大展弦比机翼的气动弹性问题探讨课件

1、南京航空航天大学,气动弹性力学,2023114,2,主要内容,第一章绪论,第二章静气动弹性,第三章动气动弹性,2023114,3,第一章绪论,结构力学,飞行器在外力力的作用下的应力和应变空气动力学,作用在飞行器表面的气动力刚体,单独处理弹性。

2、大展弦比机翼的气动弹性问探讨黄礼耀陈奎林洪都航空工业集团650所了探讨；分析了结构非线性对大展弦比机翼的气动弹性和飞行载荷的影响；提出了大展,20221126,1,弦比机翼气动弹性问的研宄内容，并指出其技术难点。大展弦比机翼结构非线性气动弹。

3、飞机总体设计,飞行器工程学院王琦教授,1,第三章飞机总体参数详细设计,部件设计,3,1设计的任务和步骤3,2机翼参数与选择3,3尾翼及其操纵面的设计3,4机身设计3,5隐身对布局的影响3,6推进系统的选择与设计3,7起落架设计,2,3,1设。

4、第一章1,什么是航空,什么是航天,航空与航天有何联系,答,航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动,必须具备空气介质,航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动,乂称空间飞行或宇宙航行,航天不同于航空,航天器是在极高。

5、翼型航模DIY基础知识机翼机翼是模型飞机产生升力的主要部件,模型飞机性能的好坏往往决定于机翼的好坏,良好的机翼应该能产生很大的升力和很小的阻力,并有足够的强度和刚性,不容易变形而且容易制作,决定机翼产生升力大小的因素很多,与机翼面积,速度等。

6、作用在翼型上的气动力和气动力矩,1,飞机机翼的几何外形和几何参数2,升力和阻力的产生机理和影响因素3,影响升力,阻力的因素,一,机翼的几何外形,当飞机在空中飞行时,作用在飞机上的升力主要是由机翼产生,同时机翼上也会产生阻力,机翼上的空气动力。

7、翼型航模DIY基础知识机翼机翼是模型飞机产生升力的主要部件,模型飞机性能的好坏往往决定于机翼的好坏,良好的机翼应该能产生很大的升力和很小的阻力,并有足够的强度和刚性,不容易变形而且容易制作,决定机翼产生升力大小的因素很多,与机翼面积,速度等。

8、4,1超音速薄翼的绕流和近似理论4,1,1超音速薄翼的绕流特点和流动图画4,1,2线化理论4,1,3薄翼型的超音速气动特性4,2无限翼展斜置翼的超音速气动特性4,3薄机翼超音速绕流的基本概念4,3,1前后马赫锥的概念4,3,2前缘后缘和侧缘。

9、第2章机翼低速气动特性,2,1机翼的几何参数2,2机翼的空气动力系数,平均气动弦长和焦点2,3大展弦比直机翼的气动特性2,3,1绕流流态2,3,2气动模型和升力线假设2,3,3升力线理论2,3,4大展弦比直机翼的失速特性2,4后掠翼的低速气。

10、飞机总体设计,飞行器工程学院王琦教授,1,第三章飞机总体参数详细设计,部件设计,3,1设计的任务和步骤3,2机翼参数与选择3,3尾翼及其操纵面的设计3,4机身设计3,5隐身对布局的影响3,6推进系统的选择与设计3,7起落架设计,2,3,1设。

11、作用在翼型上的气动力和气动力矩,1,飞机机翼的几何外形和几何参数2,升力和阻力的产生机理和影响因素3,影响升力,阻力的因素,一,机翼的几何外形,当飞机在空中飞行时,作用在飞机上的升力主要是由机翼产生,同时机翼上也会产生阻力,机翼上的空气动力。

12、第3章 亚音速翼型和机翼的气动特性,3.1 亚音速可压流中绕翼型的流动特点 3.2 定常理想可压流速位方程 3.3 小扰动线化理论 全速位方程的线化，压强系数的线化，边界条件的线化 3.4 亚音速可压流中薄翼型的气动特性 葛泰特法则，普兰特。

13、第三章飞机总体参数详细设计,部件设计,3,1设计的任务和步骤,3,1,1飞机总体参数详细设计的最优化准则设计的主要任务是保证飞机总体参数的最优化,复杂系统优化局部最优的子系统3,1,2飞机总体参数详细设计,部件设计,的主要任务在飞机部件的设。

14、第2章机翼低速气动特性,2,1机翼的几何参数2,2机翼的空气动力系数,平均气动弦长和焦点2,3大展弦比直机翼的气动特性2,3,1绕流流态2,3,2气动模型和升力线假设2,3,3升力线理论2,3,4大展弦比直机翼的失速特性2,4后掠翼的低速气。

15、机械结构多学科优化, 航天器结构多学科优化实例研究,第三dxl,案例一：客机机翼气动结构多学科优化,在飞机初步设计阶段，机翼设计主要包括气动设计和结构设计。 气动设计的任务是确定机翼外形，在保证有足够升力的前提下，使机翼升阻比尽量大。结构设。

16、飞机空气动力学,授课人,飞行器工程学院史卫成,第6章低速机翼及其气动特性,飞机空气动力学,重点,直机翼难点,涡格法,6,1引言,6,2有限翼展机翼的涡系6,3直机翼6,4面元法,6,5涡格法6,6三角翼6,7前缘延伸6,8机身在大迎角下的非。

17、第三章飞机翼面结构,本章内容一些力学基本概念机翼,尾翼功用,设计要求及外载特点翼面结构典型构件及受力特点翼面典型结构型式及受力分析后掠机翼与三角机翼飞机的气动弹性,一些力学基本概念,理论力学,研究刚体,研究力和运动的关系,材料力学,研究变形。

18、第2章机翼低速气动特性,2,1机翼的几何参数2,2机翼的空气动力系数,平均气动弦长2,3大展弦比直机翼的气动特性2,3,1绕流流态2,3,2气动模型和升力线假设2,3,3升力线理论2,3,4大展弦比直机翼的失速特性2,4后掠翼的低速气动特性。

19、飞机总体布局 型式的选择,飞机设计研究所航空科学与工程学院,飞机总体设计第四讲,1,第四讲 飞机总体布局型式的选择,4.1 飞机型式的含义与内容 4.2 飞机配平形式选择4.3 机翼参数选择4.4 尾翼布置及参数选择4.5 隐身对布局设计的。