会计苏宁实习心得.doc
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1、会计苏宁实习心得 苏宁实习报告 篇11. 西南物流简介北京西南物流中心成立于20x年9月,是国内成立最早的1.2. 配送中心体系为满足外埠发货,西南物流中心成立了分检中心,依靠规模优势,通过策略联盟的方式整合铁路、公路、航空、邮局优势资源,形成了覆盖全国的网络配送体系。公路运输,采用专线招标,实现了全国地级城市一站一地、门到门的配送服务;铁路运输,实现了与北京站、北京西站和丰台火车站联网制票,货物直接装车,不仅取得了铁路优惠运价政策,而且,提高了发货效率;同时,取得航空代办站和邮局代办站许可授权,优质高效的运输服务提升了客户的竞争力。分检中心简介:随着市场经济的进一步发展,竞争越来越激烈。如何
2、提供安全、准确、快捷的优质服务,并及时将信息反馈,有效进行双向沟通,将变得越来越重要。分检中心负责所有图书货物的发送和运输,由市场部、货运部、分检部、统计部、客户服务部、综合管理部等八个部门组成,整合公路、铁路、航空、邮政等各种运输方式为一体,提供安全、准确、快捷的优质服务。铁路方面,与北京火车站、北京西站、丰台火车站联网,被授权库区内制票,极大的缩短了物流周期,为客户降低了成本;公路方面,通过招标,现与31家专线汽运公司合作,能够提供地市级以上单件货物的门到门服务,并被北京市交通局定为物流示范单位;对于急发货物和特殊地点,可以采取航空的运输方式;丰台科学城邮局在我中心开设了邮政窗口,办理邮政
3、运输的综合服务(如挂刷、特快专递、平刷、包裹等),不仅方便了客户,更大大增强了竞争实力。在人员素质方面,分检中心管理人员均达到本科以上学历,其中部分达到了研究生学历。西南物流中心领导一直认为,人员素质的提升即是整个企业文化的提升,高素质的人员使西南物流的管理更上了一个新台阶。2. 业务流程2.1. 图书业务整个图书物流业务是西南物流供应链管理的重要业务之一,发货年吞吐量达30亿码洋,是物流信息流的执行操作部门,其主要负责各出版社和图书公司图书的出入库管理、库存的查询和盘点、统计及对帐等业务,同时业务的操作实行流程式的管理,分工精细、责任明确,并采用基于计算机网络的综合物流信息系统,实现了西南物
4、流中心与上游客户的数据交换,大大提高了业务处理效率,与客户建立起一个方便、快捷的高速信息通道。西南物流中心以“客户的需求就是我们服务的市场”为宗旨。利用图书物流的成熟管理经验和良好的硬件设施,延伸开发出版物的物流管理,现已形成图书、音像、期刊、报纸的综合出版物物流公司。图书物流的六大功能:1、仓储功能 2、配送功能3、信息功能 4、采集功能5、批发功能 6、加工功能2.1.1. 业务介绍收货流程:接到收货通知、送货、库房人员进行验货、合格后入库并录入图书信息、 不合格则拒收并通知出版社。退货流程:收到退货通知、制退货单、制派车单、派车取回、验货清点、入库扫描。库房管理:在库房管理中,西南物流中
5、心通过5年的工作经验,根据我国物流行业的发展现状,摸索出了针对图书行业的全套管理模式。入库图书采用库位管理。图书入库后及时建立垛卡,并将入库信息传至出版社。双方各自建立完整的图书帐目为保证在库房中存储图书的准确性,我中心进行季度库存盘点并将数据及时传至出版社,使双方帐目清晰准确。库房图书的发货批销单采用网上传单、系统导入的方式,确保了发货信息的准备性和信息传递的及时性。在库房的管理中,工作人员严格按照流程操作,执行复核制剂,将差错率降至行业务最低标准。发货流程:制票室操作:接单、录入图书信息、打印配书单、打印贴头、打印货运单据 库房操作:收到配书单、开始配书、验书、打包贴签、库房返单调度操作:
6、通知派车、调度车辆、输入货运信息、制作派车单、发派车单、回填信息市内配送:收货运单、提书、送书、签收、返单、回填外埠发货:收货运单、送分拣台、分类、发货、回填统计分析:统计、制报表、返社苏宁实习报告 篇2成绩徐州工程学院管理学院实习报告实 习 名 称 学 专 班 院 业 级配送中心规划与管理课程设计 管理学院 物流工程 10 物流 2 班学 生 姓 名学 号 20XX15152 苏宁配送中心实 习 地 点 指 导 教 师实习起止时间:20x年 12 月 18 日至 20x 年 12 月 25日徐州工程学院管理学院实习报告 (实习报告包括以下主要内容:实习目的和要求、实习主要内容、实习总结等)实
7、习目的对徐州苏宁配送中心进行参观,切身体会物流配送中心的运转模式,对课堂 上学习的理论知识进行深化, 同时根据所学知识,对苏宁配送中心存在的小缺点提出自己的整改意见,对其合理的优化。实习要求1、了解配送中心进出货的流程。2、了解配送中心应用的搬运设备。3、了解配送中心的布局规划。4、了解配送中心基本的货品储存方式。实习内容一、徐州苏宁电器配送中心简介徐州苏宁电器配送中心于 20x年 6 月开工建设,位于徐州新区物流园区,物 流园占地 194 亩,20x 年 11 月投入使用,目前已有建筑面积5.8 万平方米,其 中仓库面积 3.8 万平方米,正式投产后可支持 50 亿元销售额的产品配送,配送
8、中心可辐射周围 200 公里的业务。二、货态分析1、配送中心存储的货品 家电类:电视、洗衣机、冰柜冰箱、电脑等 数码类:手机、数码相机、音响等 其他:厨卫、办公用品、小家电等2、主要业务 负责网购这类零单货品的配送 负责门店货品的配送 满足一定区域内的货品配发、调换 3、货物的存储所有货品外层均要用纸箱包装,后对其进行分类整理,每种货品有专门的货架进行储存。三、徐州苏宁电器配送中心的现状1、徐州苏宁电器配送中心平面图2、收货卸货时苏宁配送中心应用的工具有内燃机叉车、电力叉车、液压叉车,主要 对入库货品进行外包装的检查, 看是否有包装破损,另外还需要对货品与单据的对照,查检数量、种类是否正确。对
9、于外包装有损坏的货品则要逐级请示领导, 确认是否要开箱验货。配送中心的月台宽大约 5 米,很方便叉车这种作业工具的运行,此外,5 米宽的宽敞月台能够暂时存放相当一批的货品,但由于配送中心 的货物价值较高,对于在月台暂时存放的货品需要专人看管、及时入库。3、拣货拣货时用的叉车可将在 10 米高得货架上的货物安全取下运至发货暂存区, 对 于放在低空的货品则直接用普通叉车或是人工液压叉车将货品运送到位。4、存储货架苏宁配送中心应用高层货架存放货品,这些货架高度可达 10 米,这样的立体 化仓库大大提高了仓库单位面积的仓储能力。仓库的货品运输快,库房内有专用叉车等搬运机械, 此外高层货架可以拆卸调整升
10、降,可通过多条巷道上下左右连 续作业装取任何一个回家的货品。5、对订单的处理当接到客户的订单,工作人员迅速对订单上的货品进行查找拣选,确认库内是否有此类货品、此货品的放置位置、此货品现有的库存量,假如配送中心对此货品的库存量为零, 则立即向供应商取得联系,双方协商尽最大可能在最短的时 间内将所需货品运输到位,并且向客户做出合理解释。6、信息化的使用工作人员手中有便携式数据终端,一般包括一个扫描器、一个体积小但 功能很强并有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘 ,它是一种多功能的数据采集设备。通过对货品条形码的扫描,可将整个物流配送中心 入库、库存、要出库的货品的数量、位置等信息通过射频
11、通信技术传送到主计算机,整个配送中心拥有网络的支持,这样就实现了信息的共享。7、发货苏宁的这个配送中心有专门的发货暂存区,每个暂存区大概可以放置 8 个标 准托盘,暂存区和这些托盘上都有条码,可以对货品的位置、数量进行记录。对于要直接进入苏宁门店的大件量多这类的货品, 配送中心主要采用厢式货车配 送,货品完全装入车的箱内,可以有效的避免运输途中的意外破坏,这种车运输能力较强, 送一次货即可补充门店一段时间内的货品量的要求。而对于向有些人 在苏宁易购上买的买的商品, 则采取了更为灵活机动的配送方式,对于这些小批量、零散的货品,配送中心采用:二轮摩托车、三轮摩托车、面包车、小型厢式 货车结合的配送
12、方式, 这几种交通工具的利用,很好的减少了配送过程中因为交通问题产生的时间浪费,缩短了配送时间,提高了客户的满意程度。8、作业时间徐州苏宁配送中心采用朝八晚五的上班时间制,中午可以有一个小时的用餐 休息时间, 在这段时间内随时可能有车辆的进入和出发,没有相对固定的进出货作业时间, 在中午工作人员的休息时间假若有进货、出货的车辆到达则必须排队 等待。四、对苏宁电器物流配送中心提出的建议1、改进收货作业验收记录是进行商品验收的重要书面记载,内容一般包括:收发货单位名称,凭证号码,实收商品数量、规格、质量,数量差额和质量不符程度,验收日期、 地点、验收人等。为了高效率地完成每次卸货作业, 管理人员必
13、须事先做好准备掌握大略的到货日、商品品种、货量及送货车型式;尽可能准确预测送货车到达 日程;配合停泊信息协调进出货车的交通问题;为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置;预先计划临时存放位置。其中, 时间安排是收货控制的重要问题,一定要避免收货在时间上过度集中, 因为收货时间太集中会使作业人员无法对所进商品进行合理有序的处理, 如何连接送货与储存两者间的三种形式转换是重要的。首先可以采用这样的方式:进货 与储存都是同一种形式, 可以原封不动地将商品转入储存区; 另外当送货是托盘、 箱子形式,而储存要求是小包和箱子形式时,则必须在卸货点把托盘和箱子拆装 后并以小包的形式放在输送机上,从而进入储存区。
14、其次当送货是小包或箱子的形式,而储存要求是托盘形式时,则必须首先把小包或箱子放在托盘上,或把小 包放入箱子之后再储存。商品的核验必须及时、迅速、准确,做到随时进货随时验收。核验商品数量 的方法很多,可以采用这几种方法:直接法或障蔽法,或者两者合并式的半障蔽法。直接核对法。即根据送货单逐项核对进货数量,这是最普遍使用的方法。直 接核对法的优点是:除了在送货单上逐项作记号外,不必作任何文件,验收员的工作快速而方便; 如果送货单与验收员的记录不符时, 验收员可很快地重新核对; 在送货单上都写有商品的品名,验收员不必再花时间猜想。障蔽核对法。这是验收员先不看送货单,而是边验货边制单,验收完后再与 送货
15、单核对,检查有无错漏短缺。这种方法工作量较大,所需时间较长,如果出现差异,重新核对会托延很长时间,但它能让验货员更认真、更仔细核对,遗漏 现象较少发生。半障蔽核对法。这是综合直接法和障蔽法两者的优点而设计的。验收员使用 一张订货单副本,上面除了数量之外,所有内容都包括其中。验收员边核对边填 上数量,再与送货单上的数量核对无误后签单。这种方法不仅可以免去烦琐的制单工作,同时由于单上没写明数量,故要求验收员必须很仔细的核对。2、引入自动化立体仓库 自动化立体仓库可以彻底改变了仓储行业劳动密集、效率低下的落后面貌, 而且大大拓展了仓库功能,使之从单纯的保管型向综合的流通型方向发展。自 动化立体仓库是
16、用高层货架储存货物,以巷道堆垛起重机存取货物,并通过周围的装卸搬运设备,自动进行出入库存取作业的仓库。货架长度大、排列数多、巷 道窄,故密度高;巷道机上装有各种定位的检测器和安全装置,保证巷道机和货叉能高速、精确、安全地在货架中取货。3、建立运输调度管理体系 要建立合理的车辆调度管理体系,就要引入车辆调度管理系统,它采用先进的信息通讯技术,收集道路交通的动态、静态信息,并进行实时地分析,并根据 分析结果安排车辆的行驶路线,出行时间,以达到充分利用有限的运输资源,提高车辆的使用效率,同时也可以了解车辆运行情况,加强车辆的管理。车辆调度管理系统可以实现货运车进出场,信息自动、准确、远距离、不停 车
17、采集, 使调度系统准确掌握运输车辆进出的实时动态信息。通过实施该系统可有效提高流动货物的管理水平, 对采集的数据利用计算机进行研究分析,可以掌 握车辆运用规律, 杜绝物流车辆管理中存在的漏洞。应用智能称重管理系统可提 高称重效率,减少车辆在待检处的停留等待,同时通过车号自动识别和精确计量 可有效地防止了人为舞弊给带来的经济损失。此外,系统实施后还大大降低了工作人员的劳动强度和人工称重的失误率。4、合理装配、提高车辆装载效率 研究各类车厢的装载标准,根据不同货物和不同包装体积的要求,合理安排装载顺序,努力提高装载技术和操作水平,力求装足车辆核定吨位。根据客户所需要的货物品种和数量,调派适宜的车型
18、承运,这就要求配送中心 根据经营商品的特性,配备合适的车型结构。实习总结通过本次对徐州苏宁电器配送中心的参观实习,我对配送中心的整体布局有 了比较深刻的了解,看到了真正的物流设备,学到了课本上没有的知识,认识到当今的物流从业者不仅要有过用的理论知识,也要注重培养个人的实际操作能 力。理论结合实践,通过亲身体会提高自己的应用技能。苏宁实习报告 篇32月20日实习第一天,我一大早匆匆的准备了一下就做车就来到了苏宁电器城。对于这个公司我是很熟悉的,暑期社会实践就是在这里进行的。到了公司,大堂的前台文员接待了我把我领到了办公室进行的简单的程序,我就顺利的成为了公司的一员。精彩的一天要开始了。林经理是个
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