江苏某公路改建工程互通匝道桥现浇箱梁施工组织设计(路基桥涵).doc

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1、某某公路改扩建工程绕城高速以南段（某某州市中环快速路北段工程西环北延共线段）某某路互通匝道桥现浇箱梁施工组织设计某某工程集团有限公司某某经理部某某路互通匝道桥现浇箱梁施工组织设计目 录一、编制依据1二、工程概况1三、总体施工计划和施工布置31、总体施工计划32、施工布置及任务划分33、资源配置计划4四、现浇箱梁总体施工工艺流程4五、现浇箱梁支架施工4六、现浇箱梁详细施工方法、措施4（一）、第一次模板安装4（二）、支架的预压5（三）、第一次钢筋绑扎、波纹管定位、钢绞线穿束和第一次内模安装7（四）、第一次砼浇筑12（五）、砼养护15（六）、第二次模板安装15（七）、第二次钢筋绑扎16（八）、第二次

2、砼浇筑16（九）、砼养护17（十）、预应力张拉17（十一）、孔道压浆20（十二）、预埋件施工22（十三）、支架拆除22（十四）、夏季砼施工技术措施23七、现浇箱梁施工质量与安全保证措施25（一）、材料保证措施25（二）、支架搭设质量保证措施25（三）、支架拆除25（四）、安全文明、质量网络管理图错误!未定义书签。（五）、严格避免以下违章作业26（六）、支架搭设及拆卸安全方案31八、现浇箱梁应急预案321.应急预案的任务和目标322.适用范围323.应急救援组织机构324.箱梁现浇事故预防监控措施345.应急保障措施35九、环境保护措施371.组织措施372.施工现场的环境卫生373.环保措施3

3、7某某公路改扩建工程绕城高速以南段（某某州市中环快速路北段工程西环北延共线段）XC-LQ03标某某路互通匝道桥现浇箱梁施工组织设计一、编制依据(1)苏州市中环快速路北段工程西环北延共线段XC-LQ03标段设计图纸(2)苏州市中环快速路北段工程西环北延共线段XC-LQ03标段 施工组织设计(3)城市桥梁工程施工质量与验收规范（CJJ-2008）(4)公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）(5)公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）(6)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）(7)建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）(

4、8)钢筋焊接及验收规程（JTJ18-2003）(9)预应力混凝土钢绞线（GB/T5224-2003）(10)混凝土泵送施工技术规程（JGJ76-95）(11)公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）(12)路桥施工计算手册 人民交通出版社(13)工程测量规范（GB50026-2007）(14)建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）(15)钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T 194-2009）(16)苏州市中环快速路北段(西环北延共线)路基桥涵工程施工项目XC-LQ01、XC-LQ02、XC-LQ03标段招投标文件及补遗文件(17)苏州市一级公路建设指挥部标准化建设管理文件。

5、二、工程概况苏州市中环快速路北段工程(西环北延共线段) XC-LQ03标段主线起讫桩号：K6+415.5K7+594.5，总长1179m。桥梁工程的内容主要包括：主线高架桥,A、B、C、D四条匝道桥，以及三座地面辅道桥。主线高架桥和四条匝道桥均为现浇箱梁，地面辅道桥为装配式预制小箱梁和预制空心板。匝道桥：A匝道桥共12联35跨，桥面宽度为：9-10.2m，其中第8联跨某某路；立柱主要采用Y型花瓶墩；A32、A33立柱为双柱H型墩。跨径布置为：（3*20.24）+（3*25）*2+（4*25）+（3*26）+（3*25）+（3*24）+（2*35）+（3*35.12）+（3*30）+（2*29.

6、614）+（3*30）。B匝道桥共3联11跨，桥面宽度为：9-10.8m；立柱主要采用Y型花瓶墩。跨径布置为：（3*20）+（3*18.428）+（5*20.308）。C匝道桥共9联30跨，桥面宽度为：9-10.8m，其中第5联跨某某路；立柱主要采用Y型花瓶墩，C4、C5立柱为双柱H型墩。跨径布置为：（3*30）+（2*30.386）+（3*30）+（3*33.046）+（35+40*2+35）+（5*22.2）+（3*20）+（4*20）+（3*19.225）。D匝道桥共4联11跨，桥面宽度为：9m；立柱主要采用Y型花瓶墩。跨径布置为：（3*30）*3+（2*33.33）。匝道箱梁：采用单箱

7、单室箱梁，底板宽4.28m，顶板宽9-10.8m，顶板厚度为25cm；腹板厚度为0.4-0.5m，加厚段腹板厚度为0.6-0.7m；底板厚度变化范围为0.22-0.40m，翼缘板端厚度20cm，根部厚度50cm，梁高为1.8m（其中A匝道第8联、C匝道第5联梁高为2m）。预应力束采用公称直径15.20mm高强度低松弛预应力钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa，锚下张拉控制应力1395MPa。按位置分为顶板束、腹板束、底板束三类，采用72*23mm的矩形塑料波纹管和内径80、90的塑料波纹管制孔及YM15-7、YM15-9、YM15-10、YM15-12、YM15-14、YM15-15、YM1

8、5-16的OVM锚具和BM15-4锚具锚固，张拉时以张拉力为主，伸长量为辅，张拉力与伸长量双控。本标段箱梁腹板设置纵向间距不大于2.5m的8cm的通气孔，底板设置8cm的泄水孔，翼缘板外侧端部预留20cm，与护栏同时浇筑。A匝道桥桥跨布置如下表序号联号跨径桥面宽（m）箱梁高（m）预应力砼（m3)结构位置113*20.249-10.21.8399.8钢筋砼箱梁接312223*2510.21.8486.7预应力砼箱梁跨酒店路333*2510.21.8486.7预应力砼箱梁444*2510.21.8655.2预应力砼箱梁553*2610.21.8503预应力砼箱梁下穿主线663*2510.21.84

9、86.7预应力砼箱梁773*2410.2-91.8452预应力砼箱梁882*3592450.5预应力砼箱梁跨某某路993*35.1291.8678预应力砼箱梁10103*3091.8568.2预应力砼箱梁11112*29.61418.5-13.571.8751.5预应力砼箱梁接B匝道12123*3013.57-91.8684.7预应力砼箱梁接主线合计6603B匝道桥桥跨布置如下表序号联号跨径桥面宽（m）箱梁高（m）预应力砼（m3)结构位置113*209-10.81.8409.2钢筋砼箱梁接312223*18.4310.81.8406.7钢筋砼箱梁335*20.30810.8-91.8653.2

10、钢筋砼箱梁接A匝道合计1469.1C匝道桥桥跨布置如下表序号联号跨径桥面宽（m）箱梁高（m）预应力砼（m3)结构位置113*309-13.461.8689.7预应力砼箱梁接主线222*30.38613.46-18.51.8751.5预应力砼箱梁333*3091.8568.2预应力砼箱梁443*33.04691.8616.7预应力砼箱梁5535+40*2+35921086.5预应力砼箱梁跨某某路665*22.29-10.81.8700.2钢筋砼箱梁773*2010.81.8433.8钢筋砼箱梁884*2010.82575.4钢筋砼箱梁993*19.22510.8-91.8403.5钢筋砼箱梁接3

11、12合计5825.5D匝道桥桥跨布置如下表序号联号跨径桥面宽（m）箱梁高（m）预应力砼（m3)结构位置113*3091.8568.2预应力砼箱梁接主线223*3091.8568.2预应力砼箱梁接D匝道333*3091.8568.2预应力砼箱梁443*22.2291.8414.9预应力砼箱梁下穿主线合计2119.5合计箱梁砼16017.1m3。三、总体施工计划和施工布置1、总体施工计划根据本标段总体施工计划以及业主对本工程的进度要求，上部结构箱梁施工计划如下：总体计划施工时间：2013年9月10日2014年6月5日。具体计划时间如下：箱梁施工总体计划安排表A匝道箱梁施工总体计划安排表序号联号施工

12、时间备注1A匝道第1联2013年9月30日2013年11月30日接3122A匝道第2联2013年10月10日2013年12月10日跨今日酒店门前路3A匝道第3联2013年10月20日2013年12月20日4A匝道第4联2013年10月30日2013年12月30日5A匝道第5联2014年2月15日2014年4月15日下穿主线6A匝道第6联2013年9月20日2013年11月20日7A匝道第7联2013年9月10日2013年11月10日8A匝道第8联2014年2月20日2014年4月20日跨某某路，燃气管影响9A匝道第9联2014年3月5日2014年5月5日10A匝道第10联2013年11月5日2

13、014年1月5日11A匝道第11联2013年10月25日2013年12月25日接B匝道12A匝道第12联2014年2月15日2014年4月15日接主线B匝道箱梁施工总体计划安排表序号联号施工时间备注1B匝道第1联2014年2月15日2014年4月15日接3122B匝道第2联2013年11月10日2014年1月10日3B匝道第3联2013年11月20日2014年1月20日接A匝道C匝道箱梁施工总体计划安排表序号联号施工时间备注1C匝道第1联2014年3月25日2014年5月25日接主线2C匝道第2联2014年3月15日2014年5月15日接D匝道3C匝道第3联2014年3月5日2014年5月5日

14、4C匝道第4联2014年2月25日2014年4月25日5C匝道第5联2014年2月15日2014年4月15日跨某某路，燃气管影响6C匝道第6联2013年10月15日2013年12月25日7C匝道第7联2013年10月5日2013年12月5日8C匝道第8联2013年9月25日2013年11月25日9C匝道第9联2013年9月15日2013年11月15日接312D匝道箱梁施工总体计划安排表序号联号施工时间备注1D匝道第1联2014年3月5日2014年5月5日接C匝道2D匝道第2联2014年3月15日2014年5月15日3D匝道第3联2014年3月25日2014年5月25日4D匝道第4联2014年4

15、月5日2014年6月5日接312注：具体时间根据现场实际调整。2、施工布置及任务划分本标段现浇箱梁由一个队伍分六个施工班组完成，各施工班组任务划分如下：班组编号作业任务及施工顺序计划开工时间备注1号班组A匝第7、6，8、9联，主线第37、38、39联2013.9.102号班组主线第43、44联，第42、41、40联2013.10.103号班组C匝第9、8、7、6联，第5、4、3、2、1联，2013.9.154号班组A匝第1、2、3、4、5联，D匝第1、2、3、4联2013.9.305号班组B匝第1、2、3联，A匝第10、11、12联2013.11.106号班组主线第36、35、34、33联20

16、13.12.10 注：具体施工顺序根据现场条件和工程进展进行调整。如进度不能满足要求增加一个施工班组新开作业面。3、资源配置计划1、材料：主要材料包括WDJ碗扣式支架、钢管、I28a工字钢、I36a工字钢、方木、竹胶板、钢筋、混凝土及砂浆、支座等，所有材料均需满足规范要求。2、设备：机械设备：50型振动棒30根，25T汽吊4部，3T装载机2辆，电焊机24台，钢筋弯曲机4台，钢筋切割机4台，切割机4台，汽车泵2台，搅拌楼2座，砼罐车12台，木工锯4台，电刨2台。试验设备：坍落度桶2个，试模48个，标养室2间，磅秤2台。测量设备：全站仪、配套棱镜1台，水准仪2台，水准尺2把，50米卷尺4把。3、人

17、员：管理人员18名，技术人员12名，起重机工4名，支架工40名，砼工60名，木工40名，钢筋及电焊工80名，机电工6名，辅助工人60名。四、现浇箱梁总体施工工艺流程本标段某某路互通匝道桥现浇箱梁共28联87跨，A匝道第1联、B匝道第13联、C匝道第69联为钢筋砼(C40)箱梁，其余全部为预应力钢筋砼(C50)箱梁，施工流程如下：测量放样地基处理支架搭设 铺设方木 支座安装 模板安装（第一次：底板、腹板、翼缘板和部分内模）支架预压 钢筋安装（第一次：底板、腹板、中、端横梁） 波纹管定位 预应力筋穿束砼浇筑（第一次）砼养护 施工缝处理、模板安装（第二次：部分内模）钢筋安装（第二次：顶板、防撞墙与伸

18、缩缝预埋筋）砼浇筑（第二次）砼养护 钢铰线张拉压浆封锚支架拆除 箱梁检测，（管道压浆的浆液强度达到设计强度的90后进行拆架）。五、现浇箱梁支架施工现浇箱梁支架施工见“现浇箱梁支架施工专项方案”。六、现浇箱梁详细施工方法、措施（一）、第一次模板安装1）、模板的制作：由于模板承受的荷载较大，为了保证成品混凝土的表面光洁度，现浇箱梁的底模、腹板、翼缘板、内模部分采用大块的竹胶板,其型号为：长2.44m、宽1.22m、厚1.5cm。2）、底模铺装：在支架顶托上先纵向铺设1015cm方木， 再横向铺设1010cm方木，间距为：30cm,方木上顺桥向平铺竹胶板。底模铺设时以桥梁中心线为基线，横向向两侧分布

19、竹胶板，模板长边为顺桥向布设，板缝间隙在预压完成后用双面胶进行封堵处理。3）、测量与放样：底模铺设完成后，用水准仪测量出每个点的高程，根据实测高程调节上调节杆至设计箱梁底高程。在底板定位结束后根据设计图纸定出通气孔和泄水孔的位置。4）、腹板侧模的铺设：底模铺设完成后，进行腹板侧模的铺设。箱梁腹板外模板采用15mm厚度的竹胶板，腹板外模安装前，先在腹板和底板交界线外延纵向固定一处5cm*7.1cm的楔形木条，楔形木条的斜面方向与腹板平行，木条分别与腹板外模、底板用钉子固定。在腹板侧模外侧竖向布置间距为30cm的1010cm的方木，方木支撑在箱梁支架上，腹板侧模外侧设置3道双钢管支撑。底模与侧模接

20、缝处用双面胶或玻璃胶进行封堵处理。5）、翼缘板的铺设：翼缘板部位的支架也在每道支架顶托上先放置1015cm方木，再铺1010cm方木，1010cm方木以30cm的间距布置，然后将翼缘板模板铺设在方木上，翼缘板的内侧和腹板侧模齐平，用玻璃胶填充缝隙，竹胶板长边按顺桥方向向前铺设(注意：横桥向箱梁底模、腹板外模和翼缘板底模拼缝在一条线上）。按每2米一个点放样出翼缘板的边线，用油漆标示出来，写好桩号，并测量出每个点的实际高程，调节上调节杆至设计高程。6）、模板安装允许偏差序号项目允许偏差（mm）1模板标高+102模板内部尺寸+5,03轴线偏位104模板相邻两表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线

21、位置37预留孔洞中心线位置108预留孔洞截面内部尺寸+10,0（二）、支架的预压1、底板和翼缘板铺设完成后对支架进行预压，预压前再次检查支架各处连接是否牢固、稳定。本工程采用堆加砂（或土）袋预压的方案。为了防止砂（或土）对模板造成影响，在砂（或土）袋堆加前先铺设一层彩条布，然后按箱梁混凝土浇筑顺序铺设砂（或土）袋，并从每跨的两端对称向中间推进，堆载完成后，根据天气情况在砂（或土）袋表面覆盖彩条布或塑料薄膜，以防止雨水对砂袋产生影响。根据设计图纸要求，在浇筑箱梁砼之前施加110%箱梁自重的预压荷载，消除支架各部件的塑性变形并测量其弹性变形，其测出的弹性变形在箱梁立模时进行预留。根据箱梁荷载的分布

22、，分别对底板、腹板、端梁、翼缘板等处进行预压。以A匝道第6联（325m）计算，该联箱梁桥宽10.2m,总长度为75m，砼总量为486.7m3,钢绞线、钢筋总重量为：.8kg。砼含筋量为270.5kg/m3。底板宽度为4.28m，底板厚度为22cm,顶板厚度为25cm，翼缘板宽度为2*2.96m，翼缘板平均厚度为27.7cm，箱梁预应力钢筋砼容重取为2.6T/ m3, 砂容重取为1.7T/ m3。考虑端梁、腹板、横梁处为实体砼，质量分布较大（高度为1.8m），因此，分别计算堆载高度，箱梁分二次浇筑，预压施工按照箱梁自重的1.1倍加载。端横梁、中横梁处堆载高度为：1.8*2.6*1.11.7=3.

23、02m；（三层）腹板（宽度为40cm）处堆载高度（取每延米计算）：0.72*2.6*1.11.7=1.2m（一层）空腹底板处堆载高度（取每延米计算）：（0.22+0.25）*2.6*1.11.7=0.79m（一层）翼板部分预压为0.2772.6*1.11.70.47m，（一层）即可满足预压荷载。2、支架预压分段加载。预压时每跨设置5 个断面,分别布置在每跨1/8L、1/4L、跨中、3/4L、7/8L,每个断面5 个点。预压荷载材料为砂（或土）袋,通过吊车就位来实现。预压时按实际施工时的压力分布来预压,荷载主要集中在底、腹板位置,翼板位置适当减少。加卸载顺序及时间: 加载时,按照预压荷载的60

24、% ,80 % , 110 %逐级加载，并根据梁体重量分布进行堆载；预压设专人测量、监控，设临时稳定式固定观测点。预压前在支架顶、底板分别设置沉降观测点和变形观测点, 支架预压时早晚各观测一次，测出支架变形值f1，连续3天沉降量在3mm以内即确定支架稳定。对于变形较大的采取加固支架方法以保证其整体稳定性。支架卸载后，再次测出支架的变形值f2，则可计算出支架及地基的塑性变形值为f（塑）=f2，弹性变形值f（弹）= f1f2 。支架预压前按理论计算的支架弹、塑性变形值及地基塑性变形值预留拱度值f（拱）。预压后如果观测f1与f（拱）的误差不超过10mm，则卸载后底模标高不作调整，否则卸载后重新调节底

25、模标高，按f2值预留底模拱度。3、调整支架和模板标高：经过砂（或土）袋的预压，重新检查支架和模板，重新按每2米放样底板的中心线和两侧边线及翼缘板的边线并作好记号，用水准仪测量出每个点高程，通过上调节杆调节到设计高程并对经计算确定后的支架弹性变形量和沉降量进行补偿。（三）、第一次钢筋绑扎、波纹管定位、钢绞线穿束和第一次内模安装1、钢筋绑扎在钢筋绑扎前，按照设计位置在底模上预留箱梁泄水孔、桥面泄水管孔位置，并用相应管径PVC管封口。梁部钢筋数量较大,施工复杂，并且是控制梁部质量的关键环节之一。钢筋在现场进行加工,用钢筋调直机、切割机、弯曲机下料,套丝机、电焊机及人工绑扎成型。钢筋的力学性能须符合现

26、行国家标准。钢筋要有出厂合格证、质量保证书、材料检测合格证。钢筋分类堆放,不得混杂。电弧焊接采用符合施工技术规范要求的电焊条。焊接接头在构件中的位置遵守下列规定:当采用焊接接头时,配置在同一截面内的受力钢筋,其焊接接头的截面面积与受力钢筋总截面面积的百分率为:受拉区内不超过50%;受压区内不受限制;如分别不清受拉区或受压区时,接头的设置均按受拉区办理，受拉区范围为35d。钢筋在加工弯制前要调直,钢筋表面的油渍、漆污和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净,加工后的钢筋表面上无有削弱钢筋截面的伤痕,局部无折曲。钢筋的弯制和末端的弯钩要按设计和规范要求办理,弯制钢筋时从中部开始逐步弯向两端,弯钩必须

27、一次完成。钢筋采用搭接焊时,钢筋两侧接缝均需焊牢,搭接钢筋的轴线位于同一直线上,焊缝高度要等于或大于补焊钢筋直径的0.25倍,不得小于4mm,焊缝宽度要等于或大于补焊钢筋直径的0.7倍,不得小于8mm。电弧焊接的外观检查必须符合下列规定:用小锤敲击接头时,钢筋发出与基本金属相同的清脆声;焊接头无缺口、裂缝和较大的金属镏;焊接表面平顺,轴线允许偏差0.1d或3mm。钢筋骨架要绑扎结实,在浇筑砼过程中,不得发生任何松动。箍筋要与主筋围紧,与之垂直。安装钢筋骨架(网)时要保证其在模型中的位置,不得倾斜、扭曲。安装钢筋时砼保护层厚度应符合设计要求,当钢筋与波纹管道预埋位置冲突时,以波纹管的位置为准,适

28、当移动钢筋位置。从保护模板出发,模板上尽量减少焊接工作,如实在无法避免,采取相应保护措施,在模板上铺设垫板以保护好模板表面。钢筋制作绑扎严格按图纸要求施工,并服从钢筋避让钢绞束、桥面泄水管的原则,并采取相应的补强措施。箱梁内预埋桥面泄水管，按照设计图纸一次预埋到位，对悬空部分采用支撑临时固定，在箱梁各工序施工时，严禁踩踏预埋泄水管。在箱梁外侧模安装及调整好以后，便可进行钢筋安装，因受梁跨度较大的影响，大块的网片安装有困难，只有在模板内绑扎钢筋网片。安装顺序如下：绑扎底板下层钢筋网；安装底板管道定位钢筋；安装底板上层钢筋网，上下层钢筋网片间用支撑筋焊牢，防止人踩；腹板钢筋插入底板上下层钢筋网中，

29、及时点焊固定，然后绑扎腹板下倒角筋和肋下最底层几根纵向钢筋，安装底板部位的埋入式锚垫板及钢筋，安装底板上的波纹管；安装腹板及横隔板钢筋，安装腹板内波纹管及定位筋；安装顶板和翼板的下层钢筋网；安装顶板和翼板的上层钢筋网，上下钢筋网片间用支撑筋焊牢。施工中需注意事项：进入施工现场必须带好安全帽，电焊工必须持证上岗，并穿戴必要的防护设备。电源必须有漏电保护装置，以免设备漏电发生事故。如有故障立即切断电源进行检修。锚垫板应与波纹管中心线垂直，张拉齿块处的钢筋不得随意变动，特别注意锚垫板下面的支撑的稳定性，以保证浇筑砼时不松动其位置。各种施工预埋件必须严格按图施工，其根部应尽量与梁内主筋焊接牢固。钢筋加

30、工允许偏差表序号项目允许误差1受力钢筋顺长度方向加工后的全长+10mm2弯起钢筋各部分尺寸+20mm3箍筋内径尺寸+5mm钢筋安装允许偏差序号项目允许误差1受力钢筋间距+10mm2箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距+10mm3钢筋骨架尺寸长+10mm宽、高+5mm4保护层厚度+5mm2.预应力孔道的埋设及钢绞线的穿设波纹管采用符合JT/T529-2004标准的塑料波纹管。波纹管必须整齐堆码在料库内，并注意通风防潮。每梁段波纹管备料长度为nn+L外，n为梁段中心长，n为由于曲线梁而产生的调整值，波纹管在梁中心曲线外侧为“”，在梁中心曲线内侧为“”，L外根据实际要求为1m。各梁段波纹管按梁设计长度下料编

31、号。使用时必须按梁段编号对号使用，不得滥用。设计采用的波纹管，直径分别为80、90波纹管。套管长为200mm，两端各套入100mm左右的成孔波纹管，为使接头处严密、牢靠，先在套管两端接缝处缠绕23层6cm左右宽的黑色电胶布或白色医用胶布，再用黄色宽胶带缠绕2层，以确保不漏浆。波纹管必须根据设计的直径对号使用，连接时打磨连接口的毛刺。由于箱梁腹板的波纹管在每一梁跨中按曲线布置，因而其连接处是否光滑圆顺将直接影响穿束。波纹管要注意在搬运、装卸和安装过程中避免被折断、挤扁、污染(油污染、泥污染)和击穿。使用前先逐根检查其外观，并做检漏试验，不合格的不得使用。正式安装前要检查管内有无杂物堵塞。对于局部

32、不顺直或扭曲的波纹管，采取措施处理后才能够使用。可将通孔器(橄榄状铁球)拴在单根钢绞线上于管内来回拉动，以纠正管道局部不顺畅。安装波纹管时注意不要被电焊渣烧穿，一旦发生该情况，对该处波纹管根据接头处理方法进行防漏处理。管道铺设严格按设计的坐标位置就位和固定，定位钢筋间距按设计图及施工规范要求设置（直线段80cm，曲线段50cm，弯起点设置1道），定位钢筋与梁体普通筋焊牢，以防止移位，铺设前确保管内无杂物，铺完后将伸出端孔口处进行临时封闭，以避免施工时杂物进入波纹管内。混凝土入模时切忌直接冲击波纹管；严禁施工人员在管道上踩踏，防止管道变形，造成穿索不畅；管端头不圆顺，安装时用圆锥状木锤，轻微敲击

33、使其圆顺；伸出端头板的波纹管在施工中容易被碰瘪、碰破或弯折，应严加防护，安装拆除端头模板时要加倍小心。安装端头模板时，严格按设计要求控制波纹管的位置。保持管道畅通的措施：加强岗位负责制，施工人员严格按管道安装操作的工艺要求进行施工。浇注砼时，严禁振捣棒与管壁接触，振捣时以防止波纹管被挤扁、挤破或使之偏离规定的曲线位置。管道的套接部位、管道与锚垫板喇叭口的套接部位，必须严格按缠封工艺要求，做到切实牢固以防脱节或漏浆。在焊接钢筋过程中，为防止焊接作业时烧穿波纹管，用湿粗麻布片、条遮挡临近的波纹管。所有管道均设压浆孔，并在最高点设排气孔并根据需要在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管采用最小内径为

34、20mm的塑性管。钢绞线的下料、编束及穿束：钢绞线的下料长度(cm)cn10010，（c为孔道长度，亦即设计钢束的理论长度；100cm为每端千斤顶张拉时必须的工作长度；n为张拉端数，单端张拉为1，两端张拉为2；10cm为穿束用的束头所需的保护长度。）下料在平整的场地上进行，测量要准确。下料用砂轮机切割，切割前先用细铁线（或胶带）绑扎切口两侧，以免切割后钢绞线松散。钢绞线除锈：严重锈蚀的钢绞线不得使用，有轻微锈蚀的钢绞线，经试验检测合格后方可使用，但必须对钢绞线进行除锈处理。除锈方法可用砂箱，也可用钢刷和砂布等。现场钢绞线应加强防护避免锈蚀。钢绞线锚固位置清除杂物：将钢绞线两端根据孔长对称用红笔

35、画出，将锚固位置用钢刷或砂布除锈和杂物，以避免因锈蚀和污染而出现锚固不紧或滑丝现象。锚固除锈范围L115cm，L210cm；其中L1、L2、为除锈范围，L1为工作锚锚固范围，L2为工具锚固范围。锚固范围内钢绞线应在穿束前彻底除锈干净。用“梳板”梳理顺直后再用镀锌铁丝绑扎，用铁丝绑扎间距为12m，钢束两端各2m区段内要加密至50cm。焊制束头，便于穿束。束头要成圆锥形地焊接在一块直径为6cm的圆钢板上，束头焊接长度要短，并用砂轮磨圆。注意在焊制束头时，要在附近钢绞线上包裹麻布，并不断浇水隔温，以免高温损伤附近钢绞线。用红油漆在每根理顺后的钢绞线上画上长度印记，编束后的钢束立即挂上标牌，注明型号、

36、长度、钢束编号，架空30cm高堆放，用防雨布遮盖。短束一般用人工直接穿，即用人力直接托起钢束，束头在前，从孔的一端向另一端推进，推进过程中可以转动钢束。人工穿束需810人。较长束要先穿引丝，引丝用高强钢丝或钢绞线，引丝用人工先穿，穿过后，一端焊接在钢束头上，另一端用卷扬机拉，并且人力辅助推送。穿束在砼浇注前，由于等待张拉的时间太长，需在砼浇筑过程中对外露钢束加以保护，防止污染和生锈，方法是将钢绞线张拉端头用塑料薄膜包裹三层后再用黄色胶带纸缠紧。更需防止波纹管发生漏浆，其清孔方法是将穿好的钢束来回抽动，防止漏浆后砂浆凝固造成孔道不通。穿束完毕后，切割束头，此时同样要包裹麻布浇水隔热，以免损坏钢绞

37、线。预应力管道安装后的保护：预应力钢绞线安装在管道中后，管道端部开口应密封以防止湿气进入。在任何情况下，当在安装预应力构件附近进行电焊时，对全部预应力筋和金属件应采取保护措施，放止溅上焊渣。预应力管道安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。在砼浇筑之前，必须将管道上一切非有意留的开孔或损坏之处修复，并应检查预应力筋能否在管道内自由滑动。预应力安装偏差见下表：后张预应力筋制作安装允许偏差项目允许偏差（mm）管道坐标梁长30梁高10管道间距同排10上下层103.第一次腹板内模的铺设腹板内模的铺设：当底板和腹板钢筋绑扎完毕后，按设计尺寸制作腹板内模，在腹板钢筋上按规范要求布置高强砂浆垫块

38、，腹板内模靠在垫块上，底部用钢筋固定，钢筋尺寸满足底板厚度。腹板内模背面竖向布置间距为30cm的510cm的方木，在方木外侧设置两道横向钢管，每道使用两根钢管，用十字扣固定牢固，用两根支撑杆交叉支撑同一箱室的两块腹板内模，用十字扣将两根支撑杆固定在一起，再用一根长钢管将同一截面上的六根钢管连接、固定，以1米间距布设。（四）、第一次砼浇筑1、由于每联箱梁混凝土方量较大，参加施工的人员很多，连续作业时间长。为了便于施工过程中各工种之间的协调，在明确分工的前提下，成立施工指挥领导小组，领导小组成员分别负责浇筑时的前台、后台、后勤、技术和安全工作。2、各工种指定专人负责本工班的施工操作：砼搅拌站负责混

39、凝土的原材料配合比计量，混凝土的和易性、坍落度和搅拌时间。3、混凝土浇筑施工前，对支架、模板支撑体系进行全面的检查，包括竖向拼缝的限位加强、对拉螺杆及螺母的紧固情况等。混凝土浇筑过程中木工班负责人对模板、支架进行检查、调整。4、混凝土浇筑班负责人负责混凝土的下料部位、多少和混凝土的振捣，确保一人一棒、分工明确、责任到人。混凝土采取循环浇筑的方式，浇筑过程中做到前期浇筑的砼与二次分层浇筑的间隔时间在45分钟之内，每层厚度控制在30cm左右。5、技术人员跟班作业，随时检查原材料的计量、混凝土的搅拌时间、混凝土的各项指标，对于不符合要求的混凝土坚决作退场处理，从源头杜绝影响箱梁质量的不利因素。6、浇

40、筑前先验收钢筋的数量、位置、长度、型号、保护层及模板的几何尺寸，以及预埋件。对预应力箱梁，浇筑砼及穿束前还要检查锚垫板与孔道，保证锚垫板位置正确，孔道内畅通，无积水和杂物，在砼浇筑后还要检查管道内的预应力束能否自由滑动，预埋件是否遗漏。7、底板混凝土浇筑前先人工清扫模板上的垃圾、杂物（电焊条、扎丝、烟头、胶带、铁钉等），然后再用高压水冲洗模板，冲洗用水及杂物从每跨底模的跨端预留泄水孔排出。8、混凝土浇筑分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板。在腹板顶部的翼缘板处布置一条高度为1.5cm的木条，腹板砼就浇筑到木条顶。这样首先可以使腹板砼嵌入顶板砼，连接牢固；其次翼缘板与腹板连接处就没有了明显的接缝。砼

41、浇筑时遵循先底板、后腹板、由低处到高处的顺序进行，腹板、底板处分别配备一名砼振捣工对砼进行振捣，防止漏振。现浇箱梁浇筑顺序示意图9、混凝土要按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层砼初凝或能重塑前完成上层砼。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5米以上。在倾斜面上浇筑砼时，要从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。10、由高处向模板内倾泻砼时，为防止砼离析，需采取以下措施：（1）从高处直接倾泻时，其自由倾落高度控制在2米之内，防止混凝土发生离析。（2）当倾落高度超过2米时，通过串桶、溜管或振动溜管等设施下落；（3）出料口下面，砼堆积高度不超过1米。11、使用振动棒时，应符合下列要求：（

42、1）使用振动棒时，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层砼50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。（2）对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。12、砼浇筑注意事项混凝土浇筑时应振捣均匀，对锚下混凝土及其他钢筋密集的部位，要特别注意振捣，用插入式振动棒振捣时，避免碰撞模板、波纹管及其他预埋件，以免影响其位置准确性，并随时检查模板、波纹管及预埋件位置，如有位移及时进行调整。在第一次砼浇筑完成后，进行施工缝的处理。当强度达到2.5Mpa

43、时采用人工凿毛，经凿毛处理过的砼表面，及时用水冲洗干净。由于箱梁浇筑方量大，为确保箱梁砼质量，C50砼将由公司拌和站供应，运输采用砼罐车，砼到达现场后及时用泵车进行浇筑，砼浇前坍落度保持在162cm以内，浇筑砼前应确认拼装后的模板、钢筋合格。砼拌和物运至现场后，及时进行浇筑。坍落度能满足施工要求后方可再进行浇筑，但超过下表规定时间时不能使用。砼拌和物允许停放时间气温（5）允许时间（min）2030601019755990注：表中允许时间包括运输时间。在砼浇筑前，安排专职安全负责人对满堂支架所有顶托进行检查，将松懈和脱空的顶托顶紧。并同时组织人员对安装好的波纹管位置，接口进行检验，特别是波纹管胶

44、带接口，要仔细检查是否连接牢固无空隙，以及检查焊渣对波纹管的灼洞，并进行及时修补，防止在砼浇筑过程接口漏入水泥灰浆，导致管道堵塞。为确保支架、地基在已浇筑砼初凝后不再继续产生扩大的非弹性变形（支架、地基沉陷）。在C50砼中加入适量的缓凝剂，延长砼初凝时间，使得砼初凝时间长达4个小时以上，这样一来使得支架地基的非弹性变形在砼初凝时已基本完成，降低砼初凝后的支架、地基的非弹性变形（支架、地基沉陷），确保箱梁砼浇筑施工质量。在砼的浇筑振捣过程中，安排专人检查支架、模板，发现异常情况及时采取措施进行处理。根据每联箱梁砼浇注量，确定采用泵车1-2台，同时备用1台，在桥面上采用接软管法调整浇注点位置，在软管无法够着则移动泵车。浇注时要从一侧向另一侧连续浇注（桥面较宽联两侧同时浇筑），施工人员分两班作业，每次浇筑配备至少8台罐车。在浇筑箱梁过程中，防止停电事故的发生，配备一