电力机车制动系统第三章

1、DK,1型电空制动机,均缸,中继阀,制动管,车辆制动机,电空阀,大闸,机车分配阀,机车制动缸,电空位,1,控制全列车,机车分配阀,机车制动缸,2,控制机车,作用管,小闸,均缸,中继阀,制动管,车辆制动机,小闸,机车分配阀,机车制动缸,空气位。

2、DK,2型机车制动系统,DK,2型机车制动系统组成及主要技术参数,DK,2型机车制动机主要技术性能指标,1,制动机在列车管定压500kPa或600kPa时均能正常工作,2,制动机具有制动稳定性,当列车管压力从定压以每分钟小于40kPa的速度。

3、汽车构造概述,主讲,马云贵,一,总论,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,1现代汽车类型,1,轿车,3,货车,2,客车,5,特种车,4,牵引车和汽车列车,7,农用汽车,6,工矿自卸车,8,越野汽车,轿车的分类,1,按。

4、汽车构造概述,一,总论,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,1现代汽车类型,1,轿车,3,货车,2,客车,5,特种车,4,牵引车和汽车列车,7,农用汽车,6,工矿自卸车,8,越野汽车,轿车的分类,1,按排量分类,轿车。

5、汽车构造概述,一,总论,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,1现代汽车类型,1,轿车,3,货车,2,客车,5,特种车,4,牵引车和汽车列车,7,农用汽车,6,工矿自卸车,8,越野汽车,轿车的分类,1,按排量分类,轿车。

6、汽车构造概述,一,总论,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,1现代汽车类型,1,轿车,3,货车,2,客车,5,特种车,4,牵引车和汽车列车,7,农用汽车,6,工矿自卸车,8,越野汽车,轿车的分类,1,按排量分类,轿车。

7、第二十四章,汽车制动系统,第二十四章 汽车制动系统,本章将主要介绍以下内容,第一节 制动系统概述 第二节 制动器第三节 人力制动系统第四节 伺服制动系统第五节 动力制动系统第六节 制动力调节装置 第七节 辅助控制系统,第一节 制动系统概述,。

8、汽车构造概述,一总论,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,1 现代汽车类型,1轿车,3货车,2客车,5特种车,4牵引车和汽车列车,7农用汽车,6工矿自卸车,8越野汽车,轿车的分类,1按排量分类,轿车的分类,2按发动机。

9、汽车构造概述,一,总论,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,1现代汽车类型,1,轿车,3,货车,2,客车,5,特种车,4,牵引车和汽车列车,7,农用汽车,6,工矿自卸车,8,越野汽车,轿车的分类,1,按排量分类,轿车。

10、第七章 提升机的制动与安全保护装置,第一节 提升机的机械制动系统第二节 提升机的电气制动系统第三节 提升机的安全保护系统复习思考题,1,t课件,第一节 提升机的机械制动系统,制动系统是提升机的一个重要组成部分，它直接关系着提升机的安全运行。。

11、汽车构造概述,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,一,总论,1,轿车,1现代汽车类型,3,货车,2,客车,5,特种车,4,牵引车和汽车列车,7,农用汽车,6,工矿自卸车,8,越野汽车,轿车的分类,1,按排量分类,2。

12、汽车构造概述,一,总论,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,1现代汽车类型,1,轿车,3,货车,2,客车,5,特种车,4,牵引车和汽车列车,7,农用汽车,6,工矿自卸车,8,越野汽车,轿车的分类,1,按排量分类,轿车。

13、汽车构造概述,一,总论,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,1现代汽车类型,1,轿车,3,货车,2,客车,5,特种车,4,牵引车和汽车列车,7,农用汽车,6,工矿自卸车,8,越野汽车,轿车的分类,1,按排量分类,轿车。

14、汽车构造概述,一总论,现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理,1 现代汽车类型,1轿车,3货车,2客车,5特种车,4牵引车和汽车列车,7农用汽车,6工矿自卸车,8越野汽车,轿车的分类,1按排量分类,轿车的分类,2按发动机。

15、城市轨道交通车辆构造,连苏宁 主编,第五章制动系统,问题导入 城市轨道交通车辆运行过程中，制动系统是一个重要的组成部分，它是车辆安全运行的保证，在紧急情况下能迅速停车，对减少事故和人员伤亡有着重要的意义。那么制动系统有哪些种类制动系统的结构。

16、汽车ABS试验台的设计参考文献黎军汽车制动电子控制系统检测与维修,M,人民交通出版社2004,41邯郸北方学校编怎样维修汽车ABSASR和SRS系统北京机械工业出版社200518,994周志立徐斌卫尧现代汽车技术丛书,汽车ABS原理与结构北。

17、基础制动与停车制动装置,基础制动装置的形式,SS4改,SS9型机车基础制动装置与停车制动装置,SS4改,SS9,SS4改,SS9型机车基础制动装置与停车制动装置,SS4改型机车单元制动器,SS4改,SS9型机车基础制动装置与停车制动装置,S。

18、摘要电力机车制动系统是整个机车的一个重要组成部分,其制动性能的好坏直接影响铁路运输的安全和效益,没有先进的制动技术就没有现代化的铁路运输,本文对H,D1型交流传动电力机车制动系统进行了分析与研究,通过分析研究了解掌握了现代制动系统的组成以及。

19、1 25摘摘 要要为使列车能实施制动和缓解而安装于列车上的一整套装置称为制动系统。由于城市轨道交通车辆与铁路车辆的编组形式不同，一般都采用动力分散型的动车组形式，所以可以分为动车制动装置和拖动制动装置。一套列车制动装置至少包括两个部分，即制。

20、制动,常用制动不一定停车,可能是仅仅是调速,第一节制动系统的重要意义,人为地使运动物体减速或阻止其加速称为制动,动力分散型列车,常用制动,自动制动,动力集中型列车,紧急制动,快速制动,停放制动,保持制动,单独制动,紧急制动,后备制动,停放制。