市政工程质量通病防治手册.docx
《市政工程质量通病防治手册.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《市政工程质量通病防治手册.docx(16页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、市政工程质量通病防治手册分部工程是由若个分项工程组成,而分项工程是由一系列相互美联的,相互制约的工序组成,一方面要控制工序活动条件的质量是否符合要求,另一方面又要控制工序活动效果的质量,即每道工序施工完成的工程质量是否达到有关质量标准。因此,通过对工序质量的控制来达到对整个施工过程中所发牛的质量通病进行分析并落实消除质量通病的方法和措施。1、项目部重视对防止质量通病的发生,把防止质珏通病作为各级领导在工程管理过程中的重要工作内容之一。2、从生产管理、技术支持、人员调配、资源配备、施工工艺、过程控制、监查监督等,全方位的把防止侦量通病的贡任落实到每个管理人员和施工人员,把预防、治理、消除质量通病
2、作为日常工作常抓不懈。3、加强过程控制,防止质量通病。(1)、在编制施工技术措施、方案时,规定技术人员必须分析质搔通病产生.原因,从根本上采取有效措施,消除质量通病产生的原因,进而达到防止质量通病的目的。(2),采用一切可以采用的、行之有效的方法,提醒每个管理和施工人员注意自己的行为会产生那蚂质量通病以及如何预防,达到时时若想、处处预防,规范自己、监督他人防止和消除质量通病的目的。(3)、工程部对质量通病按类型分解,在安择施工进度计划时,充分考虑不同施工阶段、不同专业防止质量通病的亮点和难点,并采取有针对性的办法和措施与施工进度计划一同下.发施工单位。(4)、把好技术措施审批关各种技术方案、措
3、施、作业指导书,必须有预防质量通病具体的切实可行的易F操作的措施:审批人员必须做到对与本施工项目有关的质量通病没有防治措施的不予审核:流于形式操作性不强不能有效起到预防效果的不批准。、实行防止侦量通病措施交底制度在各专业施工技术交底的同时,必须对本5专业可能产生的质量通病及其产牛的原因、预防的方法进行交底。(6)、优选施工工艺和施工方法充分选用具仃成熟经验的施工方案、方法。在施工中减少施工人员作业的随意性和不规范性,提高工艺水平和工艺质量。(7),推行质量否决权和质量通病的处罚A、项目部建立项目质量贵任制和考核制度,将施工过程质量控制落实到每一道工序和第一个岗位。工程部专业工程肺、质检员、技术
4、员、施工员将对所负费的工程项目进行全过程检查,采用日常巡查的方式对正在施工的项目进行监督检查,及时发现并纠正施工过程中出现的不规他行为和质量隐患,保证施工过程符合图纸、标准、规范等设计和施工文件及程序的要求。B、项目部将加强质量管理工作的考核,保证项目部的各项仃关旗量管理的保证文件、制度、标准得到有效贯彻和执行.项目部工程部针对本工程施工的实际情况制定质量管理考核的具体办法并负贲实施。C,工程部每月对项目的质量管理工作和质量管理状态进行分析、检查和考核,并对照相应的奖罚措施对考核结果做出处置。D、对产生质量通病的有关人员和部门进行严格的经济处罚:对消除质量通病的单位予以奖励,从而加强全体员工对
5、预防质量通病的认识。E、工程管理部门的各级技术人员,必须加强对施工技术方案、措施实施过程的监督检查,对违反行为及时纠正,将可能发生的质鱼通病消灭于施工过程中。F,各级质检人抗,必须加强对质量通病的监督检查,发现质量通病有权立即制止,对责任单位和个人进行经济处罚;其他部门的各种管理人员发现质量通病有义务立即报告。G、项目工地质量通病治理小组根据网络运转和工程施工情况,及时总结经验.提出质量通病预防的改进方法,使工程质贸水平稔步提高.市政工程质量通病防治主要有以下几个方面:一、路基工程常见的质量通病及与防治措施(一)、填土路基的质量通病及防治I、路面出现纵向裂缝,严重时裂缝变宽,裂缝向土路肩边缘伸
6、展,裂缝处呈现错台,形成滑裂面“土路基表现不密实。2,形成原因软基处理未达到设计深度,原材料进场未按产品质量要求严格检验,导致处理效果达不到设计要求:软土地基路段路堤填土速度过快使用不适宜的镇料又未采取相应的改乩措施或措施不到位:不同土类的填料混填或分段填筑形成抗水性、压缩性的变异:填挖交界或非全宽填筑或分段填筑时交接面未作妥善处置形成的沉降差:施工中不注意路基排水,遇雨浸泡路基,后续施工中又未能及时复压:路堤填料含水量控制不严,填土压实度达不到要求:分层填土强压时压实乂厚度偏厚,压实脑对差:分乂填土未经初步找平,压实不均匀:施工检测取样未按规程悚作,实测压实度存在虚假现缴。3、防治措施(1)
7、认真清除地表土不良土质,加强地基床实处理,地表植被、树根、垃圾、不口土质(盐淡土,膨胀土等)必须予以清除,同时应加大地表的压实密度,采用大吨位振动压路机处置:(2)填筑路基前,首先,必须疏通路基两侧纵横向排水系统,避免路基受水浸泡。特别是地基土为黄土、粘土等细粒土,在干燥状态卜.(最佳含水量)结构比较强,有较强承载能力,一旦受水浸泡,将易形成翻浆或路基沉降,因此做好路基施工前排水畅通尤为重要,其次,要泮格选取路基填料用十.0路基填料确定前,需进行土值、标准击实等试验,对于种植上、腐殖土、淤泥、强膨胀土等劣质土CBR质分析、.和CBR值、最大粒径不能满足规范耍求的材料,不能用丁路基填筑.(3)路
8、基旋工必须分层填筑,分层强压,严禁路改工程中滚填,一般路段压实度不得大于30cm,构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。不同性质的士不能混填,同种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。路基填筑须全隔填筑,次到位,严禁帮宽,碾压过程中,吸控制好含水量,压实度达到规范要求后,方可进行后续施工,压实度检测每层2000m2(不足2000按2000计)不少于4点;(4)路基灌工中,按照设计要求苜先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态。路基顶面做成2%4%横坡,以便于表面水及时排出。二、路基附属工程常见的质量通病及与防治措施(-X例石、平石安南的质
9、量通病及防治1、侧石、平石基础填十.不实现象:基础不实和牙背【可填废料、虚土不夯实或夯实达不到要求密度,竣工交付使用后即出现变形和下沉,出现曲曲弯得,裔低不平。原因分析:(1)未按设计要求尺寸施工路面基展.(2)未按设计要求和质量标准做好例石背部能靠背的浇筑的工作。危害:稍做外力,即东倒西歪和卜.沉,保持不住平面上的直顺度和纵断面上平整度,造成外观质量上的明显缺陷。治理方法:(1)路牙基础应与路面基所以同样结构摊铺,同步碾压:槽底超挖应)安我侧石要按设计要求施工,砂浆卧底。2(夯实。.2、侧石前倾后仰现象:侧石安载成活并铺筑路面后,局部或大部有前倾后仰而多数为前倾即向路面倾,且顶面不平。原因分
10、析:(I)安栽时只独及侧石内侧上角的直顺度,未顾及立面垂直度和顶面水平度。(2)侧行安我后填土夯实时,卜半部内外不实,当牙背上半部填土夯实时,受土压力挤压向内顺。侧石外侧不设人行道时,经车轮等外力内恻的挤撞,侧石便向外仰.危击:侧石的内倾外仰,破坏了侧石整体直顺度,影响路容和道路的外观质量。治理方法:(I)恻勺的安我既要控制内上棱角的直顺度,以要注意立面的垂直度,顶面水平度的检查控制.2)(W石安我调直后,侧石跟都的死靠背浇筑不能草率从事:耍按设计图纸尺寸施工。3、“平石”顶面不平不直现象:“平布”是指平石埋入地面,使其顶面与路面边缘平齐,而许多情况是:(1)平石顶面高于或低于路面边缘。(2)
11、平石向内向外倾斜,牙身压碎或被碾轮推挤出弯。原因分析:造成水泥混凝土平石不平不直的原因,水泥混凝上平石在碾压面层时一般是不能上碾压的,由于施工时高程控制不准,或因路边缘底层高低不平,造成油.路边缘与平石出现高低差。危宙:平行的高高低低,曲曲弯弯。(I)影响道路整体的外观质量:和横断面高程。(2)平石的曲穹与倾倒,易使油路边掰裂,是造成路边早期破坏的根源。治理方法:水泥混凝土平石顶面和路边缘底U都要严格控制而程和平整度.在撞铺沥青混合料时,要按照压实系数,需裔出平石顶面,当碾压油面时,要跟人使用热墩锦和热烙铁修整夯实边缘,使油路边与平石接平接实。4、侧石外露尺寸不致现象:侧石顶面与路面边缘相对高
12、差不一致。以设计外露高度15Cm为例,在实际工程上有89Cm的,有1820Cm的,(2)侧石顶面纵向呈波浪状。原因分析:(I)侧石高程控制较好而忽视路面边缘高程的控制,造成路边波浪。(2)路面边缘高程控制较好,而忽视J侧石高程的控制,造成侧石顶面波浪.(3)两种怙况兼而有之,必然都会造成侧石与路面边缘相对高差不一致。危害:(1)影响道路盛体的外观质量。(2)顶面波浪将会影晌路面横断面高程的合格率,还会造成两雨水口间路边积水。治理方法:(1)fff1.石高程与路面中心高程要同时使用一个系列水准标点.严格给予控制,在施工侧石过程中要随时检隹校正调和桩的变化,并随时抽杳已安栽好的侧石高程。不应放一次
13、高程林便一劳永逸。这样可以检验和红核已放的高程班是否准确,同时也检验操作者在使用高程桩是否正确。(2)依靠准确的储石高程,在侧石立面上弹出路面边线高程,依据此线,应事先找补修整的一次路边底幅平整度和密实度。摊铺面层时,严格按弹线控制高程。5、弯道、八字不圆瞅现象:主要表现在:(I)路线大半径弯道,同部不圆限,有折点,和路口小半径八字符合圆半径的要求,出现折角,或出现多个弧度。(2)侧石高程与路面边缘相对高差悬殊,出现较切点以外明显高突,多数出现在路口小半径八字和隔离带断口圆头牙。(3)一个路口两侧八字侧石外露一侧高一侧低。原因分析:(1)路线大半径曲线侧石安载后,宏观弯顺度未调顺,即还上固定。
14、(2)小半径网弧,未放出国心,按设计半径控制弧度。(3)隔离带断口未按断口横断高程或设计所给等高线控制侧石高程。对待恻石高程陵意性较强。危害:侧石曲线不圆顺,主要影响外观质量。治理方法:(I)路线大半径曲线,除严格依照已控制的道路中线量出侧石位.附控制安载外,还要做好宏观调顺后,在回填固定。(2)小半径圆曲线要使用网半径控制例弧,要按路断口的纵横断面或等高线高程控制侧石高程。(3)过小半径圆弧曲线,为/防治长侧石的折角和短侧石的不稔定及勾缝的困难,应按设计圆半径预制圆弧供IJ石。(六)平右不平现象:(1)平石局部有下沉或相邻板差过大。(2)平石顶面纵向有明显波浪。(3)平石材质差,表面不平整,
15、有掉皮、起砂、裂缝等现象原因分析:(1)平石塘底超挖部分或因裔程不够找补部分未进行分实。2)板惹大与砌筑工艺粗糙和平行(大方砖)本身表面不平或扭曲有关。(3)平石波浪,主要是纵断面高程失控造成。(4)未按质殳标准把住材料进场质量关。危害:(1)平石纵向波浪,相邻板差、下沉,会造成雨水口之间枳水:同时使路面与平行也不易接平,影响路面整体的外观质量。(2)平石多是承担路面排水的偏沟和清洁工人清扫磨耗的部位,如果材质不密实、强度低、仃蜂窝、脱皮,会因海水,冬春冻融风化等原因,造成混凝土平石松散出坑0.预防措施:(1)对平石的材质应该按其质量标准严格把住进场关。(2)要保证每块平石基底的密实度。对超挖
16、和找补填型或其它废槽,必须补充夯实。3)对平石的内侧和外侧高程,应加密点给予控制,在砌筑中应随时用水准仪检查,并最后做好i程验收。4)对平石的卧底砂浆要注诲工作度,不能太干。每块都有夯实至要求标高。留缝均匀,勾缝密实。(七)侧石、平石材质差现象:侧石、平石混凝土强度不足,在运输过程中缺/掉角较多.(2)侧石表面气泡多,侧石、平石有麻面,有掉皮,甚至有的出现局部或整块松散。3)侧勺薄厚不一,棱角不宜,呈两头尖现象:平石表面不平,四角扭曲不在一各水平面上,造成安砌的局部相邻板差。原因分析:(1)侧石、平石生产厂家,为了赚钱,水泥用量低或使用劣质水泥和不合格骨材(级配差、强度底、含泥量大)致使强度低
17、,易损坏:同时因技术素质低,管理差,缺少应有的侦星控制手段,达不到规定的J贞量指标。(2)施工单位材料采购者,不是选购质量好的,而是光顾选购价格低的.危击:侧石、平石材质差,强度低,经不起风吹、雨淋、冰冻、车辆撞等自然和人为浸宙,尚未竣工交验,即已出现损坏,影响工程外观质量和使用功能,造成返工浪费。竣工交验后,过早损坏,给养护单位增加维修负担。平石损坏造成路边积水,冬春冻融更加剧损坏,也给清洁工人的保洁工作增加r难度.预防措施:施工单位的材料采购员应与本企业的质量管理人员配合,负货事先选择采购厂家,对其产品的外观质员、强度、几何尺寸要严格反关,不介格的不能进场.三、路面结构层常见的质量通病及其
18、防治措施1、水泥稳定碎石基底:(1)、7D无侧限抗压强度不合格原因分析:水泥品质低劣,影响混合料固结;水泥用量不足;骨料级配较差。预防措施:加强进场水泥的验收和或检,无合格证的水泥不予验收,发检不合格的水泥禁止使用。加强操作工人的质量意识教育,防止偷工减料。加强搅拌设备的计量检测,保证计量精度在允许误差范围内“加强砂(石屑)、石原材料检验,但砂(石屑)、石原材料改变时,玳新进行配合比试验。(2)、摊铺时粗细料分离原因分析:搅拌时间不充分,混合料均匀性差,或搅拌机计量不准,细集料少下或未下,致使粗集料集中:装卸运输中出现离析现象.预防措施:加强操作工人的质地意识,保证搅拌过程的规范性;定期对搅拌
19、机的计量装置进行检定,确保其计量精度:摊铺前对已离析的混合料人工重新搅拌:如果在旅用过程发现粗细集料集中现象,将其挖除,分别掺入粗、细料搅拌均匀,再摊铺碾压。(3)、压实度较差原因分析:混合料含水量控制不准:骨科级配较差:碾压不规范。预防措施:加强搅拌设备的计量检定,保证其计/精度:因混合料在送饰、摭福碾压过程中会产生部分水份损失,搅拌时用水砥原则上按大于最佳含水注1%进行控制;加强砂(石屑)、石原材料检测,当砂(石屑)、石原材料改变时,亚新进行配合比试验:加强操作工人的质量意识教育,加强对操作工人的技术交底,确保碾压过程的规范性。、基层出现松散现象)4(.原因分析:联压成军后不养护,或养护不
20、规范:交通管制不严,过境车辆或施工车辆在基层面上通行,致使基层顶而遭受破坏:做用过程不规范,压路机在刚碾压成活的基必面上转弯、掉头。预防措施:加强技术教白,提高操作人员、管理人员对混合科养生成要性的认识,严肃技术纪律,严格管理,严格执行混合料压实成里后在潮湿状态卜.养生的规定。养生时间控制不少于O或养护至铺筑上层面层时为止:如施工区域封闭交通,则严禁施工车辆在己形成的基忆面上通行:如施工区域未封闭交通,则尽可能在结构层外修筑临时便道让车辆通行,如确无法避免,则至少保证限制更车通行:加强操作工人的技术教育,保证操作过程的规范性,严禁压路机在已碾压成活的基层面上转弯、掉头。、平整度较差原因分析:拌
21、合物不锅均匀,强压过程不均匀沉降;碾压过程不规范,未消除车撤或压路机停在刚碾压完的混合料上,在压路机重力作用卜.形成低洼带:操铺过程初平水平不高,碾乐过程下沉不.造成局部低洼:路基平整度差,影响基层。预防措施:加强混合料拌制过程的规范性:混合料卸料后如发现均匀性差,则人工地新拌合:加强基层碾压的规范性,不允许出现轮迹现象;碾压结束后,严禁压路机停放在刚成活的基层面上:果用拉线控制虚铺高度,除纵向拉线控制外,强调横向拉流动线进行检测,发现有低洼处时,在碾压前及时填补;加强技术教育,严格控制路基平整度。(6)、标高控制差原因分析:路基平整度差,基层虚铺厚度不易掌握,影响基层标高:高程控制点密度不够
22、或高程控制点标高错误:虚铺系数不准确,施工过程中未及时总结经验:采用拉线控制裔程时,拉线位.巴本身钳误。预防措施:加强技术教育,严格控制路基平整度:加强基层顶面高程控制点的测名灾核工作.确供其准确性,财控制点的密度则号虑为:仃骚曲线段每*+.放样一点:按照规范再根据施工经验确定基U的虚铺系数,基乂碾压后及时检测1.程并及时调整.虚铺系数:加强操作工人的技术教育,强调拉线后的校对工作。四、沥青混合料路面面层的质量通病及防治I、路面平整度差现象:沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整,当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑、“疙瘩”坑.原因分析:(1)底层平整度差,因为各类沥ff混合料都有
23、它一定的压实系数,摞铺后,表面搂平了,由于基底高低不平,而虚铺厚度有薄有厚,碾压后,薄处沉降少,则较高,后处沉降多,则较低,表面平整度则差。(2)撞铺方法不当,在等厚的虚铺展中,由于捶铺时用铁高抛,或运输卸料时的冲击力将沥吉混合料砸实,或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧,而后又搂平,致使虚实不一致,虚处则较低,实处则较高,平整度较差。(3)料底清除不干净,沥青混合科直接帧卸在底层上,粘结在底基层上的料底清除不干净,或把当天的剩料胡乱摊在底层上,充当一部分撞铺料,但它已经压实,冷凝,大大缩小r压实系数,当新料补充搂平压实后,形成局部高突、疙疙瘩瘩,不平整。危宙:(I)路面平整度是道路工程的主要使用功
24、能。如果道路不平坦,会降低行军速度,增加行军颠簸,加大冲击力,损坏乍辆机件,降低舒适性,减少安全性,降低经济效益和社会效益.(2)路面愈不平坦,车辆冲击力愈大,对道路的损坏愈严至,会大大降低道路工程建设的投资效益。治理方法:(1)首先要解决底层平盛度何髭,这里所指的底层是泛指,如果沥青混合料面层分三层铺,那么表面层的底层是中面层,中面层的底层是地面层,地面层的底U是道路的基层,基U的底展是道路的路基,每一层的平整度都会上一层平整度至关歪要。所以要按照质量检脸评定中对路面各层要求严格控制,认久检验。特别是在保证各层密实度和纵横断高程的基础上,把平整度提高标准进行控制,最后才能保证表面层的平整度的
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 市政工程 质量 通病 防治 手册

链接地址:https://www.31ppt.com/p-7222604.html