式熟悉高速铁路的技术优势掌握高速。

17、第2章与列车运行相关的设备,联锁设备,2,6,它沿城市轨道站台边缘设置,将列车与站台候车区隔离,安装安全门系统,不仅可以防止候车乘客跌落或跳下站台发生危险,让乘客安全,舒适地乘坐地铁列车,而且在地铁运营中作为一种高科技产品,根据其设计的高度。

18、城市轨道交通行车组织,城市轨道专业,模块2 城市轨道交通行车组织基本原理,熟悉信号显示及意义；了解联锁的概念及功能；掌握列车自动控制系统设备结构及功能；掌握列车自动控制系统的设备及操作；,学习目标,20221122,学习重点,行车信号机的类。

19、铁路电务技术,交通运输工程学院,同济大学,TongjiUnivisity,城市轨道交通的信号系统,同济大学交通运输工程学院,特点,1,对速度监控要求极高,2,采用较低速率的数据传输系统,3,联锁设备的监控对象少,4,除车辆段外的车站行车组织。

20、铁路电务技术,交通运输工程学院,同济大学,TongjiUnivisity,城市轨道交通的信号系统,同济大学交通运输工程学院,特点,1,对速度监控要求极高,2,采用较低速率的数据传输系统,3,联锁设备的监控对象少,4,除车辆段外的车站行车组织。