县交管部门关于开展2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的总结报告七篇.docx
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1、2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的总结报告根据交通运输部办公厅等六部委联合发布的关于组织开展2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的通知(交办运函2024)1709号)要求,我单位积板响应,精心组织,以“绿色出行、公交优先”为主题,于2024年9月成功举办了绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动。本次活动旨在提高公众对绿色出行的认知,推动公交优先发展战略,营造良好的绿色出行环境。现将活动开展情况总结如下:一、活动筹备与组织情况1 .提高认识,强化领导活动前期,我单位高度重视,成立了专项工作小组,由主要领导亲自挂帅,明确了职责分工,确保活动高效有序进行。通过召开动员会议,传达上级文
2、件精神,强调活动的重要性和必要性,提高了全体人员的思想认识。2 .制定方案,协同推进在省交通运输厅的指导下,我们结合本地实际情况,制定了详细的活动实施方案,明确了宣传主题、活动内容、责任部门及时间节点。同时,加强与公安、机关事务、工会、残联、共青团等部门的沟通协调,形成工作合力,共同推动活动深入展开。二、活动实施与成效1 .宣传活动丰富多彩公交出行宣传周启动仪式:9月16日,成功举办了公交出行宣传周启动仪式,邀请了地方领导、相关部门负责人及市民代表参加,通过领导发言、公交体验、现场咨询等形式,正式启动了宣传周活动。新闻发布会与在线访谈:组织了多场新闻发布会,介绍绿色出行政策和公交服务提升措施,
3、同时邀请专家、市民代表参与在线访谈,就绿色出行话题展开讨论,有效提升了社会关注度。关爱特殊群体活动:针对老年人、残疾人等特殊群体,开展了“关爱老年人出行”活动,通过开设专车、优化站点设施、发放乘车指南等措施,保障其出行便利。宣传形式创新:充分利用社交媒体、移动应用、公交车辆及站点的电子屏幕等多种媒介,播放绿色出行公益广告和宣传短片,发放宣传手册、海报等,形成了线上线下联动的宣传格局。2 .公众参与度高通过一系列宣传活动的开展,公众对绿色出行理念有了更深入的认识。据统计,活动期间,共有超过50万人次参与线上互动,线下活动直接覆盖人群达10万余人,公交车乘坐率较去年同期增长约8%,反映出公众对绿色
4、出行的支持与响应。3 .适老化交通服务提升敬老爱老线路:在海口、三亚等地,特别打造了多条敬老爱老城市公交线路,配备了低地板公交车,设置了专门的老年人座椅,优化了上下车辅助设施。无障碍环境优化:对主要公交站点进行了无障碍改造,增设了盲道、轮椅通遒等设施,确保了老年人和残疾人的出行安全与便捷。三、问题与挑战尽管活动取得了显著成效,但在实施过程中也遇到了一些挑战,如部分偏远地区公共交通服务覆盖不足、公众对绿色出行的长期习惯养成尚需时日、宣传资源分配不均等问题。这些问题为我们未来的工作指明了改进的方向。四、总结与展望总之,2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的成功举办,不仅增强了公众的绿色出行
5、意识,也促进了公共交通服务水平的提升,为构建可持续的交通体系奠定了良好基础。下一步,我们将继续深化绿色出行理念的普及,加大公共交通基础设施建设,优化服务,特别是加强对适老化交通服务的投入,确保绿色出行成为更多人的首选,共同推动社会向低碳、环保、健康的生活方式转变。此报告是对本次宣传活动的初步总结,后续我们将根据活动反馈,不断优化策略,持续推动绿色出行理念深入人心,为构建和谐、绿色的交通环境贡献力量。2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的总结报告为深入贯彻落实绿色发展理念,提高交通运输行业节能减排水平,倡导绿色出行和公交优先,按照交通运输部等6部委联合印发的关于组织开展2024年绿色出行
6、宣传月和公交出行宣传周活动的通知(交办运函(2024)179号)要求,我省交管部门紧密围绕“绿色出行、公交优先”的活动主题,于2024年9月组织开展了绿色出行宣传月活动,并于9月16日至22日组织开展了公交出行宣传周活动。现将活动总结如下:一、活动开展情况1 .加强组织领导,确保活动有序推进为确保活动顺利开展,我省交管部门成立了活动领导小组,负责活动的组织、协调和指导工作。同时,制定了详细的活动方案,明确了活动的时间、内容、形式和要求,确保各项活动有序推进。2 .广泛宣传发动,营造良好氛围我省交管部门通过多种渠道广泛宣传发动,营造了良好的活动氛围。一是利用电视、广播、报纸、网络等媒体,广泛宣传
7、绿色出行和公交优先的理念,提高公众的知晓率和参与度。二是在城市主要遒路、公交站点、地铁站等场所,设置宣传展板、悬挂宣传横幅、发放宣传资料,向公众宣传绿色出行和公交优先的政策措施、优惠活动等。三是组织志愿者在城市主要街道、社区、学校等场所,开展绿色出行和公交优先的宣传活动,引导公众选择绿色出行方式。3 .创新活动形式,提高活动效果我省交管部门不断创新活动形式,提高活动效果。一是组织开展了绿色出行和公交优先的主题活动,如绿色出行体验日、公交出行知识竞赛、公交驾驶员技能大赛等,吸引了广大公众的积极参与。二是推出了一系列绿色出行和公交优先的优惠活动,如免费乘坐公交、地铁、共享单车等,提高了公众的参与度
8、和积极性。三是利用互联网技术,开展了绿色出行和公交优先的线上活动,如绿色出行打卡、公交出行抽奖等,提高了活动的趣味性和互动性。4 .加强部门协作,形成工作合力我省交管部门加强了与相关部门的协作配合,形成了工作合力。一是与交通运输部门密切配合,共同组织开展了绿色出行和公交优先的宣传活动,提高了公众对公交出行的认知度和满意度。二是与公安部门密切配合,共同加强了城市交通秩序的管理,保障了绿色出行和公交优先的安全顺畅。三是与工会、残联、共青团等部门密切配合,共同组织开展了绿色出行和公交优先的志愿者服务活动,提高了公众的参与度和积极性。二、活动效果1 .提高了公众的绿色出行意识通过广泛宣传发动和创新活动
9、形式,提高了公众的绿色出行意识。活动期间,公众对绿色出行和公交优先的认知度和参与度明显提高,越来越多的公众选择绿色出行方式,如步行、自行车、公交、地铁等,减少了机动车的使用,降低了能源消耗和污染物排放。2 .促进了公交优先发展通过组织开展公交出行宣传周活动,提高了公众对公交出行的认知度和满意度。活动期间,公交客流量明显增力口,公交运营效率明显提高,公交服务质量明显提升,进一步促进了公交优先发展。3 .加强了部门协作配合通过加强部门协作配合,形成了工作合力。活动期间,交管部门与交通运输、公安、工会、残联、共青团等部门密切配合,共同组织开展了绿色出行和公交优先的宣传活动、志愿者服务活动等,提高了活
10、动的效果和影响力。4 .推动了绿色出行和公交优先的发展通过组织开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动,营造了绿色出行和公交优先的良好氛围,推动了绿色出行和公交优先的发展。活动结束后,公众对绿色出行和公交优先的认知度和参与度依然保持较高水平,绿色出行和公交优先的理念逐渐深入人心,为绿色出行和公交优先的持续发展奠定了良好的基础。三、存在问题1 .活动宣传力度不够虽然我省交管部门通过多种渠道广泛宣传发动,但活动宣传力度仍然不够,部分公众对绿色出行和公交优先的认知度和参与度仍然较低。2 .活动形式不够丰富虽然我省交管部门不断创新活动形式,但活动形式仍然不够丰富,部分公众对绿色出行和公交优先的参与度和积
11、极性仍然不高。3 .活动效果评估不够虽然我省交管部门对活动效果进行了评估,但活动效果评估仍然不够科学合理,部分活动效果难以量化和评估。四、改进措施1.加强活动宣传力度进一步加强活动宣传力度,创新宣传方式,提高宣传效果。利用电视、广播、报纸、网络等媒体,广泛宣传绿色出行和公交优先的理念、政策措施、优惠活动等,提高公众的认知度和参与度。在城市主要道路、公交站点、地铁站等场所,设置宣传展板、悬挂宣传横幅、发放宣传资料,向公众宣传绿色出行和公交优先的知识和技能,提高公众的参与度和积极性。4 .丰富活动形式进一步丰富活动形式,提高活动效果。组织开展绿色出行和公交优先的主题活动,如绿色出行体验日、公交出行
12、知识竞赛、公交驾驶员技能大赛等,吸引广大公众的积极参与。推出一系列绿色出行和公交优先的优惠活动,如免费乘坐公交、地铁、共享单车等,提高公众的参与度和积极性。利用互联网技术,开展绿色出行和公交优先的线上活动,如绿色出行打卡、公交出行抽奖等,提高活动的趣味性和互动性。5 .加强活动效果评估进一步加强活动效果评估,科学合理地评估活动效果。建立健全活动效果评估指标体系,量化和评估活动的效果。加强对活动效果的跟踪监测,及时掌握活动效果的变化情况,为活动的持续改进提供依据。五、经验总结1 .加强组织领导是活动成功的关键活动的成功开展离不开强有力的组织领导。我省交管部门成立了活动领导小组,制定了详细的活动方
13、案,明确了各部门的职责和分工,确保了活动的顺利进行。2 .广泛宣传发动是活动成功的基础活动的成功开展离不开广泛的宣传发动。我省交管部门通过多种渠道广泛宣传发动,提高了公众的知晓率和参与度,营造了良好的活动氛围。3 .创新活动形式是活动成功的重要手段活动的成功开展离不开创新的活动形式。我省交管部门不断创新活动形式,提高了活动的趣味性和互动性,吸引了广大公众的积极参与。4 .加强部门协作配合是活动成功的重要保障活动的成功开展离不开相关部门的协作配合。我省交管部门加强了与交通运输、公安、工会、残联、共青团等部门的协作配合,形成了工作合力,共同推动了绿色出行和公交优先的发展。六、下一步工作计划1 .继
14、续加强绿色出行和公交优先的宣传推广利用各种媒体渠道,广泛宣传绿色出行和公交优先的理念、政策和措施,提高公众的认知度和参与度。组织开展绿色出行和公交优先的主题活动,如绿色出行体验日、公交出行知识竞赛等,吸引公众参与,增强公众的绿色出行意识和公交出行意愿。2 .进一步优化公交服务加大对公交基础设施的建设和投入,提高公交车辆的安全性、舒适性和便捷性。优化公交线路布局,提高公交运营效率,减少公众的候车时间和出行成本。加强公交驾驶员的培训和管理,提高公交服务质量。3 .加强与相关部门的协作配合加强与交通运输、公安、工会、残联、共青团等部门的协作配合,共同推动绿色出行和公交优先的发展。建立健全部门间的沟通
15、协调机制,加强信息共享和交流,形成工作合力。4 .持续开展活动效果评估建立活动效果评估机制,对绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的效果进行持续跟踪和评估。根据评估结果,及时调整活动策略和措施,不断提高活动的质量和效果。总之,通过组织开展2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动,我省在推广绿色出行和公交优先方面取得了一定的成效,提高了公众的绿色出行意识和公交出行意愿,促进了城市交通的可持续发展。在今后的工作中,我们将继续加强绿色出行和公交优先的宣传推广,优化公交服务,加强与相关部门的协作配合,持续开展活动效果评估,推动绿色出行和公交优先工作取得更大的成效。2024年绿色出行宣传月和公交出行宣
16、传周活动的总结报告一、前言2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动在各级部门的共同努力下圆满结束。此次活动旨在提高公众的绿色出行意识,推动公交优先发展,营造良好的绿色出行服务环境。现将活动总结报告如下。二、活动组织及开展情况1 .高度重视,严密组织。各级交通运输部门在当地人民政府的统一领导下,协调对接同级公安、机关事务、工会、残联、共青团等部门,制定活动方案,广泛动员社会公众积极参与。2 .宣传活动丰富多彩。以“绿色出行、公交优先”为主题,开展公交出行宣传周启动仪式、新闻发布会、在线访谈、关爱老年人出行等活动,提升宣传活动的影响力和覆盖面。3 .结合实际,突出特色。海口、三亚等地结合公交服
17、务提升工程和国家公交都市创建等实际,争取当地政府领导带头乘坐公共交通工具,进一步扩大绿色出行和优先发展公共交通的影响力。三、活动成果及亮点1 .公众绿色出行意识不断提高。通过宣传活动,引导社会公众优先选择公共交通等绿色出行方式,提升公众绿色出行意识。2 .公交服务水平逐步提升。活动期间,各地加大对公交服务的投入,优化公交线路布局,提升公交车运行效率,为市民提供更加便捷的出行服务。3 .适老化无障碍出行服务得到加强。本次活动为契机,加大敬老爱老城市公共汽电车线路和通学公交线路的打造力度,优化站车环境,为各类群体提供安全便捷的乘车环境和服务。四、存在问题及改进措施1.部分地区公交基础设施尚不完善,
18、制约了绿色出行的推广。需加大公交基础设施建设投入,提升公共交通服务能力。4 .宣传活动覆盖面仍有待提高。需进一步发挥主流媒体及新兴媒体作用,充分利用各类传播载体,扩大宣传活动影响力。五、下一步工作计划1 .持续加大绿色出行宣传力度,提高公众绿色出行意识。2 .优化公交服务,提升公共交通运行效率,满足市民出行需求。3 .深入推进适老化无障碍出行服务,关注老年人、残疾人等特殊群体出行需求。4 .加强宣传活动总结和经验交流,不断提升绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动质量。总之,2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动在各部门的共同努力下取得了显著成效。今后,我们将继续加大工作力度,推动绿色出行和
19、公交优先发展,为构建美好出行环境贡献力量。2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的总结报告一、活动背景2024年9月,交通运输部办公厅等六部委联合发布了关于组织开展2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动的通知。根据通知要求,我省结合实际,积极开展绿色出行宣传活动,特别是从9月16日至22日的公交出行宣传周活动,旨在提高公众对绿色出行的认识,倡导优先选择公共交通出行,从而推动可持续交通发展,缓解城市交通压力。二、活动目标1.提升公众绿色出行意识:通过宣传活动,引导市民认识到绿色出行的重要性,鼓励他们将绿色出行融入日常生活。2 .推广公共交通优先理念:通过多种形式的宣传,增强公众对公共
20、交通的认同,倡导优先选择公交出行。3 .改善出行服务环境:结合适老化无障碍出行服务的要求,提升出行服务品质,为不同群体提供更为便捷的出行体验。三、活动内容(一)活动组织与宣传1.宣传活动的整体规划各单位在当地人民政府的统一领导下,协调对接公安、机关事务、工会、残联、共青团等部门,明确职责分工,制定详细的活动方案。2 .启动仪式及新闻发布会结合公交服务提升工程和国家公交都市创建等实际,组织了公交出行宣传周启动仪式和新闻发布会。邀请市领导和公众代表参加,增强活动的宣传力度。3 .绿色出行倡议活动组织志愿者在主要公交站点、商超等场所,向市民发放绿色出行倡议书,宣传绿色出行的理念,鼓励市民选择低碳环保
21、的出行方式。(二)适老化交通出行服务提升1.适老化服务的推广在活动中,积极落实交通运输部等六部门关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知,推广低地板、低入口的城市公共汽电车,提高老年人和残疾人的出行便利性。4 .专门的通学公交线路针对学生群体,集中打造敬老爱老的城市公共汽电车线路和通学公交线路,为孩子们提供安全便捷的乘车环境。(三)宣传形式的创新1.多媒体宣传利用公交场站宣传栏、电子屏等传播载体,开展立体化的宣传活动。在公交车辆上播放绿色出行宣传短片,增强活动的可视性。5 .线上线下互动通过社交媒体平台发布绿色出行知识,组织线上线下互动活动,鼓励市民参与到绿色出行的讨论中来。6 .社区宣传
22、活动结合社区资源,开展以绿色出行为主题的宣传讲座,提升居民的参与热情和意识。(四)民生实事的关注1 .关爱老年人出行针对老年人出行的特殊需求,组织关爱活动,开展无障碍乘车的服务培训I,提高司机和工作人员的服务意识。2 .交通设施的优化在各主要公交站点增设无障碍设施,确保老年人和残疾人能够方便地使用公共交通。四、活动效果(一)公众参与度活动期间,公众对绿色出行的参与度明显提升,市民的反馈也显示出对活动的支持与认同。许多市民表示,通过活动对绿色出行有了更深刻的理解,并积极改变了自己的出行方式。(二)社会影响活动成功营造了良好的社会氛围,许多市民在社交媒体上分享了他们参与活动的感受,增强了绿色出行理
23、念的传播。此外,各界的参与也推动了政府部门和企业的关注,形成了合力推进绿色出行的良好局面。(三)宣传效果通过多媒体和多渠道的宣传,绿色出行的理念得到了广泛传播。活动结束后,许多市民对公交出行的认知度明显提高,公共交通的使用率也有所提升。五、问题与建议(一)活动中遇到的问题1 .宣传覆盖面不足尽管活动取得了一定成效,但仍有部分市民未能充分了解活动信息,导致参与人数未达到预期。2 .活动形式单一部分活动形式缺乏新意,未能吸引更多公众的关注与参与。(二)改进建议1 .加强宣传力度在后续活动中,建议加大宣传投入,通过更多的渠道和平台,扩大活动的覆盖面。2 .丰富活动内容在未来的宣传活动中,增加互动性和
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