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1、大管轮新题练习,二冲程柴油机连杆大端轴承容易磨损的部位是,上轴瓦下轴瓦,上,下轴瓦不确定机座的常见损坏形式有,变形磨损裂纹碎裂腐蚀,螺栓松动,在工作中柴油机的推力轴承推力环与推力块之间形成楔形空间的主要原因是滑油压力足够高推力轴转速足够高推。

2、项目二柴油机曲柄连杆机构,2,1概述2,2机体组的构造与检修2,3活塞连杆组的构造与维修2,4曲轴飞轮组2,5曲柄连杆机构异响的诊断,返回,2,1概述,曲柄连杆机构是发动机最主要的机构之一,曲柄连杆机构的功用,是将燃气作用于活塞顶上的压力转。

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4、汽车构造电子教案第二章曲柄连杆机构,2023102,哈尔滨工业大学,威海,第2页,第一节概述,曲柄连杆机构的功用,是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能,曲柄连杆机构的主要零件可以分成三组,机体组,活塞连杆以及曲。

5、枽,睿,枖,枖,枖,枖,枖,皵,簲,臄,铡,仮,棦,棦,棦,棦,棦,棦,棦,耍,睿,睿,初级一名词解释,工艺基本知识,基本尺寸答文,答,设计给定尺寸,工艺基本知识,实际尺寸答文,答,通过测量所得的尺寸,工艺基本知识,极限尺寸答文,答,允许尺。

6、第9讲,第六节活塞组件的故障及其管理,目的和要求,掌握柴油机的活塞组件的常见故障与维护管理方法,二,活塞组件常见缺陷及维护管理,在燃气的高温高压作用以及自身高速摩擦运动作用下,活塞组件很易产生裂纹,磨损以及配合失常等缺陷,一,活塞本体常见缺。

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