绕阳河特大桥T梁桥面系施工技术交底书（横隔板、湿接缝、墩顶现浇段）.docx

《绕阳河特大桥T梁桥面系施工技术交底书（横隔板、湿接缝、墩顶现浇段）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《绕阳河特大桥T梁桥面系施工技术交底书（横隔板、湿接缝、墩顶现浇段）.docx（19页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、中国中性T梁桥面系施工技术交底书CJ桥梁工程T梁桥面系施工技术交底书表格编号1311项目名称中铁四局京哈高速改扩建9标项目经理部共页交底编号工程名称桥梁工程设计文件图号S4T-2-70237施工部位T梁墩顶现浇段、横隔梁施工交底日期2023.5.25交底内容：1、交底范围本技术交底书适用于绕阳河特大桥T梁墩顶现浇段、横隔梁钢筋制作及安装施工。2、设计情况(1)绕阳河特大桥桥，中心桩号K528+860.232,孔径3055m,设计角度105度，桥梁全长1657n本桥上部采用30m后张法预应力混凝土T梁，先简支后连续，下部为柱式墩，桩系梁、桩基础，桥台采用肋板台、桩基础。拼宽方式：本桥采用上部构造

2、连接、下部构造不连接”的桥梁拼宽方案，旧桥拆分解联,增设伸缩缝，下部结构加固维修利用。旧桥情况：桥面净宽为2X16.5m,桥孔布置为3055m,上部结构为预应力碎(后张)工字组合梁，下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板台，墩台均采用桩基础。原桥上部共7联：2X30+5X(1030)+330o本桥跨越绕阳河，设计水位标高为7.19m,总冲刷深度为4.51m。2.1-1桥梁布置形式绕阳河特大桥左幅第53-54孔T梁墩顶现浇段，包括横隔梁2跨、墩顶现浇1处，其中横隔梁宽55cm,厚20cm,采用C50混凝土浇筑；墩顶现浇段宽70cm,采用Ca50聚丙烯睛纤维微膨胀混凝土。序号名称材料名称材料规格型号

3、数量备注1A型中横隔梁钢筋HPB3001078.32HRB4001247.63HRB4002541.34HRB4002851.85混凝土C50混凝土0.176A型端横隔梁钢筋HPB3001076.87HRB4001246.08HRB4002539.99HRB4002850.010混凝土C50混凝土0.1711B型中横隔梁钢筋HPB3001046.112HRB4001228.213HRB4002524.514HRB4002830.715混凝土C50混凝土0.1716B型端横隔梁钢筋HPB3001055.517HRB4001233.918HRB4002549.019HRB4002815.420混凝

4、土C50混凝土0.2021C型横隔梁钢筋HPB3001036.822HRB4001219.423HRB4002521.124HRB4002816.825混凝土C50混凝土0.1726D型横隔梁钢筋HPB3001028.427HRB4001216.228HRB4002514.029HRB4002816.230混凝土C50混凝土0.1731墩顶现浇段钢筋HPB30010108.832HRB40012762.133HRB40025539.634HRB40028448.335混凝土Ca50聚丙烯躺纤维微膨胀混凝土18.013NlANlAX*v-NJN2AXPNIANIAXOSN4nNS雯上NCAXN1

5、AN1AXN4疝N4N2AXN4疝-Z-O-O一mHWl,殳1*MH2li3N第mJ*m3JU=MmIg黑摩2总曜工中国中性D1.OJJBB三wAwMI一卜R卜5+5+X1.*l1 AieRWVM建至一整黄舁产2 NK素fMN一富R5N5寰*产*望号产与Mod*aN2z3AN3AMMEM声加！*8*sssa3管祓=W索崇*It髭Se*说04春rWUmIM常筵当雪累A鼠毒？tint*ARtU=M差重索0*l*MJU街IUR票者重冰薄的鬻.50tiw*Nlt划茎4Wl*MHMIAA*T12次(*寿*ss.ll*s5sNft.MHs%a*ltMlgsWM.3、施工准备工作(1)技术工作设计文件及图纸

6、已会审受控；方案已审批受控;作业班组及工人已接受施工技术交底，并认真学习完成;根据中线控制点准确放样出墩顶现浇段和钢筋的平面位置，根据设计标高，每片梁端测量一点，测出各点墩顶现浇段处的标高，计算墩顶现浇段保护层厚度，调整标高带顶面标高至设计标高。(2)现场情况水电已接通，安全文明施工已达要求；钢筋集中在钢筋加工场进行加工，运至现场安装；(3)人员准备各工种工人已进场并经三级安全教育且考核合格，满足要求；对所有现场施工人员已完成安全技术交底工作；特种工种操作证审核完成，必须持证上岗；现场管理人员已配齐，且专业素质及技术水平满足要求。(4)机械准备平板车一台，负责半成品钢筋运输工作。4、施工工艺4

7、. 1、钢筋加工钢筋集中在钢筋加工场进行加工后，采用平板运输车运至现场。严格按照设计图纸进行，图纸标注尺寸系指钢筋轴线中心到中心的尺寸，钢筋端部带有弯钩者，其标注尺寸系自弯钩外皮切线与钢筋轴线交点算。钢筋加工的允许偏差不得超过下表的规定。T梁施工中钢筋的连接方式：钢筋直径212mm时，如设计图纸中未说明，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径V12mm时，如设计图纸中未说明，钢筋连接可采用绑扎。绑扎及焊接长度应按照公路桥涵施工技术规范的有关规定严格执行。箍筋的末端应做成弯钩，弯钩角度可取135。，弯钩的弯曲直径和平直段长度应按照公路桥涵施工技术规范和公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定严格

8、执行。检查项目允许偏差(mm)受力钢筋长度10钢筋弯钩各部分尺寸20箍筋各部分尺寸5中国中性加工好的钢筋应编号在专用支架上分类堆放整齐防止混杂。4.2、墩顶现浇段及横隔梁钢筋安装（1）钢筋绑扎前进行杂物清理，确保墩顶洁净无杂物，并且对标准带顶标高和平整度进行了检查，合格后进行钢筋施工，墩顶现浇段底层钢筋安装前应先对永久支座预埋钢板进行定位及平整度检查，固定完成后方可铺设墩顶现浇段底部模板，钢板尺寸：600*600*30mm,每个钢板横桥向设置3根锚筋，间距与T梁梁肋底部钢筋冲突时可适当挪动位置，焊接要求：双面满焊。（2）钢筋绑扎规定1）桥面钢筋按“纵向在下，横向在上”的顺序按标记布置完成绑扎，

9、确保间距满足图纸要求，横向钢筋与标准带预留钢筋进行绑扎，搭接长度不得小于35d0最后将伸缩缝预埋钢筋伸入桥面铺装层内，并与桥面钢筋绑扎牢固。2）钢筋的交叉点宜采用直径0.72.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结。3）结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。4）钢筋绑扎时，箍筋应与主筋垂直。5）绑扎钢筋时，钢筋的位置、保护层的厚度，应符合下表要求。钢筋绑扎安装允许偏差表4.3横隔梁施工4.3.1横隔梁施工主要的施工工艺流程如下图6.2-l0凿毛钢筋安装模板安装混凝土浇筑混

10、凝土养生图4.3-1横隔梁施工工艺流程图4.3.2施工方法(1)凿毛首先对预制T梁端头凿去5-1Omln,并露出石子，在浇筑混凝土时湿润表面并座浆，以保证新老混凝土的良好结合。(2)钢筋安装钢筋按施工图加工安装，尺寸准确，安装时应准确定位，钢筋主筋连接采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5九横隔板钢筋安装时必须在设置安全作业平台，作业平台宽度随宽度变化，梁板间设置马蹄状方木使其相互紧密连接，长度1.2米,主副骨架材质采用5cm*5cm方钢，布置间距20Cm*20crn,面板采用5mm厚钢板，四周设置1.2米高标准防护栏杆，配备两名钢筋工，焊接作业时必须配备五点式安全带，作业工点配备灭火器。横隔梁钢筋

11、连接大样图(3)模板安装模板采用悬吊式平面木模，为严防漏浆，模板周围采用高强止浆橡胶条止浆O安装后检查，确保模板不漏浆，使用直径16mm精轧螺纹钢对拉，单蝴蝶卡，直径25mm螺纹钢筋双排加固，竖向排间距80cm,横向精轧螺纹钢间距30cm。(4)混凝土浇筑浇筑前，再次检查模板各部拼接及加固情况，确保不漏浆。横隔梁采用C50混凝土，由拌合站集中拌合运至现场浇筑，采用吊车配合料斗入模。浇筑中混凝土每层厚度不大于30cm,混凝土的浇筑顺序从中间分别向两端对称、分层、连续浇筑，保持混凝土基本处于同一水平面，保持模板受力平衡。如因故必须间断时，其间断时间应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土的浇筑。在浇筑过

12、程中，混凝土浇筑入模时下料要均匀，混凝土的振捣与下料交替进行，采用插入式振捣棒，振捣时振捣器和模板之间要保持一定的距离，一般为5IOcme振捣棒插入要均匀，可按行列式或交错式进行，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍。插入式振动器操作时，应做到“快插慢拔”。“快插”是为了防止混凝土表层先振实，而下层混凝土发生分层，离析现象。“慢拔”是为了使混凝上能填满振动捧抽出时形成的“空隙”，防止形成空洞。每插点应掌握好振捣时间，过短过长都不利，每点振捣时间一般为20s30s,振动棒插入深度以进入前次浇筑的混凝土面层下约50mm100mm,待混凝土表面基本液化泛出灰浆，不再下沉、不再出现气泡时，方可拨出振动

13、棒。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣、漏振，防止过振。浇筑选择在一天气温最低时施工，一联中的全部横隔梁应尽快浇筑完成。（5）混凝土养生浇筑完成后及时进行土工布覆盖并洒水养生，养生时间不少于7天。4. 4墩顶现浇段施工4.4. 1施工工艺流程施工工艺流程如下图6.3-1。凿毛底模板及永久支座安装钢筋安装预应力孔道安装侧模板安装混凝土浇筑养生图4.4T墩顶连续接头施工工艺流程图4.5. 2施工方法（1）凿毛首先对预制T梁端头凿去5T0mm,并露出石子，在浇筑混凝土时湿润表面并座浆，以保证新老混凝土的良好结合。（2）底模板及永久支座安装将支座置于墩顶支座垫石上，放好后在永久性支座外周围安装底模，模板

14、要有足够的强度和刚度，与箱梁的接触面应密贴并具有一定的搭接长度，各接缝应严密不漏浆。为严防漏浆，永久性支座与底模间的缝隙应采用高强止浆橡胶条止浆密封。按施工规范要求安装底模，底模采用悬吊式平面木模，为严防漏浆，模板周围采用高强止浆橡胶条止浆。(3)钢筋安装钢筋按施工图加工安装，尺寸准确，安装时应准确定位，钢筋主筋连接采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。(4)预应力孔道安装预应力孔道采用镀锌金属波纹扁管，在接头处需进行连接，并保证其连接平顺，与梁体预留管道的接合处应密封。为确保预应力筋的位置准确，预应力管道的位置必须严格按坐标定位，并每间隔50Olmn设置一组定位钢筋固定，定位钢筋与接头钢筋处

15、点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。（5）侧模板安装侧模板采用平面木模，接头处钢筋及预应力孔道安装完成后安装，安装后检查，确保模板不漏浆。（6）混凝土浇筑养生浇筑前，再次检查模板各部拼接及加固情况，确保不漏浆。墩顶现浇段采用Ca50聚丙烯脑纤维微膨胀混凝土，由拌合站集中拌合运至现场浇筑，采用吊车配合料斗入模。浇筑中混凝土每层厚度不大于30Cnb混凝土的浇筑顺序从中间分别向两端对称、分层、连续浇筑，保持混凝土基本处于同一水平面，保持模板受力平衡。如因故必须间断时，其间断时间应在下层混

16、凝土初凝前完成上层混凝土的浇筑。在浇筑过程中，混凝土浇筑入模时下料要均匀，混凝土的振捣与下料交替进行，采用插入式振捣棒，振捣时振捣器和模板之间要保持一定的距离，一般为5IOcnio振捣棒插入要均匀，可按行列式或交错式进行，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍。插入式振动器操作时，应做到“快插慢拔”。“快插”是为了防止混凝土表层先振实，而下层混凝土发生分层，离析现象。“慢拔”是为了使混凝上能填满振动捧抽出时形成的“空隙”，防止形成空洞。每插点应掌握好振捣时间，过短过长都不利，每点振捣时间一般为20s30s,振动棒插入深度以进入前次浇筑的混凝土面层下约50mm100nlnb待混凝土表面基本液化泛出

17、灰浆，不再下沉、不再出现气泡时，方可拨出振动棒。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣、漏振，防止过振。浇筑选择在一天气温最低时施工。浇筑完成后及时进行土工布覆盖并洒水养生，养生时间不少于7天。中国中性5、质量标准钢筋加工质量验收标准项次检查项目规定值或允许偏差（一一一一、检查方法1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量：长度W20m时，每构件检2个断面；长度220m时，每构件检3个断面同排梁、板、拱肋及拱上建筑10(5基础、锚碇、墩台身、墩抨+202箍筋、构造钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件测10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽测宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm

18、）20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）梁、板、拱肋及拱上建筑5尺量：每构件各立模板面每3nf检查1处，且每侧面不少于5处基础、锚碇、墩台身、墩柱106、安全、环保、文明施工技术措施中国中性6. 1施工现场管理措施6.1 围栏上挂设工程名称、施工单位名称及文明施工标语，并严禁非施工人员擅自进入施工现场。6.2 现场安全标语、安全警示标志设置：现场挂设或贴设安全文明标语、企业宣传栏，施工危险区域或夜间施工均设醒目的安全警示标志。6.3 做到工完场清，工场整洁。6.4 临时设施管理措施(1)施工现场临时设施井然有序，布设合理，施工作业区与办公、生活区分隔设置，室内外整洁卫生，具备一个良好的

19、生产、工作、生活环境。(2)施工现场各项管理制度，操作规程、工作标准、施工管理实施细则等在醒目位置挂板或张贴宣示。(3)生活区内设置垃圾桶，定期清运，不得乱丢垃圾、杂物，生活区内排水设施畅通。6.5 材料物资堆放管理措施保持施工现场整洁，各种施工材料、构件均挂牌分类整齐堆放，按照不同材料相应要求确定其堆放方式及存放条件，机械设备停放有序。6.6 安全防护管理措施完善施工现场临边防护措施，确保人行通道或车行通道有符合规定的安全防护隔离。6.7 机械设备和临时用电管理措施(1)施工现场机械设备整洁、电气开关柜(箱)按规定制作，完整带锁，安全保护装置按规定设置、齐全可靠。6.8 现场有岗位职责挂牌和

20、安全操作规程标牌，操作人员持证上岗、符合施工现场临时用电安全技术规范的要求。6.9 对机具设备、大宗材料要按指定的位置堆放，临时设施要求搭设整齐，并要当日用完当日清洁。6.10 械定期维修与保养，严禁使用高音喇叭，尽可能降低噪音，施工期间尽量做到不扰民。中国中性6.11 场防火管理措施现场设明显的防火标志和防火制度牌，配备有足够的消防器材。7、成品保护措施：(1)浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得挤压钢筋。(2)遇到雷雨天气及时覆盖钢筋，保护成品。(3)混凝土浇筑过程中要有专人检查保护层厚度，垫块脱落的要及时进行补充垫好，保证保护层的厚度。8、中国中铁防惯性事故刚性要求1 .高处作业必须按要求

21、正确佩戴安全带等个人防护用品，作业活动范围或高差较大时，应配备防坠器(速差器)。2 .电工巡视、维修工作期间，必须正确佩带和使用防护用品；隐患整改排除时必须2人及以上人员进行操作，做好监护工作。3 .必须建立安全用电岗位责任制，施工现场电工必须持特殊工种有效证件，严禁无证违章操作。4 .在易燃、易爆区域和潮湿环境中进行设备检修时必须断开电源，并挂设警示牌，严禁带电作业。5 .检修车辆时，应该将检修的车辆停在平坡位置，应设置故障警示标志.防溜车垫木和相应的支撑，并落实人员进行监护。6 .吊运的钢筋、材料等应避免集中堆放在临时支架上。接料人员必须定人，吊物落点区域下方严禁站人。7 .起吊用的钢丝绳

22、应经常检查，在尖锐、有棱角的地方使用时应采取保护措施，避免造成应力集中而断裂。8 .吊装作业过程中必须有专人指挥，吊物、抛物半径范围内严禁人员进入。9 .作业时须有专人指挥，禁止其他人员操作起重设备。操作司机要对起重机械设备做好日常维修保养，项目部管理人员做好日常.定期检查监督。序号惯性事故类别事故经过简况*故主要原因、教训应采取的技术及管理交底刚性要求（包括但不限于）一物体打击12014.03.27w宁西增建二线工程1标公跨铁桥梁边梁坠落事故2014年3月27日07时10分，由XXX单位承建施工的宁西增建二线工程1标K644+8I0公跨铁桥梁，在0#台至1#墩右侧边梁防撞墙模板拆除过程中，边

23、梁偏心倾覆坠落，导致作业人员2人死亡。直接原因：在梁间较混凝土未施工.边梁与相邻梁体未做连接加固的情况下，首先施工防撞墙，使边梁重心偏移，当拆除防撞墙模板拉结筋后，梁体即失去平衡，倾覆坠落，导致事故发生。间接原因：一是项目部对现场“三违，作业管控不到位，现场管控不力。二是分包施工班组未按方案和交底组织施工.违反桥面系施工工序和规范要求o三是对分包施工班组技术.安全教育培训针对性不够。L制定专项（防撞墙）模板施工安装.拆除方案。对于结构重心位于梁体以外的悬臂式防撞护栏，技术交底内容应包括主梁横向联结完成方可施工作业的内容和措施。2 .项目现场管理人员须对重点部位实行现场跟班监管，及时发现和消除现

24、场存在的隐患。3 .加强工序作业培训和安全技术交底，对不稳定体，在解除约束前必须采取防倾覆加固措施。二车辆伤害1U2008.12.10”石太客专平板车脱线事故2008年12月10018时20分，由XXX单位承担施工的石太客运专线铺架，运送道喳的工程列车在返回基地时，因车速过快，机车及七辆平板车脱线，造成5人死亡。直接原因：项目部违规违章使用属于报废淘汰的机车，因车速过快，制动失灵，导致事故发生。间接原因：一是项目部对设备管理制度不落实，机车维修保养不到位，机车存在多处故障和缺陷，空气压缩机风压控制继电器存在故障.无速度表，仅凭司机经验判断。二是机车乘务员违章作业，随车人员人货混装。三是培训教育

25、不够，自我防护意识缺失。L铺架作业使用机车等大型轨行驶设备其安全设施.设备等必须合规、状态良好、齐全有效。2 .必须建立工程线运输管理办法，严禁超速、超载行驶。禁止运输车辆人货混装。3 .严格落实机械设备管理制度，强化对设备的维修保养。4 .铺架作业前必须对所有参加施工作业的人员进行有效的安全教育培训，增强自我保护意识。三触电12011.03.19”沪杭客专七标汽车吊装触电事故2011年3月190,由XXX单位承建施工的沪杭客运专线七标，在汽车吊吊装电缆槽作业时，因刮风摆动以及下雨空气潮湿的原因,吊钩钢丝绳靠近既有高压线，超过安全距离，造成1直接原因：汽车吊吊装电缆槽作业，因刮风使吊钩钢丝绳摆

26、动，靠近既有高压线，导致事故发生。间接原因：一是项目部对分包方的现场管理脱节，作业队临近既有线施工未按要求上报施工计划，擅自施工。二是项目部对施工现场安全隐患的防控措施不到位，施1 .在建工程不得在安全距离不合规、防护措施缺失的情况下，冒险在高、低压线路下方施工、不得搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具.材料及其他杂物等。2 .在建工程（含脚手架具）的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安人触电死亡。工时现场无管理人员盯控，对作业队监管不力，未能及时制止无计划施工、违章作业。三是安全技术交底有缺失，作业人员安全意识淡薄,作业人员已知作业面上方有高压线，在刮风下雨情况下，未采取任何针对性

27、防范措施，违章作业。四是吊车作业时，未按落实“一机一人”的防护，未对吊装作业环境的风险进行防范。全操作距离。旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与IOkV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2u3 .施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最低点与路面的垂直距离必须保持安全距离。对达不到规定的最小距离时，必须采取防护措施。4 .六级及发上大风严禁吊装作业。四高处坠落1U2015.05.04”宁波市轨道交通天童庄车辆段工程2标文体中心工地高处坠落事故2015年5月4日16时,由XXX单位总承包.XXX公司专业分包的宁波市轨道交通天童庄车辆段2标文体中心工地，作业人员在工序转移过程中

28、，将层面板踩翻坠落，造成2人死亡。直接原因：高处作业人员没有正确使用安全带等个人防护用品，踩踏在没有稳固的层面板上，将层面板踩翻，导致事故发生。间接原因：一是项目部安全生产责任制落实不到位，对专业分包单位的管理存在漏洞。二是作业人员安全生产意识薄弱，自我保护能力差o三是现场管控存在缺失，对隐患的检查排查不到位。L高处作业必须正确佩戴安全带、安全帽等劳动防护用品。2 .高处作业层面板必须满铺并固定牢固。3 .总包单位应加强对专业分包单位的有效管理。4 .专业分包施工单位必须按规定配备安全质量专职人员，正确履行安全质量监管职责，包括对专业分包单位人员的安全教育培训.日常监督检查及管理痕迹留存等。9、其他应注意事项请严格按照本交底进行施工，如有其他不明处，请与技术组及时联系，勿私自处理，如有局部需要修改处必须报请工程部或技术组同意方可施工，否则后果自负。中国中性10、附件及附图附件1：墩顶现浇段钢筋大样图附件2：横隔梁钢筋构造图交底人：复核人:接收人：时间: