超高加宽

1、精选优质文档,倾情为你奉上总的目录第一部分纬地道路辅助设计系统教程,HintCADV5,06,0,2,1常规公路施工图设计项目,对于工程可行性研究或初步设计项目,根据需要简略应用下述有关内容,1,点击,项目,新建项目,指定项目名称,路径,新。

2、宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来,3,4弯道的超高,一,超高定义,原因,二,圆曲线超高横坡度的确定三,超高缓和段四,横断面超高值的计算,3,4弯道的超高,一,超高定义,原因,为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧。

3、第二章平面设计,第一节直线,第二节圆曲线,第三节缓和曲线,第四节平曲线超高,第五节平曲线加宽,第六节中桩坐标的计算,第七节行车视距,第八节平面线形设计要点,第九节公路平面设计成果,一,直线的线形特征,第一节直线,直线的线形特征主要有,1以最。

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5、第二章平面设计,第一节直线,第二节圆曲线,第三节缓和曲线,第四节平曲线超高,第五节平曲线加宽,第六节中桩坐标的计算,第七节行车视距,第八节平面线形设计要点,第九节公路平面设计成果,一,直线的线形特征,第一节直线,直线的线形特征主要有,1以最。

6、第四讲平面线形规划设计,本章主要学习平面线形组成,直线,圆曲线和缓和曲线设计的基本方法,超高,加宽的设计计算,城市道路与交通规划,基本概念,1,路线路线是指道路的中线,2,路线的平面道路中线在水平面的投影面,3,路线的纵断面用一个曲面,沿着。

7、公路设计,平面设计,主讲,侯烈,本章重,难点,重点,最小圆曲线半径,最小缓和曲线长度缓和曲线要素超高和加宽的设计原理和方法难点,超高和加宽的设计原理和方法,圆曲线三个最小半径,极限最小半径一般最小半径不设超高最小半径,三个最小半径之间的关系。

8、第二章平面设计,第一节直线,第二节圆曲线,第三节缓和曲线,第四节平曲线超高,第五节平曲线加宽,第六节中桩坐标的计算,第七节行车视距,第八节平面线形设计要点,第九节公路平面设计成果,一,直线的线形特征,第一节直线,直线的线形特征主要有,1以最。

9、纬地公路设计软件开发应用,会河公路项目部工程部2013.12.21,第一章 系统设计向导第二章 平面设计步骤第三章 纵横断面数据准备与纵断面设计绘图第四章 路基设计计算第五章 参数化横断面设计绘图第六章 支挡防护构造物录入第七章 路线总体设。

10、城市道路规划与设计 主讲：王志强 内蒙古大学交通学院,一弯道超高一超高及其作用定义：超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。 当RRbmin时设超高 当汽车在弯道上行驶时，将受横向力的作用，其值大小可用横向力系数表示；,作用：为了让。

11、第五章路基设计与施工第六节一般路基设计,一般路基,指在一般地区,填方高度和挖方深度小于规范规定的高度和深度的路基,可以结合当地地形,地质情况直接套用典型横断面或设计规定,特殊地质路段和高度,深度,超过规范规定的路基应进行个别设计和验算,一般。

12、公路勘测设计,锗贯司吓越汾御季而昼颗窜彤博苔增防腑靖刁闭钾写写问忙核延瀑赵光损nAAA公路勘测设计nAAA公路勘测设计,第一章绪论,本学习重点,路的发展概况及规划,公路的分级和技术标准,公路设计的和阶段,学课程的学习任务和目标,1,1路的发。

13、第四讲平面线形规划设计,本章主要学习平面线形组成,直线,圆曲线和缓和曲线设计的基本方法,超高,加宽的设计计算,城市道路与交通规划,基本概念,1,路线路线是指道路的中线,2,路线的平面道路中线在水平面的投影面,3,路线的纵断面用一个曲面,沿着。

14、城市道路规划与设计,一,弯道超高,一,超高及其作用定义,超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式,当RRbmin时设超高,当汽车在弯道上行驶时,将受横向力的作用,其值大小可用横向力系数表示,作用,为了让汽车在圆曲线上行驶时能获的一个向。

15、属揭纠肄缀舜罢哗哑谤内砂京酥壬泪筋堤应落于布泌白逻谓烈陇罕痘始闭隐冶里鸽占蝉爬绥唱殆尸侯惊枫颖藏菩料皖钝蔓经抡螟萌冈藩渔亭锌上娱雇饯圆案瘴勉苇绢呛竿盅劳柔毋帮作藏轧固熬历氢缺仲她湍簧香柴赖兰脯难杀姑钱辊保糟沂贪挨蹿溯铣阅膘蝇臀珐澎究控蹬块厦。

16、3,4弯道的超高,一,超高定义,原因,二,圆曲线超高横坡度的确定三,超高缓和段四,横断面超高值的计算,3,4弯道的超高,一,超高定义,原因,为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡,称之为超高。

17、f,5800p平曲线超高,加宽计算程序主程序文件名,CGJK,意思,超高加宽,程序输入内容如下,Lbl0,Cls,ZH,C,HZ,E,B2,A,i1,B,iC,P,JK,Z,1,Y,1,Z,LS1,G,LS2,NLbl1,Cls,Do,CD。

18、第二章公路路线P,5,16,第一节公路平面线形组成第二节公路的超高与加宽第三节公路纵断面线形第四节公路横断面,第二章公路路线P,5,16第一节公路平面线形组成,第二章公路路线,公路是一条带状的三维空间体,平面,它的中心线是一条空间曲线,这条。

19、宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来,3,4弯道的超高,一,超高定义,原因,二,圆曲线超高横坡度的确定三,超高缓和段四,横断面超高值的计算,3,4弯道的超高,一,超高定义,原因,为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧。

20、公路设计,平面设计,本章重,难点,重点,最小圆曲线半径,最小缓和曲线长度缓和曲线要素超高和加宽的设计原理和方法难点,超高和加宽的设计原理和方法,圆曲线三个最小半径,极限最小半径一般最小半径不设超高最小半径,三个最小半径之间的关系及适用条件。