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2、第八章 交通流理论,2,目 录,81 概述,1,82 交通流的统计分布特性,2,84 排队论的应用,3,83 跟驰理论简介,4,85 流体动力学模拟理论,5,1,3,81 概述,一概念,作为交通工程学理论基础的交通流理论是运用物理学和数学的。

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4、第八章交通流理论,交通工程学,离散型分布,常用于描述一定的时间间隔内事件的发生数,如某交叉口引道入口一个周期内到达的车辆数,某路段一年内发生的交通事故数等,离散分布,泊松分布,二项分布,负二项分布,8,1交通流的概率统计分布,在计数时间T内。

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6、第四章道路交通流理论,交通流理论是交通工程学的基础理论,它是运用数学和物理学的定理来描述交通流特性的一门边缘科学,概率统计模型排队论跟驰模型流体模拟理论,兼佃谨毡艳韧匈菇涛往复言疲搽磅鸣踏捐知翁雏曼毒谊绣敷承联迂妇耶儿道路交通流理论道路交通。

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14、第四节跟驰理论,一,车辆跟驰特性分析,在道路上行驶的一队高密度汽车,车间距离不大,车队中任一辆车的车速都受前车速度的制约,驾驶员只能按前车所提供的信息采用相应的车速,这种状态亦称为非自由行驶状态,跟驰理论只研究非自由行驶状态下车队的特性,非。

15、第四节跟驰理论,跟驰理论是运用动力学方法,探究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时,后车跟随前车的行驶状态,并且借数学模式表达并加以分析阐明的一种理论,由于有1950年鲁契尔的研究和1953年派普斯的研究,跟驰理论的解析方法才告定型,而赫尔。

16、第四章交通流理论,2,授课要求,掌握泊松分布理论,二项分布理论在交通流分析中的应用,熟悉MM1,MMn系统理论及其应用,了解跟驰理论及流体力学模拟理论,3,目录,4,1概述,1,4,2交通流的统计分布特性,2,4,3排队论的应用,3,4,4。

17、第四章交通流理论,目录,概述,交通流的统计分布特性,排队论的应用,跟驰理论简介,流体动力学模拟理论,概述,一,概念,交通流理论,是一门用以解释交通流现象或特性的理论,运用数学或物理的方法,从宏观和微观描述交通流运行规律,概述,二,发展,在世。

18、4,4实验与观察,本节讨论车辆跟驰模型是否与单车道交通特性接近的实验实验分为两类,车辆跟驰模型与空车道上车辆跟驰的详细测量相比较,从而得出车辆跟驰模型一些定量的参数宏观交通流特性实验,单车道交通流中车辆速度,密度,流量以及它们之间的相互关系。

19、第八章交通流理论,交通工程学,离散型分布,常用于描述一定的时间间隔内事件的发生数,如某交叉口引道入口一个周期内到达的车辆数,某路段一年内发生的交通事故数等,离散分布,泊松分布,二项分布,负二项分布,8,1交通流的概率统计分布,在计数时间T内。

20、Ch5 跟驰理论,1,第五章车辆跟驰理论,Ch5 跟驰理论,2,本章主要内容,1 线性跟驰模型的建立2 稳定性分析3 稳态流分析4 加速度干扰,Ch5 跟驰理论,3,教学目的:掌握线性跟驰模型的建模机理稳定性分析及其仿真方法了解非线性跟驰模。

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