重庆某高速公路特长隧道施工方案.doc

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1、目录一、编制依据3二、特长隧道概述3三、施工方案31、施工方法31.1、洞口段施工方法31.2、洞身施工方法42、主要施工工艺72.1、明洞施工72.2、停车带施工72.3、隧道开挖及爆破82.4 、出碴102.5、初期支护102.6、防排水112.7、二次衬砌132.8、横通道施工143、组织安排及施工场地布置等143.1、组织安排143.2、场地布置153.2.1施工用水153.2.2施工用电153.2.3隧道通风153.2.4施工排水154、超前地质预报、测量及量测164.1、超前地质预报164.2、测量164.3、监控量测17四、安全、环保及质量保证措施171、隧道施工质量技术保证措施

2、171.1、开挖质量保证措施171.2、超前支护质量保证措施181.3、初期支护质量保证措施181.4、锚杆网喷混凝土支护181.5、喷射混凝土181.6、钢拱架支护191.7、隧道防排水质量保证措施191.8、衬砌质量保证措施192、隧道施工安全技术保证措施192.1、隧道施工安全192.2、洞身爆破安全措施202.3、不良地质地段安全措施212.4、隧道衬砌212.5、隧道安全防护222.6、隧道洞内通风222.7、隧道洞内路面施工232.8、其它233、环境保护的技术保证措施233.1、隧道工程环境保护的技术保证措施233.2、混凝土工程环境保护的技术保证措施233.3、砌筑及排水工程环

3、境保护的技术保证措施243.4、拌和站环境保护的技术保证措施243.5、生活环境保护的技术保证措施243.6、油料环境保护的技术保证措施244、雨季施工保证措施254.1、雨季施工的一般措施254.2、隧道工程雨季施工措施25五、文明施工251、职工文明上岗制度262、施工现场262.1、施工场地美化262.2、生活和环境卫生26特长隧道施工方案一、编制依据1.1、国家和交通部适用于特长隧道工程的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验和验收标准。1.1.1公路工程质量评定标准JTG F80/1-20041.1.2公路隧道设计规范JTG D70-20041.1.3公路隧道施工技术细则JTG F

4、60-20091.1.4公路隧道设计细则JTG/T D70-20101.1.5公路隧道通风照明设计规范JTJ026.1-19991.2、施工所在地的地方规定及政府文件1.3、相关施工设计要求、图纸及工期。1.4、施工现场水、电、道路、原材料渠道等调查资料二、特长隧道概述根据公路隧道划分标准，隧道长度大于3000m时，属于特长隧道。特长隧道施工时具有一定的施工难点，除隧道本身客观地理地质条件限制外，还有工程量较大、投入人员机械较多、相对工期较长和安全质量控制等难点。结合本工程相关资料，其中特长隧道只有金泉隧道。三、施工方案1、施工方法根据我国现行的开挖方法，隧道常用的开挖施工方法为钻爆发、掘进机

5、法、盾构法。其中较为广泛应用的为钻爆法，主要是其施工流程简单方便且较适合我国国情。钻爆法通常分类有：全断面法、台阶法、长台阶法、短台阶法、微台阶法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法（CD法）等施工方法。1.1、洞口段施工方法洞口段开挖需结合地质地形条件、围岩情况决定开挖方法。洞口段主体工程施工前应提前在洞口上方及周围设置排水沟及永久截水沟，并与路基排水系统综合考虑布置，防止下雨天对后续洞口工程施工造成影响。为保障洞口段边、仰坡的稳定，开挖时尽量减小洞口边仰坡暴露面积，开挖后边仰坡需立即进行施做支护，按照设计进行锚杆及喷混施做。洞口施工时应先开挖一个洞（洞口偏压段必须先开挖山体外侧的单洞），

6、另一个洞及两洞间土体先不开挖；待先行洞洞口段、明洞衬砌及明洞回填施作完成后再进行后行洞的开挖，两洞间掌子面距离应大于30m。洞口段主要施工工序：洞外截水沟施作超前支护施作暗洞退回完成明洞衬砌。洞口浅埋偏压段二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面距离不宜大于50m。一般情况下洞口段埋深较浅，明洞段开挖时应从上而下，层层开挖，严禁盲目大面积一次开挖成型。1.2、洞身施工方法隧道主洞洞身级围岩浅埋段以及洞身段上方有房屋或水塘等情况下采用CD法开挖，一般采用四步CD法；较差级围岩采用采用环形开挖预留核心土法开挖；级围岩及洞口级浅埋段一般采用台阶法开挖，当上台阶掌子面稳定性差时可采用留核心土环形开挖；普通

7、级围岩采用一般台阶法开挖。1.2.1、CD法开挖要点：施工顺序说明：1.左侧上部开挖； 2左侧上部初期支护；3.左侧下部开挖；4.左侧下部初期支护；5.右侧上部开挖；6.右侧上部初期支护；7.右侧下部开挖；8.右侧下部初期支护；9.仰拱超前浇筑；10.全断面二次衬砌。1.2.1.1上部导坑的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距，应根据设计图纸中的钢架间距进行控制开挖进尺，下部导坑的开挖进尺可依据地质情况适当加大。 1.2.1.2CD法施工时，每一步初期支护完成后方可进行下一分部开挖，地质较差时，每个台阶底部均应按设计要求设临时钢架或临时仰拱；各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺；应在先开挖侧喷射混凝土强度

8、达到设计要求后再进行另一侧开挖；左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15m；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。 1.2.1.3导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。应配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。 1.2.1.4中隔壁的拆除应滞后于仰拱，并应于围岩变形稳定后才能进行，一次拆除长度应根据量测数据慎重确定，拆除后应立即施作二次衬砌。1.2.2、环形开挖预留核心土法开挖要点工顺序说明：1.上弧形导坑开挖；2.拱部初期支护；3.预留核心土开挖；4.下台阶中部开挖；5.下台阶侧壁部开挖；6.仰拱超前浇筑；7.全断面二次衬砌。1.2.2.1环

9、形开挖留核心土法，将开挖断面分为上、中、下及底部四个部分逐级掘进施工，核心土面积应不小于整个断面面积的50%。上部宜超前中部35m，中部超前下部35m，下部超前底部10m左右。为方便机械作业，上部开挖高度控制在4.5m左右，中部台阶高度也控制在4.5m左右，下部台阶控制在3.5m左右。 1.2.2.2核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。为防止上台阶初期支护下沉、变形，其底部宜加设槽钢托梁，托梁与钢架连为一体，钢架底部应按设计要求设置锁脚锚杆，并与纵向槽钢焊接，锚杆布设俯角宜为45。1.2.2.3每一台阶开挖完成后，及时喷射4cm厚混凝土对围岩进行封

10、闭，设立型钢钢架及锁脚锚杆，分层复喷混凝土到设计厚度，必要时各台阶设临时仰拱加强支护，完成一个开挖循环。 1.2.2.4对土质的隧道应以核心土为基础设立3根临时钢架竖撑以支撑拱顶和拱腰，核心土应根据围岩量测结果适当滞后开挖。1.2.3台阶法开挖要点施工顺序说明：1.上台阶开挖；（2）上台阶初期支护；3.下台阶开挖；（4）下台阶初期支护；（5）全断面二次衬砌。 1.2.3.1台阶不宜多分层，上下台阶之间的距离尽可能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量；当顶部围岩破碎，需支护紧跟时，可适当延长台阶长度。 1.2.3.2施工亦应先护后挖，宜采用超前锚杆或超前小钢管辅助施工措施。开挖应尽量采用微震光面爆

11、破技术。 1.2.3.3初期支护应紧跟开挖面；上台阶施工时，钢架底脚宜设锁脚锚杆和纵向槽钢托梁以利下台阶开挖安全。下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。 1.2.3.4隧道两侧的沟槽及铺底部分应和下台阶一次开挖成型。 1.2.3.5台阶分界线不得超过起拱线，上台阶长度不得大于30m，下台阶马口落底长度不大于2榀钢拱架的长度，应一次落底，并尽快封闭成环。1.2.3.6台阶长度不宜过长，应尽快安排仰拱封闭间，改善初期支护受力条件。施工原则：开挖作业由上至下，衬砌施工由下而上。施工顺序：上台阶开挖上台阶拱墙支护下台阶开挖下台阶边墙及仰拱初期支护仰拱施作二次衬砌整体浇筑。二次衬砌应及

12、时施作，洞身段V级围岩二次衬砌距离掌子面5060m，IV级围岩60100m。二次衬砌施作前必须先浇筑仰拱与矮边墙，二次衬砌配筋应与矮边墙施工缝对应。2、主要施工工艺隧道施工各项工序的工艺要求应严格按公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）等规范规程执行。2.1、明洞施工2.1.1.地质情况变化较大地段应设置沉降缝，沉降缝应按照设计要求在缝内镶嵌相关材料，并做好防水措施；2.1.2.浇筑拱圈混凝土达到设计强度70%以上时，方可撤除内外拱架；2.1.3.明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，其两侧回填的土面高差不大于0

13、.5m，回填至拱顶齐平后应立即分层满铺填筑至设计高度。2.2、停车带施工2.2.1.采用台阶法，上、下台阶分左、右侧开挖，开挖作业由上至下，衬砌施工由下而上，2.2.2.仰拱及二次衬砌宜及时施作；施工过程中应严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、少扰动、强支护、快加固、早成环、勤量测的原则。2.2.3.初期支护顺序应是：初喷砼35cm-施工锚杆-安设钢筋网-钢架架设-复喷砼至设计厚度。喷射砼要求必须采用湿喷工艺；锚杆必须安设垫板；钢筋网应与锚杆联结牢固，喷射砼时要适时调整喷射角度，保证钢筋与壁面间砼的密实性；钢架与壁面的间隙必须用喷射砼充填密实。2.2.4.二次衬砌的施作，应通过监控量测，在围岩与

14、支护变形基本稳定后进行；要求必须采用模板台车和有压泵送砼整体式浇筑;仰拱也应整体浇筑。并要求在浇筑时保证电、料的持续供给，浇筑不得中断；由于开挖造成的超挖部分，采用与二次衬砌同级的砼回填。2.2.5.上半圆拱脚接头处(或台阶法开挖台阶分界处的拱脚部位)打设25药卷锚杆作为锁脚锚杆，钢架脚利用系统锚杆作为锁脚锚杆,锁脚锚杆位置可根据施工实际情况适当调整。2.3、隧道开挖及爆破2.3.1.施工应根据隧道洞口、洞身不同的段落和不同的围岩级别和围岩状况采用合理开挖方法，遇到不良地段时应及时上报并改变开挖方法。2.3.2.隧道爆破开挖前，必须根据开挖段围岩的地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、爆

15、破材料等因素编制详细的钻爆设计，并报监理工程师批准后实施。钻爆设计的主要内容包括炮眼布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等。爆破人员应按爆破设计图表及说明严格施工，并根据爆破效果及时修正有关参数，以达到理想的爆破效果。2.3.3.爆破应采用光面爆破，分步开挖时可采用预留光面层光面爆破。 光面爆破的标准如下：2.3.4.光面爆破的参数应根据工程类比法或通过现场试爆确定。在软弱围岩中开挖时，爆破开挖一次进尺应根据开挖宽度和围岩自稳时间严格控制；在坚硬完整的围岩中开挖时，应考虑有利于控制超挖因素综合确定进尺。另外，软岩爆破时周边眼间距宜控制在40cm以内，中硬岩爆破时周边眼间

16、距不宜大于50cm。另现场如没有试验条件可参照下附表格选用参数饱和单轴抗压极限强度Rb（MPa）装药不耦合系数D周边眼间距E（mm）周边眼最小抵抗线V（mm)相对距E/V周边眼装药集中度（kg/m）岩石种类硬岩601.251.505507007008500.81.00.300.35中硬岩30601.52.004506006007600.81.00.200.30软岩302.002.503005004006000.50.80.070.152.3.5.隧道开挖中，爆破围岩可能对周围建筑物产生影响时，应监测围岩爆破扰动范围和振动速度。2.3.6.爆破开挖时必须预留足够的变形量，避免侵限。预留变形量应按

17、照设计进行预留。2.3.7.铺底和仰拱底面采用预留光爆层爆破，、级围岩段的水沟应与隧底光爆层同时爆破成形。2.3.8对于小净距隧道、连拱隧道以及地表周围有建（构）筑物的浅埋隧道，在开挖过程中，应监测围岩爆破影响深度以及爆破震动对周围其他建（构）筑物的破坏程度，对周围其他建（构）筑物及新浇混凝土的震动速度应满足规范要求。2.3.9在最邻近爆破地点的现有建筑物所量测的爆破冲击噪声，不得超过130dB；使用有线频反应的最大冲击记录仪记录的爆破时空气超压不得超过0.005MPa。2.4 、出碴隧道开挖出碴采用的方式一般有无轨出碴和有轨出碴，结合工程设计概况可采用无轨出渣，利用侧翻装载机将爆破下来的碴体

18、装入大型自卸车辆后运送至洞外制定的弃碴场；特长隧道施工过程中出渣环节是影响隧道循环进度快慢的因素之一，故施工时应该合理安排出碴车辆的运行，由于公路隧道断面较小，一般断面出碴只能容纳一部装载机进行装运，同时自卸车需在进入掌子面之前将车进行调头后倒至掌子面后达到运送便捷的效果。2.5、初期支护2.5.1喷射砼采用湿喷工艺，湿喷混凝土的坍落度宜控制在80120mm。钢架间喷砼应饱满平顺，表面外观不应露出钢架骨架形态；钢架与围岩之间的间隙应用喷砼充填密实；钢架腹、背的空隙禁止填塞片、碎石或其他杂物。2.5.2喷射混凝土的回弹物严禁重复利用。新喷射的混凝土应按规定洒水养护。2.5.3喷射砼时，喷嘴应与受

19、喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，一般可取0.61.0m。2.5.4隧道爆破开挖后，应坚持先喷后锚的原则，即应首先初喷砼封闭岩面，然后再施作系统锚杆、挂钢筋网、架立钢架，最后复喷达到设计厚度。2.5.5根据设计要求，不同围岩进行不同钢架支护，支护是应按照设计要求的间距进行支护，且严禁不得跳装。钢架安装时测量组至少放样2组中线水平点，便于施工引用。小断面拱架安装方法：先将拱架各节连接成两段，由两端向中间架立，联接好后再根据结构尺寸调整。大断面拱架安装：由下向上，分节据结构尺寸调整到位，加固后再安装下一节。2.6、防排水2.6.1防水板及无纺布应在初期支护验收合格后方可施工，同时，应特别检

20、查喷砼支护表面，除去露出的尖锐物，其平整度应符合D/L1/6的要求（L为相邻凸出距离，D为凹进深度）。2.6.2铺设衬砌背后的防水板前，应在防水板内侧（靠近围岩侧）先铺设300g/m2无纺布，无纺布用暗钉圈固定在喷砼上。2.6.3防水板的搭接采用热风双焊缝施工工艺，防水板搭接长度应不小于10cm并应保证接缝质量。2.6.4隧道洞身模筑砼变形缝（洞口明暗交界面、覆盖层与基岩交界面、断层破碎带以及V级围岩较差的段落）设置橡胶止水带，纵向施工缝和洞身深埋段的环向施工缝应设置带注浆管遇水膨胀止水条。2.6.4.1施工缝、变形缝防水施工施工缝、变形缝防水见下图 (一)施工缝防水结构分段分层施工留有施工缝

21、，纵向施工缝和环向施工缝是结构自防水的薄弱环节，处理的好坏将直接影响到结构防水的质量。(1).保证施工缝粘贴止水条处混凝土面光滑、平整、干净，施工缝凿毛时不被破坏。(2).止水条的安装确保“居中、平顺、密贴、牢固、混凝土浇注前没膨胀失效”，使用氯丁胶粘贴并固定，接头用氯丁胶斜面粘贴紧密。浇注混凝土的过程中注意随时检查，防止止水带移位、卷曲。(3).各种贯通的施工缝的止水条的安装确保形成全封闭的防水网。(4).灌注混凝土前，先将混凝土基面充分凿毛、清洗干净，采用手工凿毛，对施工缝的清洗必须彻底，必要时还要用钢刷刷干净；(5).混凝土浇注时，确保新老混凝土结合良好，使混凝土结合处有2030mm厚的

22、水泥砂浆。水平施工缝可先铺设2030mm厚的与混凝土同标号的防水砂浆。（二）变形缝防水变形缝防水施工方法见下图变形缝处理施工方法及步骤(1).按照设计要求确定止水带的准确位置及尺寸规格。(2).模板与钢筋卡组合固定橡胶止水带。先安装一端，浇筑混凝土，同时另一端注意保护，待混凝土达到一定强度拆除模板。(3).在混凝土基面上涂刷粘结剂以固定沥青木丝板。(4).在混凝土结构变形缝处，沿结构厚度的中心线将止水带的两翼分别埋入结构中，圆环中心对准变形缝中央。2.6.4.2.施工注意事项(1).安装止水带以细铁丝悬吊于钢筋上固定位置，在顶底板水平安装时使止水带形成盆式，以避免止水带下的气体在混凝土浇捣时无

23、法逸出，形成孔隙。(2).止水带设置时不可翻转、扭曲，如发现破损立即更换。(3).在混凝土浇筑前应避免止水带被污物和水泥砂浆污损，表面有杂质须清理干净，以免混凝土与其咬合不紧密造成渗水通道。(4).接触止水带的混凝土不应出现粗集料集中和漏振现象。(5).止水带应就位准确、安装牢固，在浇注一侧混凝土时保护橡胶止水带的另一侧翼不受到破坏。止水带的端头离周围钢筋的距离不小于20mm，纵向固定间距不大于250mm。(6).止水带的接头部位采用现场连接的方法，接头处选在结构应力较小的部位。(7).中置式止水带转弯处做成圆弧形。转角半径不小于200mm。 2.6.5隧道内边墙下部的HDPE纵向排水暗管应外

24、包一层无纺布，以避免土砂颗粒进入管内，造成管道淤塞。2.6.6所有排水管路交叉部分，原则上均应采用市售成品。2.6.7所有的纵向和横向排水管必须严格按设计的高程埋置到位，不能呈波浪状，引起积水和排水不畅；隧底横向泄水支管埋设时应严格按设计的坡度的管口高程埋置，避免积水倒流；各排水管件交叉处必须用三通或多通管连接；各打孔排水管件均外裹透水无纺布。2.7、二次衬砌2.7.1隧道边墙及拱部二次衬砌的浇筑应采用移动式液压模板台车和泵送砼整体浇筑，以保证二次衬砌的密实，超挖部分采用同级砼回填。隧道进洞前，模板台车应装配到位；每模衬砌砼应连续浇筑，一次完成。2.7.2二次衬砌施作时必须先浇筑仰拱和矮边墙，

25、然后立模进行拱部砼浇筑，矮边墙与拱墙模筑砼间的纵向施工缝宜位于电缆沟盖板以下。仰拱必须整体浇筑，不得分幅浇筑。2.7.3二次衬砌砼浇筑时，应采取措施确保隧道拱部砼灌注密实，必要时应在拱部预留注浆孔，以便在二次衬砌背后进行充填注浆。2.8、横通道施工横通道开挖由后行洞进行施工，并在先行洞二衬施工之前进行施工，人行横通道和车行横通道开挖断面较小，可采用台阶法开挖，若围岩较好则可采用全断面一次开挖，开挖后根据设计要求进行支护。3、组织安排及施工场地布置等特长隧道由于其长度，工期因素的影响，开挖时一般会采用双头掘进，因此在组织安排时应统筹考虑，如人员、机械设备等。3.1、组织安排3.1.1人员数量应该

26、按照月进度计划和工程量进行配置，一般非生产人员按照总人数的12%，生产工人出工率一般按85%计。配备工种人数比重参考指标可按照下标配备：洞内洞外工种所占比例工种所占比例开挖0.22机电工0.05支护0.09木材加工0.03衬砌0.16砂石加工0.06运输0.2爆破器材加工0.03三管两线0.06机修工0.03机电工0.05其他0.02合计0.78合计0.223.1.2设备机械需根据施工条件、断面大小、工程量大小等进行合理化配置。3.2、场地布置施工场地布置应根据洞口地形特点，结合劳动力安排、机械设备、材料用量、工期要求、施工方法等因素进行全面综合规划。3.2.1施工用水施工用水包括湿式凿岩用水

27、、混凝土拌合用水、清洗施工机械用水等，同时也应考虑施工人员的生活用水。3.2.2施工用电特长隧道施工用电应全面考虑，采用的变压器一般应为800KVa。主要用电设施有生产用电和生活用电，生产用电包括拌合站用电、洞内生产用电、和洞外生产加工用电。特长隧道考虑加工场地外加一个变压器采用630KVa大小。3.2.3隧道通风根据隧道的实际情况，施工通风建议采用独头压入式通风。特长隧道的每个开挖面必须配备一台通风机，施工通风的风速和风量要求：全断面开挖时应不少于0.15m/s，坑道内应不小于0.25m/s，但均不得大于6m/s；供风量应保证每人供应新鲜空气不小于3m3/min。需有备用风机，并能满足正常施

28、工通风要求。隧道施工时应采取通风、防尘等措施，定期检测通风的风量、风速、风压，检查通风设备的供风能力和动力消耗，并定期测试粉尘和有害气体的浓度。3.2.4施工排水洞内施工排水不良会造成支护结构基础下沉，并影响仰拱回填等结构的施工质量。因此，无论是顺坡排水还是逆坡排水都要求掌子面附近无积水，隧底无漫流水。另外，施工排水应设置临时排水沟，严禁采用中央排水沟作为施工排水通道，以防泥沙淤积减小中央排水沟有效排水断面，影响营运期间中央水沟的正常使用。当洞内逆坡排水时，宜采取下列措施：3.2.4.1必须采用机械抽水，根据涌水量制定切实可靠的排水方案，包括：排水设备选择、排水管的断面和分段排水长度等。3.2

29、.4.2抽水设备的功率应大于排水量所需功率的20以上，并有备用抽水机。3.2.4.3应做好停电时的应急排水准备工作。4、超前地质预报、测量及量测4.1、超前地质预报特长隧道施工是应加强施工地质工作，以达到地质预测预报的目的。常规地段应实施跟踪地质调查，不良地质地段应进行超前地质预报。超前地质预报一般采用物探法进行探测，物探探测建议采用TSP、瞬变电磁仪、地质雷达等探测方法，根据隧道工程地质条件及各种探测方法的优缺点，各种方法配合使用。特长隧道超前地质预报应按照以下顺序进行：4.1.1隧道开挖爆破后立即进行地质调查并进行地质素描，一般地段每10m记录一次，地质条件发生变化时，增加素描。4.1.2

30、利用TSP每隔100m左右探测一次，粗略掌握掌子面前方的不良地质分布情况。4.1.3然后，用地质雷达或瞬变电磁仪在接近不良地质体30m左右时探测一次，进一步核实与了解不良地质的分布情况。4.1.4若物探方法初步判定前方有不良地质体，当掌子面接近不良地质体10m左右时，应采用钻孔进行验证。4.1.5根据物探与钻探结果，并结合前期地勘成果及地质调查资料，综合判定不良地质体的范围与程度。（注：超前地质预报详见隧道施工超前地质预报方案）4.2、测量隧道测量包括控制测量、放样测量、贯通误差的测定及调整和交（竣）工测量，控制测量是特长隧道施工中一个重要的环节，与一般隧道相比较，特长隧道具有施工条件比较差，

31、测量环境比较差等因素。特长隧道控制测量应做到以下几点：4.2.1施工前洞外布置的控制点，其两两间距必须大于300m，控制点布置不的少于三个，且需定时复测其坐标。4.2.2洞内平面控制测量宜采用导线测量。洞内导线应布置成多边型导线环。4.2.3洞内导线应根据贯通精度的要求布点，宜选择在施工干扰小、稳定可靠、通视良好的地方；施工时应保护好导线点。导线边长在直线地段不宜小于200m，在曲线地段不宜小于70m。4.2.4联系洞外和洞内的控制测量，宜选在洞外和洞内观测条件接近的时段进行观测。4.3、监控量测监控量测是施工工艺流程中的一个重要工序，应贯穿施工的全过程。特长隧道施工时应做好洞内洞外的监控量测

32、。特长隧道监控量测对隧道安全、快速施工提供保障。量测点布置应按照如下要求布置:4.3.1洞口段必须设置地表观测点，地表下沉监测范围横向应延伸至隧道中线量测（12）（b/2+h+h0），每个洞口上方布置5个点，测点间距宜为2m，应根据地质条件和环境条件进行调整。地表测量应贯穿整个隧道施工过程。4.3.2洞内量测必须按照量测规范进行布置，量测频率应严格按照相关规范进行。（监控量测详见隧道施工监控量测方案）四、安全、环保及质量保证措施1、隧道施工质量技术保证措施1.1、开挖质量保证措施隧道开挖过程中恪守“重勘察、防治水、预加固、强支护、分部挖、短进尺、少扰动、快封闭、勤量测”的原则。最大限度的利用围

33、岩本身具有的支承能力，采取对围岩扰动少的开挖方法和方式。1.2、超前支护质量保证措施结合工程情况，超前支护形式为单层小导管和双层小导管支护形式：1.2.1小导管的外插角根据设计要求施做，导管安装前，将工作面封闭严密，并正确测放出钻设位置后方可施工。1.2.2注浆前喷射砼封闭作业面。防止漏浆，喷射厚度不宜小于50mm。1.3、初期支护质量保证措施支护型式主要有注浆锚杆、钢筋网、喷射混凝土，格栅拱架,工字钢架。施工中采取的锚杆网喷混凝土初期支护首先必须具有足够的强度和刚度，且必须满足设计要求。1.4、锚杆网喷混凝土支护锚杆的类型和布置，必须符合设计要求，锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层主要结构

34、面垂直。锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净。每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每300根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3根。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙应小于3cm。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不得小于1cm。钢筋网与锚杆或其它固定装置连接牢固，网片之间搭接长度不小于200mm，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。锚杆、钢筋网安装经检验合格后，及时喷射混凝土，并确保在4h内不得进行爆破作业。1.5、喷射混凝土采用湿式喷射法工艺。喷射混凝土作业分片依次进行，喷射作业自下而上，先喷钢架支撑与拱墙壁间混凝土，后喷两拱架之间混凝土。混凝土喷设采取分层喷射，后一层喷射在前一次喷射混凝土终凝后进行

35、。喷射混凝土时，喷头垂直于受喷面，喷头离受喷面的距离保持在0.61.2m之间。喷射混凝土的表面确保密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。1.6、钢拱架支护钢架在初喷4cm混凝土后架设，架设完毕后须再喷混凝土至设计厚度。钢架采用定位系筋定位，每处2根。钢架与初喷混凝土间要求密切接触，空隙处应用混凝土垫块楔紧。钢架的附件均采用钢板或型钢制成，钢架的附件安装后，与钢架焊牢。确保钢架有足够的强度、刚度。保证钢架支撑在衬砌断面以外。1.7、隧道防排水质量保证措施防水层的施工必须在初期支护变形基本稳定和衬砌灌注混凝土前进行，以防损坏。防水板正式铺设前，先进行铺设试验、分析、选择合理的技

36、术参数，制定操作规程，确保防水层铺设质量。铺设房水板的基层确保坚实、平整，不得有突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂现象。防水施工确保由从事防水施工的专业队伍来完成，操作人员有防水专业上岗证书。1.8、衬砌质量保证措施隧道砼衬砌采用全液压衬砌台车，衬砌做到内实外美，直线段平直，曲线段圆顺，无蜂窝、麻面、跑模、烂根。模板缝横平竖直，环节缝、施工缝处理达标。1.8.1模板表面应干净光滑，接缝咬口严密，无漏浆现象。错台不得大于1mm。1.8.2混凝土衬砌中途因故中断时，及时将混凝土扒平且外高内低，成辐射状。续灌前凿除表面浮浆及松动石子，先铺一层高于原混凝土标号的砂浆。1.8.3混凝土灌注时，采取分层、水

37、平、对称灌注，振捣器不得触及防水层、钢筋和模板。2、隧道施工安全技术保证措施2.1、隧道施工安全隧道施工洞内设专人指挥调度,三管两线设专人管理,保证照明、通风、排水良好，道路平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志，确保洞内运输安全。专职安全员上岗必须佩带安全人员袖标，凡进洞人员必须带安全帽。把弱围岩作为重点防范对象，注重围岩监测和观察，按新奥法原理组织施工，随时注意围岩的岩质和分布情况变化，节理裂隙发育程度和方向，掌子面填充物的性质、涌水量，锚杆是否挖断，喷混凝土是否产生裂隙。当围岩变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖，采取辅助加固施工。做好隧道监控测量，根据监

38、测资料，判定围岩的稳定性，超前指导施工，保证安全。洞内高压线及风管通过衬砌台车时，设置绝缘活动装置和风管分节安装，防止挂断电缆和弄坏风管。掌子面到二衬之间设置逃生管，确保施工人员安全。2.2、洞身爆破安全措施在爆破设计之前必须做到情况明确，不但要查阅原始地型地质资料，并要深入现场仔细勘察，并对地型地质资料进行现场核实、补充，使之满足爆破安全规程规定的深度要求。在做方案之前要预估出现意外的可能性并做好预防措施，做到有备无患。根据隧道钻爆开挖的特点，针对不同的围岩采用不同的爆破方案，对于特殊围岩地质还要进行特别设计，如有岩爆地段、煤层地段、膨胀岩地段，必须制定必要的安全及防护措施。设计采用非电导爆

39、管线性微差起爆网路，在软岩中严格控制每段起爆药量及每段间隔时间，减小爆破振动对围岩及支护结构的破坏。爆破工程师参加施工并对施工中出现的新情况及时调整，修改设计。爆破施工的“四大员”必须持证上岗，并在施工前对这些人员进行必要的爆破安全技术培训，使各级人员在掌握爆破安全技术的同时提高安全意识。每次爆破施工，爆破工程师必须对爆破施工人员进行技术交底。按规程要求做好爆破器材的检验，包括炸药、雷管、连接器材等，保证合适、合格的爆破器材进入现场，每次爆破均应使用同厂、同批、同型号的爆破器材。严格按爆破规程进行各道工序的施工，制订布眼、钻眼、装药、堵塞、连线等关键技术的操作细则，并在施工中严格执行，确保装药

40、、堵塞、连线等关键工序的施工质量。加强有毒气体及可爆气体的监测工作，一旦发现浓度超标必须采取相应的措施防止中毒和爆炸。注意炸药的防水防潮，在有水地段不得使用硝铵炸药，使用乳化炸药；起爆网路的连接部位要保持干净清爽。确定警戒范围，严格岗哨制度，做好爆破前的清退工作和爆破后的管理工作，炮烟不排出洞外，施工人员不得进入施工现场。做好爆破后安全检查和处理。对爆破作业面进行安全检查，安检内容包括：拒爆和半爆、爆破效果、危石情况以及发生各类事故的处理。做好对爆破器材的运、存、用各项管理工作；制定爆破施工安全管理制度、岗位责任制度；各级领导把爆破安全列为主要管理内容，及时总结经验教训，进行检查评比，提高安全

41、管理水平。2.3、不良地质地段安全措施对于隧道洞口段、软弱破碎带等不良地质地段，采取超前支护、短开挖、弱爆破、衬砌紧跟、稳步前进的处理措施，有水地段先治水后开挖。严格按设计规定进行锚喷支护，加强围岩及支护监控量测，控制围岩的变形量，防止坍塌。不良地质地段围岩有一定的自稳性时，爆破后立即清危，喷一层混凝土护面；围岩自稳性能力差时，先打超前锚杆或超前小导管，围岩压浆固结岩体后再开挖，及时安装钢架，加强支护。同时，不良地质地段的二次衬砌要及时施作，仰拱提前完成及早形成封闭，确保隧道结构物及施工人员的绝对安全。2.4、隧道衬砌2.4.1复合式衬砌施工时，二次衬砌施作时间，应在围岩和初期支护变形基本稳定

42、的条件时进行。2.4.2砼浇筑前应复查台车模板中线、高程、仓内尺寸是否符合设计要求；台车及挡头模板安装定位是否牢靠；模板接缝是否填塞紧密； 脱模剂是否涂刷均匀；止水带、止水条安装是否符合设计及规范要求；2.4.3基仓清理是否干净，底脚施工缝（如有）是否处理；2.4.4输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。2.4.5砼严格按试验室提供的配合比计量配料，砼的运输设备保证砼在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及过多损失塌落度现象。2.4.6灌筑砼要水平分层对称地进行，当砼超过隧道衬砌的拱部以后，砼排出管末端应埋在砼中，以保证填充完全。2.4.7砼灌注要保持连续性，如因故中止，超过允许时间应按工作缝

43、处理。2.4.8砼灌筑及时振捣，采用插入式振捣器和附贴式振捣器搭配使用，振捣时避免振动头与模板面接触，也不允许振动钢筋。2.4.9衬砌前按设计做好排水盲沟，施工缝放置橡胶止水带。2.4.10衬砌前检查配电、通风、通讯等各种预埋管件位置的准确性.当砼强度达到规定的强度时方可拆模。2.5、隧道安全防护作业人员均须配带必要的防护用品。机具设备应置于安全地段，喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀，定期进行耐压试验。发生堵管时，应及时疏通；处理堵管时，喷嘴前严禁站人。经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能，发现问题立即处理。在地质不良地带施工时，现场应有钢支撑等配备品，一应急需。且现场负责人也应会

44、同有关人员对各部支护进行定期检查，当发现支护变异或损坏时，应立即修整加固。2.6、隧道洞内通风施工时加强对有害气体的监测，注意防火，加强洞内施工通风，以确保隧道施工安全。2.7、隧道洞内路面施工各种运输车辆在未竣工的路面上行驶，最大时速不得超过40km；小型机动翻斗车最大时速不得超过15km；严禁超载、超员。自卸汽车维修车箱顶升到位后，必须用木块垫实，防止失压时车箱回落造成人员伤害。摊铺机工作时，非司机禁止在机上活动；熨平板上严禁站人。路面机械施工的区域内，要实行交通管制，非施工人员、车辆不准随便穿行。汽车要服从指挥。2.8、其它高度重视洞内通风排烟，风管架设，由专人负责。洞内电力设备定期检查

45、，专人负责。3、环境保护的技术保证措施3.1、隧道工程环境保护的技术保证措施3.1.1在爆破作业中，采用水幕降尘，保证作业面粉尘含量达标。3.1.2在弃碴场设置喷水降尘系统，在弃碴作业时喷水降尘,并做好弃渣场防护，防止水土流失。3.1.3在洞口段施工中开挖的土石方要及时清运,不能堵塞溪流。3.1.4废浆废液集中遗弃到废浆池，严禁污染农田，溪流，保护自然环境不受破坏。3.1.5进入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装碴时开启小油门或停车，加强设备维修，定时保养溶滑；并对于施工无关的人员换车量加以控制，以避免或减少燥音。3.2、混凝土工程环境保护的技术保证措施车辆在运料过程中，对

46、易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆外表及轮胎经常用水冲洗干净，保持道路的清洁，树立新风尚。车辆通过村镇应减速慢行，文明行车。3.3、砌筑及排水工程环境保护的技术保证措施施工现场无废弃砂浆和混凝土，在运输道路和操作面落地的及时清走，砂浆、混凝土采取防散落措施。拆除旧有构筑物时要有防尘遮挡，在旱季适量洒水。3.4、拌和站环境保护的技术保证措施混凝土拌合、构件预制等场地选择时，尽量远离村庄;对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保护，降低噪音;报废材料或施工中返的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理;对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场

47、卫生，以保护自然环境与景观不受破坏;设夜间巡逻队，加强安全保卫工作;砼拌合站的工作人员应配备必要的劳保防护用品;在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。3.5、生活环境保护的技术保证措施施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。同时在生活区周围种花草、树木，美化生活环境。施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。3.6、油料环境保护的技术保证措施对汽油等易挥发