厂区道路工程路基施工方案#沥青砼.doc
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1、新港污水处理厂附属道路工程 编 制: 审 核: 批 准: 某某建设集团股份有限公司某某年九月二日目 录一、工程概况3二、地基处理31、开挖前施工准备32、路基开挖43、路堤填筑44、填料质量及控制措施75、路基精加工86、路床精加工97、弃土区的施工98、防护工程9三、三合料基层施工11四、路面施工11五、交通疏导方案11六、施工进度计划及保证措施121、进度计划保证措施132、制度保证措施133、机械设备计划表134、主要技术管理员安排14七、质量保证措施141、施工测量142、路基工程14八、安全保证措施151、安全管理目标152、安全保证措施153、安全操作规程184、施工机具的安全防护
2、措施18九、文明施工现场措施191、环境保护方针192、环境管理流程20新港污水处理厂工程路基施工方案一、工程概况厂区道路工程道路下基层为20cm厚块石,上基层为20cm厚水泥稳定砂(砾)石,下面层采用4cm厚粗粒式沥青砼,上面层采用3cm厚中(细)粒式沥青砼。二、地基处理1、开挖前施工准备开挖前要对路线进行导线测量、放样,确定曲线五大桩点,放好护桩,测量横断面,放出边桩,作挖方及填方段线路纵、横断面图,横断面图视地形情况每10m作一个,地形变化点加测断面,精确算出土石方量,编制阶段性作业指导书,根据设计断面测量制定土石方调配计划。根据边桩及用地范围,测定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟,形成
3、排水系统。2、路堤填筑施工顺序测量放线地表处理临时排水设施分层填筑分层压实分层检查路基整修。施工准备工作填筑前先测量,放出坡脚桩。进行地表处理清除地表植被、垃圾、表土、杂质土,运到指定地点;排除积水,挖除淤泥;按要求将徒坡地段表面挖成台阶,宽度满足摊铺和压实机械的操作需要;路堤基地达不到压实度要求时,应进行翻挖、回填、分层夯实,使压实度不小于规定要求;在填土前请监理工程师检查批准。施工机械路基填方段采用自卸汽车进行填料运输,推土机摊铺,采用振动压路机碾压。路基填筑方法路基填筑采用水平分层、机械为主、人工为辅的作业方法进行施工。上土、摊铺和碾压进行流水作业。路基填筑一般要求所有用料均需试验,符合
4、规范规定不同土质的填料要分层填筑,不得混填。用透水性不良及不透水的土填筑时,每层顶部应做成路拱,压实时的含水量应控制在最佳含水量范围内。填土路堤用重型压路机碾压密实。路堤填筑时每侧超出路堤的设计宽度50cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。填料经过试验,并经监理工程师批准后进行填筑,且最大松铺厚度不超过30cm,用几种不同性质的土填筑路堤时严格按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑。在填挖交界处或自然横坡陡于1:5时,将原地表挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备的需要,且不小于1m,台阶顶做成2%4%的内倾斜坡,砂类土则不挖台阶,但需将地面以下2030cm的表土翻松再
5、压实。填筑高度小于0.8m地段,在对原地表清理与挖掘之后,将表土翻松30cm整平再压实,压实度不小于95%,高度大于0.8m时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行辗压,其压实度不应小于94%。根据实际情况,填土路堤施工采用水平分层填筑,每层填土派人挂线施工,按照试验路段提供的松铺厚度及压实方法分层碾压,表面用平地机进行平整,以保证压实的均匀性,填土表面做成2%4%的横坡(路拱)以防积水,排走的雨水,不得流入农田、耕地,亦不得引起水沟淤泥和路基冲刷。碾压填料在摊铺时整平并作2%的横坡,然后进行碾压,碾压遵循先底后高、先弱后强的原则,采用重型压路机进行碾压。直线段由路基两侧向中心碾压,曲线段由内侧
6、向外碾压。碾压时前后两次轮迹重叠30cm,并达到规定压实度。为了保证填方路段的压实度,路基碾压时以超压方式进行,超压宽度0.51.0m。压实时的填料含水量应接近试验确定的最佳含水量,每5000立方米填土或天气发生变化时都要进行含水量的检测,高于或低于最佳含水量4%的填料,在取土场或填方路段的路边进行晾晒或洒水处理,在至填料含水量与最佳含水量之差不超过2%时,方可进行铺设碾压。路基试验检测每层填土必须进行充分碾压,应特别注意路基边缘的压实,经检测其压实度达到设计要求并经监理工程师签证后,方可进行上一层土的填筑,否则查明原因进行补压或相应处理,如土质含水量过高,可采用翻晒后平整压实。压实度的检测方
7、法采用现场罐砂法(或环刀法)取样委托实验室进行试验,压实度的检测频率按技术规范要求,每2000平方米8个点。在路堤分层碾压,每次碾压厚度94区以下50cm ,95区以上30cm,且土质应符合施工规范要求,特别是夏季碾压施工,应及时收看天气预报做好防雨措施,以保证路堤的密实度。4、填料质量及控制措施为保障路基填料质量,根据设计及规范要求,符合填筑要求的填料,装载机或挖掘机配合自汽车直接运至填筑路段进行施工;含水量无论高于或低于最佳含水量4%,必须在借土场或填方路段的路边进行晾晒或洒水处理,至填料含水量比最佳含水量不超过2%时,才能进行铺设碾压。填料标准及压实度标准表分 类路槽底面以下深度(cm)
8、材 料压实度填料最大粒径(cm)填料最小强度(CBR)(%)填方路基上路床03010896下路床308010596上路堤8015015494下路堤150以下15393零填及路堑路床03010896路基填筑质量控制表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率土方石方1压实度(%)按规定按规定按CJJ1-2008检查2弯沉(0.01mm)不大于设计计算值按CJJ1-2008检查3纵断高程(mm)+10,-20水准仪:每100m测1点4中线偏差(mm)30经纬仪:每100m测2点5宽度(mm)不小于设计值米尺:每40m测1处6平整度(mm)153m直尺每200m测4处*3尺7横坡(%)0.3%不徒于
9、设计规定水准仪测量,每20m测2处8边坡不低于设计值抽查每20m测2处5、路基精加工路基精加工是路基填筑过程中最为精细的一道工序,也是影响路面质量的重要因素。因此,路基精加工的标高、填料、碾压都应严格控制,填料应选用砂性土。首先,要作好精加工施工前的准备工作,将全线导线点,水准点再次贯通测量,并依实际需要,适当地增设水准点,导线点。做好材料试验,修筑精加工试验路段,确定松铺系数、碾压遍数、碾压设备吨位的组合。第二、精加工层修筑过程中,挂线施工,根据每车土的堆放距离进土,严格控制填料的CBR值及含水量,CBR值应大于8%,含水量控制在最佳含水量的2%范围内,过干则洒水润湿,过湿则翻开晾晒。第三、
10、碾压过程中,按先轻压再重压,先慢后快,先两边后中间的原则进行碾压。轻压后,暴露了潜在的不平整,便可进行精细的平整工作,对于局部高处或低洼处,立即铲除或挖松填铺,严禁薄层贴补。第四、精加工完成后,按规范要求的检测方法和频率进行检测验收合格后,宜立即进行路面基层的施工。6、路床精加工质量标准:弯沉值 不大于设计值压实度 95%(重型击实)填土均不得含有淤泥、腐植土及有机物质等。路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪等现象。路床路线高程:20mm平整度:20mm 宽度:+200mm,0横 坡:20mm,且不大于0.3%边 坡:不陡于设计规定根据现场情况,测出55m方格网,确定各处填挖厚度,将翻浆土清除,再
11、回填砾石土碾压成型,人工配合机械进行路床整形,达到设计密实度要求。路床压实遵循由弱振到强振,由慢到快,由边到中,轮迹重叠的原则,确保路床压实度达到95%以上。7、弃土区的施工根据现场勘测和设计图纸,本标段生活垃圾、淤泥要废弃。生活垃圾外运至黑麋峰填埋场,无需单独设弃土区。8、防护工程浆砌片石护坡砌筑施工准备防护工程分项施工组织设计经监理工程师批准后即可进行施工。应首先进行施工放羊,并挂线施工,以保证线形和表面平整度。如果砌体底基面或坡面土层松软,还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。对于反开挖的路基边沟,土基的压实度应与同层路基土压实度相同,对于培土路基边坡、边沟侧墙应尤其加以夯实,直到土体
12、稳定,否则会因土基下沉而使砌体产生裂缝,影响砌体的整体稳定性。砂浆的拌合根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比,现场应采取用磅秤称重各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌合,拌和时间一般为35min。若砂浆用量较少,也可采用人工拌和,但计量应准确,必须保证拌和均匀,建议拌合34遍。为保证砂浆的一定的稠度和和易性,一拌合的砂浆应尽快用完,对于已凝结的砂浆,不准加水重新拌合使用。片石的砌筑在砌筑边坡时,应须边坡自底向顶依次分层砌筑;砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板,再砌侧墙。砌筑前应先将片石浇水湿润,以实现和砂浆的较好粘结。如果砌体基面石质,则在砌筑前还应将基面湿润,然后铺上砂浆坐
13、浆砌筑第一层片石;如果基面为土质或有砂、碎石垫层时,应将基面夯实整平。在砌筑第一层片石时可不采用坐浆,直接砌筑。第一层片石应大面朝向基面,以保证和基面有足够接触面积,如果片石和基面有空隙,应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时,必须采用坐浆砌筑,即先在第一层铺适当厚度的砂浆,然后安放第二层片石,并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。同层内的第一块片石应尽量咬合,不同层间片石错缝应合理,竖缝应错开布置,除沉降缝外,不得上下贯通,砌缝宽度一般不大于40mm。以砂浆灌缝时,应保证砂浆饱满,并在灌浆过程中用钢钎捣实。在砌筑路基边坡、桥涵锥坡及边沟时,片石不宜“立砌”(即将片石垂直于基面的方向摆
14、放),以免因砌缝多而影响砌体的整体强度。三、三合料基层施工在完成路基精加工经检测合格后,即可进行三合料基层的施工。前期准备工作:路基施工完成后基层施工前,应检测路基的压实度、标高,平整度及弯沉值,凡检测达不到要求必须处理后方可进行下道工序的施工,施工步骤严格按照三合料路面基层“配、拌、闷、铺、压、找、嵌、养”的八字方针办理。具体施工方案见另行编制三合料基层专项施工方案。四、路面施工路基填筑到设计标高后,即可进行路面基层施工,基层采用三合料,其颗粒级配组成必须满足试验规范要求。级配砂砾用作基层其重型击实标准的压实度不小于98%,CBR值不小于60%。根据设计要求,沥青砼路面结构采用重交沥青AH-
15、70,基层表面设置透层,透层沥青采用乳化沥青或液体沥青。具体施工时另行编制沥青路面专项施工方案。六、交通疏导方案必须配备专门安全员负责施工车辆的场内组织,并严格按制定的疏导方案与相关部门保持联系,及时沟通,确保施工组织有序。七、施工计划保证措施:2、进度计划保证措施根据工程的实际情况,精心组织,科学安排,制定出详细、具体、合理的施工进度计划,制定出保证计划完成的各种资源计划。根据编制好的施工进度计划,由项目经理进行具体任务以签发施工任务书的方式下达给施工队。施工队根据施工任务编制切实具体的每周作业计划,并提前两天报项目部审批。施工员逐日检查每日完成工程量,并做好施工记录,实事求是地记载计划中的
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