基础设施配套工程施工组织设计.docx

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1、基础设施配套工程中的道路工程及附属工程（翻修道路、更新雨污管道）基础设施配套工程施工组织设计建设工程有限公司2022年7月第一章总体施工组织布置及规划1一、编制依据1二、编制原则1（一）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则.1（二）百年大计、质量第一的原则1（三）保证工期的原则1（四）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则1（五）安全生产，预防为主的原则2（六）文明施工、环境保护的原则2三、工程概况2（一）道路工程错误!未定义书签。（一）排水工程错误!未定义书签。四、工期安排2五、工期、质量、安全、文明、环保目标：2第二章施工组织计划2一、项目组织管理2第三章主要工程项目的施工

2、方案、方法与技术措施5（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）5一、施工内容5二、施工方法5三、雨季施工技术措施22四、临电安全保证措施22五、施工管理措施23六、地下管线防护措施23第四章工期保证体系及保证措施25一、工期保证体系25二、工期保证措施26第五章工程质量管理体系及保证措施26一、工程质量管理体系27二、工程质量管理保证措施29第六章安全生产管理体系及保证措施32一、安全生产管理体系32二、安全生产管理保证措施32第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施34一、环境保护、水土保持保证体系34二、环境保护、水土保持措施34第八章文明施工保证体系及保证措施39一、文明

3、施工保证体系39二、文明施工保证措施39第九章项目风险预测与防范、事故应急预案40一、项目风险预测与防范40二、事故应急预案40三、应急措施的制定42四、应急救援的培训与演练42五、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复43第十章其他应说明的事项44一、保证农民工利益措施44二、雨季施工安排44三、工程施工廉政措施44四、综合协调45五、保修回访措施46第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据（一）公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004（二）公路路面基层施工技术细则JTG/TF20-2018（三）城市道路工程设计规范CJJ37-2012,2016版（四）城镇道路路面设计规范CJJ16

4、9-2012（五）城市道路路线设计规范CJJ193-2012（六）城市道路路基设计规范CJJ194-2013（七）城市道路工程质量检验标准DB29-50-2003（八）城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008除遵照以上规范外，如有国家级和部级新颁布相应规范应参考执行。二、编制原则（一）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，采用可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。（二）

5、百年大计、质量第一的原则要求工程必须坚持质量第一的原则。确立质量目标，制定创优规划，严格执行质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到工程设计标准的要求，健全质量保证体系，保证实现质量国际一流的目标。（三）保证工期的原则本工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。（四）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，超前计划，合理

6、安排工序衔接。运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、有序地施工。（五）安全生产，预防为主的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。（六）文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工。三、工程概况现状道路均为沥青路面，部分路段破损严重，出现塌陷情况。三条道路下污水和雨水管线重新更换。四、工期安排计划工期：124日历天；开工日期：2022年7月22日；竣工日期，2022年11月22日。具体工期要求及计划见施工工期计划。五、质量、安全、文明、环保目标（一）工

7、程质量质量目标：合格工程验收的质量评定：合格（二）安全目标安全目标：“三类人员”持证率100%；在生产过程中无生产责任事故、重大伤亡事故和死亡事故的发生。（三）文明施工等目标规划按有关文明施工与环境保护、文物保护的法令、法规要求组织施工，推行标准化现场管理，现场布置科学合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创文明施工工地。（四）环保目标规划生活、生产污水排放符合蓟州区环保部门的相关规定和排放标准。（五）水土保持目标规划无水土流失，水土保持完好。第二章施工组织计划一、项目组织管理本项目采用以下管理模式：独立组织施工管理。根据项目管理模式及实际管控需求，组建项目经理部，建立

8、项目领导班子，明确机构设置以及职能划分，并配备相应的领导班子及职能部门对项目进行管控。(一)施工部署1、现场管理体系根据本工程特性和实际情况，接到上级修复指令后，立即组建本工程项目部，项目部设项目经理一名、项目总工程师一名、试验工程师一名，下设各职能部门，公司与项目经理签订项目承包协议书，明确项目经理责、权、利，项目经理负责整个工程施工的各项事务，全面履行合同，对工程施工进行组织、指挥管理。确保工程质量、安全、工期和文明施工总体目标的实现。该工程采用项目法施工，有关生产、技术、质量、经济、安全等各项工作实行项目经理负责制，我方将严格按本公司IS09001质量体系文件，明确管理职责，运行动态管理

9、，在施工组织安排上准备采取以下相应措施。(1)为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制各分部分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点，项目经理部须按此项方案认真组织劳动力，按计划完成下达工程量的考核指标。(2)加强计划管理，做好月、周和日作业计划，建立可靠的材料、后勤保证体系,随要随送，保证供应。(3)施工中必须做到先有方案后施工,对各分部分项工程的施工方案进行“优化”,在保证质量、安全的前提下，千方百计地采取加快施工进度的办法和措施。(4)认真做好方方面面的对外协调工作，取得交通、市容、环保、用水、用电等各个单位的支持和配合，以确保工程顺利进行。2、施工管理协调(1)与业主

10、的工作协调：尊重业主对工程的统一指挥，服从配合业主与各管线单位的协调。在施工过程中，与业主经常保持联络，加强沟通，主动、及时向业主汇报工程的进展情况，反映工程存在的问题，以便业主尽早解决。(2)与设计的工作协调：积极主动与设计联系，并取得业主的配合，进一步了解设计意图和要求，根据设计的要求，确定我方的实施性方案，以取得设计的支持。认真熟悉施工图，如施工图上有疑问应及时与设计联系、解决，完善设计内容。施工过程中，若遇到地质变化与施工图不符，及时与设计联系，并提出我方的解决处理办法，供设计参考，最终按设计要求实施。（3）与监理工程师协调：尊重监理，积极配合现场监理的工作，在施工过程中严格按照监理工

11、程师批准的施工实施方案进行施工。在施工过程中，接受监理工程师的验收和检查，对监理工程师提出的质量问题,应及时地整改，直到监理工程师满意，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。未经监理检查验收认可的情况下，不得进入下一道工序施工。配合监理工程师的事后监督，即监理工程师认可后，仍有权力对正在实施或覆盖的工序提出检验要求.（二）施工准备1、技术工作准备（1）组织本工程拟定的项目技术、施工管理人员，详细熟悉图纸，认真阅读标书内容和业主对本工程要求的一切规定，会审施工图纸，真正了解设计的意图，根据施工现场的施工条件，定出最佳实施性施工方案，使我方的施工组织工作获得业主和监理的满意。（2）根据建

12、设单位的要求和提供的情况，绘制详细的施工平面布置图和施工总体进度安排表。（3）根据施工预算提出劳动力、机具、材料计划，做好组织采购落实工作，保证施工需要。（4）做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，明确施工目标。2、现场准备（1）根据建设单位提供的电源、水源、使用场地，架设好水电线路和搭设好各种生产、生活用临时设施。（2）根据建设单位提供控制桩和水准点，认真组织测量放线，做好临时水准点的引测工作，并做好保护，确保工程施工的正确性。（3）现场做好断交及导行工作，保证交通安全畅通且不影响施工。（4）做好施工围护工作，设置相应的文明施工牌和工程、企业概况牌，做好文明施工和环境卫生工作

13、。（5）做好施工沿线的临时排水系统。第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、施工内容（一）道路工程本工程为道路维修工程，共三条道路进行维修路线全长约1.9km0三条道路下污水和雨水管线重新更换。二、施工方法（一）旧路铳刨1、铳刨要求（1）启动铳刨机，由两位技术人员操作左右两边的铳刨深度控制仪，按要求调好深度。待深度调好后，由操作手进行铳刨操作。铳刨机在起点沿着一侧就位，摆正位置，根据自卸汽车车厢高度调好出料口高度位置。自卸汽车停在铳刨机正前方等待接收铳刨料。（2）铳刨过程中，前方由专人指挥自卸汽车向前移动，以免铳刨机的出料传送带碰到

14、自卸汽车后车厢，同时观察车厢是否装满，指挥铳刨机停止输出铳刨料。指挥下一辆自卸汽车就位接收铳刨料。同时指挥铳刨机的掉头或者倒车工作。（3）铳刨时按拼接要求的几何尺寸形成台阶，台阶及拼接面不得有松动粒料和灰尘，也不得发生因机械通过造成缺角、啃边、松散等情况。横向工作缝要求设在与结构物分界处。遇特殊情况时，按实际摊铺层次形成台阶，并按垂直接缝的要求进行施工。2、铳刨注意事项（1）刨边角，根据现场铳刨面情况采用风镐或人工将铳刨机刀头自然形成的圆弧与切割机切缝间的少部分残留清除，采用专门设备与人工相配合彻底清扫铳刨面，确保铳刨裸露面洁净、干燥，做好废料清扫和除尘措施。（2）铳刨作业边角切缝处的大块废料

15、（风镐切除的边角料）要单独装运废弃。（3）铳刨作业时，施工路段的运输车辆有专人管理，防止因车辆损坏台阶边缘，影响搭接质量。（4）铳刨过程中，技术人员要紧跟铳刨机，观察铳刨效果，如果出现铳刨深度不对或者铳刨不彻底的情况，及时调整铳刨深度；如果出现铳刨面不平整，出现深槽情况，及时检查铳刨刀头，是否损坏，及时更换，以免影响铳刨效果。(5)铳刨过程中，水车要在附近随时待命，因为铳刨需要消耗大量的水，需要及时加水。铳刨以分段形式进行。要求一次铳刨成型，一次彻底将路面铳刨干净，不得遗留边角。(6)切边时线型要求顺直，拼接处压实度满足设计要求。老路利用的结构层面要拉毛，不得有遗留的夹心层。铳刨机采用稳定的速

16、率进行铳刨，以保证铳刨材料均匀。3、废料外运运输车跟随铳刨机进行铳刨，保证现场无废料堆积，铳刨料运往指定料场存放并苫盖，以备再生利用，运输过程中采取苫盖措施，防止扬尘。4、清扫及整平铳刨完成后，采用专门设备与人工相配合彻底清扫铳刨面，确保铳刨裸露面洁净、干燥，做好废料清扫和除尘措施。清洁要做到不留死角，彻底清除表面浮尘、浮石，确保表面无杂物、无大面积灰尘覆盖。(二)路面塌陷区路基处理方式(1)塌陷区域采取排水措施，将地下水位降低至槽底0.5米以下，雨季施工应采取防雨排水措施,严禁泡槽。(2)规整塌陷区域，规则清理上部土层至原排水管道下皮，原排水管管道口用模板封堵。(3)用C25混凝土浇筑既有管

17、道的管口，封死管口后，废弃原有排水系统。(4)回填山皮石至超过原排水管道上皮。(5)采用级配砂石分层回填，每层厚度为300mm,每层压实系数不小于0.97。回填的级配砂石的粒径不大于IOCnb且无草根、垃圾等有机物。(6)现场压实应采取压沉值检测，辗压时，采用振动压路机先弱振两遍，使部分块料振碎，让细料充填到块料间隙，对局部不平整的地方再次用推土机进行精平。精平后用振动压路机强振3遍以上。最后用振动压路机静压1遍收面。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠IT.5m、最大速度不超过4kmh,辗压时应确保均匀，无漏压、无死角，直至无明显轮迹、无沉陷、无石料移动和推移为止。辗压开始后，测

18、量工程师在辗压第3遍过后，每辗压一遍检测一次沉降量，直至符合规范要求。(7)管顶回填每20Cm回填一层原状土，并进行开蹬搭接，蹬宽50cm,开蹬处铺筑土工格栅，防止不均匀沉降。()排水管道施工1、沟槽开挖沟槽开挖采用机械开挖与人工修整相结合的方法。按测量人员撒出的石灰线和标出的挖深挖掘，沟槽边坡采用1：2(H1:2.5(2mH3)放坡系数。2、沟槽基础处理当沟槽开挖至槽底设计高程，经检验合格后，承插口钢筋混凝土管采用砂砾垫层，必须保证槽内无水作业，垫层铺平夯实，管底高程符合设计要求，且宁低勿高。管道基础应座落在稳定的未扰动的土层上。管道基础为C15混凝土基础，开挖、下管均由下游向上游进行，承口

19、方向对着来水方向：(1)管道开槽槽底标高座落于现状土层上，开槽后不准扰动原状土，按常规管道基础制作。(2)管道开槽槽底标高座落于现状管沟渠底，当距离小于0.3米，应全部采用人工清底，挖至现状土层，回填土砂砾石至管道基础底部，填筑宽度应与沟槽底宽一致,其上再按管道基础施作；(3)管道开槽槽底标高座落于淤泥质粘土之类的弹软地基时，应清除0.5米的淤泥质土,换填土石屑(石子的含量不少于35%)至管道基础底部，密实度要求达到90%以上，填筑土石屑层上再实施管道基础。3、排管经检验合格的管子运至沟边，经核对管节、管径无误后方可下管，下管时平稳的将管道放至垫层上。排管和校正采用人工，为保证排管质量，用经纬

20、仪在垫层上施放管道中心线，确保管道中心位置准确。(1)为确保质量，在管材进场后对管材尺寸、外观、数量进行检测，然后报监理抽检，合格后方可使用。(2)下管时，以施工安全、操作方便为原则，根据工人操作的熟练程度，管材重、管长、施工环境、沟槽深浅及吊装设备能否停放等条件，采用机械吊装、人工配合的方式下管。(3)根据具体情况和需要，由有经验的施工员指挥，起吊管子的下方严禁站人，槽内工作人员必须躲开下管位置。(4)下管前将承口内和插口表面及管身的泥土脏物清理干净，对基础进行检查，保证基槽清理干净和基础的平整。（5）管道安装时，用非金属绳索绑扎管节，由槽上人员传给槽底施工人员，使管道平稳的放在沟槽管位上。

21、严禁用金属绳索勾住两端管口或将管道自槽边翻滚抛入槽中。如槽内有支撑，因支撑的影响宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管道运至安装位置进行安装。4、接口按规定选配合理的胶圈，套入插口端部，使其松紧度做到适中、平整、顺滑、无扭曲。管道接口采用扩口承插式接口，管道接口时冲洗干净，插紧摆正，注意密封。5、管道安装（1）管道安装前应做好如下准备工作：工程所用的管材、管道附件、构（配）件和主要原材料等产品进入施工现场时，必须进行进场验收并妥善保管。进场验收时应检查每批产品的订购合同、质量合格证书、性能检验报告、使用说明书、进口产品的商检报告及证件等，并按国家有关标准规定进行复验，验收合格后方可使用；下管前应

22、将承口内和插口表面及管身的泥土脏物清理干净；按规定选配合理的胶圈，套入插口端部，试其松紧度是否适应，做到松紧适中、平整、顺滑、无扭曲。（2）下管时要将管道一字排开，尽量做到一次就位，以减少槽下滑动。（3）管道接口采用人工配合挖掘机，应保证管道均匀对接。（4）管段安装时，顶拉速度应缓慢，保持两管中心线对准，间隙均匀，应请专人察看胶圈滚入情况，如发生滚入不均匀应停止顶拉，调整胶圈位置后再继续顶拉，使胶圈达到工作位置。管道安装后应采取措施，防止管道回弹。（5）每节管道安装就位后，应立即测定高程中心线，间隙量等质量指标，如不符合要求，应及时采取纠正措施。6、沟槽回填排水管道安装完毕验收合格后及时回填，

23、尽量缩短沟槽暴露时间。每填筑一层压实后，都要进行密实度检测，检测合格后才能再填上一层。回填压实逐层进行，且不得损坏管道两侧和管顶以上50Cnl范围内，采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不大于30cm；管道与基础之间的管腋区充分夯实，压实时，管道两侧同时对称进行，并采取措施防止管道侧移或损坏；分段回填压实时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。7、注意事项(1)雨季施工时，应尽可能缩短开槽长度，且快成槽、快回填，并采取防止泡槽措施。一旦发生泡槽，应将受泡的软化土层清除，换填砂石料或中粗砂。此外，还应采取措施，防止管材上浮。若管道安装完毕，发生管材上浮，应进行管内底高程的复测和外观检测，如发现位移

24、、漂浮、拔口等现象，应及时返工处理。(2)冬季施工时不允许在冻结土壤上砌筑基础。冬季沟槽回填，其冻土体积不得超过回填土料体积的15%,且土块的直径不得大于15cm。(四)原道路管道井位置及管道位置处理方式：(1)将原有管道井拆除至地面Im以下，截断清理原有破损管道至原有管道完好处，将地下水位降低至槽底05米以下，雨季施工应采取防雨排水措施,严禁泡槽。(2)清理上部土层至原排水管道下皮，截断后清理原有破损管道，在截断原破损管道至完好原排水管管道口用模板封堵。(3)用C25混凝土浇筑既有管道的管口，封死管口后，废弃原有排水系统。(4)回填山皮石至超过原排水管道上皮。(5)采用级配砂石分层回填，每层

25、厚度为300mm,每层压实系数不小于0.97。回填的级配砂石的粒径不大于IOcm,且无草根、垃圾等有机物。(6)现场压实应采取压沉值检测，辗压时，采用振动压路机先弱振两遍，使部分块料振碎，让细料充填到块料间隙，对局部不平整的地方再次用推土机进行精平。精平后用振动压路机强振3遍以上。最后用振动压路机静压1遍收面。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠IT.5m、最大速度不超过4kmh,辗压时应确保均匀，无漏压、无死角，直至无明显轮迹、无沉陷、无石料移动和推移为止。辗压开始后，测量工程师在辗压第3遍过后，每辗压一遍检测一次沉降量，直至符合规范要求。(五)路基挖方、填筑1、铳刨清理完毕后，

26、由监理工程师同意，检查合格后即可进行下一道工序施工。将原有50cm山皮石下挖15cm,回填山皮石至设计路基顶面标高，并进行压实。2、开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。3、根据开挖地段的路基中线、标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前作出临时排水设施。4、路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置。5、土方开挖、运输应采取有效措施，避免出现扬尘。6、碾压采用1台22t振动压路机先以3kmh的速度振动碾压1遍；精平后再强振4遍，压实层顶面稳定、无轮迹；最后以3kmh的

27、速度匀速静压第6遍，表面平整、密实。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠bl.5m,辗压时应确保均匀，无漏压、无死角，直至无明显轮迹、无沉陷、无石料移动和推移为止。辗压开始后，每辗压一遍检测一次沉降量，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。7、地下管线部位路基处理重新施做管线开槽宽度范围内管顶以上回填至少50cm级配砂石后，回填原状土至路基顶面以下50cm,然后回填50cm原道路路基山皮石至路基顶面。8、地下无管线部位路基处理将原有50cm山皮石下挖15cm,回填山皮石至设计路基顶面标高，并进行压实。（六）石灰土施工1、路面清理，施工放样石灰土施工前应对素士路面进行清理，要清除

28、路面垃圾及浮土杂质等，石灰土掺生石灰一起拌和，准备工作就绪后，由测量人员进行施工放样,每侧应宽出设计宽30cm,用灰线做标记放出石灰土的摊铺边线。2、人机摊铺石灰根据设计强度要求，以试验室所出的试验配合比，确定本项目配合比。在进行施工时，根据路段的最大干密度计算出该路段石灰应摊铺的平方数。现场采取打方格计量卸水泥，由测量人员根据计算出的数据打出方格摆放水泥。在进行施工时，根据路段的最大干密度计算出该路段每吨应摊铺平米，现场打方格计量卸吨数，人工及装载机摊铺石灰，要用刮板均匀摊铺，防止厚薄不均，摊铺石灰时应距边线IoCnb以保证原材料不浪费。石灰摆放完毕后，经项目监理工程师和业主代表检验认可后，

29、方可摊铺拌合。3、拌和石灰均匀摊铺完毕后，用拌合机进行拌和。拌合机的拌和宽度2m,施工宽度为17m的需往返九次拌和，拌和速度应根据路面结构状况确定，建议速度为5-8米/分钟拌和深度控制在17Cm左右。拌和时必须配备足够的水车，保证拌后含水量高于最佳含水量。拌和时应遵循先外后内的原则进行拌和，先拌和两侧，再拌合中间。4、整平、碾压拌和结束后，先用振动压路机静压1遍，然后采用水准仪测量配合平地机进行整平，平地机刮平时，应先外后内，先低后高。整平完毕后，再用1台YZ26t振动压路机压1/3轮弱振1遍，强振1遍，最后用18-2IT三轮压路机前后压轮迹碾压2遍，碾压完毕后，试验人员检查压实度，如压实度达

30、不到设计要求时应进行补压，直到达到设计要求。从拌和到碾压成型完成，在养生时间内禁止一切车辆碾压。碾压过程中，有弹簧、松散现象，及时处理对于小面积的弹簧现象施工中采取晾晒加拌石灰处理，对于表面松散的采用洒水湿润，并用压路机排压。5、养生养生期不小于7天，应使路面在养生期内保一定的湿度，养生期间除洒水车外禁止车辆通行。6、注意事项(1)灰土作好稳压、测量、精平。(2)含水量控制根据气候变化而变化，应接近最佳含水量。(3)机械调配合理，缩短碾压时间。(4)在雨季施工的，特别注意天气的变化，勿使混合料遭雨，降雨时停止施工。对已经摊铺的混合料尽快碾压密实，同时做好排水工作。(七)水泥稳定碎石施工1、工艺

31、流程：厂拌一运输摊铺一碾压一接缝处理2、厂拌拌和机各料仓开口大小和皮带计量精度事先标定，并在施工过程中经常检查骨料是否均匀，并及时调整。开始拌合前，拌合场的备料至少能满足5d7d的摊铺用料。每次开始拌和前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高1%左右。每次开始拌合之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每天定时检查拌合情况，抽检其配合比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化、风速大小及时调整。料仓的加料有足够数量的装载机，以确保拌合楼各仓集料充足并且相互之间数量协调。拌合楼在每天结束后清理

32、干净，检查并进行适当维护，尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。拌和机出料由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料离析。3、运输运输车辆采用大吨位的自卸车，车况良好，运输车辆在每天开工前，检验其完好情况，装料前车厢清洗干净。运输车辆数量满足拌合、出料与摊铺需要，可将拌合好的混合料直接装入自卸车，共计20辆，尽快送到铺筑现场，运输过程中为防止表面混合料水分损失，采用帆布覆盖，车辆在装卸料时，听从现场管理人员的安排，不能盲目卸置，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间不超过2h。4、摊铺摊铺前检查机器各部分运转情况，清除下卧层表面的浮土、积水等，且每天坚持重复此工作。将作

33、业面洒水湿润，在水泥稳定碎石基层两侧边缘每隔IOm打好厚度控制线钢钎支架，中间架设平衡杠（6m根）用脚架固定，松铺系数暂按1.35,松铺厚度为24.3cm,计算松铺厚度决定控制线高度，每100m挂好控制钢线并固定。调整好传感器臂与控制线关系，严格控制单层厚度和高程。摊铺机行进速度均匀，一般控制在23mmin,中途不得变速，同时，速度与拌和机运输能力相适应，最大限度地保持匀速前进。摊铺连续摊铺不停顿、间断，禁止摊铺机停机待料。考虑与碾压速度匹配，满足“摊铺用时大于碾压用时”的原则，保证碾压作业紧跟摊铺作业。摊铺做到缓慢、均匀、不间断，摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘）或遇到不平整及起梗现象，则人

34、工修补、整理，离析严重时予以铲除并换填新拌混合料，注意含水率大小，及时反馈拌合站进行适当调整。摊铺机接缝平整，松铺系数采用控制标高和控制松铺系数的双控方案，摊铺时由专人控制松铺厚度，用钢钎插入法检查松铺厚度，对松铺厚度进行微调，通过标高计算结果确定精确的松铺系数。摊铺机的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中，避免混合料的摊铺离析。摊铺机安装、操作时采取混合料防离析措施，如降低布料器前挡板离地高度，后挡板上加胶皮挡板等。在摊铺机后面设专人观察、处理离析现象。摊铺过程中运料车在摊辅机前100nInr30OnIm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。5、碾压摊铺机后面，紧跟胶轮

35、压路机、振动压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有专人指挥。碾压由路边向路中、由低向高，先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。在此基础上，碾压方案采用：首先胶轮压路机稳压1遍（胶轮揉搓使混合料更加均匀）；随后钢轮压路机强振23遍（必须充分考虑现场压实度情况），然后钢轮压路机弱振12遍（提浆）；最后胶轮收面（保证表面密实，无微裂纹），确保压实度达到要求。其中对于薄弱部分，适当增加碾压广2遍。压路机碾压时的速度,第2遍控制在L5L7kmh,以后各遍为L82.2kmh,且碾压时重叠1/2轮宽。碾压完成后用灌砂法

36、检测压实度。压路机倒车自然停车，无特殊情况，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动底基层。在第一遍初步稳压时，倒车后原路返回，换挡位置在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，进行铲平处理。压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形，随摊铺机向前推进，使折回处不在同-横断面上，呈45斜角。压路机停车要停在已碾压好的路段上。严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。碾压在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥稳定碎石结构层边缘压实度，要求铺筑时在该结构层边缘拥料，且有一定超宽（碾压到边缘30Cm范围，以IOCm/次

37、向外推进）。测量人员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高及横坡，及时纠正施工中的偏差。6、接缝由于接缝处容易出现混合料离析、松散，跳车，整体性差，碾压困难等问题，因此必须认真处理接缝。（1）纵接缝：由于全幅由1台摊铺机摊铺，路口处会出现纵向接缝，在摊铺接缝处混合料级配、含水量均相近，且纵缝两侧同时进行碾压，施工后纵缝能彻底消除。（2）横接缝：横接缝也称工作缝，施工中不可避免，但要尽量减少横接缝。根据工作面长度，拌和、摊铺及碾压能力，制定每天最低的工作段。（3）接缝处理：每天施工结束后，摊铺机在终端InI处提起熨平板，横接缝与路面车道中心线垂直设置，当压路机碾压完毕，第二天用三米直尺纵向放在接缝

38、处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，打出垂直路中线的白灰线，配合装载机，沿横向断面挖除直尺坡下部分混合料（俗称“刨茬”），茬面保证平齐，与路面垂直,清理干净后，摊铺机，从接缝处起步摊铺。（八）透层油施工1、施工准备（1）施工前清理基层表面松散的颗粒和灰尘，表面有裂缝处按要求处理，形成一个干燥、干净、粗糙的表面，并遮挡构造物，避免污染。（2）清扫时，先用大扫帚扫1遍，在用鼓风机吹1遍，将浮土吹干净，对于不易清扫的土块等。用铁锹铲除，再用鼓风机吹干净。2、透层施工（1）在水泥稳定碎石验收合格后，即可进行透层沥青的洒布，沥青层必须在透层油完全渗入基层后方可铺筑。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油

39、渗入基层的深度不小于5mm（无机结合料稳定集料基层）10mm（无结合料基层）,并能与基层连接成一体。（2）透层每次施工段落长度根据洒布车装油的数量决定，确保每车油全幅全宽喷洒完毕。（3）透层油采用沥青洒布车1次喷洒均匀，沥青洒布车喷洒沥青时保持稳定车速喷洒，并保持整个洒布宽度喷洒均匀，洒油管的高度使同一地点接受2个3个喷油嘴喷洒的沥青。（4）透层油必须洒布均匀，有花白遗漏人工补洒，洒布过量的立即洒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压，透层油洒布后不得在表面形成被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透要求时，更换透层油稠度和品种。（5）洒布后及时封闭交通，不得有车辆通行等损害透层的现象发生。（6

40、）透层油洒布后养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽快施工下封层。防止工程车辆损坏透层。喷洒透层沥青后的基层上禁止除施工车辆外的一切车辆通行。（7）注意事项：即将降雨时不得喷洒透层油。（九）下封层施工1、施工准备（1）下封层施工前，对透层进行全面调查，缺陷路段进行处理。（2）下封层材料采用道路石油沥青和碎石。2、下封层施工（1）下封层施工前，将下承层表面清扫干净，再用鼓风机将浮灰吹净，必要时用水冲洗，雨后或用水清洗的表面，水分必须蒸发干净。（2）沥青喷洒、集料洒布均匀，多洒的沥青铲除，多洒的集料在铺筑沥青下面层前清扫完毕，漏洒的部分补洒。（3）封层洒

41、布横向接头处放置一块铁皮，防止接头处沥青和石料过多。（4）乳化沥青下封层，集料洒布在乳化沥青破乳前完成。（5）道路石油沥青温度155C165C,用智能型沥青洒布车均匀喷洒在经过处理且干燥的下承层上，乳化沥青在常温下喷洒。（6）沥青洒布车喷嘴的轴线与路面垂直，保证所有喷嘴的角度一致，同时调整洒布管的高度，使同一地点能接受2个或3个喷嘴喷洒的沥青。3、集料撒布（1）沥青洒布后立即用集料撒布车按设计规定的数量洒布集料，集料撤布均匀。（2）一个施工段施工完成后，根据洒布集料总量检查集料平均洒布量。4、碾压：集料洒布后立即用轻型轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/2轮宽，碾压做到两侧到边，确保有效压

42、实宽度。5、养生：碾压完毕后，封闭交通，养护管理。（十）侧石安装1、施工放样根据测量控制桩，精确放出路侧石施工边线。每Iom钉设钢钎挂线，标出其顶面标高，进行侧石安装。安装时单线控制，同时控制顶面标高及内侧位置。2、原材抽检侧石进场验收每周定期对预制件厂预制混凝土所用水泥、碎石、沙子进行抽检，对于抽检不合格的材料一律不予使用，使用本批次材料预制的产品一律禁用。3、施工方法：（1）侧石安装侧石与碎基础接触面铺设2cm厚的砂浆，调整好相邻之间的缝宽，缝宽l-2cm,采用1:1砂浆勾勒缝隙，在侧石逐段施工时，要有全站仪随时检测其位置，保证其外观线形流畅、美观。安装过程中使用水平尺检查预制件安装的平整

43、度、竖直度、相邻两块间的高差及缝宽，不合格及时调整，合格后方可进行下一块安装（2）侧石后背碎浇筑侧石后背混凝土采用二次浇筑。安装完毕后，对直顺度、相邻高差、相邻缝宽、顶面高程进行验收，各项指标合格后进行勾缝，勾缝完毕后按照设计尺寸支模浇筑后背混凝土。（T-一）粘层油施工1 .施工准备（1）施工前清扫，先用大扫帚扫1遍，在用鼓风机吹1遍，将浮土吹干净，对于不易清扫的土块等。用铁锹铲除，再用鼓风机吹干净。2 .粘层施工（1）工艺流程：下承层一结构物防护一试洒（确定沥青用量）一粘层沥青洒布一开放交通f人工补洒f交通管制。（2）在中粒式沥青混凝土验收合格后，即可进行粘层沥青的洒布，沥青层必须在粘层油破

44、乳后方可铺筑。（3）粘层每次施工段落长度根据洒布车装油的数量决定，确保每车油全幅全宽喷洒完毕。（4）粘层油采用沥青洒布车1次喷洒均匀，沥青洒布车喷洒沥青时保持稳定车速喷洒，并保持整个洒布宽度喷洒均匀，洒油管的高度使同一地点接受2个3个喷油嘴喷洒的沥青，粘层油必须洒布均匀，有花白遗漏人工补洒。（5）洒布后及时封闭交通，不得有车辆通行等损害粘层的现象发生。（6）粘层油洒布后随粘层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发。防止工程车辆损坏粘层。喷洒粘层沥青后的基层上禁止除施工车辆外的一切车辆通行。（7）注意事项：即将降雨时不得喷洒粘层油。（十二）沥青混凝土施工1、施工工艺运输一摊

45、铺一碾压一接缝处理一开放交通2、运输运输车辆采用20t以上的自卸车，车况良好，运输车辆在每天开工前，检验其完好情况，运料车车厢两侧有保温设施。运输车辆的车厢严密干净，底部平整，涂刷隔离剂并防止隔离剂积聚。运输到现场温度不低于165C,每次卸料后，安排专人检查，车厢内必须保证卸料干净，防止剩余的料硬结。运输车辆数量满足拌合、出料与摊铺需要，可将拌合好的混合料装入涂刷隔离剂的自卸车，共计30辆，装车时，运输车前后移动，按前、后、中顺序多次装满，每装一次移动一个位置，以减少离析，运输车车厢顶部采取苫布+棉被双层保温措施。先在混合料顶部盖一层苫布，再盖一层厚棉被。到达施工现场后，在等候卸料时只掀开棉被

46、，苫布一直覆盖，以减少混合料温度损失。运料车在卸料时，将车倒至距离摊铺机前2030cm处停车，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机。3、摊铺(1)摊铺机开工前提前0.51h预热熨平板不低于100。摊铺过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始平整。熨平板加宽连接仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。在雨季铺筑沥青路面时，加强气象观察，已摊铺的沥青层因遇雨未进行压实的予以铲除。(2)摊铺速度控制必须考虑与碾压速度相匹配，满足“摊铺用时大于碾压用时”的原则，才能保证碾压作业紧跟摊铺作业。摊铺速度为26mmin0确定摊铺速度后，不允许在操作过

47、程中随意变换(每路段的实际摊铺速度做施工记录)，更不允许忽快忽慢或无故中途停机。若遇特殊情况需要变换摊铺速度时，缓慢渐变，同时调整振频。(3)运输车辆对摊铺机持续不间断供料，做到缓慢、均匀、不间断摊铺。摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。如局部离析，在现场技术负责人指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。(4)不准任意调整熨平板厚度调节手柄；厚度变化较大时，查明原因，按坡度标准要求进行调节。厚度变化超过标准允许误差时，将该段铺筑层铲除重铺。非操作人员不准上摊铺机。不准在熨平板上放置物品，如水桶工具等。(5)摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两侧的自动调位器，并使料门开启，链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料不小于分料器的2/3高度，熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。(6)根据试验段试验数据松