纯电动汽车驱动系统设计及仿真-毕业设计

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7、项目名称,高性能分布式驱动电动汽车关键基础问题研究首席科学家,余卓平同济大学起止年限,2010,9至2015,9依托部门,上海市科委二,预期目标3,1总体目标本项目以分布式驱动电动汽车的节能与主动安全性能为突破点,建立基于分布式驱动电机特性。

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