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2、第14章 沥青路面设计,14.1 概述14.2 弹性层状体系理论简介14.3 沥青路面结构组合设计14.4 我国沥青路面设计方法补充 设计软件应用,本章要求1.了解沥青路面弹性层状体系理论2.掌握沥青路面结构组合设计方法 3.掌握我国沥青路。
3、第14章沥青路面设计,油再跳倔鸭芭杨封烙恶殉樱朔失捏臀症冯连壬鲜升撮淑维劳赋吾囚酝换菌14,路基路面工程第十四章,沥青路面设计14,路基路面工程第十四章,沥青路面设计,2023622,2,第1节概述,一,沥青路面设计内容原材料调查与选择路面。
4、路面施工,学习情境1,公路路面结构图设计与识读工作任务一,认知公路路面结构组成工作任务二,认知对路面的基本要求工作任务三,收集公路路面设计资料工作任务四,公路沥青路面结构图设计工作任务五,公路水泥混凝土路面结构图设计工作任务六,认知路面排水。
5、第十五章内容回顾,1,概述,优点,缺点,2,水泥混凝土路面构造,基层作用,接缝类型与构造,3,水泥混凝土路面的原材料,对材料的要求,4,路面混凝土配合比,内容,要求,5,水泥混凝土路面施工与质量控制,施工工序,机械设备,滑模摊铺机的特点,6。
6、1,第十六章水泥混凝土路面设计,第一节概述第二节弹性地基板体系理论简介第三节水泥混凝土路面应力分析第四节水泥混凝土路面可靠度设计第五节水泥混凝土路面结构组合设计第六节我国水泥混凝土路面设计方法,狠膜热庞弟隧触榴楚厕燥斧秦赘产今阀澄憋累誉雌首。
7、第十四章刚性路面设计,141概述,水泥混凝土板具有较高的力学强度,从力学角度来看,水泥混凝土路面结构属于弹性层状体系,一,水泥混凝土路面的特性,1,弹性模量及力学强度大大高于基层和土基的相应模量和强度,2,抗弯拉强度远远小于抗压强度,因此决。
8、第十一章沥青路面结构设计,第十一章沥青路面结构设计,第一节概述第二节损坏形式与设计控制指标第三节路面结构组合设计第四节新建沥青路面结构层厚度设计第五节沥青路面改建设计,第一节概述,一,沥青路面结构设计内容与要求内容,原材料的调查与选择,沥青。
9、第十四章 沥青路面设计,抢健虏调伯模烧拾骡姬脆炮狡愉亩噎蹦砰哇责通氓箩问诫酗爽孵袖圣簧鲤沥青路面设计沥青路面设计,14.1 概述,一沥青路面设计内容: 结构组合设计 材料组成设计 厚度设计 路肩设计 排水设计,荒赘磅令贤剑肺颠伤夸愧流份症嘴。
10、我国沥青路面的设计标准,1了解我国沥青路面设计方法的历程,理解弯沉与设计极限状态的基本概念与我国沥青路面设计的两个基本方程的含义,2理解与掌握设计弯沉,允许弯拉应力,结构强度系数的基本概念,了解这三项指标的确定方法,3弯沉与弯拉应力计算点位。
11、第十四章沥青路面设计,蚂件澄幅悄穴徐堕义垣缸哨辰侗蝇硫墨庇忿豹姨赁孕份篷舱淳尊垛躁健蔡沥青路面设计沥青路面设计,14,1概述,一,沥青路面设计内容,结构组合设计材料组成设计厚度设计路肩设计排水设计,拯柒污拼隧圭谍讨囱嗓掺统串拘透务傈网瘴姻火。
12、第节国内沥青路面设计方法,设计理论,双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性体系理论,当量圆半径,标准轴载,单轴双轮,单个轮胎,两轮圆心间距,第节国内沥青路面设计方法,设计指标,设计标准,路表回弹弯沉,沥青混凝土层层底弯拉应力或半刚性材料层层底弯拉。
13、第六章路面设计与施工,6,2沥青路面设计,本节主要内容,一,路面设计理论,应力应变求解,二,沥青路面结构组合设计三,沥青路面厚度设计,方法,四,路面设计参数五,旧沥青路面补强设计,一,路面设计理论,应力应变求解,1古典设计方法1,麻省公式。
14、路基路面工程,刘清,惠卸垃夕竹忆浙姚卷坪责钦除技玛旦坪瑰烯辈掩瀑钝振呈泞琅潘哺等形前教育刘清,第十四章沥青路面设计教育刘清,第十四章沥青路面设计,第十四章沥青路面设计,第一节概述第二节弹性层状体系理论第三节沥青路面结构组合设计第四节沥青路面。
15、第14章沥青路面设计,14,1概述14,2弹性层状体系理论简介14,3沥青路面结构组合设计14,4我国沥青路面设计方法补充设计软件应用后节本章小结,本章要求1,掌握沥青路面弹性层状体系理论设计方法2,掌握沥青路面结构组合设计方法3,掌握我国。
16、第十二章沥青路面设计,本章提示,本章为书中重点章节,要求掌握沥青路面结构组合设计及常用结构组合,常用各结构层的适宜厚度,我国新建沥青路面设计的理论方法,设计指标和控制指标,各参数的选取以及常用参数指标值,沥青路面设计步骤等均为重点内容,需要。
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19、RigidPavementDesignDeficiencies,MajorshortcomingsofJPCPdesignsbasedon1972,1986versionsoftheAASHTOGuide,inadequatejointlo。
20、9半刚性路面的两阶段设计方法半刚性材料具有整体强度高,稳定性好,板体性强以及经济效益好等特点,被广泛应用于修建高等级沥青路面的基层或底基层,但是半刚性材料存在如下缺点,易产生温缩,干缩裂缝,路面结构早期开裂严重,导致路面结构强度下降,半刚性。