查加油站安全技术措施落实情况全套.docx

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1、查加油站安全技术措施落实情况加油站的安全技术措施主要依据以下标准条款来检查：1.汽车加油站内不应设置存放甲乙类火灾危险性物品的封闭式房间。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第3.0.25条2、汽车加油站应设置电视监视系统，监视范围应覆盖作业区。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第3.0.25条3、架空电力线路不应跨越汽车加油站的作业区。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第4.0.12条4、与汽车加油站无关的可燃介质管道不应穿越汽车加油站用地范围。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第4.0.13条5、车辆入口和出口应分开设置。汽车加

2、油加气加氢站技术标准GB50156-2021第5.0.1条6、作业区内的停车场和道路路面不应采用沥青路面。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第5.0.2条477、加油作业区与辅助服务区之间应有界线标识。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第5.0.1条第5.0.3条加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第5.0.1条第5.0.5条9、柴油尾气处理液加注设施的布置应符合下列规定：1不符合防爆要求的设备应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m;2符合防爆要求的设备，在进行平面布置时可按柴油加油机对待；3当柴油尾气处理液的储液箱（罐）或

3、橇装设备布置在加油岛上时，容量不得超过1.2m3,且储液箱（罐）或橇装设备应在岛的两侧边缘100mm和岛端1.2m以内布置。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第5.0.1条第5.0.6条10、加油站的变配电间或室外变压器应布置在作业区之外。变配电间的起算点应为门窗等洞口。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第5.0.1条第5.0.8条I1.站房不应布置在爆炸危险区域。站房部分位于作业区内时，建筑面积等应符合本标准第14.2.10条的规定。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第5.0.1条第5.0.9条12、当汽车加油站内设置非油品业务建筑物或设施时，

4、不应布置在作业区内，与站内可燃液体或可燃气体设备的防火间距，应符合本标准第4.0.4条S第4.0.8条有关三类保护物的规定。当站内经营性餐饮、汽车服务、司机休息室等设施内设置明火设备时，应等同于“明火地点”或“第5.0.1条第5.0.10条13、汽车加油站内的爆炸危险区域，不应超出站区围墙和可用地界线。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第5.0.1条第5.0.11条14、汽车加油站的工艺设备与站外建（构）筑物之间，宜设置不燃烧体实体围墙，围墙高度相对于站内和站外地坪均不低于2.2m,当汽车加油站的工艺设备与站外建（构）筑物间的距离大于本标准表4。4S表4.0.8中安全间距的1.

5、5倍，且大于25m时，可设置非实体围墙。面向车辆入口和出口道路的一侧可设非实体围墙或不设围墙。与站区限毗邻的一、二级耐火等级的站外建（构）筑物，其面向加油站侧无门、窗、孔洞的外墙，可视为站区实体围墙的一部分，但站内工艺设备与其的安全距离应符合本标准表4.0.4表4.0.8的相关规定。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第5.0.1条第5.0.12条15、除橇装式加油装置所配置的防火防爆油罐外，加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.1.1条16、汽车加油站的储油罐，应采用卧式油罐。汽车加油加气加氢站技术标准

6、GB50156-2021第6.1.2条17、与罐内油品直接接触的玻璃纤维增强塑料等非金属层，应满足消除油品静电荷的要求，其表面电阻应小于109Q;当表面电阻率无法满足小于109。的要求时，应在罐内安装能够消除油品静电电荷的物体。消除油品静电电荷的物体可为浸入油品中的钢板，也可为钢制的进油立管、出油管等金属物，表面积之和不应小于下式的计算值。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.1.7条18、双层钢制油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐和玻璃纤维增强塑料等非金属防渗衬里的双层油罐，应设渗漏检测立管，并应符合下列规定：1检测立管应采用钢管,直径直为80mm,壁厚不宜小于4mm;2

7、检测立管应位于油罐顶部的纵向中心线上；3检测立管的底部管口应与油罐内、外壁间隙相连通，顶部管口应装防尘盖；4检测立管应满足人工检测和在线监测的要求，并应保证油罐内、外壁任何部位出现渗漏均能被发现。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.1.10条19、油罐应采用钢制人孔盖。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.1.11条20、油罐设在非车行道下面时，罐顶的覆土厚度不应小于0.5m;设在车行道下面时，罐顶低于混凝土路面不宜小于09m0钢制油罐的周围应回填中性沙或细土，其厚度不应小于0.3m;外层为玻璃纤维增强塑料材料的油罐，回填料应符合产品说明书的要求。汽车加油

8、加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.1.12条21、当埋地油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.1.13条22、埋地油罐的人孔应设操作井，设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下专用的密闭井盖和井座。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.1.14条23、油罐卸油应采取防满溢措施。油料达到油罐容量的90%时，应能触动高液位报警装置；油料达到油罐容量的95%时，应能自动停止油料继续进罐，高液位报警装置应位于工作人员便于觉察的地点。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.

9、1.15条24、设有油气回收系统的加油站，其站内油罐应设带有高液位报警功能的液位监测系统。单层油罐的液位监测系统尚应具备渗漏检测功能，其渗漏检测分辨率不宜大于081.h.汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.1.16条25、加油机不得设置在室内。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第621条26、加油软管上宜设安全拉断阀。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第623条27、以正压（潜油泵）供油的加油机，其底部的供油管道上应设剪切阀，当加油机被撞或起火时，剪切阀应能自动关闭。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第624条28、采用一机多

10、油品的加油机时，加油机上的放枪位应有各油品的文字标识，加油枪应有颜色标识。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第625条29、汽油和柴油油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。汽油油罐车应具有卸油油气回收系统。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.1条30、每个油罐应各自设置卸油管道和卸油接口，各卸油接口及油气回收接口应有明显的标识。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.2条31、卸油接口应装设快速接头及密封盖。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.3条32、卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头和盖帽，采用非自闭式快

11、速接头时,应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门和盖帽。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.4条433、加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的加油工艺。采用自吸式加油机时，每台加油机应按加油品种单独设置进油管和罐内底阀。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.5条34、加油站应采用加油油气回收系统。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.6条35、加油油气回收系统的设计应符合下列规定：1应采用真空辅助式油气回收系统；2汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用一根油气回收主管，油气回收主管的公称直径不应小于5

12、0mm;3加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施;4加油机应具备回收油气功能，其气液比宜设定为1.o-1.2;5在加油机底部与油气回收立管的连接处，应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.7条36、油罐的接合管设置应符合下列规定：1接合管应为金属材质；2接合管应设在油罐的顶部，其中进油接合管、出油接合管或潜油泵安装口应设在人孔盖上；3进油管应伸至罐内距罐底50mm-100mm处，进油管的底端应为45。斜管口或T形管口，进油管管壁上不得有与油罐气相空间相通的开口。4罐内潜

13、油泵的入油口或通向自吸式加油机管道的罐内底阀应高于罐底15OmmS200mm。5油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油孔下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底200mm处,并应有检尺时使接合管内液位与罐内液位相一致的技术措施；6油罐人孔井内的管道及设备应保证油罐人孔盖的可拆装性。7人孔盖上的接合管与引出井外管道的连接，宜采用金属软管过渡连接。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.8条37、汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。通气管管口高出地面的高度不应小于4m。沿建（构）筑物的墙（柱）向上敷设的通气管，其管口应高出建筑物的顶面1.5m及以上。通气管管口应设置阻火器。汽车加油加气加氢站

14、技术标准GB50156-2021第6.3.9条38、通气管的公称直径不应小于50mmo汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.10条39、当加油站采用油气回收系统时，汽油罐的通气管管口除应装设阻火器外，尚应装设呼吸阀。呼吸阀的工作正压宜为2kPa-3kPa,工作负压宜为1.5kPa-2kPao汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021M63.il40、油罐车卸油使用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管或采用内附金属丝（网）的橡胶软管。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.13条41、加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，均应

15、埋地敷设。当采用管沟敷设时，管沟必须用中性沙子或细土填满、填实。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.14条42、卸油管道、卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管，应坡向埋地油罐。卸油管道的坡度不应小于2%卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管的坡度，不应小于1%。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.15条43、受地形限制，加油油气回收管道坡向油罐的坡度无法满足本标准第6.3.14条的要求时，可在管道靠近油罐的位置设置集液器，且管道坡向集液器的坡度不应小于1%。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.16

16、条44、埋地工艺管道的埋设深度不得小于0.4m。敷设在混凝土场地或道路下面的管道，管顶低于混凝土层下表面不得小于02m管道周围应回填不小于100mm厚的中性沙子或细土。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.17条45、工艺管道不应穿过或跨越站房等与其无直接关系的建（构）筑物；与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应防护措施。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.18条46、不导静电热塑性塑料管道的设计和安装，除应符合本标准第6.3.12条的有关规定外，尚应符合下列规定：1管道内油品的流速应小于2.8ms;2管道在人孔井内、加油机底槽和卸油口等处未完

17、全埋地的部分，应在满足管道连接要求的前提下，采用最短的安装长度和最少的接头。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第6.3.19条47、加油站埋地油罐应采用下列之一的防渗方式：1采用双层油罐；2单层油罐设置防渗罐池。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第651条48、防渗罐池的设计应符合下列规定：1防渗罐池应采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，并应符合现行国家标准地下工程防水技术规范GB50108的有关规定；2防渗罐池应根据油罐的数量设置隔池池，一个隔池内的油罐不应多于两座；3防渗罐池的池壁顶应高于池内罐顶标高，池底宜低于罐底设计标高200mm,墙面与罐壁之间的间距不应小于5

18、00mm;4防渗罐池的内表面应衬玻璃钢或其他材料防渗层；5防渗罐池内的空间应采用中性沙回填B防渗罐池的上部应采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗入池内的措施。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第652条49、防渗罐池的各隔池内应设检测立管，检测立管的设置应符合下列规定：1检测立管应采用耐油、耐腐蚀的管材制作，直径宜为100mm,壁厚不应小于4mm;2检测立管的下端应置于防渗罐池的最低处.除设置在车道下的油罐外，检测立管的上部管口应高出罐区设计地面200mm;3检测立管与池内罐顶标高以下范围应为过滤管段，过滤管段应能允许池内任何层面的渗漏液体进入检测管，并应能阻止泥沙侵入；4检测

19、立管周围应回填粒径为IommS30mm的砾石；5检测口应有防止雨水、油污、杂物侵入的保护盖和标识。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第653条50、装有潜油泵的油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底糟等可能发生油品渗漏的部位，也应采取相应的防渗措施。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第654条51、加油站埋地加油管道应采用双层管道。双层管道的设计应符合下列规定：1双层管道的内层管应符合本标准第6.3节的有关规定；2采用双层非金属管道时，外层管应满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试验压力的要求；3采用双层钢质管道时，外层管的壁厚不应小于5mm;4双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙应贯通；5双层管道系统的最低点应设检漏点；6双层管道坡向检漏点的坡度不应小于5%0/并应保证内层管和外层管任何部位出现渗漏均能在检漏点处被发现；7管道系统的渗漏检测宜采用在线监测系统。汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第655条52、双层油罐、防渗罐池的渗漏检测宜采用在线监测系统。采用液体传感器监测时，传感器的检测精度不应大于3.5mmo汽车加油加气加氢站技术标准GB50156-2021第656条