汽车客服培训心得(33篇).docx
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1、汽车客服培训心得(33篇)汽车客服培训心得篇1经过公司举行的这次培训,让我们体验到了军事生活,也进一步了解到公司的企业文化,发展目标,和规划等,同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识,在培训老师讲的几个细节,以及列举的案例,对我们帮助很大,使我受益匪浅所以,我要求自己在工作中努力学习,在实践中慢慢成长。首先公司为我们按排了两天的军训,体现了公司对员工素质培训的注重,以及团队建设理念的注重,在这两天里,我体验了做为一名军人的荣耀,从站军姿,行军礼,到跑步,每一个动作都要做到位,做到统一规范,队列整齐,口号响亮,特别是大集合时,每一名队员都要以最快迅速到位,案经过这两的训练,我们能明显的感受到自
2、己的进步,做事有组织性,不单独行动,也培养了我们吃苦耐劳的精神,同时也磨练了坚强的意志力和执行力,在军训期间教官组织我们唱歌,做游戏,不仅增加我们同事之间的团结友爱,也更明白了团队的力量是最大的,只有我们团一致才能更好的完成任务。其次公司安排了四天的企业文化培训,以及时间管理,工商法律相关知识,润华之歌的学习,更重要的是董事长座谈,让我深深体会到企业对我们新员工的重视,在培训期间我更加了解企业的创业史,发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标,让我们更明确了在润华发展的奋斗目标,做好个人定位,在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外,感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈,并且在每回答一个
3、问题都会站起来,问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情,那么的和谒可亲,一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感,在这期间栾总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向,回答了我们提出了一些问题,让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识,最后在栾总离开时,我们体人员为栾总演唱润华之歌,虽然只学了不到两天,但我们都努力做到最好,功夫不负有心人,我们得到了栾总的认可。最后四天我们学习了产品知识。我是做销售的,在这次培训中,产品知识的培训是非常丰富的,从汽车基本知识,到展厅接待需求分析,以及装具的相关业务等课程,让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要,只有掌握了
4、产品知识,才能更好的给客户讲解,让客户认可我们,这就需要我不断提升自我价值,严格要求自我,时刻提醒自己做好每一项销售流程,做好客户满意,在以后的工作台中,我会不断努力,不断学习,为做一名优秀的销售人员而努力,为做一名忠诚的润华四有人而奋斗,我相信在不久的将来,我会以优秀的业绩来回报公司,为公司的发展做出自己的贡献汽车是改变世界的机器。在当今世界,越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着,人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一,而汽车销售代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊,是因为我们绝不是在简单地销售汽车,而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适
5、、方便、有尊严、有价值的生活Q因此,我们不是单纯的销售人员,而是客户的购车顾问和出行顾问,是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,可以这样说,现在的汽车销售工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务,就是要认真学习和借鉴国外的先进理论,认真总结经验,通过自我学习,迅速提高自身的专业素养,使自己能够适应新的形势和要求,成为卓越的汽车销售人员。本书针对这一市场需求而精心打造,它不仅是汽车销售代表的入门必备教程,也是具有一定工作经验的汽车销售人员提高自身业务水平以及汽车业务经理做好
6、管理工作、提高销售业绩的最佳读本。本书详细介绍和分析了汽车销售代表在销售过程中,必须掌握的销售流程和各种销售技巧,同时借鉴国际上最新的销售理念,针对目前国内汽车销售市场的实际状况,提出了一些及时有效的应对策略。这是一本立足于中国国情,并取材于销售一线的实用培训教材。汽车销售顾问培训心得体会汽车是改变世界的机器。在当今世界,越来越多的人类活动已经或正在被汽车改变着,人们的生产、生活活动也越来越离不开汽车。汽车销售顾问已经成为大家公认的最有发展前途的职业之一,而汽车销售顾问代表则是一群较为特殊的职业者。说特殊,是因为我们绝不是在简单地销售汽车,而是在销售一种人们不断追求的美好、舒适、方便、有尊严、
7、有价值的生活。因此,我们不是单纯的汽车销售顾问,而是客户的购车顾问和出行顾问,是客户第一时间想到和第一时间要会谈的人。随着汽车工业竞争的加剧、国内汽车消费者的日益成熟,汽车销售的难度越来越大,可以这样说,现在的汽车销售顾问工作已经成为了高难度、高技术、高技巧、高专业化的职业。摆在广大汽车销售人员面前的重要任务,就是要认真学习和借鉴国外的先进理论,认真总结经验,通过自我学习,迅速提高自身的专业素养,使自己能够适应新的形势和要求,成为卓越的汽车销售顾问。顾问式销售技巧是目前广泛受到销售人员认可的一种销售方式,是指销售顾问以专业销售技巧进行产品介绍的同时,运用分析能力、综合能力、实践能力、创造能力、
8、说服能力完成客户的要求,并预见客户的未来需求,提出积极建议的销售方法。通过学习,让我认识到:做想做一名好的汽车销售顾问,必须要树立以客户为中心,帮助客户解决问题的顾问式销售理念,将销售的重点,放在解决客户问题的方案上,而不是放在产品上。其二在探讨拜访客户前,要做好充分的分析和准备。在面对客户时,各个环节的注意要点,需要注意的各个细节。其三、必须要以客户为中心,展示给客户带来的好处。挖掘客户的难题,体现我们方案的价值。其四、提升服务品质,让客户感受到后续服务带来的价值,进而锁定客户,让客户持续购买。其五,面对不不同的客户群体,我们有必要通过人格类型分析,针对不同的客户类型制定销售对策等等。在学习
9、中,让我体会最深的有一下几点:1.“用头脑做销售、用真心做服务”用头脑做销售,是让我们在销售之时,要动脑经,想办法,做市场调查,开发设计创新型的产品,建设行之有效的销售渠道,做好独特的宣传攻势,网络对口的目标群体,高效的将我们的产品推销出去;而用心做服务,即是让我们在做销售的同时不仅仅是要我们把产品买出去,更多是要在售前、售中、售后阶段做好客户的服务和维护工作,让客户充分体会到我们销售的专业性、职业性,真让客户享受到满足感、安全感和舒适感。而我们作为汽车销售行业汽车销售顾问,就更应遵循“用头脑做销售,用真心做服务”的理念,踏踏实实的做好汽车销售顾问服务工作。2.“信服力、可信度”信念的力量是无
10、穷的,有什么样的信念就有什么样的结果导向。通过学习,我认识到作为一个销售顾问,其信念的作用要远远大于其技能。要想做好汽车销售顾问必须具备坚定的信念,相信自己所服务的公司是最好的公司,相信自己所销售产品是最好的产品。相信就将得到,怀疑即为失去。心在哪里财富就在哪里!3、“商品+服务”/价格=价值通过学习,我充分的认识到,商品的价格的高低取决与商品本身的价值与其销售过程中所提供服务的品质,因此,我们在汽车销售过程中,销售的是什么?是汽车销售本身,或是汽车销售服务本身?显而易见,我们销售必然是我们的汽车销售与销售服务本身,而客户购买的不仅仅是汽车,服务,更是购买是一种感觉。因为大多数人是理性思维,感
11、性购买,现在的人越来越重视他所购买的产品所能给他的一种感官和心理上的感觉。在竞争异常激烈、金融产品同质性异常突出的汽车销售市场里,怎么让客户认同接受自己的产品呢?这就需要去迎合客户的感觉,感觉是一种看不到摸不着的载体,但在销售的过程中,一定要营造好的感觉,包括客户所了解关注到的企业、产品、人和环境都要去注重和加强。4、“逃避痛苦”大于“追求快乐”通过学习,我认识到客户的行为的动机即是:追求快乐,逃避痛苦。客户在买卖过程中卖的是什么?客户永远不会买产品,买的是产品所能带给他的好处,所能让他逃避的痛苦。客户不会只关心产品本身,客户关心的是产品的利益、好处、价值。他购买你的产品可以拥有什么样的利益与
12、快乐,避免什么样的麻烦与痛苦。一流的汽车销售顾问卖的是结果好处,二流的汽车销售顾问卖的是成份,三流的汽车销售顾问卖的是价格。这也让我充分学习到,在日后的金融产品销售中,要针对客户的痛处对症下药,阐述其所拥有的价值与利益,能让客户消除的苦痛与带来的诸多利益,通过“痛苦、快率”规律,有效的销售我行汽车销售产品。汽车客服培训心得篇2一开始所面临的问题:团队成员了解不够,数据不熟悉;后期又面临着新的问题:老员工流失,新人招聘与培训;客户投诉等等。特别是客户投诉问题,对我来说是一大挑战,以前碰到类似事件都是XX处理。现在终于体会到当初的辛酸,真的很不容易。面临着这些种种问题首先是自己思考,再通过网络搜索
13、查看一些相关资料参考,回想当初在处理这类事件的做法,最后请教领导的看法。经过以上方法,也成功的处理了几单客户投诉案,从中得到了一些方法,在此给大家作一个简单分享。客户投诉问题整体可以分为四个步骤:一、倾听客户诉说,控制自己的情绪,平息客户的怨气客户来电投诉,一开始肯定很激动和恼火,这时我们应采取全方位倾听是非常重要的,充分调动自己左右脑,直觉和感觉来听,比较自己所听到、感到和想到的内容的一致性。用心体会、揣摩听懂弦外之音。此时千成别打断客户的话,让客户把心里想说的话全说出来。如果中途打断顾客的陈述,可能遭遇顾客更大的反感。在这个时候我们除了倾听外,还需要控制自己的反应情绪。总之坚持一项原则:可
14、以不同意客户的投诉内容,但不可以不同意客户的投诉方式。由于客户的投诉多数属于发泄性质,消除了怨气,心理平衡后事情就容易解决了。因此,作为一名客户服务人员,在面对客户投诉时,一定要先倾听,设法搞清楚客户的怨气从何而来,以便对症下药,有效地平息客户的抱怨。只有认真听取客户的投诉,才能发现实质性的原因。千万不要争辩,那只会火上加油,适得其反。二、建立与顾客共鸣,站在客户的立场上将心比心当客户投诉时,他最希望自己的意见能得到对方的认同,自己能被别人尊重。我们听完客户陈述后,用自己的话重述顾客的恼火原因,描述并稍微夸大客户的感受。对感受做出回应,把你从顾客那里感受到的情绪说出来。以换位来思考:“如果我是
15、顾客,碰到这种情况,我会怎么样呢?工取得客户的信任,也就是建立与客户共鸣,得到对方的信任。三、道歉,向客户表示歉意真诚的说声“是我们的错,给您造成了损失,对不起!”语气一定要表现出真诚,这时候不要太吝啬道歉的话,因为主动道歉并不是主动承认错误,而道歉是客户这时候需要的。有道是,伸手不打笑脸人,你已经道歉了,客户很可能也会退让一步。因此,对所有客户投诉的处理,无论已经被证实还是没有被证实的,都不是先分清责任,而是先表示歉意,这才是最重要的:否则,后果将会难以想象。四、正确及时地解决客户问题对于客户的投诉应该及时正确地处理,若拖延时间,只会使客户的怨气变得越来越强烈,使客户感到自己没有受到足够的重
16、视。应迅速做出应对,要针对这个问题提出应急方案;同时,提出杜绝类似事件发生或对类似事件进行处理的预见性方案,而不仅仅是修复手头的问题就万事大吉。如果经过调查,发现责任的确在于我们身上,我们应该给予适当的补偿,尽快告诉客户处理的结果。在处理各种客户投诉时,总结两大原则:第一是顾客至上,永远把顾客的利益放在第一位。第二是迅速补救,及时研究对策,给予补救,重新获得顾客的信赖,引以为戒。在工作上我还存在很多不足,需要进一步学习与提高。特别是团队管理经验,还很缺乏,请公司多给予批评与指教。汽车客服培训心得篇3看到网上有许多关于顺丰的帖子,我都大概浏览了一下,看到更多的是一种抱怨与负面的,有内部员工的,有
17、使用顺丰速运的用户,有时候会觉得看到的一些东西真的使人挺欢乐的,其实有很多帖子里面的内容我不去否认,但是也不会去赞同,可能有些事情是真实,但是只是被夸大了。其实我早就有打算写一些关于顺丰的事情,其实不止是顺丰,也就大概包括了这个行业的一些缩影吧,虽然我已经不是顺丰的员工,站在局外的角度去看才能不偏不倚。有许多内部的员工会说这个企业无良多么黑暗,没有人性,在顺丰里面的时候我也是这样想的,每天工作12个小时以上,就那么区区千把块钱,风吹日晒还受气,很多时候公款不对时候还要自己填,但是我说一句真心话,不管这个企业多没有良心怎么压榨你们这是我们自己选择要进顺丰的,埋怨有什么用呢,大家都是成年人了,路是
18、自己走的,既然选择进入了这一行就要对自己的行为负责抑或付出代价。但我所听到基本是顺丰内部员工的埋怨,接触到的申通圆通中通的很少有那么多埋怨的,或许这个企业有着许多不公平,确实,每天经常要和主管斗,和内部收派员斗,和客服斗,和客户斗,但是有人的地方就是江湖,这是难免的。在我写这些的时候我就一直尽量想站在局外人的思考去写,这样才能还原一个真实的顺丰。不然这样就没有意义了。从读书的时候我就对顺丰有一种感情,买东西也基本是发顺丰,不管那样东西值多少钱,就算是便宜至几十块的我也会尽量要求发顺丰,有人就说我有病,发申通和圆通还包邮何必自己出那22块钱,但是我也说不清是为什么,本人生活的只是一个小城市,每次
19、在路上看到涂有SF这2个大大的英文字母的黑色的货运车我都会有一种莫名的情绪。在毕业有以后终于有机会进入了顺丰,还没进去之前我跟家里人说了一下,但是遭到了反对,我对顺丰是有向往的,总觉得那些穿上SF工服的小伙子特别帅,不得不说的是在许多人眼里看起来不就是一个送快递的,难免会有一点看不起,甚至有的人说这就是社会最底层的一群人,但是我还是进了顺丰。我现在想起自己进顺丰的当时的情景还挺逗的,看见路边挺了一辆顺丰的车子我就去和那个运作司机搭讪,递了几根烟又瞎扯了一会就问他要了分部人事部的电话。后来我和他还成了比较好的朋友这个司机也偶尔会帮下小忙当然这是后话,后面会有说到。要了电话之后我就去分部报到了,其
20、实顺丰面试还是挺正规的,先是人事部的来面试,而后是分部的营运主管,最后是分部经理,但是当时营运主管不在所以就只有分部经理面试本人。通过面试后会让你选择在哪个点部,面试的时候会说是就近分配,住的地方离哪个点部近就分配在哪里,但是后面我进入点部之后才发现不是这么回事,应该是哪个点部离你家最远你很可能要到那个点部,因为收派员的上班时间比较宽裕,说直了就是怕你偷懒回去睡觉打游戏。面试的时候有几个地方可以选,我当然是选近的。这样我就到了最近的点部去试工了,我还以为我运气好其实是到了之后才知道试工的地方不一定是上班的地方,试工的期间听说了要入职还要等很久,那些人事部的人很能拖延,4个去试工的有3个在家等了
21、1个礼拜半个月才去分部正式报到回到点部上岗,我实在是不想拖了,当天晚上就找那个人事部那个人出来请他去星级坂店吃了一餐假吃完饭后又去放松了一下,在试工完第三天就去华南基地培训了,也分在了最近的点部。试工的时候安排了一个师傅,师带徒是顺丰的一个传统,等于是徒弟帮师傅派件收件,但是师傅要包徒弟一天的开销,吃饭喝水抽烟,每个师傅带出一个徒弟会有300块的师带徒奖励,为期是一个半月,在顺丰里面没人会帮你除了你的师傅,如果你跟对一个好的师傅你会少走许多弯路,有许多游戏规则老员工肯定比新员工要懂,但是也有人很倒霉,跟的师傅不好,做了一个月不到就做不下去了,我觉得我是比较幸运,我的师傅是一个开小车的,不是开电
22、动车或者开摩托车的,所以第一个月我过得很舒服,权当是坐车旅游了,跟到电动车或者摩托车的师傅就比较吃力,想想看背一个包拖两个包是什么感觉,刚来肯定会不适应。试工结束后点部主管就会找你谈话,问你师傅是否勤快,再决定录用不录用。当我接到去广州培训的时候是一点准备也没有,当天晚上通知第二天早上随便收拾了一下行李中午就出发了,当到达区部时候已经是晚上7点半了,报道完以后马上放下行李匆匆去扒了几口代,9点就发车去广州了,听说培训基地是没有香烟卖的,赶紧去买了2条烟。在区部的时候也见到了顺丰的市场部与客服组,发现在电话里声音听起来很甜美的客服美女的长得也不怎么样,直到现在我离开顺丰了还是不清楚市场部那些人是
23、干什么的,后来偶然和点部主管和营运主管聊起市场部,点部主管撇了撇嘴,营运主管笑了一笑什么也没说。顺带说一下,我们培训的地点也有两个地方,一个是在区部一个是在广州,在区部培训的就是睡星级宾馆全额报销,吃快餐有补贴,也不用军训,培训也就5天这样吧,但是去广州也就是顺丰的华南培训几点就比较好玩了,从早上6点半就起床,先去跑个20_米,做几十个俯卧撑,就开早版了。全军事化管理,早上8点20上课到10点半再跑个20_米做几十个俯卧撑站半个小时军姿练半个小时蹲姿,下午一直到晚上都是上课,军训,6点下课吃饭时间一个小时,8点半下课到9点半给一个小时去洗澡,继续站军姿到10点回去熄灯,其实一个小时时间哪里够洗
24、澡,一个班大概60个人,有8个班就是500人,2个澡堂,每个澡堂同时可以洗20个人,除去一个班5个客服美女时间怎么算都不够,那就吃晚坂时候扒几口就去洗了吧,比较人性话就是途中还可以给你去吸几口烟,军训上课中途也跟华南各个地区的收派吹牛打屁,其实顺丰的工资没有外界想得那么高,收派员月薪过万也只有北上广这几个地区有那么十几或者几十个人或许没几十个,大多还是在三千到五千之间挣扎,外界只是神话了顺丰,这几年又随电商的发展人们都以为物流这个行业一飞冲天了,其实哪有那么好的事情,申通圆通中通韵达确实是比较依赖电商,但是顺丰如果依赖电商肯定是不行,指定发顺丰包邮的数都数得出来,怎么养活20万人。至于收派员传
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