城市规划原理6.ppt
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1、城市规划原理,第一章 城市与城市的发展,第一节 城市的产生与定义 一、居民点的形成 人类社会第一次社会大分工农业从畜牧业中分离出来。新石器时代后期,农业成为主要的生产方式,居民点产生。,二、城市的形成 生产力的进一步发展,有了剩余产品;第二次社会大分工商业与手工业从农业中分离出来,产生了城市。,三、城市的定义 1、中国古代意义 城以武器守卫土地,是一种防御性的构筑物。市一种交易的场所,易经系词下:“日中为市,致天下之民,聚天下之货,交易而退,各得其所。”,2、现代意义 现代城市的含义主要包括三方面因素:人口数量 产业构成 行政管辖,第二节 城市的发展一、古代城市的发展1.城市与防御要求 中国战
2、国时期形成了大小套城的都城布局模式,居民居住在称为“郭”的大城里,统治者则住在称为“王城”的小城里,即“筑城以卫君,造郭以守民。”,古巴比伦城平面图,2.社会形态发展与城市布局 阶级对抗在城市建设中的反映。西部贫民居住区;东北贵族居住区;东南中等阶层居住区。,3.政治体制对城市的影响 中国古代政治体制中央集权制 欧洲古代政治体制政教合一(中世纪),4.经济发展对城市的影响 汉长安城设有集中的九市;隋唐长安设有集中的规模很大的东市和西市;北宋汴梁出现了店铺密集的商业街,城市中的集中市制被打破。,二、近代城市的发展1.城市工业的发展与人口集聚;,2.城市布局的变化;3.城市与环境;4.科学技术的发
3、展带来的城市聚集效益和高质量的城市生活。,第二章 城市规划思想的发展,第一节 古代的城市规划思想一、中国古代 1.尔雅释地:“邑外谓之郊,郊外谓之牧,牧外谓之野,野外谓之林,林外谓之坰。”,2.春秋战国之际周礼考工记:匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九维,经涂九轨。左祖右社,前朝后市。市朝一夫”。,3.战国时期管子度地篇:“高勿近阜 而水用足,低勿近水而沟防省”。管子乘马:“因天材,就地利,故城郭不必中规矩,道路不必中准绳。”,4.东汉时期传入中国的佛教在南北朝时期对中国古代城市规划产生了巨大影响,中国城市规划突破了儒家礼制一统天下的格局。,5.公元7世纪宇文恺负责 规划了隋唐长安城。,二、
4、西方古代城市规划思想 1.希波丹姆模式寻求几何图像与数之间的和谐与秩序之美。,2.公元前1世纪的古罗马建筑师 维特鲁威 写了建筑十书,是西方古代保留至今最完整的一部古典建筑典籍,该书全面的描述了城市规划、建筑工程、市政建设等。,3.西亚两河流域的城市规划,乌尔城:位于伊拉克的穆盖伊尔,第二节 过渡时期的城市规划思想 1.托马斯莫尔空想社会主义的乌托邦 16世纪,托马斯莫尔提出了空想社会主义的乌托邦:有50个城,城与城之间最远一天可到达。城市规模不大,市民轮流下乡参加农业劳动,生产的产品放在公共仓库里,每户按需领取,设有公共食堂和公共医院。,2.康帕内拉太阳城 城市结构为7个同心圆,财产公有制。
5、,3.罗伯特欧文新协和村 欧文提出以“劳动交换银行”和“农业合作社”解决生产的私有性与消费的社会性之间的矛盾。1817年提出“新协和村”的示意方案,居住人口5001500人,有公用厨房和幼儿园。必需品由本村生产,集中于公共仓库统一分配。,4.傅立叶法郎吉(生产者联合会)傅立叶1829年在“工业与社会的新世界”一书中,提出以名为“法朗吉”的生产者联合会为单位,由15002000人组成公社,实行有组织的大生产。,第三节 现代城市规划思想(一)西方早期现代城市规划思想演变1.霍华德田园城市理论 1898年霍华德发表著作 Tomorrow:a Peaceful Path towards Real Re
6、form,1902年再版时以 Garden City of Tomorrow为题,提出了田园城市的理论。,城市由一系列同心圆组成,放射出六条大道,由内向外依次为:中央公园(20hm2)公共建筑(市政厅、音乐厅、剧院、图书馆、医院等)公园(58hm2)商店和商品展览馆住宅林荫道(宽128m,中间有学校、儿童游戏场、教堂等)花园住宅永久绿地,1-图书馆2-医院3-博物馆4-市政厅5-音乐厅6-剧院7-水晶宫8-学校运动场,2.卫星城市理论(1)卧城 19121920年巴黎制定的郊区居住建筑规划在离巴黎16公里的范围建28座居住城市 特点:城市中有居住建筑和起码的生活服务设施,但居民的工作及公共生活
7、还是要回到母城解决,(2)半独立的卫星城 长距离的往返所形成的“钟摆式交通”反而增加了郊区和市中心的交通压力 1918年在对赫尔辛基的规划中,计划在其周围建立一些半独立的城镇。斯德哥尔摩附近也建造了一些半独立的卫星城,著名的有威林比,距离母城16公里,以一条电气化铁路和一条高速干道与母城联系,人口为24000人,用地170公顷。特点:这种半独立的卫星城除居住建筑外,还设有一定的工业和公共服务设施可以使一部分人就地工作,但仍有一部分人必须往返母城。,(3)独立的卫星城 阿伯克隆比于1944年主持完成了大伦敦规划方案中,采取了在伦敦周围建设卫星城的方式。这些卫星城内有必要的生活服务设施和一定的工业
8、,居民的工作及日常生活基本上可以就地解决。哈罗被誉为第一代新城的代表。新城的概念更强调了其相对独立性,是一定区域范围内的中心城市,为周围的地区服务,并且与中心城市发生相互作用。新城的特点:城镇具有多种就业机会,社会就业平衡,交通便捷,生活接近自然,规划方案具有灵活性和经济性。,3.邻里单元规划思想 1929年,佩里(C.A.Perry,1872-1944)在编制纽约区域规划方案时针对纽约等大城市人口密集、房屋拥挤、居住环境恶劣和交通事故严重的现实,提出了“邻里单位”(Neighbourhood Unit)的概念,以此作为组成居住区的“细胞”,它不仅是一种创新的设计概念,而且成为一种社会工程,它
9、作为居住区规划的原理对世界各国都产生了很大影响。,邻里单位的理论原则:(1)邻里单位四周为城市道路包围,城市道路不穿过邻里单位内部。(2)邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越。一般应采用尽端式以保持内部的安静与安全,和低交通量的居住气氛。(3)以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模,使小学生上学不必穿过城市道路。一般邻里单位的规模约5000人左右。(4)邻里单位的中心建筑是小学校,它与其它的邻里服务设施一起放在中心公共广场或绿地上。(5)邻里单位占地约160英亩(65公顷),每英亩10户,保证儿童上学距离不超过半英里(0.8公里)。(6)邻里单位内小学附近设有商店、教堂、图书馆和公共活
10、动中心。,4.柯布西耶光辉城市 法国建筑师勒 柯布西埃,把工业化的思想大胆地带入了城市规划,与之前的各种城市分散主义理论相反,提出了“城市集中主义”的城市规划理论,主张用全新的规划与建筑方式改造城市。他的城市规划观点主要有四个方面:1)采用大量的高层建筑来提高密度 2)新型的、高效率的城市交通系统 3)主张调整城市内部的密度分布,降低城市中心区的建筑密度和就业密度;4)建立一种由铁路和人、车完全分离的高架道路结合的新型、高效的地面城市交通系统。,“300万人城市”:中央为商业区,有40万居民住在24座60层摩天大楼;高楼周边有大片绿地;周围的环形居住带,有60万居民的多层连续板式住宅楼;最外围
11、是容纳200万居民的花园住宅;平面是现代化的几何形构图,矩形与对角线的道路交织在一起;规划的中心思想是:疏散城市中心、提高密度、改善交通、提供绿地、阳光和空间。,5.赖特广亩城市 广亩城市提倡空间分散的规划理论,家庭之间应该保持一定的距离。强调城市中人的个性,反对集体主义;相信电话和汽车的力量,认为大城市会死亡。,6.雅典宪章 20年代末,新建筑运动走向高潮,1928年,勒 柯布西埃等人在瑞士成立了国际现代建筑协会(CIAM)。1933年,在雅典召开的CIAM第四次会议上,与会者研究了现代城市规划与建设问题,分析了3个城市的调查材料,提出城市要与其周围影响地区作为一个整体来研究,指出现代城市应
12、解决好“居住、工作、游憩、交通”四大功能,应科学地制定城市总体规划,会议提出了一个城市规划大纲,即著名的“雅典宪章”。,7.马丘比丘宪章 1978年12月,一批城市规划设计学者与建筑师聚集于秘鲁利马对“雅典宪章”40多年的实践作了评价,并在马丘比丘山的古老文化遗址签署了新的宪章马丘比丘宪章。马丘比丘宪章认为:“雅典宪章”提出的许多原理至今仍然适用,如:交通、道路的有关原则,但某些指导思想已不适合当前时代的发展。应把小汽车作为主要交通工具变为发展公共交通,注意在发展交通与“能源危机”之间的平衡;过分追求城市划分成功能区(四大基本功能),牺牲了城市的有机组织,忽略了人与人之间的多方面的联系,应创造
13、综合的的多功能生活环境。提出了城市急剧发展中如何更有效地使用人力、土地和资源,如何解决城市与周边地区关系,及生活环境与自然环境和谐的问题。指出不仅要保存和维护好城市的历史遗址和古迹,而且还要继承一般的文化传统。一切有价值的说明社会和民族特性的文物必须保护起来。还指出保护、恢复和重新使用现有历史遗址及古建筑必须同城市建设过程结合起来,以保证这些文物具有经济意义并继续具有生命力。,8.伊里尔沙里宁有机疏散论 1934年沙里宁(E.Saarinen)在城市:它的发展、衰败和未来提出 通过城市发展及其布局的重构、进行有机的疏散解决大城市的问题 认为城市是一个有机体,具有生物的特征 把大城市目前拥挤的区
14、域分解为若干集中单元,并把这些单元组织成为“在活动上相互关联的有功能的集中点”并“对这些集中点进行有机分散”。,9.城市设计 凯文林奇城市意象 重点在于城市空间景观的形态构成要素方面,主要有界面、路径、节点、场地、地标等要素。,10.索里亚.玛塔线形城市理论 西班牙工程师索里亚.玛塔1882年提出。“合理的城市规划”原则中,最主要的是“城市建设的一切问题,均以城市交通问题为前提。”,11.戈涅工业城市 1917年法国建筑师戈涅在工业城市的专著中阐述了具体的设想:人口规模35000人;选址考虑“靠近原料生产地或附近有提供能源的某种自然力量,或便于交通运输;”布局上按功能划分为工业、居住、城市中心
15、,各功能区之间相互分离,以便今后各自的扩展,同时工业区靠近交通运输方便的地区,居住区布置在环境良好的位置,工业区、居住区和市中心区之间有快捷的交通服务。,12.卡米洛.西谛城市形态研究 1889年卡米洛.西谛出版了城市建设艺术一书。西谛通过对城市空间的各类构成要素,如广场、街道、建筑、小品之间相互关系的探讨,揭示了这些设施位置的选择、布置以及与交通、建筑群体布置之间建立艺术的和宜人的相互关系的一些基本原则,强调人的尺度、环境的尺度与人的活动以及他们之间的协调,从而建立起城市空间的丰富多彩和人的活动空间的有机构成。,13.格迪斯进化中的城市 工业的集聚和经济规模的扩张,城市向地区集中,形成城市集
16、聚区或组合城市。在这条件下,原来局限于城市内部空间布局的城市规划应当成为城市地区的规划。建立了“调查分析规划”的城市规划过程公式。,(二)现代城市规划主要理论发展1.城市发展理论1)城市兴起和成长 W.B.门罗:农业生产力的提高 农村劳动力的剩余,2)现代城市发展的动力 工业化 第三产业的发展,3)R.M.诺瑟姆提出城市发展三阶段论:初级阶段城市人口占总人口30以下,生产力水平低下,城市化速度缓慢;中期阶段城市人口占总人口超过30,城市化进入快速发展期,人口短时期内达到70;后期阶段城市人口占总人口超过70,城市化稳定。,2城市发展原因的解释 1)城市发展区域理论:F.佩罗提出增长极理论,即城
17、市作为增长极与其腹地的基本作用机制有极化效应和扩散效应。,2)城市发展经济学理论:经济活动是影响和决定城市发展的最重要和显著的因素之一,其中城市的基础产业是城市发展的关键。,3)城市发展的社会学理论:相互竞争和相互依赖是人类社区空间关系形成的决定性因素。相互竞争促进了社会分工,社会分工又促进相互依赖。,4)城市发展的交通理论:古滕伯格认为,当城市发展时,克服距离的结构性调整可以采用建立新的中心和改进交通系统的方法,可以同时用。,5)城市发展的通讯理论:城市的发展主要是起源于城市为人们提供面对面交往或交易的机会。现代通讯的发展减少面对面交往的需要和城市交通拥挤导致人们选择通讯替代交通。,3城市发
18、展模式的理论探讨 1)分散理论 卫星城理论(新城理论)有机疏散论 广亩城市理论,2)城市集中发展理论 卡利诺:城市化经济、地方性经济和内部规模经济 城市化经济:当城市地区的总产出增加时,不同类型的生产厂家的生产成本下降,导致整个城市的生产厂家获得利润。地方性经济:当整个工业的全部产出增加时,这一工业中的某一生产过程的生产成本下降。来源于:1生产所需要的中间投入的规模经济性,2劳动力市场的经济性,3交通运输的经济性。内部规模经济:当生产企业本身的规模扩大而导致本企业生产成本的下降。,卡利诺经过研究,城市人口少于330万时,聚集经济超过不经济,当超过330万时,则聚集不经济超过经济性。是针对制造业
19、和一般情况下的。很显然,服务业更需要有城市人口支持。,1966年豪尔在世界城市一书中列出了世界城市的几个特征:1通常是政治中心,2是商业中心,3是集合各种专门人才的中心,4是巨大的人口中心,5是文化娱乐中心。,1986年弗里德曼在世界城市假说论文中提出了世界城市的七个指标:世界城市的七个指标:金融中心、跨国总部、国际性机构集中、商业部门高度成长、主要的制造业中心、世界交通的重要杻纽。城市人口规模达到一定标准。,4城市体系理论 城市体系:是指一定区域内城市之间存在的各种关系的总和。城市体系研究起源于格迪斯,后经芒福德等人的不断努力,确立了区域城市关系是相互作用。包括:1特定地域内所有城市的职能之
20、间的相互关系,2城市规模上的相互关系,3地域空间分布上的相互关系。,5城市空间组织理论(1)城市组成要素空间布局的基础:区位理论 区位:为某种活动所占据的场所在城市中所处的空间位置。杜能:农业生产成本分析区位,要素农产品生产成本、农产品价格和运输费用。韦伯:区域因素(运输成本和劳动力成本)聚集因素(人口密度和工业复杂程度)。廖士:需求因素和成本因素,(2)城市整体空间的组织理论 1)从城市功能组织出发的空间组织理论 雅典宪章:居住、工作、游憩和交通。,2)从城市土地使用形态出发的空间组织理论 伯吉斯:同心圆理论 由EW伯吉斯于1923年提出,根据他的理论,城市可以划分成5个同心圆区域:居中的圆
21、形区域是中心商务区,这是整个城市的中心,是城市商业、社会活动、市民生活和公共交通的集中心。在其核心部分集中了办公大楼、财政机构、百货公司、专业商店、旅馆、俱乐部和各类经济、社会、市政和政治生活团体的总部等。第二环是过渡区,是中心商务区的外围地区,是衰败了的居住区。过去,这里主要居住的是城市中比较富裕或有一定权威的家庭,由于商业、工业等设施的侵入,降低了这类家庭在此居住的愿望而向外搬迁,这里就逐渐成为贫民窟或一些较低档的商业服务设施基地,如仓库、典当行、二手店商店、简便的旅馆或饭店等。这个地区也就成为城市中贫困、堕落、犯罪等状况最严重的地区。第三环是工人居住区,主要是由产业工人(蓝领工人)和低收
22、入的白领工人居住的集合式楼房、单户住宅或较便宜的公寓组成,这些住户主要是从过渡区中迁移而来,以使他们能够较容易地接近不断外迁的就业地点。第四环是良好住宅区,这里主要居住的是中产阶级,他们通常是小商业主、专业人员、管理人员和政府工作人员等,有独门独院的住宅和高级公寓和旅馆等,以公寓住宅为主。第五环是通勤区,主要是一些富裕的、高质量的居住区,上层社会和中上层社会的郊外住宅座落在这里,还有一些小型的卫星城,居住在这里的人大多在中心商务区中心,上下班往返于两地之间。20世纪60年代以后,在这一区内居住的中产阶级大量上升。,霍伊特:扇形理论 对纽约、芝加哥、底特律、费物、华盛顿等几个大城市的居住状况进行
23、调查,发现城市住宅的分布有以下9种倾向:(1)住宅地沿着交通线延伸的现象十分显著;(2)高租金住宅在高地、湖岸、海岸、河岸分布较广;(3)高房租住宅地存在不断向城市外侧扩展的倾向;(4)高级住宅地喜欢聚集在社会领袖等名流人物宅地的周围;(5)办公楼、银行、商店的移动对高级住宅有吸引作用;(6)高级住宅地紧密结合交通线路分布;(7)高房租住宅追随在高级住宅地后面延伸;(8)高房租的公寓多数建立在市中心附近的住宅地带内;(9)房地产业者与住宅地的发展关系密切。,在这9种倾向的综合作用下,城市就整体而言是圆形的,城市的核心只有一个,交通线路由市中心向外作放射状分布,随着城市人口的增加,城市将沿交通线
24、路向外扩大,同一使用方式的土地从市中心附近开始逐渐向周围移动,由轴状延伸而形成整体的扇形。也就是说,对于任何的土地使用均是从市中心区既有的同类土地使用的基础上,由内向外扩展,并继续留在同一扇形范围内。,哈里斯和乌尔曼:多核心理论 是由CD哈里斯和EL乌尔曼于1945年提出的理论。他们通过对美国大部分大城市的研究,提出了影响城市中活动分布的四项基本原则:(1)有些活动要求设施位于城市中为数不多的地区(如中心商务区要求非常方便的可达性,而工厂需要有大量的水源);(2)有些活动受益于位置的互相接近(如工厂与工工人住宅区);(3)有些活动对其他活动容易产生对抗或有消极影响,这些活动应当避免同时存在(如
25、富裕者优美的、大片的开阔绿地被布置在与浓烟滚滚的钢铁厂毗邻的地区);(4)有些活动因负担不起理想场所的费用,而不得不布置在不很合适的地方(如仓库被盎在冷清的城市边缘地区)。,在这四个因素的相互作用下,再加上历史遗留习惯的影响和局部地区的特征,通过相互协调的功能在特定地点的彼此强化,不相协调的功能在空间上的彼此分离,由此而形成了地域的分化,使一定的地区范围内保持了相对的独特性,具有明确的性质,这些分化了的地区有的形成各自的核心,从而构成了整个城市的多中心。因此,城市并非是由单一中心而是由多个中心构成。,(3)从经济合理性出发的空间组织理论 在完全竞争的市场经济中,城市土地必须按照最高、最好也就是
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