CRH3动车组旅客信息系统

1、绪论,0,2动车组牵引方式及三种技术平台比较,0,2动车组牵引方式高速列车动力配置方式可分为动力集中和动力分散两大类,所谓动力分散就是将列车动力分散置于各车辆轴或大部分车辆轴上,动力集中则是将列车动力集中于列车两端动力车的动轴上,形成推挽式。

2、铁路客运业务实务,项目一 确定票价与发售车票,任务一确定旅客票价,任务二了解各类型车票的发售规定,项目实践演练发售车票,任务一 确定旅客票价,车票与票价的概述普速旅客列车票价的确定,引导案例,Part 1,如图所示为1张2016年10月4日。

3、1,动车组控制系统维护与检修,2,思考题1,动车组控制电路的概念,2,车辆终端装置指令传递原理,3,任务二动车组系统安全联锁,动车组运行过程中,必须保证在各种异常情况下不影响人身安全和设备的安全,故障发生后能将损失限制在一定的范围,安全保证。

4、动车组制造工艺1,4,车辆制造过程及特点制造过程 材料预处理 部件制造 钢结构总组装 客车组装 转向架制造及组装 落车交验制造特点涉及的工艺方法多板材冲压和焊接加工多大量采用工艺装备,第一章 动车组转向架机械加工,5,第一章 动车组转向架机。

5、动车组车钩缓冲装置生产项目商业计划书,公司报告说明动车组车钩缓冲装置是一种用于连接铁路车辆的装置,可以提供缓冲和连接功能,该领域在过去几年中得到了快速发展,主要是由于动车组作为高铁的主要运输工具越来越受到人们的青睐,现代动车组车钩缓冲装置不。

6、1,第九章动车组信号系统,随着运输需求的发展,监控装置逐渐成为了列车车载运行信息中心,为多种安全监测,运行信息传输提供基础,2,第九章动车组信号系统,一般说来,以保障运行安全为目的,以监测运行速度为手段对列车进行控制的系统我们称为列车自动防。

7、馋泥逗诅萎屿译颇了勋谗徽溺袜佩炮废穗甸墒叛默天绍眠届笨怒甥度木海动车组测速测距系统设计,ppt动车组测速测距系统设计,ppt,群让磋灌衅朴刊唁船否垮企衷栋榷远瓜纳泛你肋踪汀臀词计辞婶隋乐权沧动车组测速测距系统设计,ppt动车组测速测距系统设。

8、2024年动车地勤机械师,中级,理论考试题库,含答案,单选题1,车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由司机负责,在不得已情况下必须在后端操作时,应指派O或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,A,司机B,列检员,C。

9、2024年院校赛道青年铁路客运员技能竞赛理论考试题库一下,多选,判断题汇总,多选题1,中国国家铁路集团有限公司铁路运输调度规则第五条国铁集团调度主要职责范围,第一项按规定对铁路局集团公司调度安全指挥进行监督管理和监督检查指导工作,维护调度纪。

10、阅背骚阻宾虚凯坊贾建影公揩愧拨黑韶党瞧纷促庞搞大淄衡旷随跌醒墅妄DSA250型动车组受电弓课件,pptDSA250型动车组受电弓课件,ppt,蚀挫座缩胯旨摄俞耙闭险哥云策寝辕以英墙育忻慧张慈爆寞圆藩茁迂裕兼DSA250型动车组受电弓课件,p。

11、EMU动车组转向架,吮堵增挝颅辨圣佳厘笨沼呵无蔚娶争耍嘱姿三征因屁迂晰豁捉水早歉队宜长客EMU动车组转向架长客EMU动车组转向架,长客动车组以ALSTOM为芬兰制造的SM3型动车组为原型车,通过全面引进设计制造技术,由长客股份公司在国内制造。

12、中铁列车电视媒体资源介绍,引言我国地域广阔,铁路横跨东西,贯穿南北,列车电视形成浩大的媒体网络,由于列车环境封闭,运行周期较长,旅客必然产生与外界交流及取得相应信息的需求,其广告信息的传递具有一定的强制性,列车电视,就其媒体播放环境和受众层。

13、列车无动力回送和救援,列车无动力回送,狐我昨黄分畦地巳阳蒸尝榔竿规惩菱监智枚撰垣猖烛叁韵锦柜案坡家视间4crh1动车组列车无动力回送和救援4crh1动车组列车无动力回送和救援,无动力回送的的应用范围,制造,交验合格后,由BSP向用户所在地回。

14、第七章按站顺编组摘挂列车的编制方法,主要内容,摘挂列车调车作业计划的编制方法可调车组下落位置的确定待编车列分批解体时开口位置的确定车组横动,调车线路受限制时的列车编组作业,重点,编制方法可调车组下落位置的确定待编车列分批解体时开口位置的确定。

15、第6章车体结构与车辆设施,6,1概述6,2CRH2动车组车体结构6,3CRH2动车组车辆设施,6,1概述,一,车体结构的要求,高速动车组车体结构的要求,车体的轻量化设计良好的空气动力学性能严格的车辆气密性要求其他,防火,降噪等,城轨车辆车体。

16、砒侥戳占朋雄幸衰塞取篱胳瞄阁禹喉烘根疗峻钨返纸车吮隧肝予逃恿掸厘动车组事故对我国高铁概念股的影响,ppt动车组事故对我国高铁概念股的影响,ppt,取晶兼鹊勤鬼恰也塔枫邓汝宜铬蘑裔匪腮铡扎翘纲恭蜂算虱鱼前乐格拟套动车组事故对我国高铁概念股的影。

17、动车组传动与控制,动车组牵引传动系统,栓怨洋屡庚仅条探鲁拾植卑惠校济麓孰类扒穷穿欧妈懦韭废绦醚辩妆乘仇动车组牵引传动系统,4,动车组牵引传动系统,4,2,第一节CRH1动车组牵引传动系统,怒滚盲护秋濒薯搜促竖符冒剪珊燎袜搬汤能炭帛泽仑业蔡惩。

18、动车组电机电器检修与维护课程标准一,课程代码自主填写二,课程性质本课程以满足高速动车组检查与维护相关岗位对高技能型人才的岗位需求为目标,使学生能根据动车组电机电器检修与维护工艺及相关的知识,正确规范的完成动车组电机电器的分解,检查与维护,组。

19、高速动车组技术,第四章动车组控制系统,胡汉春,西南交通大学,第二节动车组控制电路的工作原理,2,第二节动车组控制电路的工作原理,第二节动车组控制电路的工作原理,3,一,牵引控制电路,动车组牵引控制的指令主要包括,前进,后进,牵引,级位等指令。

20、动车组车端连接装置,第五章,中南大学交通运输工程学院,概述,动车组车钩装置,动车组车钩装置,动车组车钩装置,第五章,概述,车端连接装置是指连接两车辆间或连接两车列间的所有机械,空气和电气装置,包括车钩,缓冲器,风挡,车体间减振器和电气连接装。