桥梁施工安全专项方案.doc

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1、桥梁施工安全专项方案编制 ： 审核： 批准： 目 录一、工程概况及工程特点3二、编制依据3三、安全目标和安全保证体系4四、专项安全生产技术措施7五、安全生产保障措施11六、施工现场强制性安全要求12七、安全用电规程13八、环境保护和文明施工13九、应急预案15桥梁施工安全专项方案一、工程概况及工程特点大桥位于本工程K0+181.131，全长105.04m，大桥上部结构采用520m后张法预应力混凝土空心板，下部结构采用桩接盖梁桥台和桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。大桥共有钻孔灌注桩40根，4个桥台，8个墩、50片箱梁及桥面铺装和防撞护栏等。中桥位于本工程K0+616，全长61.34m，中桥上部结构采

2、用320m后张法预应力混凝土空心板，下部结构采用桩接盖梁桥台和桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。中桥共有钻孔灌注桩32根，4个桥台，4个墩、30片箱梁及桥面铺装和防撞护栏等。为了安全顺利的进行本工程的施工，针对具体施工部位与具体现场实际，制定本方案。二、编制依据。1、项目部编制施工组织设计；2、城市桥梁工程施工与质量验收规范等相关施工技术规范和规程。3、本单位从事公路建设工程施工所获得的丰富施工经验。4、本单位拥有的科技工法成果、现有的企业管理水平及人员、机械设备技术能力。5、国家及地方有关安全生产、文明施工的规定或规则。三、安全目标和安全保证体系（一）、安全生产目标根据业主和总包部的要求，结合本工

3、程特点，项目部的具体情况确定了本项目的安全管理目标具体如下：1、杜绝人身重伤及以上事故、杜绝汽车行车重大责任事故，杜绝等级火灾，杜绝机械设备重大事故，并尽量减少轻伤事故。2、“三无”：无因工死亡，无交通死亡，无重大极大行车事故。3、“二控”：控制年重伤率在0.01%以下，年轻伤率控制在0.2%以下。4、“三消灭”：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。5、“一创建”：创建安全文明工地。（二）、施工组织机构及主要人员管理职责为确保工期、质量和施工安全，中国中铁广东轨道交通产业园配套基地第一项目部成立了桥梁施工安全领导小组。组 长：副组长：组 员：1、安全管理组织机构（附图）第一项目部桥梁施工

4、安全管理组织机构组 长：副 组 长： 副 组 长： 副 组 长： 总工程师：工程部：物资设备部：安全质量环保部：桥梁施工队、制架梁施工队关模工班钢筋加工班混凝土作业班设备作业班2、主要管理人员职责、组长：负责主持全面工作，对施工组织设计的编制进行审批。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的问题。、总工程师：主持编制桥梁的施工组织设计、主持制定重大施工方案、主持研究重大工程质量事故分析和制定整改方案、参与重大工程质量事故处理、组织编制工程项目质量计划、组织解决施工中的关键技术和重大技术难题，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用，指导施工技术有效开

5、展技术管理工作。、副组长：负责协助组长负责对桥梁的实施过程进行全面监控、管理和协调，负责本施工过程的安全、质量、进度等，并对施工过程的总目标进行控制。总工程师：主持编制桥梁的施工组织设计、主持制定重大施工方案、主持研究重大工程质量事故分析和制定整改方案、参与重大工程质量事故处理、组织编制工程项目质量计划、组织解决施工中的关键技术和重大技术难题，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用，指导施工技术有效开展技术管理工作。、工程部：负责桥梁施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施；负责环境保护方案

6、的制订；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，参与编制竣工资料和技术总结。、安全质量环保部：负责桥梁的安全、质量管理工作规划，制定安全质量管理办法，负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案，组织制定安全、质量保证措施，确保安全、质量目标的实现。负责安全质量事故的调查和处理。负责对施工过程的安全控制，落实深基坑施工安全方案中的内容，对现场作业人员进行现场作业前的安全交底，对施工过程重点部位进行旁站监护。、物资设备部：负责桥梁物资的采购、供应及管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组

7、织工程材料到位，确保生产用料供应。制定物资管理办法，检查物资的采购、验收和评定，负责工程设备检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗使用情况。、作业队：在项目经理部及工区的领导下，负责施工过程中的实际操作。四、专项安全生产技术措施（一）、钻孔桩施工安全措施1、教育全体职工牢记“安全生产，人人有责”，树立“安全第一，预防为主、综合治理”的思想，积极参加不同形式的安全生产会议，不违反劳动纪律，坚守工作岗位，不串岗，不酒后作业。2、认真学习打桩工安全技术操作规程，熟知安全知识，按规定使用打桩机操作，移动桩架和停止作业时，桩锤应放在最低位置。3、机具进场要注意危桥陡坡地，防止碰撞电杆、房屋，免之造成事

8、故。4、安设机架应铺垫平稳，架设稳定牢固。5、机械司机，在施工操作时要思想集中，不要随便离开岗位，并经常注意机械的运转情况，发现异常及时纠正处理。6、冲孔操作时不准任何人进入落锤区安全范围内，以防砸伤；钻机操作时，注意钻机安定平稳，以防止钻架突然倾倒或工具突然下落而发生事故。7、钻孔灌注桩在已钻成的孔尚未浇灌混凝土以前，必须用盖板封闭，附近不准堆放重物。以免落土和发生人身安全事故。8、泥浆池设置不能影响桩基施工，池边须设置围护，树立警告牌。9、操作必须服从指挥讯号，以免引起事故；工作时，对各级主管人员检查出的隐患应及时整改。10、现场使用的电力线路和移动式配电箱和开关箱等必须安装灵敏可靠的触电

9、保护装置，动力与照明的保安器必须分开，各种电动机械设备专人操作，严禁无证操作。（二）、钢筋加工安全措施1、钢筋机械应保持水平位置，安装应坚实稳固；作业场地应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。2、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刀口是否松动，运转正常后，方能进行切断行业，切长料时应有专人把扶，切短料要小心用钳子或套管夹牢。3、剪断钢筋时，切断机的刀口要和钢筋相垂直。短于3cm的钢筋不应由切断机剪断。4、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。5、焊工要严格执行“十不烧”的规定。（三）、墩台、柱模板、浇注安全措施1、对模板施工作业

10、队进行全面的安全技术交底。2、模板在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固定设施。3、模板安装作业高度超过2.0m时，必须搭设脚手架或平台。4、模板安装拆卸时，上下应有人接应，随装随运，严禁抛掷。且不得将脚手板支搭在模板上并严禁将模板与操作平台连成一体。5、六级及以上风力时，应停止一切吊运作业。6、整体模板吊装前，模板要连接牢固，内撑拉杆，箍筋应上紧，吊点要正确牢固，起吊时，应栓好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。7、拆除模板时，应划定禁行区，严禁行人通过。8、砼浇筑使用振动棒前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不得硬拉

11、电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。（四）、箱梁预制、张拉和移梁安全措施1、本桥有80片简直箱梁采用在预制场内集中预制，运输采用炮车运输，架设采用桅杆式架桥机逐孔架设。根据设计及计划工期要求，预制场设置预制梁台座预埋钢板作底模，按设计要求设好反拱。侧模、端模及内模均采用定制大块钢模，计划投入边板模板1套、中板模板2套。2、预制场内设置龙门吊1套，张拉、压浆设备2套。在预制场两侧设置接线电箱，同时安装漏电、触电保护装置，并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、安全用电要求。3、预制场外专门设置钢筋加工场和

12、木工棚、现场试验室。根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的安全标语、警告牌、标志牌、消防设施、安全操作规程等，在预制场北端设置存梁台座，设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。场内道路全部平顺，使其坚硬平坦、畅通、视线良好。4、设立专职安全员，特殊工种必须持证上岗。进入施工现场必须戴好安全帽。5、各种施工机具定期进行检查，维修保养，以保证使用安全。6、电力干线采用非裸露电线架设，统一布置电力路线，在作业机械接口，安全漏电保护器设备，严禁带电移动机械。7、钢绞线下料应采用砂轮锯切割，砂轮锯的锯片应为增强型，以防锯片飞出伤人，严禁用气割切割钢绞线或以穿入钢绞线的波纹管。

13、8、钢绞线进场后安排专职人员妥善保管，避免锈蚀，尤其确保张拉。锚固两端干净，清洁。9、锚具必须严格检查试验后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得残留铁屑，泥沙，油垢。10、安装千斤顶注意不要推拉油管和接头，在使用过程中油管不要扭曲，预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。11、操作高压油泵和压浆管的人员戴护目镜，防止油管或压浆管破裂时接头不严时喷油喷水泥浆伤眼。12、高压油泵与千斤顶之间所有连接点，紫铜管的喇叭口或接头必须安好无损，将螺母拧紧。13、砼强度达到90%时才可以张拉。张拉时，构件两端正面不得站人，并设置防护罩，高压油泵应放在构件端部的两侧；拧紧螺母时

14、，操作人员站在预应力构件位置的侧面，张拉完毕锚固合格后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。14、梁体离开台座时应同步，龙门架的平移及梁体升高匀速进行。15、梁体与存梁座之间设置枕木，梁体存放后的支垫及斜撑应牢固，并不定时观测存放后的变化。（五）、箱梁运输、吊梁施工安全措施1、待箱梁张拉压浆强度达到设计要求后，及时对箱梁进行检查验收，经检查验收合格后方可吊装，采用两台龙门吊吊移存放。存放时，存梁高度不超过三层。2、本桥空心板梁用炮车从预制场运至施工现场，梁板运输过程中，对标段的道路进行检查修整，保证路面的宽度，弯道直径，上下坡度、确保运梁车安全平稳走行，保证梁板运输过程中的绝对安全。 梁板在运输中，要确

15、保梁板的稳固，防止梁板倾覆。3、桥梁架设采用桅杆式架桥机逐跨进行架设，正式架设前，先对架桥机进行满载或超载的起吊试验，以检验其可靠性。合格后，采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法，吊点位置设在支座中心线附近。空心板梁安装时，使空心梁板就位准确且与支座密贴，就位不准时，必须重新吊起重放。4、施工全过程要有一定吊装经验的施工人员专人负责指挥，主要环节要认真检查，严格把关。5、构件在架桥上移动时，应平缓进行，操作人员应服从指挥信号协同动作。8、简支梁安装起吊中，墩顶作业人员应暂时避开。9、施工所需的作业平台、防护栏杆、安全网等安全防护设施必须齐备。10、架桥机设备拆除前应切断电源。（六）、桥面系施工

16、安全措施1、施工前对职工进行安全交底，并仔细检查施工中所用机械工具，对施工中容易出事的环节应特别注意安全，对高空作业和临边作业部位制定安全施工措施：（1）、夜间施工时现场的照明必须明亮充足，满足施工的需要，碘钨灯设置应距工作面3米以上，绑扎必须牢固防止倾斜、倾侧触及人员。（2）、六级以上大风,为确保施工安全,应停止高空作业和临边作业.（3）、所有施工设备和机具使用时必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好；各技术工种必须经过培训考核取得合格证，且身体健康者，方可持证上岗；坚决杜绝违章作业；机器的保险、限位装置、防护指示等必须齐全可靠；所有用电器都要安装地线。2、桥面两边采用120cm高钢

17、管焊接护栏钢筋，横向再用钢管连接，桥面操作人员，必须正确佩戴安全帽，使用安全保险带。3、配电箱、用电设备等在使用前必须经检查验收合格后才能使用，电箱使用前电工必须对电箱内的漏电开关进行测试（应有书面记录），对电源线、插座、插头等进行检查，如有损坏应及时维修调换，电源线走向必须规范，严禁乱拖、乱拉。4、操作人员严禁穿拖鞋、赤膊上班，严禁酒后高空作业。五、安全生产保障措施1、为切实做好安全工作，保障桥梁施工的顺利进行，我项目部将坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，确保提供一个安全保障可靠的施工环境，确保安全生产。2、加强对本项目全体施工人员的安全教育，提高安全意识，制定各工序岗位安全生产规

18、程，规范施工人员的生产行为。 3、建立安全生产岗位责任制，保证安全生产责任制到人、到位。安全生产责任落实情况要定时检查，记录要详细、真实、及时。4、从事本项目安全生产管理与操作人员，必须取得安全操作许可证，持证上岗。5、安全检查采取定期、不定期方式的自检形式进行，全员参与，进行全过程、全方位检查，确保安全生产顺利进行。 6、工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设备等安全防护措施进行全面检查，确认完全符合安全要求后方可施工。 7、在高空作业点周围设置安全网，登高作业前应先检查、维护所用的登高工具和安全用具，如安全帽、安全带、安全网、脚手架等，同时在高空作业

19、点留出一定区域，派专人值班，防止非作业人员或酒后人员入内。 8、夜间作业：工作点周围必须配备一定数量的灯光照明设施，必须细心地设置有效的保护措施，操作人员一定要全神贯注，避免麻痹大意，确保夜间施工安全。 9、在钻孔等处搭设临时雨棚，雨季及洪水期施工，应根据当地气象部门及施工所在地的具体实际情况，做好施工期间的防洪排涝工作，长时间在雨季中作业要搭设防雨棚；施工中遇有暴风雨时，暂停止施工。 10、坚持机械设备“三定”(定人、定机、定岗位)制度和交接班制度。机械操作人员必须严格遵守操作规程、机械运行规程和工程施工规范，确保工程建设安全生产的顺利进行。 11、投入施工的机械设备应做到技术状况良好、运行

20、正常，同时要定期加强对机械设备的维修保养等。 12、预应力张拉、卷扬机、吊车等各种机械操作人员必须处在安全范围之内。易燃易爆物品应放在安全范围内，防止易燃气体、液体泄漏。六、施工现场强制性安全要求项目部安全计划及程序应报业主、监理工程师审查。现场施工必须执行下述强制性要求：1、没有穿防护用品不得进入施工现场。2、所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩，防止与人体接触。3、所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。4、所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。5、所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。6、所有吊重设备应安装力矩限制显示设备。7、所有设备由项目部

21、在现场开工前进行检验，检验标识应附在设备上，检验应由持证安全人员进行。七、安全用电规程1、采用三级配电结构，实行一机一闸一漏电保护装置，主要电缆用电杆或沿四周围墙架空安设；主要配电箱均作接地，以防止感应电伤人。2、照明线路不能与动力线路混用，钢筋、木工机械、搅拌机等电动机械使用的电缆必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。3、机械设备移位、电器检查时应断电操作，严禁带电作业，并在配电闸上挂好警示牌。4、移动电器、维修电器由专业人员进行，非专业人员严禁操作。5、工地所有电力线路设专人定期检查，发现问题及时处理，并做好处理纪录。6、施工现场主要时防雷电直击，对于施工现场专设的临时变压器防

22、雷装置。八、环境保护和文明施工1、成立专门的、由项目经理负责的环境保护和文明施工领导小组。树立环境保护意识、创造和谐社会。把环境保护和文明施工纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等对环境产生的污染和危害。2、组织机构 组 长： 副组长：成 员：各部门负责人、领工员、安全员、质检员、作业队负责人3、环境保护措施、施工中尽量减少对沿线生态环境、人文景观的破坏。、避免冲刷和破坏农田排灌系统，保证排水灌溉系统不间断，完工后及时清理修复。、做好弃方、废料及施工垃圾的处理，避免水土流失等环境污染的产生；使用完毕及时进行场地平整、防护处理

23、。、工程施工过程中注意保护水源、防止水质污染；所有临时工程用地在施工完毕后，都要进行清场并恢复自然状态。、冲刷机械的水或其它施工废水，在排入河流以前应经过过滤，钻孔灌注桩施工时将会产生粘钻碴和大量泥浆，为不影响环境，将各钻机平台产生的多余或需处理的泥浆集中到暂放泥浆处理池，泥浆处理池采用塑料布等材料铺在池壁作防渗处理。经沉淀处理后排放，以减少沉淀物对河流的污染。、污水及垃圾：污水池经常洒药和清理，污水处理符合要求后方可排放，以防污染农田、耕地及水源；垃圾集中堆放，定期送到当地指定地点处理。、所有施工点驻地，场地整平后均进行硬化，避免翻浆及尘土飞扬；、夜间施工为防噪音，尽量不用发电机发电，使用外

24、电；拌和场地尽量远离村庄及居民区。、为职工配足防护用品，在人员集中地设置较完善的生活、卫生设施，以保证人员的身体健康与环境卫生。（10）、做好交工工程的成品保护工作，项目经理部临时成立成品保护督查组，加强对已完成的分项工程的成品外观检查及保护工作。采取有效措施对成品加以保护，防止违规操作造成结构物外观污染、破坏，最终向业主移交一个内坚外美的精品工程。九、安全事故应急预案（一）、应急救援组织机构组 长：副组长：组 员：（二）、应急救援机构职责1、组长职责：全面负责处置突发性安全事故工作，及时召集领导小组成员研究处置方案，布置任务，下达命令，启用应急救援预案。2、联络组职责：发生突发性安全生产事故

25、，现场负责人应根据事故情况立即向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类，事态，地点，联系人等，同时通知抢险组、后勤保障组合，启动应急救援预案。协助事故的调查与处理工作。3、抢险组职责：接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据现场事故种类，立即组织抢救。4、后勤保障组：协助事故的调查与处理工作。（三）、危险因素分析及对策桥梁主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或机械产生的安全事故。原因及对策如下：1、塌方：原因：主要是因为土质不好，钢板桩支撑、加固不完善，涨潮造成河道垮塌。对策：严格按照方案要求对钢板桩进行加固，施工期间加强基坑的监测监控，对点位有变化的需立即停止现场的施工，加密观测次数，

26、仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法，施工前必须做好截水沟和排水沟，、在河道河堤附近设置围堰。2、物体打击、人员伤害：原因：坑边坡上松动石块没有清理干净、立模、桥梁架设施工过程中落物。对策：、将坑边异物清理干净、设置防护栏杆。、整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板吊装过程中组合件应临时固定紧，不宜单点固定，连接螺栓要经常检查、更换，并严格按设计要求进行安装。、划定作业区并设置警示标志。、制定专项施工方案和安全措施。、现场监控。3、机械伤害原因：桥梁桩基础、桥墩、箱梁制架过程中违反操作规程。对策：、制定安全措施。、遵守操作规程。（四）、事故应急措施1、发生事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。2、如果有人受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。3、在有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故。4、立即上报公司级有关部门，并启动应急救援预案。5、如有人员被埋，要采取有效安全措施，组织人员按部就位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移到安全的地方，防止事故发展扩大。