福建某高速公路合同段隧道套拱及长管棚施工方案.doc
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1、某某省某某高速公路某某至某某泉州段监表2 分项工程开工申请批复单承包单位:某某集团有限公司 施工标段:A3监理单位:某某工程咨询有限责任公司 编 号:开 工 项 目:某某隧道套拱及长管棚 所属分部工程:辅助施工措施桩 号:隧道进出口申请开工日期:某某年1月2日计划完工日期:某某年1月20日此项工程施工负责人: 质量负责人: 安全负责人:致监理工程师:上述分项工程已具备条件,申请开工。承包人: 日期:附件1、工程概况:工程部位、工程特点、工程数量等; 2、施工方案; 3、人工、材料、机械设备到位情况; 4、质量、安全、环保保证措施及责任人; 5、试验报告。 意见:专业监理工程师: 日 期:结论:
2、驻地监理工程师: 日 期:说明:1、承包人一栏由项目部经理签署某某省某某高速某某至某某泉州段A3合同段某某隧道套拱及长管棚施工方案某某集团有限公司某某高速某某至某某泉州段A3项目某某隧道管棚施工方案某某隧道进口段,围岩为砂土状强风化花岗岩,岩体破碎,自稳能力差,易坍塌,处理不当就会产生大坍塌,在此需进行超前预支护,故作管棚施工;某某隧道出口段,围岩为坡积粉质粘土,强风化花岗岩,岩体破碎,也做管棚施工。一、施工准备1、平整洞口地表:在明暗洞交界处,须将洞口的边仰坡进行刷坡,某某隧道进口边坡坡度为1: 1.0,仰坡坡度为1:0.5;某某隧道出口边坡坡度为1: 1.25,仰坡坡度为1:0.5。刷坡后
3、对洞口边仰坡进行临时喷锚支护。待洞口边仰坡支护完毕后,即可进行洞口管棚施工(洞口边仰坡施工另行交底)。2、长管棚设计参数及要求A 某某隧道洞口长管棚设计分为3种形式,即F1(a)型大管棚、F1(b)型大管棚、F1(c)型大管棚,但实际上三种管棚设计参数只是由于相应采取的衬砌结构形式不同而略有不同。现我们可以就其共性提出方案(个别差异另行进行技术交底)。使用C25套拱混凝土作为管棚导向墙,套拱内埋设3榀工18型钢。套拱宽度2m,厚度0.6m。B 长管棚钢管分有孔钢花管和无孔钢管两种,采用外径108mm,壁厚d=6mm节长6m、4m,热轧无缝钢管,钢管前端呈尖锥状。有孔钢花管管壁四周钻15mm注浆
4、孔,注浆孔梅花形布置,孔间距为15cm。距尾部3.5m长范围内不设注浆孔,详见钢花管大样图。两有孔钢花管间为无孔钢花管(管棚钢管编号为单号者为注浆钢花管,双号者为无孔钢管)。管棚注浆压力为0.51.0MPa。C 相邻两钢花管管距:环向中至中50cm,倾角:仰角(X+Y)(其中与隧洞轴线夹角X,线路纵坡Y),方向:与线路平行。钢管施工误差:定位4cm,端头20cm,隧道同一横断面内的接头数50%,相邻钢管的接头至少错开1m。二、钢管加工1、管棚采用108mm热轧钢管制作,管壁打孔,布孔采用梅花型,孔径为15mm,间距为15cm,每根钢管布眼环向90布设,即每根钢管纵向应是4排眼,要求注浆孔眼必须
5、用钻眼台架钻孔,严禁用气焊割眼,钢管尾留350cm,首端20cm制成尖锥状锥头,不钻孔,钢管加工成4m和6m长的两种规格,确保同断面接头不大于50%。2、钢管接头采用长15cm的内车丝扣接头直接对口连接,钢管必须正对接,否则钢管难以保证纵向在一条直线上。三、钢拱架制作、安装与架立1、钢拱架采用工18工字钢,共3榀,具体尺寸见刚拱架加工图。2、钢拱架间距75cm,导向钢管与拱架焊接固定.导向钢管两端各伸出拱架25cm。导向钢管采用127*4mm热轧无缝钢管,长度2m。3、根据测量放线范围开挖套拱基础,套拱基础必须开挖至稳定的岩层,且承载力0.3Mpa。4、开挖纵向长度为2米套拱基础,根据测量放线
6、里程,架立导向墙工18的钢拱架三榀,钢拱架架立采用支架支撑,钢拱架必须整体牢固、稳定,不得有倾斜、滑移现象,后安设127mm的导向钢管并固定。四、装模、浇筑砼 1、安装导向墙模板,模板安装应先内模,后外模,外模安装要间隔应当距离预留捣固窗口,以方便砼施工。模板要加强支撑,固定牢靠。 2、导向墙砼浇筑要两侧对称进行,砼入模后要加强捣固,各窗口砼灌筑满后要及时可靠封闭,以继续向上浇筑直至全部完成。 3、导向墙砼初凝后要及时洒水养护,保持砼表面湿润。五、钻进、跟管1、首先平整作业平台,如有虚土必须夯实,作业平台采用方42mm钢管搭设,顺序由下向上、由两边向中间,根据孔位依次搭好。钢管架搭设牢固,防止
7、在钻孔时钻机摆动、倾斜、下沉或不均匀下沉而影响钻孔精度。2、使用顶驱液动锤把钻杆同时冲击回转钻入隧道顶板前端,钻进过程中要经常采用测斜仪量测钻杆钻进的倾斜度,发现偏斜超过设计要求时及时纠正,钻孔直径127mm,钻孔终端平面误差:径向不大于10cm。3、钻孔首先从隧道中开部始试钻孔,以了解前方地质条件,如前方地质条件与设计相符且土质均一时,方可采取直接钻孔,如前方地质不均一土质较软或存砂性、有水时难以成孔时,应进行同心跟管钻进。4、详细尺寸见洞口超前长管棚设计图。5、钻孔完结后,先把套管内孔注入高压风吹洗干净后,才把钻杆取出,套管仍留在孔内供护孔用。6、将钢管插入套管内,钢管用丝扣联接,联接长度
8、不小于15cm。7、钢管在压入钻孔时,必须用测斜仪严格控制上仰角。管棚钢管不得外露,未端与导向墙平齐。六、注浆1、注浆管用高压把水泥砂浆液压入钢管内,浆液通过钢管孔眼压注入孔壁的缝隙内,固结附近岩土层,注浆采用先灌注“单”号孔,待水泥砂浆固结后,再钻孔并灌注“双”号孔的方法。2、注浆管路联结好后应先进行检查,检查内容包括管路是否通顺,压力表工作是否正常,各闸阀开关是否严密等,只有各部位工作正常后才能开始注浆作业。3、注浆前先冲洗管路内积物,浆液先稀后浓,顺序是由上而下的前进式注浆方式向管棚内注浆,注浆泵选用2.0Mpa以上。管棚注浆压力严禁超过允许值,以防压裂工作面,同时还要控制注入量,若孔口
9、压力已达到规定值,可结束注浆。3、注浆结束后,应利用止浆阀保持孔内压力,直至浆液完全凝固。4、要求水泥砂浆采用叶片立式搅拌机,并保证搅拌均匀,搅拌时间不得小于3min,确保砂浆不沉底。投料顺序为先加水,再加砂子,后加水泥。且砂浆拌合好后放入贮浆斗,注浆泵直接从贮浆斗吸入,在吸入过程中贮浆斗应不停地搅拌,防止浆液沉淀堵泵。5、长管棚注浆固结管棚周围有限范围内土体,浆液扩散半径不小于0.48m,灌注水泥液浆。所用浆液注浆参数为:水泥浆水灰比为:1:1;注浆压力为初压0.51.0MPa;终压2.0MPa。七、注意事项1、钢管注浆孔必须用钻眼机钻眼,严禁用电焊烧眼,以防损坏钢管刚度。2、控制钻孔角度,
10、尤其是接长钻杆后钻进角度应严格控制。3、钻孔时如出现卡孔或坍孔,必须及时汇报,并应注浆终凝后扫孔再钻。钻孔时必须做好每个孔位钻进地质记录,以备查。4、注浆过程中随时观察注浆压力,分析注浆情况,防止堵塞、跑浆。串浆时及时堵塞串浆孔,可间隔一孔或数孔灌注,轮到该管注浆时,再拔下堵塞物,用铁丝或细钢筋将管内杂物清除并用高压风冲洗(拔后向外流浆的注浆管不必进行此工序)然后再注浆。5、注浆机要有备用压力表,注浆作业过程中随时观查压力表工作情况,如工作不正常应立即停机检查管路和压力表。若泵压突然升高时,可能发生堵管,应停机检查。6、进浆量很大,压力长时间不升高,应重新调整浆液浓度及配合比,缩短胶凝时间,进
11、行小泵量低压力注浆或间歇式注浆,使浆液在裂隙中有相对停留,以便凝胶,但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。7、注浆结束标准:单孔注浆量达到设计注浆量时,可作为结束8、创造良好的照明条件,施工时专人统一指挥。9、加强对围岩进行动态监控量测,实行信息化管理。10、对注浆管路各接头应加防护罩或挡板等措施,以防注浆过程中接头突然脱落浆液飞溅伤人。八、隧道施工通风与防尘1隧道通风采用大功率轴流风机压入式通风排烟。 2防尘采用湿式钻孔,爆破后采用喷洒水幕降尘法,可以达到充分降尘的目的。九、质量、安全、环保、工期保证措施1隧道工程质量保证措施(1)建立健全工程质量保证体系和创优体系项目经理部成立以项目经理任组
12、长,项目总工任副组长,各主管业务领导为组员的质量管理领导小组及创优小组。项目经理部设专职质量检查工程师,队、班组设专(兼)职质量检查员,定期召开质量分析会议,及时发现存在的问题,研究制定改进措施,虚心倾听隧道工程建设、设计、监理工程师的意见并及时改正,进一步推动和改进隧道施工质量管理工作。质量工作要抓紧、抓好、强化管理。(2)提高全员质量意识工程质量包括工程使用的产品质量、工序质量和施工质量。工程质量是施工活动的最终成果,它取决于工序质量,而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础。领导是关键,制度是手段,技术是保证。施工队伍进场后,将分项目分工序实施专项质量意识教育,有的放矢,做到人人明白
13、质量要求,个个清楚质量标准和目标要求,建立健全领导奖罚规章制度,在人员、机械等技术装备和物资保障上满足隧道施工质量标准的要求。(3)狠抓工序质量,确保隧道整体质量坚持“三服从、五个统一、一票否决” 及“三不交接”的制度,即进度、工作量、计量三项服从工程质量,在施工过程做到施工准备工作不充分不施工,未经监理检查签字不施工,没有进行技术交底不施工,必需的试验未达到标准不施工,施工方案和质量保证措施未确定不施工,工程质量不合格的工序坚决返工;质量问题一票否决;无自检记录不交接,未经质检员检查不交接,施工记录签证不全不交接。详见质量保证体系框图。(4)严格执行各种技术管理制度如“技术岗位责任制”、“图
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