贵州某双向四车道高速公路合同段路基石方爆破施工方案.doc
《贵州某双向四车道高速公路合同段路基石方爆破施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《贵州某双向四车道高速公路合同段路基石方爆破施工方案.doc(32页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、 目录1. 编制依据22. 工程概述21. 主要技术标准2. 工程概况 施工方案1. 爆破方法的选定2. 浅孔爆破3. 药壶爆破4. 深孔爆破5. 大石改小二次爆破 爆破器材的检验1. 炸药的检验2. 雷管的检验3. 导火索的检验4. 导爆管的检验5. 导爆索的检验 爆破安全常规1. 爆破员的职责5.2. 装药与堵塞3. 爆破作业的组织与起爆4. 瞎炮的处理5. 禁止爆破作业的情况6. 爆破安全措施6. 安全管理体系及保证措施1. 安全管理体系2. 保证安全生产技术措施 环境保护、水土保持保证体系及保证措施1. 环境保护、水土保持保证体系2. 环境保护、水土保持保证措施 文明施工、文物保护保证
2、体系、保证措施及施工配合措施1. 文明施工、文物保护保证体系8.2. 文明施工保证措施3. 文物保护措施8.4. 治安、消防措施8.5. 施工协调配合措施1. 编制依据 1、设计文件:某某高速某某省毕节至都格(某某界)公路BD-T5合同段K118+600K127+000施工图设计; 2、公路工程施工安全技术规程; 3、路基施工规范和质量评定标准;4、工程现场的平面布置及气候条件;5、环保规范及现场文明施工措施;6、实施性施工组织设计;7、国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与路基工程相关的文件、标准、规范、规程和指南;8、交通部及某某省颁发的施工技术规范、技术标准和
3、操作规程及有关规定;9、行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 10、国家现行的爆破安全规程。2. 工程概述2.1. 主要技术标准公路等级:双向四车道高速公路设计行车速度:80km/h设计荷载:公路设计洪水频率:1/100其他指标按交通部公路工程技术标准(JTG B01-2003)的规定执行。2.2. 工程概况本合同段地处山岭区,属于溶蚀构造中山峰丛槽谷地貌区,山体植被稀疏,地形陡峻,起伏剧烈,山顶高程在15001600m之间。场区地势较高,为山体斜坡,地表水为雨季地表暂时性片流,沿地表迅速向沟谷排泄,地表水对工程边坡稳定影响较小,场区内地下水类型主要为基岩裂隙水,赋存于灰岩节理裂隙中,属上层滞
4、水,透水性,富水性弱。地下水受大气降水补给,主要沿基岩裂隙,层面向沟谷底部方向径流。季节控制明显,无稳定地下水位,勘察期间,测得钻孔孔内为干孔,地下稳定水位埋藏较深。水文地质条件较好。 本合同段需要进行爆破作业的挖方地段主要为以下几处,K119+220K119+600段,LK0+160LK0+360段,K119+717K119+980段,Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240段,GK0+830GK1+134.69段,YK125+490YK127+000段,ZK125+400ZK127+000段,龙场互通A、B、C、D匝道。 K119+220K119+600段地质环境较为稳定,构造影响
5、相对微弱。工程地质、水文地质条件较为简单,未发现滑坡、崩塌等不良地质现象,宜高边坡建设。但该段毗邻S211省道及化作小学和10户民居,进行爆破作业前要严格巡视周围环境,清理现场人员,派专人指挥交通,防范飞石,必要时进行改炮。 LK0+160LK0+360段新构造互动不剧烈,工程地质简单,位于岩溶发育区,地形局部切割较深,但下伏基岩分布较稳定,属稳定场地。该段周围无民居,爆破作业进行时注意清理现场人员,防范飞石。 K119+717K119+980段属溶蚀型峰丛谷地地地貌,地面标高为1571.3 1631.8m,相对高差约60.5m,地形起伏较大,山坡地面自然横坡较陡,约30左右,路线走向约185
6、。此段边坡外有一户民居,已在此处边坡设置支架防护,防止碎石滚落。进行爆破作业前要严格巡视周围环境,清理现场人员,防范飞石,必要时进行改炮。 Y(Z)K120+090Y(Z)K120+240两侧,地面标高为1562.1 1636.6m,相对高差约74.5m,地形起伏较大,山坡地面自然横坡较陡,约30左右,山体边缘呈近直立状,路线走向约186。此段无民居,爆破作业进行时注意清理现场人员,防范飞石。 Y(Z)K125+490Y(Z)K127+000段新构造活动不剧烈,未发现断层、滑坡等不良地质现象,工程地质条件简单,下伏基岩分布较稳定,属原声稳定边坡场地,适宜边坡建设。该段周围无民居,爆破作业进行时
7、注意清理现场人员,防范飞石。 龙场互通周围并无民居及拆迁户,进行爆破作业前要严格巡视周围环境,清理现场人员,派专人指挥交通,防范飞石。3. 施工方案3.1. 爆破方法的选定石方爆破方法的选定一般根据爆破区路堑的石方开挖深度,同时参考爆破区的地质条件、施工环境、施工方量、质量要求、爆破队伍的人员素质及机具配置情况等因素,综合考虑来确定最终采用的爆破方法。我标段内主要石方爆破开挖为沿线路堑开挖及大石改小的二次爆破。1)爆破开挖深度小于5.0米、爆破施工方量小于2000立方米的路堑石方开挖采用浅孔爆破方法;2)爆破开挖深度小于5.0米、爆破施工方量大于2000、小于10000立方米的路堑石方开挖采用
8、药壶爆破方法;3)爆破开挖深度大于5.0米、爆破施工方量小于10000立方米的路堑石方开挖采用药壶爆破分梯段开挖;4)爆破开挖深度大于5.0米、小于15米,爆破施工方量大于10000立方米的路堑石方开挖采用深孔爆破方法,单梯段开挖,一次开挖到设计标高;5)爆破开挖深度大于15.0米、爆破施工方量大于10000立方米的路堑石方开挖采用台阶式深孔爆破方法,分梯段开挖,每个梯段的高度根据爆破区最大开挖深度确定,一般在812米之间。施工时根据现场的实际情况最终确定各个爆破区的爆破方法。3.2. 浅孔爆破当爆破开挖深度小于5.0米,且爆破方量小、爆破区分散的地段,爆破下来的岩石用于填筑施工时,要求爆破粒
9、径控制在300mm以下,此时应采用爆破效果良好的浅孔爆破,炮孔采用连续线性装药的装药结构。1)钻孔机具根据各自的机具情况,可以采用爆破施工中常用的手持式风动凿岩机(手风钻)或手持式内燃凿岩机(内燃钻)进行钻孔作业,钻杆采用中空六楞钢,钻头采用“一”字形镶嵌合金钻头,钻头直径42mm,钻孔直径为4245mm。对于手风钻在个别地段的泥岩砂岩互层中钻孔易造成卡钻的问题,如果石质较软,可以采用煤矿用煤电钻钻孔,采用钎头钎杆一体的燕尾形钎头的螺纹钎杆,钎头直径42mm;石质较硬时可以采用“十”字形镶嵌合金钻头。为防止在泥岩中钻孔时,孔内泥岩岩屑遇水易造成泥包钻头而卡钻,钻孔可以采用干式凿岩,但钻孔人员应
10、做好相应的防尘保护。2)台阶及临空面布置(1)为了发挥钻孔机械的效率,保证爆破效果,浅孔爆破的炮孔深度一般应控制在2.0米左右,因此对于开挖深度小于2.0米的地点,采用单梯段一次开挖到设计高度;对于开挖深度大于2.0米的地点,分梯段开挖,每个梯段的高度为2.0米,进行台阶式爆破,以实现多工作面循环作业,从而有利于加快施工进度;(2)爆破临空面的布置:单壁路堑石方开挖纵向布置爆破临空面,由线路中心向边坡横向开挖;双壁路堑石方开挖先横向布置爆破临空面,沿线路中线在线路中间纵向开挖出一条沟槽,然后改变爆破临空面的方向,纵向布置爆破临空面,由线路中心向两侧边坡横向开挖,开挖路堑两侧边坡时采用光面爆破技
11、术,保护边坡的稳定性及平整度。3)布孔与钻孔(1)主炮孔为便于钻孔作业及炮孔布置,所有主炮孔均采用垂直孔,以保证所有炮孔的方向平行,使炸药均匀分布在岩体中,有利于提高爆破效果,当爆破台阶高度为2.0米时,炮孔深度为2.32.5米。炮孔布置采用常用的等边三角形或正方形布孔。 (2)光爆孔对于边坡上的光爆孔,孔口在边坡开挖线上“一”字形布置,钻孔角度为:横向与水平面夹角等于边坡设计坡度,纵向与水平面夹角为90。4)爆破材料(1)炸药使用常用的2#岩石铵梯炸药、2#岩石乳化炸药,药卷直径32mm,保证炮孔有1520%的装药间隙,以利于顺利装药。2#岩石铵梯炸药不具有防水性,只能在干孔条件下使用;2#
12、岩石乳化炸药具有良好的防水性,在雨季和水孔条件下使用。 (2)炮孔内的起爆雷管使用毫秒电雷管或毫秒导爆管雷管,每段毫秒雷管的延期时间差为25毫秒,雷管脚线长度应大于3.0米,以便于连线。一般在春、秋、冬季节使用电雷管,夏季雷雨多发季节使用防水性能好、抗杂散电流性能较强的导爆管雷管。使用导爆管雷管时,用电雷管起爆孔外的导爆管网路。5)起爆网路(1)电起爆网路电起爆网路由电雷管、金属导线、电力起爆器组成。在施工中通常选用全串联方式,这种方式具有设计计算方便、容易布设导线、联接操作简单便捷、易于网路检查等优点,但当起爆的雷管数目较多时,应先计算起爆器的起爆能力,再确定选用该方式。(2)导爆管起爆网路
13、 露出孔外的导爆管雷管脚线用专用四通管联接成行,将每行的传爆干线导爆管在炮区外汇集成束,绑扎火雷管或电雷管起爆。3.3. 药壶爆破 药壶爆破又称葫芦炮或坛子炮,它是在正式装药爆破前,在炮孔底部用少量炸药爆破扩大成圆球形,以增加单孔装药量,变线性装药为孔底集中装药,以增大单孔装药量。药壶爆破与浅孔爆破相比较,其钻孔工作量小,单孔装药量大,单孔崩落岩石的方量也大,爆破效率高。但在本施工段泥岩夹砂岩的地质条件下爆破,大块石比例较高,因此只适宜在岩石风化程度较强的地段或在爆破下来的岩石作弃方处理的地段采用。1)钻孔机具 药壶爆破采用的钻孔机具与浅孔爆破的基本相同,其扩孔使用的是直径42mm炮孔。2)布
14、孔与钻孔(1)临空面布置 单壁路堑石方开挖纵向布置爆破临空面,由线路中心向边坡横向开挖; 双壁路堑石方开挖先横向布置爆破临空面,沿线路中线将线路中间的大部分石方开挖掉,在两侧边坡上保留2.03.0厚的岩石保护层,纵向开挖贯通后,改变爆破临空面的方向,纵向布置爆破临空面,用浅孔爆破的方法由线路中心向两侧边坡横向开挖将两侧边坡上的保护层爆破剥离掉,开挖路堑两侧边坡时采用光面爆破技术,保护边坡的稳定性及平整度。2)孔深与方向药壶爆破的炮孔深度一般在4.06.0米左右,具体深度根据其开挖深度确定,一般等于或略小于开挖深度。所有炮孔均采用近似水平孔,炮孔布置在底板上,高于设计标高1020cm,以与水平面
15、成510的角度平行钻凿。 3)边坡光面爆破对于边坡上的保护层爆破,其爆破方法、孔网参数与前面的浅孔爆破相同。4)爆破材料(1)炸药使用常用的2#岩石铵梯炸药,药卷直径32mm。2#岩石铵梯炸药不具有防水性,所以药壶爆破不适宜在雨季或有地下涌水的地点使用。(2)炮孔内的起爆雷管使用毫秒电雷管或毫秒导爆管雷管,每段毫秒雷管的时间差为25毫秒,雷管脚线长度应大于3.0米,一般在春、秋、冬季节使用电雷管,夏季雷雨多发季节使用防水性良好、抗杂散电流性能较强的导爆管雷管。使用导爆管雷管时,用电雷管起爆孔外的导爆管网路。5)起爆网路由于药壶爆破属于集中装药的一种爆破方法,在同等爆破规模下,其炮孔数目要比浅孔
16、爆破少得多,一般只有几个到十几个孔,因此起爆网路联接要比浅孔爆破简单,通常使用的起爆网路与浅孔爆破相同。3.4. 深孔爆破1)深孔爆破的特征深孔爆破是使用凿岩台车,钻凿直径大于75mm、深度大于5.0m的炮孔,线性装药崩落岩石的一种爆破方法。本施工段开挖深度大于5米、爆破方量大于10000立方米、且有爆破质量要求的石方爆破区应采用深孔爆破方法。2)钻孔机具采用英格索兰潜孔钻机。3)台阶及临空面布置(1)爆破台阶高度的确定为了发挥钻机的工作效率、保证爆破效果,深孔爆破的炮孔深度一般应控制在10.015.0米,因此对于开挖深度小于15米的地点,采用单梯段一次开挖到设计高度;对于开挖深度大于15米的
17、地点,分梯段开挖,每个梯段的高度根据实际总开挖高度定为8.012.0米,进行台阶式爆破,以实现多工作面循环作业,从而有利于加快施工进度。(2)爆破临空面的布置 单壁深挖路堑石方开挖纵向布置爆破临空面,由线路中心向边坡横向开挖,开挖路堑边坡时采用深孔光面爆破技术,保护边坡的稳定性及平整度。 双壁深挖路堑石方开挖先横向布置爆破临空面,沿线路中线在线路中间纵向开挖出一条沟槽,然后改变爆破临空面的方向,纵向布置爆破临空面,由线路中心向两侧边坡横向开挖,开挖路堑两侧边坡时采用深孔光面爆破技术,保护边坡的稳定性及平整度。 站场深孔爆破临空面布置与单壁深挖路堑相同,为纵向布置爆破临空面,向边坡横向开挖,边坡
18、的爆破采用光面爆破。3)布孔与钻孔(1)炮孔布置主炮孔为便于钻孔作业及炮孔布置,所有主炮孔均采用垂直孔,以保证所有炮孔的方向平行,使炸药均匀分布在岩体中,有利于提高爆破效果,炮孔深度应大于爆破台阶高度1.01.5米时,炮孔布置采用常用的等边三角形或正方形布孔。光爆孔对于边坡上的光爆孔,孔口在边坡开挖线上“一”字形布置,炮孔在边坡面上平行钻凿,以防止边坡超、欠挖,同时保证边坡的稳定性。(2)钻孔注意事项 做好钻孔前准备工作,使钻孔区域内场地尽可能平整,满足钻机安全进出,并尽可能靠近前沿临空面,完成所有前排关键炮孔的钻凿,使钻孔满足设计要求; 钻孔区域内应无浮石、虚方,有利于提高钻机的开孔速度,发
19、挥钻机效率,防止塌孔、堵孔,提高成孔率; 布设炮孔时,参数应尽量准确、孔位整齐,并用明显的石块作为临时桩撅标记。对于个别部位炮孔钻凿困难时,可适当调整孔位,但其偏差应控制在50cm以内; 钻孔时应保证所有的炮孔方向的一致性。钻凿垂直炮孔时,支立凿岩滑架时可以用垂球从两个方向检验凿岩滑架的垂直度,确认满足要求后方可支稳滑架进行钻孔;倾斜的光爆孔,凿岩滑架的方向用炮孔角度仪测定,确认满足要求后方可进行钻孔,凿岩滑架的角度偏差不能超过1。 钻孔深度应尽量准确,深度误差控制在炮孔设计深度的5%以内,以保证爆破后下一台阶面(或路基面)的平整度,并要有足够的超钻深度,减少欠挖的浅孔爆破处理量;4)爆破材料
20、(1)炸药本施工段内的岩石性质以软岩及次坚岩居多,选用炸药时可使用装填方便、装药线密度大、爆炸气体量大、价格低廉的散装铵油炸药作为主要用药;选用直径80mm的大药卷2#岩石乳化炸药,作为水孔及雨季条件下的用药;使用直径32mm的小药卷2#岩石铵梯炸药制作干孔中的起爆药包。.(2)雷管炮孔内的起爆雷管使用毫秒导爆管雷管,各段毫秒雷管的时间差为25毫秒,雷管脚线长度为15.0米。国产毫秒导爆管雷管的段别一般为010段(0段为瞬发),用于控制各个炮孔的起爆时间,各炮孔起爆时间根据孔网参数、岩石硬度来确定,岩石硬度大、孔网参数较小时,相临起爆顺序炮孔的起爆时间差选为25ms,岩石硬度小、孔网参数较大时
21、,相临起爆顺序炮孔的起爆时间差选为50ms或更大。5)装药、堵塞及爆破网路联接(1)装药结构主炮孔采用连续耦和装药的结构形式,孔内放置双起爆药包,一个药包置于孔底、另一个药包置于装药长度中间位置;光爆孔采用不耦合装药的结构形式,使用竹条作为孔内各个药卷的间隔支撑,用导爆索传爆。(2)堵塞为控制飞石距离及爆破冲击波强度,堵塞长度不应小于30倍的炮孔直径,即:当炮孔直径为100mm时,堵塞长度不小于3.0m。(3)起爆网路联接炮孔外的脚线连接采用专用四通管连接,用电雷管或火雷管起爆汇集成束的干线导爆管;雨季施工使用四通管无法保证起爆率时,采取将孔外的导爆管脚线划分若干小区域汇集成束,每束导爆管上绑
22、扎12发瞬发电雷管起爆孔内各个雷管,电雷管的联接方式采用全串联。 3.5. 大石改小二次爆破对于爆破中产生的超粒径大块石及现有大块固石采用浅孔爆破的方法进行二次爆破改小。采用的钻孔机具与浅孔爆破相同,以手风钻、内燃钻为主,炸药使用药卷直径32mm的2#岩石铵梯炸药、2#岩石乳化炸药,2#岩石铵梯炸药用于干孔条件下的爆破、2#岩石乳化炸药用于雨季水孔条件下的爆破。孔内起爆雷管采用电雷管直接起爆,也可以用导火线火雷管起爆。由于浅孔二次爆破的施工工艺比较简单,所以不作过多的叙述,提请注意的是爆破安全问题。这种爆破的飞石距离较远,进行作业时应控制装药量,并采取有效的安全防护措施;当采用电雷管直接起爆时
23、,要验算爆破冲击波的强度,一次起爆炮孔数目较多时,采用毫秒雷管进行微差控制。4. 爆破器材的检验在爆破施工过程中,由于爆破器材质量问题,会影响爆破质量和爆破安全,因此必须按照爆破安全规程的规定,定期进行爆破器材检验:新入库的爆破器材,必须逐箱(袋)进行外观检验(包装有无损伤、封缄是否完整、数量是否缺少、有无受潮、受污染等),并抽样进行性能检验;对超过贮存期、出厂日期不明和质量可疑的爆破器材,必须进行严格检验,以确定能否使用;对大爆破使用的炸药事先要进行检验。根据爆破安全规程,爆破器材的检验由库房保管员和实验员进行。爆破器材的爆炸性能检验在安全地点进行,安全性能检验在实验室进行。4.1. 炸药的
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 贵州 双向 车道 高速公路 合同 路基 石方 爆破 施工 方案
链接地址:https://www.31ppt.com/p-7042908.html