车体结构与车辆设施

1、第6章车体结构与车辆设施,6,1概述6,2CRH2动车组车体结构6,3CRH2动车组车辆设施,6,1概述,一,车体结构的要求,高速动车组车体结构的要求,车体的轻量化设计良好的空气动力学性能严格的车辆气密性要求其他,防火,降噪等,城轨车辆车体。

2、一,车体的作用与分类,基本特征与结构二,铝合金车体,学习领域三城轨车辆车体结构,一,车体的作用与分类车体是容纳乘客和司机驾驶的部分,又是安装和连接其他设备及组件的基础,按照车体所使用材料可分为碳素钢车体,铝合金车体和不锈钢车体三种,目前主要。

3、城市轨道交通车辆构造,主讲杨明明,项目二车体,任务一车体的结构任务二铝合金车体任务三不锈钢车体,重难点,1,车体的分类与结构组成,2,车体的基本特征,3,铝合金车体的优点,4,铝合金车体的架车作业,5,铝合金车体的结构,6,不锈钢车体的优点。

4、车体结构介绍,动车组车体技术,车体结构介绍,车体结构介绍,车体结构介绍,车体结构介绍,在车头结构中使用碳钢,建造得以吸收撞击能量,驾驶室为变形区,设计自身支持的钢材设计,内部构架提供硬度,材料不锈钢,除了冲击座,车体摇枕,车头是由碳钢做成的。

5、优秀精品课件文档资料,2,第二章动车组车体技术,第一节流线形车体结构第二节动车组车体的轻量化设计第三节车体的密封隔声技术第四节防火安全技术第五节动车组连接装置,3,一,列车空气动力学二,动车组头型设计三,动车组车身外型设计,第一节流线形车体。

6、轨道车辆结构与设计,第一章轨道交通系统概况一,轮轨交通系统特点,1,车辆成列运行2,自行导向3,低运行阻力4,独特的轮轨关系,二,铁路系统线路的基本构造1,线路基本构造包括,轨道,路基,桥隧建筑物主要指标,轨距,1937年国际铁路协会作出规。

7、轨道车辆结构与设计,http,第一章轨道交通系统概况一,轮轨交通系统特点,1,车辆成列运行2,自行导向3,低运行阻力4,独特的轮轨关系,http,二,铁路系统线路的基本构造1,线路基本构造包括,轨道,路基,桥隧建筑物主要指标,轨距,1937。

8、1,第二章动车组车体技术,第一节流线形车体结构第二节动车组车体的轻量化设计第三节车体的密封隔声技术第四节防火安全技术第五节动车组连接装置,2,一,列车空气动力学二,动车组头型设计三,动车组车身外型设计,第一节流线形车体结构,3,一,列车空气。

9、第一节城市轨道车辆车体的类型与特征,一,城市轨道交通车辆的特征主要包括地下铁道车辆,城市快速轻轨交通车辆和城市有轨电车,它们与一般铁路客车相比,车体有以下特征,1,一般为电动车组,有单节,双节和三节式等,有头车,即带有司机室车,与拖挂车,动。

10、1,第二章动车组车体技术,第一节流线形车体结构第二节动车组车体的轻量化设计第三节车体的密封隔声技术第四节防火安全技术第五节动车组连接装置,2,一,列车空气动力学二,动车组头型设计三,动车组车身外型设计,第一节流线形车体结构,3,一,列车空气。

11、BUS随着我国城市化进程的加快,城市交通拥堵,事故频繁,环境污染等交通问题日益成为城市发展的难题,城市轨道交通以其大运量,高速准时,节省空间及能源等特点,已逐渐成为我国城市交通发展的主流,在城市轨道交通系统中,跨座式单轨交通制式因其线路占地。

12、第八章机车车辆车体结构,一,机车车体,车架1,内燃机车车体,车架作用及要求作用,1,承受垂向载荷,并将该载荷传给转向架,2,传递纵向力,牵引,制动,冲击力,3,承受横向力,由转向架传来的横向力保护设备免受外界侵袭,要求,滿足乘务组的工作条件。

13、1,城市轨道交通车辆,2,城市轨道交通车辆构成,什么是车辆,车辆的概念,车辆的构成城市轨道交通车辆作为城市公共交通的旅客运载工具,不仅要保证车辆远行的安全,准点,快速,而且要为乘客提供良好的服务条件,使乘客乘车舒适,方便,同时还考虑对城市的。

14、第八章 客车车体,第八章 客车车体,第一节 我国铁路客车车辆的发展与展望 中国车辆工业，经过了9个五年计划的奋斗，从零开始，由小到大，从低级到高级，至今已形成了拥有车辆工厂和专业研究院所，员工众多的中国车辆工业体系。 旧中国的铁路号称万国铁。

15、复习,车辆有哪些主要组成部分,1车体2转向架3牵引缓冲装置4受流装置5制动装置6车辆电气系统7车辆内部设备等,容纳乘客,安装和连接其他设备和部件的基础,司机驾驶的场所,牵引和引导车辆行驶,承受,缓和来自车体和线路的载荷和冲击,连接车辆并使彼。

16、第一节 城市轨道车辆车体的类型与特征,一城市轨道交通车辆的特征主要包括地下铁道车辆城市快速轻轨交通车辆和城市有轨电车。它们与一般铁路客车相比，车体有以下特征：1一般为电动车组，有单节双节和三节式等，有头车即带有司机室车与拖挂车动车与非动车之。

17、车辆制造与维修,1,第四章 车体钢结构的装配焊接工艺,第一节 车体钢结构制造中的焊接工艺一常用的焊接方法与焊接新技术焊接是指通过适当的物理化学过程使两个分离的固态物体产生原子或分子间结合力而连接成一体的连接方法,车辆制造与维修,2,第四章 。

18、城市轨道交通车辆构造,主讲 杨明明Email ,1,PPT课件,项目二 车体,任务一 车体的结构任务二 铝合金车体任务三 不锈钢车体,重难点：1.车体的分类与结构组成；2.车体的基本特征；3.铝合金车体的优点；4.铝合金车体的架车作业；5.。

19、20221222,城市轨道交通车辆,1,城轨车辆的车体丁太生编辑,20221222,城市轨道交通车辆,2,第二章 城轨车辆车体结构,车体是容纳乘客司机的部分，又是安装和连接其他设备及组件的基础。一般车体由底架侧墙壁端墙壁车顶及门窗组成。 车。

20、车体结构介绍,动车组车体技术,车体结构介绍,车体结构介绍,车体结构介绍,车体结构介绍,在车头结构中使用碳钢,建造得以吸收撞击能量,驾驶室为变形区,设计自身支持的钢材设计,内部构架提供硬度,材料不锈钢,除了冲击座,车体摇枕,车头是由碳钢做成的。