内蒙古自治区通用航空产业发展实施方案.docx
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1、内蒙古自治区通用航空产业发展实施方案为深入落实国务院关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见(国发(2023)16号)精神,推动全区通用航空产业发展有新起色,助力低空经济发展,结合自治区实际,制定本方案。一、总体要求通用航空产业发展坚持市场主导、政府引导、盘活存量、融合发展,以铸牢中华民族共同体意识为工作主线,以融入综合立体交通网为切入点,深化干支通、全网联,提升综合立体交通网络效益;以通航+文旅为增长点,促进通用航空与文旅、体育融合发展;以应急救援、医疗救护等公共服务为依托,构建商公共用、平急兼顾的共享体系;以航空教育培训、无人机物流等多元业态为补充,发挥对相关产业的带动效应
2、。到2025年,自治区地面交通与通用机场衔接更加高效,通用航空与文旅融合度显著提高,通用航空公共服务实现公用、民用、商用共用共享、平急兼顾,通用航空应用场景不断拓展,产业发展潜能有效释放。机场与周边交通基础设施高效衔接,支线机场全部连通二级及以上公路A类通用机场全部连通三级及以上公路实现15分钟到达所在地行政中心。7个以上通用机场开通机场巴士,13个以上通用机场提供定制公交或包车服务,基本形成快速便捷的客运体系。一开通低空旅游专线3条以上,实现区内核心旅游资源有效串联。依托重点景区打造通航+文旅产品4项以上,常态化举办有国内影响力的航空节会1项以上,全区低空旅游接待量超过5万人次,年收入超过1
3、亿元,“快进慢游”旅游品质明显提升。一开通短途运输航线30条以上,建设航空应急救援基地12个以上,短途运输年旅客量超过5万人次,有力保障基本出行和应急救援等民生需求。二、主要任务(一)推动通用航空融入综合立体交通网。1 .完善交通基础设施网。推进S528林西机场路等3个机场路项目建设,推进连通库伦旗等5个机场的公路提等升级,提升机场与周边公路、铁路及市政道路的一体化衔接水平,形成快速便捷的集疏运体系,实现交通基础设施布局完善、立体互联。(自治区交通运输厅、发展改革委)2 .优化运输服务网。将通用机场纳入城市交通、长途客运线网,鼓励通用机场、城市交通、长途客运经营者搭建运输服务平台,对接旅客往返
4、机场需求,完善购票、预约、拼车、专车等功能,提供机场巴士、定制公交、定制班线、整车包车等服务,实现运输服务网络覆盖通用机场。(自治区交通运输厅,各盟行政公署、市人民政府)3 .促进“干、支、通三网融合。建立干线、支线与通用航空航线互联、机场互通的航空运输网络,拓展鄂托克前旗经鄂尔多斯、新巴尔虎右旗经海拉尔的中转航线,培育镶黄旗经锡林浩特、乌拉特中旗经包头中转至国内主要城市,巴林左旗和巴林右旗经赤峰、奈曼旗经通辽中转至呼和浩特、沈阳、上海的通程航班,发挥运输网络整体优势。推进运输机场与通用机场安检互认,增强旅客中转的便捷性。内蒙古民航机场集团公司、内蒙古航空旅游投资(集团)有限公司,4 .鼓励支
5、线机场发展通用航空。完善支线机场设施设备、拓展运营范围,支持海拉尔、通辽、赤峰、锡林浩特、鄂尔多斯、阿尔山等支线机场开展短途运输业务,新开通辽一阿鲁科尔沁、赤峰一巴林左旗、阿尔山一突泉等短途运输航线。鼓励乌兰浩特、乌海、阿尔山等机场拓展航空培训业态。推动扎兰屯、鄂尔多斯等机场拓展通用航空产业链,打造通用航空产业基地。内蒙古民航机场集团公司、内蒙古航空旅游投资(集团)有限公司,各盟行政公署、市人民政府(二)打造通航+文旅融合新名片。1.开发精品低空旅游线。依托大草原、大森林、大沙漠、大河湖、大湿地等优质旅游资源,推动低空旅游全域全季发展。完善低空旅游航线,开通呼和浩特锡林郭勒、乌兰浩特一阿尔山一
6、海拉尔一满洲里等季节性低空旅游专线,依托阿尔山一柴河旅游区、乌兰布统草原、老牛湾黄河大峡谷等重点景区打造空中观光产品,形成内蒙古四季好风光的低空旅游名片。支持呼伦贝尔市打造全域低空旅游特色品牌。支持兴安盟、锡林郭勒盟、阿拉善盟结合旅游资源差异化开展低空旅游项目,推动低空旅游产业化发展。支持赤峰市打造全域航空体育特色品牌,丰富和拓展衍生旅游产品。(各盟行政公署、市人民政府,自治区交通运输厅、文化和旅游厅)5 .打造特色航空飞行营地。促进低空旅游与航空运动融合发展,支持乌拉特中旗机场打造黄河文化主题飞行营地,镶黄旗机场打造文化+研学+航空运动主题飞行营地,康巴什区建设沙漠文化主题飞行营地,阿鲁科尔
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- 关 键 词:
- 内蒙古自治区 通用 航空 产业 发展 实施方案
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