船舶无线电

1、公约精解,江苏海事局,公约产生的背景常用国际海事公约研究和应用,年国际海上人命安全公约,公约未能于原定的年月生效,年国际海上人命安全公约,计划于年生效,但没有如期生效,年国际海上人命安全公约,生效日期,年月日,年国际海上人命安全公约,生效日。

2、公约精解,江苏海事局,公约产生的背景常用国际海事公约研究和应用,年国际海上人命安全公约,公约未能于原定的年月生效,年国际海上人命安全公约,计划于年生效,但没有如期生效,年国际海上人命安全公约,生效日期,年月日,年国际海上人命安全公约,生效日。

3、船舶通信方面PSC检查,PSC检查产生的背景,1,PSC检查是由1978年,AMOCOCADIZ,轮的触礁事故引起,在本次事故中,该轮搁浅,22,3万吨原油外溢,遭成严重的海洋污染,在欧洲公众和政界引起极大的震动,通过这次事故,国际航运界认。

4、中国船级社第12次安全领导小组扩大会议,船舶检验与发证,中国船级社宁波办事处,二零零四年八月二十六日,中国船级社第12次安全领导小组扩大会议,入级,远洋,国内航行,船舶检验与发证非入级国内航行船舶检验与发证,中国船级社第12次安全领导小组扩。

5、中国船级社第12次安全领导小组扩大会议,船舶检验与发证,中国船级社宁波办事处,二零零四年八月二十六日,中国船级社第12次安全领导小组扩大会议,入级,远洋,国内航行,船舶检验与发证非入级国内航行船舶检验与发证,中国船级社第12次安全领导小组扩。

6、交通运输行业水上无线电管理规定,公开征求意见稿,第一章总则第一条,法律依据,为加强交通运输行业水上无线电管理,维护空中电波秩序,有效利用无线电频谱资源,保证交通运输行业水上无线电业务的正常进行,根据中华人民共和国海上交通安全法中华人民共和国。

7、交通运输行业水上无线电管理规定,公开征求意见稿,第一章总则第一条,法律依据,为加强交通运输行业水上无线电管理,维护空中电波秩序,有效利用无线电频谱资源,保证交通运输行业水上无线电业务的正常进行,根据中华人民共和国海上交通安全法中华人民共和国。

8、第6章船舶电台的管理6,1船舶电台管理制度及要求6,1,1无线电人员职责1,在船长领导下,负责通导设备的管理,使用,维护,保养工作,2,遭受海难或发生其它危险情况时应保证GMDSS的值守,弃船时应销毁秘密以上等级的文件,携带电台日志,电台执。

9、0200船员证书检查依据0220船员适任证书适用范围所有船舶,系指船舶安全检查的所有对象,下同,检查要求一,船员适任证书的检查,主要检查船员持证是否满足船舶最低安全配员证书的配员要求,所持证书是否适用于船舶的航区,种类,吨位或主机种类功率。

10、讲解人,船舶电气设备与系统,目录,1,2,3,4,5,6,7,电力系统,1,船舶电力系统船舶电力系统,是指由一个或几个在统一监控之下运行的船舶电源及与之相连接的船舶电网组成的,以向负载供电的载体,换句话说,船舶电力系统是由电源装置,配电装置。

11、第一章,海上无线电通信系统综述,海上无线电通信GMDSS设备,海上无线电通信GMDSS设备,第一节 海上无线电通信的发展和特点,SOLAS：Safety Of Life At Sea SOLAS公约对无线电通信的规定：船舶按其吨位类型和航行。

12、船舶无线电通信业务,航海系,第二章电台管理,第三节电台的识别与分类,一,海上移动业务中的通信业务划分,1,遇险通信2,紧急通信3,安全通信4,港口通信5,船舶动态通信6,常规通信7,船内通信,二,海上移动业务中电台的分类,1,船舶电台2,海。

13、一,无线电概述二,无线电波的产生三,高频单边带无线电系统四,全球海上遇险与安全系统,课题十六,船舶无线电通讯,无线电通信是指利用无线电波在空间的传播来传递信息的通信,电磁波与现代科技和人类的生活密切相关,在信息技术高速发展的今天,电磁波对我。

14、1,船舶无线电技术基础,第2章晶体三极管及电压放大电路大连海事大学信息科学技术学院主讲教师,杨梅,上篇模拟电路,2,2,1晶体三极管双极型三极管,2,1,1结构三极管由两个PN结构成分类,NPN型和PNP型以NPN型为例,三个区,发射区,基。

15、1,船舶无线电技术基础,第2章晶体三极管及电压放大电路大连海事大学信息科学技术学院主讲教师,杨梅,上篇模拟电路,2,2,1晶体三极管双极型三极管,2,1,1结构三极管由两个PN结构成分类,NPN型和PNP型以NPN型为例,三个区,发射区,基。

16、中国船舶无线电遥控设备行业市场需求分析及投资预测报告2017,20221报告信息,报告名称,2017,2022年中国船舶无线电遥控设备行业市场需求分析及投资预测报告,出版日期,2016年11月,交付方式,Email电子版特快专递,价格,纸介。