公司实习随笔心得.doc

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1、公司实习随笔心得 公司实习随笔心得1我在今年_月份，来到了_供电公司电力工程部进行实习工作，转眼间我在电力工程部的实习就要结束了，四周的时间对刚刚加入供电公司的我来说是短暂的，但却让我获得了一些难忘的印象和体验，同时，我也对电力系统的施工部门有了初步的了解。电力工程部是主要承担武汉电网建设、改造的施工单位，主要承建220kv及以下电压等级变电站及配套的送配电架空线路、电力电缆、光纤电缆等工程安装、架设施工和铁塔加工制造任务。工程部的工作辛苦，对技术性要求较强，而且是武汉供电公司电力专业覆盖面最广的部门，因此也是电力系统里输送技术人才的摇篮。短短的四周时间里，在工程部领导的教育和培养下，在同事们

2、的关心和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。我被分配到变电工程部的变电二次班实习。作为一名刚参加工作的新员工，面对新工作、新环境都是充满好奇和热情的，同时内心也有一些紧张与忐忑不安毕竟自己是一个新手，对变电运行方面的专业知识几乎一无所知。但是，在班长和班里师傅们的悉心指导下，我还是受益颇多。通过在天河机场变电站、江夏东一园变电站施工现场的观摩学习，我对变电二次班组从电缆放线、接线、对线到线路调试与检测工作的基本流程有了一定了解，知道了变电站的基本构造、变电站建设的基本过程以及各种设备的主要用途。虽然在端子箱和控制室里接电缆线这样的工作没有让我们尝试

3、，但我还是力所能及地做好扎线、刀闸分合测试等工作，增加了自己的实际工作经验。在被调到总经理工作部帮忙的几天时间里，我也认真做好领导交给我的每一项任务，得到了大家的好评。在实习期间，我时刻严格要求自己，自觉遵守工程部的各项规章制度，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。实习期间不仅是我积累工作经验的重要阶段，也是我努力学习的宝贵时间。“三人行，必有我师”。工程部的每一位同事都是我的老师，他们丰富的工作经验对我来说是一笔宝贵的财富。因此，在认真完成各项工作任务的同时，我也找来了相关的资料努力学习电力专业知识，尤其是变电运作

4、和继电保护方面的知识，虚心向班里的师傅们学习业务技术，以便为今后的工作打下基础。作为新人，目前我所能做的就是认真工作、努力学习，在平凡的岗位上挥洒自己的汗水，焕发自己的青春与热情，使自己在基层得到更多的锻炼。在变电二次班实习的这段时间，早出晚归地跟着师傅们跑工地，让我体会到了电力系统基层工作的艰辛。同时，变电工人师傅们吃苦耐劳的精神也深深感染了我。紧迫的工期、繁重的任务以及艰苦的条件，在变电工人眼中已习惯为工作中最平常的一部分。他们常常为了送电要熬几个通宵，常常在工地一住就是一两个月。他们舍小家，顾大家，凭借团结拼搏的精神，上下拧成一股绳，用忠诚打造责任团队，用执行书写绚丽华章。这些奋战在电力

5、建设第一线的变电工人师傅们无疑是最可爱的人!此外，在工作中我还充分认识到了安全生产的重要性。从进电力工程部的第一天起，我们就开始进行安全教育。通过学习安全规程和安全事故通报，知道了有很多事故发生的主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作责任人现场查勘不到位。通过学习，强化了我的安全生产意识。在后来的实习过程中，我严格遵守在施工现场穿工作服、戴安全帽的规定，把“安全第一，预防为主”的思想落实到日常工作的每一个小细节中去。我想，这也是我在以后的工作中要充分注意的。公司实习随笔心得2作为这一届暑假带薪实习的同学我有幸能购到凯瑞公司实习一个月我感到很高兴。我觉得有事做的日子过得总是过

6、得很快，不经意之间我已经在凯瑞实习了两周了，在这两周的实习日子里我学到了很多东西，这些是学校不能给我的，这两周以来，我体会最深的并不是我赚了多少钱，而是实习培养了我的一种对工作的责任感。实习的时候我们的作息时间跟正式员工没什么两样，这让我体会到了上班的滋味：什么时间开始上班，上班的时候我该做什么，哪些又是我不能做的，我应该做的就要认认真真的去对待，不该做的就不能去触及。有的时候，我也会因为上班必须早起挤公交，有时候我也会觉得有一丁点儿的累，但是，我都是以最好的精神状态去面对，上班让我感觉很充实，也很有自豪感，休假的时候我会觉得很无聊，人都会懒散一些。所以，我很感谢政府和公司能为我们提供这样一个

7、锻炼自己的机会，它不仅让我们与社会更加亲密的接触，也让我们了解到了出入社会的不易，更加了解到了父母赚钱的不易。最重要的是，它让我们充分利用了闲暇时间，体会生活的同时也学到了更多的东西。在学校里，我们每天面对的都是些理论知识，很少或者根本没有机会进行实践，更多的是对理论进行死记硬背，没有进行灵活运用。然而，我们在课本上学到的东西在我们的实际工作中并不一定都能用得上。正如报道那天我们总经理说的那样：“你们在学校学的东西，我们这里多半是用不着的，因为我们不会叫你去给某个数字开个根号什么的。”出来实习过后我才知道，如果将来我们的工作不是与我们的专业对口的，那么我们的文凭再高，学校里成绩再好，那也只是一

8、个过去式，在这个新的行业里，我们只是一个初学者，没有什么值得骄傲和自豪的，所有的事情都得从头开始学，而那些文凭什么的，在一个人的实际能力面前是显得那么的微不足道，因为任何一份工作一个岗位需要的都是有能力的人，而非有文凭的人。所以，即使以后出来工作了，公司看中的也不是你读了多少年的书，学了多少，是看你了解多少，更重要的还是经验。因此，我还是觉得我们大学生的见解太少了，特别是我们会计专业的学生，是应该多了解外面的形式、热点、经济状况以及以后的走向。我们的视野必须开阔，这样，我们才不会被社会所淘汰。我们每一个人都不能骄傲，我们也没有什么值得骄傲，不要觉得我们是大学生就很了不起，其实你的大学文凭并不能

9、代表什么，正如有位hr所说：“你的大学文凭并不能代表什么，它只能说明你的父母为你的大学付了学费!”公司实习随笔心得3时光飞逝，在华灏实习已经到了最后阶段了。通过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺

10、，承诺了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的文秘工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。我知道工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学. 谦虚谨慎，认真听取老同事的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验

11、、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而 更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的 特点 抹掉。让自己更加成熟。公司实习随笔心

12、得4汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中，自然会体会到把知识运用到实际的过程。现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。

13、汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽

14、车行驶异常等。其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差;汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动;刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火;需要刹车时，汽车没有刹车;冬天车发动不起来;发动机熄火后无法启动;行驶中转向突然失灵;更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显，原因复杂，主要是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。车辆故障有很多种，有些很容易发现和排除。然而，隐藏在车身内部或在

15、长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性。在实际应用中，有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂，汽车驾驶员很难自行解决，应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断很容易做出。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试法、

16、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导;充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能找到原因和位置;疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。如果有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积累经验，你将能够自由地应用它。在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。所谓观察法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是目

17、前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。在观察的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看清楚的，要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看透故障现象。所以要在观察的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。与观察法相比，分段检查法更有根据。所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行，或从后向前进行。公司实习随笔心得5不知不觉，在_实习的日子快过去半个月了，记得刚来_的头几天，感觉非常不适应。首先是环境：这里吃的东西很贵，而且这里的物价

18、很高。其次是_人：_人办事的效率很高，这就是铁人的精神吧。对于以上种种，待了3、4天基本就适应了，难怪一些长辈老是说：习惯了，就好了。来的第一天，我们听了_老师讲了一节课，可以说完全不知所云，但还是可以听到一些东西的，譬如：工作环境的适应，人与人之间的交际，处理各种事情的能力，其中最重要的就是养成良好的工作习惯。有良好的工作习惯，才会被上司，老板和同事认可，将来也会比同辈有着更快更多的升职机会，而且一个良好的工作习惯，无论你从事哪个行业，都是受用终生的。然后，就是认识我们的董亮老师了，一个可亲可爱的老师，传说中他们一个月会赚十几万呢!天文数字，望尘莫及啊。在随后的一段时间里，我们被分为了八组，每组六七个人，有一个组长带领。我们组织作一个项目论坛，在第二，第三个礼拜感觉没有刚来时那么拘谨了，我更明显感觉到自我计划，制定目标的重要性了。在我们犯错误的时候，老师会惩罚我们，陈_的方式很另类唱歌或者讲笑话，不算是体罚大事可以达到对我们的约束。然而，歇息期间有组织我们做游戏，看似很简单的游戏其实是想培养我们合作意识。在实习的过程中，我深刻的体会到了三点：第一，项目是以迎合客户和使用者为目的的，不可能像教师那样为我们制定一套教学计划。想要知道些什么，渴望懂得些什么，全要靠你自己想学，你自己不问，没人会主动来告诉你。第二，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行!”在短暂的实习过程中，让我深深的