汽车电控燃油喷射系统,三电子燃油喷射装置的结构,2进气系统,1空气滤清器,用于滤除空气中的灰尘,一般都为纸质滤心,其结构与普通发动机上相同。,2空气流量计MAF,2空气流量计,2空气流量计,2空气流量计,作用:是将吸入的空气量转换成电信号送,模块二电控发动机空气供给系统,单元一空气空气流量计一,空气
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1、汽车电控燃油喷射系统,三电子燃油喷射装置的结构,2进气系统,1空气滤清器,用于滤除空气中的灰尘,一般都为纸质滤心,其结构与普通发动机上相同。,2空气流量计MAF,2空气流量计,2空气流量计,2空气流量计,作用:是将吸入的空气量转换成电信号送。
2、模块二电控发动机空气供给系统,单元一空气空气流量计一,空气供给系统概况空气供给系统的组成主要由空气滤清器,空气滤清器通气软管,空气流量计,节气门体,怠速空气控制阀,进气总管,进气歧管以及进气压力传感器等组成,空气供给系统的功用向汽油机提供与。
3、1,第7章汽油机电子控制燃油喷射系统的基本知识,2,学习目标,知识目标1掌握发动机电子控制汽油喷射系统的构造和工作原理。2了解电喷发动机燃油系统故障的检查与诊断。,3,第一节汽油机电子控制汽油喷射系统的构造和工作原理,4,一概述,电子控制汽。
4、毕业设计,论文,题目,涡喷发动机常见故障与维修技术分析研究机电工程系航空机电设备维修专业学生姓名,班级学号1057106指导教师,2012年月日59毕业设计,论文,评审答辩记录姓名王亮学号1057106专业航空机电设备维修毕业设计,论文题目。
5、2,3,2汽车进气系统传感器识别与检测,主讲,林金容,学习目标,1,掌握空气供给系的组成及作用,2,熟悉空气系统工作原理,3,掌握各种空气流量计的结构原理及检测法,二,空气供给系统的工作原理,空气,空气滤清器,空气流量计,传感器,节气门体。
6、第二节传感器的结构原理与检测,一,空气流量传感器,MAF,安装位置,安装在空气滤清器和节气门之间的进气管上功用,测量进入发动机气缸的所有空气流量,并转换成电压信号送给发动机控制单元ECU,空气流量计信号是ECU决定喷油量和点火正时的基本信号。
7、第二章汽油机电控燃油喷射系统,本章主要内容,电控燃油喷射系统概述电控燃油喷射系统的功能电控燃油喷射系统的组成与基本原理空气供给系统主要元件的构造与检修燃油供给系统主要元件的构造与检修控制系统主要元件的构造与检修,掌握汽油喷射控制的内容及方式。
8、8,1,1汽车电子控制技术的现状与发展,1,汽车电子控制技术的现状电子技术在解决汽车所面临的油耗,排放,安全,舒适性等方面正起着重要作用,1,电子控制汽油喷射装置和电子点火装置的应用不仅可节油5,到10,同时对排气净化也十分有利,2,电子控。
9、第二节传感器的结构原理与检测,一,空气流量传感器,MAF,安装位置,安装在空气滤清器和节气门之间的进气管上功用,测量进入发动机气缸的所有空气流量,并转换成电压信号送给发动机控制单元ECU,空气流量计信号是ECU决定喷油量和点火正时的基本信号。
10、第二节传感器的结构原理与检测,一,空气流量传感器,MAF,安装位置,安装在空气滤清器和节气门之间的进气管上功用,测量进入发动机气缸的所有空气流量,并转换成电压信号送给发动机控制单元ECU,空气流量计信号是ECU决定喷油量和点火正时的基本信号。
11、复习提问,1电控技术对发动机性能有哪些影响2电控系统的3大组成部分各自作用3电控燃油喷射系统的功能,复习提问1电控技术对发动机性能有哪些影响,模块三 配气机构,发 动 机 电 控 技 术,模块二 曲柄连杆机构,模块一 发动机总体认识,模块四。
12、电喷发动机空气供给系统故障与维修摘 要电喷发动机是以ECU电控单元为核心,在发动机上不同部位的各种传感器,测出发动机各种不同工况下的工作参数,按电控单元存储器器RAM中设定的控制程序,使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气,从而使发动。
13、陕西航空职业技术学院毕业设计论文毕业论文题目 涡喷发动机的常见故障与维修技术机 电 工 程 系 航空机电设备维修专业 学生姓名 王亮 班级学号 1057106 指导教师 李瑞峰2012 年 月 日36毕业设计任务书 机电工程 系 航空机电设。
14、邕江大学毕业设计,论文,说明书设计题目汽车发动机进气系统的故障与维修姓名李庆辉学号20090105006学院交通学院专业与学制三年班别09汽运,2,指导老师范毅日期2011年11月15日摘要电喷发动机是以ECU电控单元为核心,在发动机上不同。
15、第二章 汽油机电控燃油喷射系统,本章主要内容: 电控燃油喷射系统概述 电控燃油喷射系统的功能 电控燃油喷射系统的组成与基本原理 空气供给系统主要元件的构造与检修 燃油供给系统主要元件的构造与检修 控制系统主要元件的构造与检修,掌握汽油喷射控。
16、第二章发动机电控系统结构原理与故障诊断,2,1可变配气相位及气门升程电子控制系统2,2电控汽油喷射系统2,3电控柴油喷射系统小结思考与练习,2,1可变配气相位及气门升程电子控制系统,2,1,1结构特点VTEC,VariableValveTi。
17、三大科谷教育机电一体化汽车专业,1,电控发动机检测与维修,主讲:周海森,三大科谷教育机电一体化汽车专业,2,第二章:电控发动机进气系统,学习目标:1能够识别进气系统元件位置 2能够检测进气系统 的各个传感器 3能够分析进气系统的典型故障应知。
18、1,总体结构,Mono,Jetronic有多种形式,图2,37所示即为其中的一种,该装置的特点是设置了带微机,控制器,的空气流量计,取代了安装在车箱内仪表板旁的微机,微机安装在空气流量计上有利于减少插接件的数目,限制了从微机到喷油器因距离远。
19、,模块三 配气机构,发 动 机 电 控 技 术,模块二 曲柄连杆机构,模块一 发动机总体认识,模块四 冷却系,模块五 润滑系,模块六 汽油机燃料供给系,第二部分,电控发动机燃油喷射系统,情景二 空气供给系统,模块三 配气机构发 动 机 电 。