【《旅客乘车安全管理方案优化研究》6600字（论文）】.docx

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1、旅客乘车安全管理方案优化研究目录弓I曰*2一、旅客安全管理的相关概述2（一）、旅客安全管理的内涵2（二）、旅客安全管理的要点3（三）、旅客安全管理的重要意义4二、当前存在的安全问题5（一）站台等公共区域存在的安全问题5（二）、旅客在高铁上存在的安全问题6（三）、设施设备故障导致的安全问题9三、旅客安全乘车安全管理的优化措施9（一）、加强领导，周密部署，落实安全责任9（二）、建立行之有效的管理制度10（三）、强化风险控制体系的运用管理10（四）、加强客运安全风险管理的措施H13参考文献旅客乘车安全管理方案优化研究引言铁路是我国客运系统的第一窗口，为了促进我国客运行业更好的发展，需要采用有效的措施

2、保障旅客出行的安全性。安全风险管理机制是保证旅客运输安全的有效方式，铁道部的相关管理人员一定要重视安全管理以及风险控制的工作，这样可以对客运部工作人员起到监督与警示的作用。本文针对某一地区客运系统的管理现状，对如何应用安全风险管理机制，保证旅客运输安全的方法进行了分析，这有利于强化客运系统的卡控环节，可以促进我国铁路行业更加长远的发展下去。图1高铁行驶图1旅客安全管理的相关概述1.l旅客安全管理的内涵安全管理作为管理科学中不可或缺的一部分，是企业赖以生产与发展的基础。旅客安全管理是指客运企业通过制定一系列的方针措施来保证旅客在高铁运输中的生命安全、财产安全等诸多安全的过程。安全管理的核心是“安

3、全第一、预防为主、综合治理”。高铁运输企业通过制定一系列的方针措施来保证旅客安全运输过程中能够达到安全管理的最终目的。安全管理并不仅仅只是狭隘的理解为保证人的生命财产安全，而是保证整个运动过程中所涉及到的一切事物处在安全受控的状态下。万物是相对的，要想更好地实施安全管理，首先必须承认安全隐患的存在，安全管理的真正意义就在于尽可能消除一切潜在的安全隐患，以最大化的降低安全事故发生的概率。1.2旅客安全管理的要点1. 2.1落实安全责任制，构建安全预控监控系统当前阶段我国很多客运企业在制定安全管理制度的过程中，都很容易忽视安全隐患的监控和顶控，无法实现对高铁旅客运输的动态管理。工作人员在工作的过程

4、中，往往将重点集中在台账上。针对这一问题，必须要从管理体系的整体人手，对结构设置进行健全，一方面对安全管理责任进行科学的划分，并落实到具体的部门和个人，另一方面要设置专门的监督队伍，提升工作人员的责任心，对其工作态度和行为进行有效的约束，以此实现高铁旅客安全管理工作效果的提升。1.2. 2加强过程监督在安全责任制建立的基础上，若是不辅以严格的监督，同样难以取得良好的效果。因此客运企业必须做好整治工作，全面开展安全检查工作，对高铁旅客运输中存在的隐患，要严令限期整改。同时，将安全监控工作和安全生产整治工作有机的结合起来，避免出现只查不改的情况。企业内部的监督队伍要定期或不定期的进行安全巡查，强化

5、动态管理。此外，要对工作手段进行丰富，综合利用检查、复查、考核、处罚等多项手段，保障整改工作的有效落实，全面提升高铁旅客运输安全管理工作水平。1. 2.3加强对客运人员的培训教育为了保隙新时期高铁旅客运输安全管理工作的高效开展，应该进一步完善客运企业职工的安全教育和安全培训工作，促进全体员工安全意识和技能的双重提高。尤其是对于驾驶员来说，由于其工作的独立性较强，缺乏有效监督，很容易因粗心大意出现不利于行车安全的行为。针对这部分员工，必须进行全方位教育，使其意识到自身工作的重要性，通过丰富多样的方法手段，促进安全教育的深入开展。1.2.4提高高铁旅客运输安全管理人员的综合素质高铁旅客运输安全管理

6、工作人员的整体素质水平直接影响着安全管理工作的实际效果，因此，想要提高管理水平，必须通过有效的措施提升的安全管理工作人员的整体素质，打造一支业务能力强、综合素质高的管理队伍。由于安全管理工作的技术性较强，涉及到的知识面较广，因此客运企业应该积极组织管理工作人员开展业务技能培训和进修，为安全管理工作的高效开展奠定坚实的基础1.2.5加强先进科学技术手段的引进随着我国交通运输行业的不断发展，高铁旅客运输安全管理工作也变得更加繁重和复杂，仅仅依靠人力根本无法保障工作质量因此客运企业要结合时代发展趋势积极引进先进科学技术，实现对安全管理工作的全面把控。例如，在安全预控监控工作中，可以引人造卫星定位系统

7、和行车记录仪配合使用，通过视频监控、语音传输的方式对行车现况进行动态掌握。一旦出现事故，可以在第一时间作出反应，采取相应的解决措施。1.3旅客安全管理的重要意义1.3.1保除社会的和谐稳定社会和谐稳定是国家发展的重要基础，当前阶段我国正处于经济转型的关键时期，我国每个行业都赢得积极响应党和国家的号召，共同努力达成这一目标。在高铁运输行业中，高铁旅客运输的首要关键点就是安全，同样也是社会和谐稳定的基本要求。因此，在高铁运输发展的过程中，必须要进一步运输安全管理工作，最大程度的降低安全风险，为旅客的人身财产安全提供坚实的保障。由此可见，做好高铁旅客运输安全管理工作对于我国整个社会的稳定发展具有十分

8、重要的积极意义，我国应该这一领域不断极大力度，丰富管理手段和安全事故应对措施，促进我国高铁运输行业健康稳定的发展1.3.2促进交通运输行业的健康发展高铁旅客运输安全管理工作是高铁运输运行过程中的关键环节之一，近此年来，随着我国交通运输行业的不断发展，人们对行业安全性以及舒适性提出厂更高的要求，因为旅客运输运行的安全性直接关系着旅客的人身财产安全。与此同时，我国交通运输的规模较过去也出现厂大规模的提升。在这样严峻的交通环境下，想要保障交通运输行业的持续发展，必须加大高铁旅客运输安全管理工作的执行力度，如此才保障高铁运输在交通运输行业中竞争力。另一方面，做好高铁旅客运输管理工作对于交通运输行业的发

9、展也具有一定的促进作用。首先，安全管理工作的高效开展能够在大幅度的提高行业人员的工作积极性，实现行业整体经济效益的提高。其次，安全管理工作的开展需要大量高素质工作人员的支持,为了保隙安全管理工作的有效性，客运企业必然会加大人才培养力度，这样就为高铁运输行业注入了更多的新鲜活力。因此，不论是对高铁运输还是交通运输行业而言，加强高铁旅客运输安全管理工作都具有十分重要的意义。1.3. 3保障铁路质量，提高铁路使用寿命除厂保障旅客的安全之外，安全管理工作同样能够为我国铁路提供一定的保护。根据我国近此年来铁路保养维护的实践来看，交通事故是损害铁路质量的重要因素之一，不同程度的事故造成的损伤也存在轻重之分

10、。为厂最大程度的降低这种损害，避免铁路使用寿命受到影响，应该加强高铁运输安全管理工作，尽可能的降低交通事故发生的概率，这样既能够为旅客的人身财产安全提供保障，同时也能够为社会的稳定发展作出一定的贡献。2当前存在的安全问题2.1站台等公共区域存在的安全问题2.1.1进站时候车区域内、广场处、安检、进站时,人员短时间内骤然密集,在拥挤情况下易出现种种原因导致的人员摩擦及非正常情况。旅客出现的异常情况,而由于公共区域规划不合理不能合理有效地快速到达处理。比如人员在安检的过程中，部分旅客拒绝安检，或者携带了易燃易爆品安检，这些产品都会威胁到整辆高铁的安全运行。进站时，部分旅客可能因为一些特殊的原因不能

11、及时上车，从而导致与列车员的一系列摩擦和口角等。再者，候车的过程中，人员过于拥挤，会出现踩踏事故等，这些都是安全问题的所在。2.1.2客流乘降集中客流乘降集中，影响旅客及作业人员自身安全危险因素较多：客车到发时旅客乘降先后发生,造成站台上旅客对流；中间站高铁停站时间短,乘车旅客又急于上车，易发生拥挤、冲撞，易发生致旅客掉落站台的危险。图2旅客上车2.1.3高铁出发和达到时高铁出发和到达时,作业人员在组织旅客和站台上迎送高铁作业时，如果不能与高铁保持适当间距,则容易发生影响人身安全的情况。2.1.4其他情况客运站大多有台阶、天桥、地道等设施,而长途旅客又通常携带较多的行李,因此在旅客密集的情况下

12、更容易发生危险,在雨雪天气时,地面湿滑，安全问题更加严峻;另，高铁乘降梯与所停靠站台之间有一定的间距，车梯窄陡,旅客乘降的危险因素较多。2.2旅客在高铁上存在的安全问题2.2.1旅客被压伤、烫伤、砸伤高铁在运行过程中紧急制动或经过道岔、曲线及钢轨接头等处都会有不同程度的晃动,此时,旅客的手在车厢门、乘务间门、厕所门等处,容易被门压伤;旅客的泡面或开水如放置不稳,容易翻倒在旅客身上,发生烫伤事故;行李架上的行李因放置不当,在高铁晃动时,掉下来砸伤旅客的现象也时有发生。图3列车员帮忙放行李2.2.2携带“三品”上高铁铁路部门一再强调不能带危险品进站上车，可有的旅客就是不以为然,想方设法避开安检进站

13、,将危险品偷偷的带上车,一件易燃、易爆、危险品上了高铁,无疑就在旅客拥挤的车厢里,给高铁和旅客带来极大的安全隐患。2.2.3吸烟引起的火灾有的吸烟旅客乱丢烟头,带着火星的烟头碰到易燃物品，如桌布、被子、床单、地毯等,很容易引起火灾。由于高铁车厢内人员集中,火灾发生时,旅客急于逃生,造成人员拥堵,无法及时疏散，易造成群死、群伤的事故。图4高铁中禁止吸烟的标志2.2.4旅客高铁上突发急病紧急救护成问题受人多拥挤、空气污浊等诸多因素影响,旅客在旅途中一旦突发疾病，又未能得到及时救治,容易出现严重后果。图5紧急救护2.3设施设备故障导致的安全问题高铁运输设备的正常运行是保证安全的重要因素,一旦设备发生

14、故障,造成的生命财产损失是不可估量的。例如7.23温州动车追尾事故,就是由于信号灯出现了故隙,才造成了无法挽回的严重后果3旅客安全乘车安全管理的优化措施3.1加强领导，周密部署，落实安全责任3.1.1分清职责，明确责任。客运运输企业是安全生产工作的主体，客运企业的主要领导是安全生产的第一责任人。运管部门是安全生产工作行业管理、监督机构。客运企业把安全生产工作当做头等大事来抓，建立了组织领导机构，落实各项安全生产工作措施，并形成了常态运行机制；运管部门在认真履行“三关、一监督”工作职责外，及时督促、检查运输经营者的安全生产落实情况，并通过GPS监控手段及时提醒、监督驾驶员规范、安全驾驶，并根据天

15、气情况、客流变化做到科学调度，及时调整客运班次，做到保证车辆安全运行。3.1.2采取措施，层层包保。为了把安全责任落实到位，运管所领导包保客运站、线路、车辆；客运站领导包保站位、班组；客运企业领导包保车队、线路、车辆。运管所领导与各科（室）人员、客运站领导与各班组人员、客运运输企业与包车组人员都分别签订责任状，使责任细化到每一个生产环节。3.2建立行之有效的管理制度要想让安全风险管理切实行之有效，就必须建立相应必备的支持制度，这样才能让管理落到实处,控制措施发挥作用。如我站客运系统针对日常安全“两违”信息建立了每日、每周、每月定期的安全信息分析制度。针对安全工作，各车间结合部门实际，每月定期召

16、开班组长的安全工作分析会，在时间节点上有效控制了安全风险的扩大篁延。同时为了排查安全风险，客运系统还制定了防火每日，设备每旬检查制度，定期对发现的风险源进行分析、整改、销号。客运车间每月还以客运记录的方式开展标准化验收，将职工执行标准的问题现场指导，让班组签认整改。为了掌握车间部门落实安全风险的情况，建立了每季度系统评估检查考核制度，通过评估重点查找管理上的风险点，以强管理促抓标准，不断提高安全风险控制能力。通过各项管理制度的落实,把安全风险管理进一步细化、分解，使之越来越有针对性，便于操作，越来越有时效性，融入环节。3.3强化风险控制体系的运用管理每个单位安全风险控制体系的运用水平都是不一样

17、的，最后反馈出的结果有好有坏，这样就需要我们强化“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的风险控制理念。进一步规范安全风险管理，建立健全安全风险管理考评机制，将风险管理纳入到安全管理考核中，突出安全风险过程控制和对管理结果的评价。同时还要健全安全管理监督检查机制，提高安全风险管理水平，严格风险管理的责任追究。在日常运用中，我站客运系统在主管站长的领导下，由客货业务科负责专业指导，客运、售票两个车间分工负责。同时重新建立健全了各岗位职责，明确了管理关系、职责功能和安全风险管理职责。并通过考试、现场提问、班前提问等方式督促岗位人员熟知相关安全管理职责，做到管理有目标，标准有遵循。3.4加强客运安

18、全风险管理的措施3.4.1规范安全管理制度铁路局安全管理部门应尽快对原铁路分局有关安全管理制度、标准进行疏理和调研,吸收原有安全管理一些好的办法,尽快出台适应新体制要求的安全管理制度,规范各类标准。通过制定和贯彻执行各类技术标准和管理标准,从技术和组织管理上把各方面的作业有机地联系协调起来。3.4.2优化高铁运行图从旅客流向、流量及流动时间入手,编制客车运行图。根据车站的客流量、旅客的成份决定停站时间，如民工客流高的车站,应适当延长站停时间;对有预留车厢的车站,应根据预留票额量来决定高铁的停留时间，使运行图真正适应市场的需要。3.4.3建立安全管理信息系统通过该系统,一方面车站能及时掌握高铁晚

19、点等方面信息，以利于车站进行必要的处理；另一方面对大量的历史数据进行分类管理,使工作人员对以往的工作有所认识。此外,运用一定的数学方法对搜集到数据进行分析处理,及时发现安全工作中存在的问题，提进行预防控制，预测预报事故,防止和避免事故的发生，把安全管理从传统的事后追踪变为事前预防控制。3.4.4强化安全设备保障不断提高各种技术设备的性能、强度和可靠性,努力采用设备故障防护报警和自动检测、自动控制、远程控制等先进手段,切实保证旅客运输安全。此外，应优化客运设备设施,让旅客感到美观、舒适。3.4.5提高员工素质，严格执行旅客运输安全各项规章大多数的事故都是由于违反规章制度、违反劳动纪律而引起，因此

20、必须不断地健全和完善规章制度，严格劳动纪律，加强技术业务培训，以提高应急事件处理能力。3.4.6严格票务管理细化完善客票销售管理办法，对不规范客票销售行为给予打击。同时提高票额的利用率，目前，上海铁路局已在沪宁线上试点票额复制，根据旅客到站及时复制票额，以提供给下一站发售，使铁路有限的能力得以充分利用。3.4.7改革传统的客运模式确保客运乘降组织有序。建立自动售检票系统、旅客自动查询系统、车站自动引导揭示系统等先进信息管理系统,改革现有“售票一候车室候车一人工检票进站一上车一在途服务一下车一人工检票出站”的客运组织模式,实行“自动售票一自动检票进站一站台或候车室候车一上车一在途服务一下车一自动

21、检票出站”的模式，引导旅客快捷进出车站,简化进站流程,缩短在站停留时间,最大限度提升旅客出行的便捷性和舒适性。客运组织模式的改革,使旅客进出车站均需通过检票机检票,从而杜绝了人工检票的漏检、逃票、以售代检、以检代售等问题的发生,并可逐步取消困扰旅客多年的车上验票制度。3.4.8提高高铁上的安全宣传要利用好高铁广播，向旅客宣传铁路安全旅行常识,加强防火、防爆、禁止携带易燃、易爆及其他危险品进站上车的安全宣传工作。乘务员应提醒带小孩的旅客看管好自己的小孩，以防发生意外。遇到在车厢内吸烟旅客要及时制止,劝说旅客不要乱扔烟头,不要将瓜皮果壳丢在取暖器或其他电器设备上。高铁临时停车时要做好宣传解释工作,

22、劝告旅客不要擅自下车。临时停车遇到旅客爬窗跳车时,要及时制止。要加强旅客上下车乘降组织安全宣传工作,动员旅客不要站在车厢连接处,不要手扶门框、风挡,不要将头手伸到窗外，以免压伤、碰伤。总结通过分析证明，应用安全风险管理机制对保证旅客运输的安全有着较大的作用，相关管理人员应该明确管理人员以及风险控制的重点，结合常见的问题以及以往工作经验，制定出切实可行的管理制度，还要对安全风险进行合理的评估，这有利于提高管理的水平。只有不断的完善安全风险管理机制，才能降低风险出现的概率，才能避免客运站出现较大的安全事故。参考文献1杨信丰，刘兰芬，李引珍，etal.多目标高铁旅客乘车方案优化模型及算法研究J1.交通运输系统工程与信息，2013,13(5):72-78.2江南，史峰，卢红岩，etal.高铁旅客乘车方案优化决策模型研究J.铁道学报，2007,29(3):13-18.3张博，张星臣，陈军华，etal.基于旅客乘车选择行为的高速铁路高铁开行方案优化研究J.铁道运输与经济，2015,37(9):48-53.4叶萌，陈俊.铁路车站旅客服务系统集成管理平台优化升级方案研究与实施J.铁路节能环保与安全卫生，2013,3(1):52-55.5豆飞，王莉，秦勇，etal.高铁旅客乘车方案多因素选择决策J.长安大学学报：自然科学版，2015(81):80-85.