汽车销售顾问转正述职报告.docx
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1、汽车销售顾问转正述职报告 关于汽车销售顾问转正述职报告5篇 勇气就是一种坚韧;正因为它是一种坚韧,才使我们具有任何形式的自我否定和自我战胜的能力。因而,正是借助于这一点,勇气也多少与德行有点裙带关系。这里给大家分享一下关于汽车销售顾问转正述职报告,方便大家学习。 汽车销售顾问转正述职报告精选篇1 尊敬的各位领导、同事们: 自从20_年1月3日_汽车销售服务有限公司开业之日起,我就融入了这个大家庭! 一开始我司销售部和售后部加起来共计不到20人的团队发展到如今汽车专业4S销售服务有限公司。虽然公司也经历了无数波折,也存在着这样或者那样的问题,不过我们都尽量的去解决了。 至今我已在公司整整工作了两
2、年时间,也让我在公司从任职销售助理成长为如今成熟的、有自信的销售主管。这两年里,在领导们的关心及支持下,还有同事们的帮助和配合下,才有了今天的我,所以我要衷心的说一声:谢谢! 能够参加今天的述职我倍感荣幸,同时更希望大家能给我一个站在更高起点向前迈进的机会。 一、销售主管职责与管理能力 (一)销售主管的职责 1、管理销售活动,促使完成销售目标。 2、领导执行销售过程中顾客满意度的标准。 3、管理所有展厅环境及其活动。 4、要致力于销售部的盈利。 5、主要监督销售部全体职员。 (二)销售主管的自我定位 1、销售主管应有的心态就是:从“被管”到“管人”。从顶尖的销售员到未顶尖的干部。我们要做到:执
3、行、监督、辅导、分析、改善等基本原则。 (三)销售主管管理的项目 1、展厅内外的环境 展厅外地面的整洁,客户停车区有足够的车位,所有户外标识保持清洁并处于完好状态。展厅内入口处地垫清洁并处于完好状态,展厅地面保持清洁,展厅内外墙面及玻璃的清洁,音响的音量要适度,避免造成不舒适的感觉。 2、值班人员与接待人员的安排 工作时间内,所有销售部的人员,佩戴工牌及BYD标志,保持仪容仪表的整洁。所有的销售员行为举止必须要表现出专业化。所有的销售员不得在展厅内抽烟,吃零食等。若有发现此习惯重罚。 在前台接待时,所有人员都必须主动喊“欢迎光临”!无论是正副班组,接待前台一定要保持两位以上的销售接待人员,同时
4、接待台要保持整洁,并且销售人员不能聚集在前台聊天或与做工作无关的事。 3、展厅车辆的陈列 展厅内所有的展示车辆必须经过PDI检测。展示车辆必须要保持清洁,无灰尘,无手印。轮胎必须使用轮胎蜡,BYD轮胎标志处于水平位置,展示车辆内的座椅不可保留塑料胶套,同时要铺上BYD专用地毯。 展车前后必须悬挂BYD车辆型号或是中山荣德。车辆配置信息及车辆价格必须陈列在规定的展示架上。所有的展车要保持有电有油的状态。还有试乘试驾车内部或是外部必须整洁干净,要有足够的燃油,必须每天检查车辆使用状况。 4、洽谈区 洽谈区要有一定的私密性,合理布置座椅与洽谈桌或物品的摆放,洽谈业务完时,要及时清理烟灰缸内的烟头或是
5、使用过的水杯。 5、卫生间 卫生间的地面要清洁,并且要保持无异味,并配有纸巾,干手纸,洗手台要无积水,镜面要清洁,废纸篓要及时清倒,保持清洁。 (四)销售主管的5S现场管理 1、整理:将不要的东西立即处理。 2、整顿:功能性的放置原则,产生良好的工作环境与工作效率。 3、清扫:找出脏乱的根源并彻底清除,已建立清洁干净的工作环境。 4、清洁:建立“目视管理系统”维持有效的工作环境。 5、素养:一定要培养成良好的工作环境。 (五)作为销售主管,我能够认真执行职责,团结带领销售部全体人员。在总体的工作思路指引下,在销售部各位经理的正确领导下,我会积极进取、扎实地工作,努力去完成公司下达的计划目标任务
6、。 二、工作的团结与配合 一个人的力量是微不足道的,要想在工作上取得成绩,就必须要成为一个整体,才能开展工作的新局面。在工作上,我会努力支持及配合其他各部门的工作,为其他同事的工作创造良好的氛围和环境。相互尊重,相互配合,相互支持,相互关心,相互快乐。是我们公司的宗旨。 三、以身作则 公司的各项制度在不断完善,但是,更需要人去认真执行。各种制度、各种规定不能光说不执行。在实际工作中,员工看管理者。 作为一名中层管理者,我深知自己的一言一行就是很多同事们行为的标尺。为此,在任何行动上,我会坚持“要求别人做到的,自己会首先做到。”严格遵守公司内部的各项制度和规定,绝不带头违反。 四、总结 我也清楚
7、地知道我身上存在的缺点和不足的地方。我会在今后的工作中努力加以改正,努力提高自身素质,大力提高管理水平,以适应新形势要求,在工作中不断创新,引导所有销售员把精力集中到本职工作上来,把心思凝聚到当做自己的事业,去努力的工作,来完成销售任务,促进公司发展做出自己应有的贡献,同时更希望大家对我今后的工作给予支持和配合。 谢谢大家! 汽车销售顾问转正述职报告精选篇2 自_月3日来公司至今近2个月时间,在这两个月的时间里主要做了几项工作:客车专业知识的学习、电话客户开发、客户的洽谈与走访以及公司的日常工作。 在这近两个月试用期的时间里,我经历了对客车这个行业从不知到了解到熟知这样的一个过程,对公司品牌客
8、车常卖车型达到熟知的程度,并对部分竞争品牌也有一些了解,在和客户谈起其他竞争品牌时可以用客户可以接受的理由让他们选择我们公司品牌客车。 现_省主要的公用,民用客车有_、_、_等等。各个品牌都有着自己的运营模式和与其他品牌竞争的优点,也正因此,其众多品牌都在这同一个市场长期存活着。 对我们_而言,在众多的竞争对手中我们的优点就在于老品牌值得信赖、优质的品质人所共知。但针对现今的市场我们也有很多的不足,如价位略高,贷款等政策支持不够,售后服务跟不上等。所以我们应该结合我们的优势和略式针对不同的行业市场进行差异化销售。 客车的主要市场主要有城市客运、旅游业、企事业通勤(包括大中院校通勤)、送子业等。
9、不同的行业用车都有着各自的特点,如:城市客运是客车需求量的行业之一,每次均为批量购车,而且数量巨大。但也正因此,该行业也是运作最困难的行业。其运作周期长、运作前期投入大、运作涉及事很多等等。相对于城市客运而言,旅游业、企事业通勤等行业有其不同的优势。旅游业与_也有其很多的共同点,均为私人运营、对车辆的需求量大、车辆更新速度快等。但运营旅游和_的个人对客车行业都是很了解的,所以卖给他们车的利润会很低。企事业单位通勤相对其他几个行业来说有着自身很大的优点,客车需求量大,客车价格不透明等对我们客车销售来说都是很好的事情,但是也有着一点小的困难,就是存在企事业买车找不对人,客车行业卖车也找不到负责人的
10、问题,只有我们投入大量的精力去进行市场开发,找到人,找对人从而达到成交的目的。 分析了以上几个行业客车的销售情况,我认为我们的客车销售应该把重心放在企事业通勤上,将旅游业和送子业一起抓,适当的进行城市客运的关系网疏通。 现公司共有24个车型(不包括卧铺车和公交车),针对不同的行业,不同的需求我们也要有针对性的推荐销售。 在这两个多月里经历了几次与客户正面的洽谈,但结果不够理想,主要原因有两点:最初专业知识不是很娴熟,对可户的问题不能够很信服的回答从而让客户满意;没接触过客车这样高价位产品,对自己产品的价格没信心,不能大胆的正常要价,从而不能有更好的价格洽谈空间。但经历过才会成长,在今后的工作里
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