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12、第八章高速铁路运输组织,第一节概述,第二节高速铁路的列车运行图,第三节高速铁路区间通过能力第四节高速铁路调度指挥,第一节概述,1,1基本特点,与常规迥异,1,全程服务,运输组织管理与运输服务管理一体化,2,充分满足旅客出行要求,建立合理的运。
13、项目二正常情况下的行车组织,项目二正常情况下的列车运行组织,知识要点,1基本行车闭塞法的种类及其行车办法,2列车运行组织方式,行车组织原则,3列车驾驶模式及各种驾驶模式的运用,项目任务,1,掌握不同列车运行组织方式下的行车组织方法2,掌握不。
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16、城市轨道交通行车组织总结单元1,城市轨道交通行车组织概述,城市轨道交通行车组织的特点一城市轨道交通的特点1,城市轨道交通有别于城市道路交通的特点,容量大,准时,快速,安全,正点,利于环境保护,节省土地资源,但建设费用高,建设周期长,技术含量。
17、第二章:行车组织基本原理,2.1 行车信号基础,一行车信号定义及其基本要求 行车信号是指用特定的物体包括灯的颜色形状位置,或用仪表和音响设备等向行车人员传达有关机车车辆运行条件行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。作为列车运行及调车作业的。