非接触式汽车速度计校准装置校准规范编制说明.docx

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1、非接触式汽车速度计校准装置校准规范编制说明一、任务来源2021年2月23日，全国法制计量管理计量技术委员会发放文件MTC1.SC220211.号，关于委托起草,机动车方向盘转向力-转向角检测仪校滁规范等2项国家计量技术规范的函，由广西壮族自治区计员检测研究院，上海市汽车运输科学技术研究所，北京市计量检测科学研究院、上海机动车检测中心、淄博赛格电子有限公司等承担加接触式汽车速度计校准装置校准规范修订工作。二、目的意义JJFI486-2014发布实施以来，在工作中发现了一些问题，比如计算公式缺省了总位转换系数，标准器及其准确度描述不准确，一些文字描述不够规范，不确定度评定不够合理等。此外，JJFI

2、612-2017非接触式测距测速仪校准规范中提出了仪器分阱力等要求。原规范中使用转速测增仪对校准装巴的线速度和线距离的测量过程较繁琐，操作要求较高，因此引入使用速度距离测域装双测地的方法，能准确复现校准点，提高检测效率。三、进度安排起草小组成立后，主要完成了以卜.工作：2021年4月10月调研非接触式汽车速度计校准装置的使用情况和发展现状：2021年I1.月2O22年9月总体规划，选择校准方法的技术路线和制订基本方案：2022年10月2O23年6月形成计量性能指标要求并进行校准方法的试验验证：2023年7月10月完成校准规范初稿，并在起草小组内讨论论证、征求意见：2023年1.1.2024年3

3、月起草小组对起草小组内部提出的意见进行汇总分析，在此基础上形成了征求意见稿；2024年4月1()日在湖北武汉接受了全国法制计量管理计量技术委员会机动车分技术委协会组织的预审，会后根据预审提出的意见建议进行了补充完善。四、编制依据本规范以JJF1.o71-2010国家计fit校准规范编写规则、JJFI(X)I-2011通用计址术语及定义、JJF1059.1-20124测量不确定度评定与表示为基础性系列规范进行修订。本规范主要参考JJFII93-2008夕非接触式汽车速度计校准规范、JJF16I2-2017非接触式测距测速仪校准规范编制而成。五、规范修订说明5.1 关于“引用文件”校准装置校准方法

4、参考了JJF1.I932008非接触式汽车速度计校准规范、JJFI612-20I7非接触式测距测速仪校准规范讥相比原规范JJF1486-2014增加了JJFI612-20I7,相比初审稿删除了JJF1221-2009：5.2 关于“术语”5.2.1 因无计量单位的描述，“术语和计量单位”修改为“术语”：522增加了对“工作面”的描述，明确具体为哪个区域：5.2.3 删除“线速度”，因为线速度为一个常规名词，无需重新定义；524删除“线距离”,原规范的“线距禹”修改为“距离”,全文编辑性修改：5.3 关于“概述”规葩蟠加了校准装置结构组成的描述。描述中使用“转速传感器”而非“速度传感器”，是因为

5、“速度”是描述物体运动快慢的物理在国际单位制的最基本单位是米每秒：而转速，是指单位时间内物体做圆周运动的次数，单位一般为转每秒或转每分，更符合校准装置的原理.5.4 关于“计量特性”5.4.1 预审稿中计量特性增加J“直径”，和“径向圆跳动量”.考虑到后续线速度和距离的校准是以直径的实测位引入计算公式，因此无不在对直径误差作要求：增加径向圆跳动量的要求为保障校准装置离速运行时的稔定性，经试验，两种型式的校准装置运行时径向跳动都很小(小02nm)，高速运行时较稳定，”径向圆跳动量”予以删除.542将初稿中线速度“分辨力”修改为“显示装置分辨力”，全文编辑性修改：5.4.3 测量范围(5.0018

6、0.00)km/h,初审中提出测量范用下限为5knh是否太低,考虑到些特殊军辆如叉乍速度较低，部分道路如厂区内以及些特殊路段限速值为5km/h等情况，认为测量范用下限为5km/h较合理，校准时按需要选择校准点即可。5.4.4 将挣漓的测量范用修改为：(1.00-1000.00)m:545增加了距离“显示装置分辨力”(初稿为“分辨力”)，不大于()01m；546去除了线速度和线距离的绝对误差要求,统为相对误差。5.5 关于“校准条件”551将游标卡尺修改为卡尺(参考JJG3O-2O12女通用卡尺检定规程)，测量范围：(0300)mm.MPE：().(4nun：5.5.2 增加了n尺，测量范围：(

7、0100)mm,MPE：0.06mm：553将转速频率仪修改为,，专速测量仪，测盘范围：(IO6(X)OO)rmin,准确度等级：0.01级(参考OG1134-2017转速测量仪检定规程)；5.5.4 增加了非接触式速度距离测量装置，速度测量范围：(5.00180.00)km/h.MPE：0.06%；距离测量范困：(1.001000.00)m,MPE：0.06%.该仪器可通过更高准确度的校准装置(优于10.02%),或者使用转速标准装置外接转盘,将标准转速转化为线速度和距高来溯源。5.6 关于“校准项目和校准方法”5.6.1 校准方法增加J校准前检查，对直径进行测反，其实测(ft引入后续线速度

8、和距离的计算：5.6.2 修改了线速度测量范围及显示装置分辨力校准方法的描述：5.6.3 修改了线速度校准点为IOkm/h、40km/h、60knVh,80km/h、120km/h、180km/h(参考JJF1.193-2008和JJFI612-2017)；5.6.4 修改了使用转速测量仪校准线速度示值误差方法的描述和公式，去除绝对误差的计算公式：5.6.5 增加了使用非接触式速度距离测量装置校准线速度示值误差和重纪性的方法：5.6.6 修改线速度Ig女性校准点为个：5.6.7 修改了线距离测量范用及显示装置分辨力校准方法的描述：5.6.8 修改了线距离校准点为25m、100m、200m、50

9、0m、100Om(参考JJF1.1.932008和JJFI612-2017)：5.6.9 修改了使用转速测量仪校准线距离示值误差方法的描述和公式，去除绝对误差的计.算公式：5.6.10 增加了使用非接触式速度距离测量装置校准线距离示值误差和重复性的方法：5611修改线距离重复性校准点为一个。5.7 关于“校准结果表达”规葩修改了校准结果表达描述，增加了“证书信息应符合JJFIO71-2010中5.12的要求，校准记录格式参见附录A,校准证书内页格式参见附录B,示值误差测量不确定度评定的示例参见附录C”。5.8 关于“笈校时间间隔”规范修改了宓校时间间隔的描述：”非接触式汽乍速度计校准装置发校时间间隔建议一般不超过1年。由于复校时间间隔的长短是由仪器的使用情况、使用者、仪器本身质量等诸因素所决定的，因此送校单位可根据实际使用情况自主决定更校时间间隔工5.9关于“附录”5.8.1 去除速度时间法校准线距离示值误差的方法。5.8.2 规范修改了附录A为亦接触式汽车速度计校准装置校准记录格式。5.8.3 规范更改了附录B为校准证书（内页）格式。5.8.4 规范增加了附录C为非接触式汽车速度计校准装置示假误差测批不确定度评定的示例。非接触式汽车速度计校准装置校准规范起草小组2024年6月15日