江苏省住宅设计标准-消防章节.docx

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1、江苏省工程建设标准DGJJXXXXX-201XDGJ32/J26-201X江苏省住宅设计标准DesignstandardforresidentialbuildingsofJiangsu报批稿消防章节2016-发布2016xxXX实施江苏省住房和城乡建设厅审定发布目录8消防标准2一般规定错误!未定义书签。建筑高度、层数、建筑分类3住宅建筑的耐火等级及构件的燃烧性能错误!未定义书签。总平面布局、防火间距9平面布置错误!未定义书签。消防车道、消防车登高操作场地12平安疏散和消防电梯17连廊、天井288.9 建筑防火构造308.10 避难层（间）328.11 消防给水和灭火设施348.12 消防电气3

2、68.13 防烟、排烟388消防标准8.1.1 住宅建筑防火设计应遵循“预防为主，防消结合”的消防工作方针，以满足人员平安疏散和灭火救援的需要。【条文说明】8.1.1本条对住宅的发生火灾危险性，提出住宅建筑的防火设计原那么，重点在建筑设计中解决人员平安疏散。消防设施在住宅建筑中管理和日常维修难度较大，如果在住宅建筑中采取消防设施喷淋、机械排烟等，必须保证火灾发生时，消防设施必须起劫，保证消防平安。在工程建设中结合具体工程及当地的地理环境等自然条件、人文背景、经济技术开展水平和消防救援力量等实际情况进行综合考虑。近年来，国内局部城市探索在城市街道办建设“微型消防站”，一个“微型消防站”效劳一个小

3、型社区，配备几个人及简单消防器材，取得了“防消宣一体化”的良好效果。为方便住宅小区自救，我省有条件的小区，住宅设计时可根据总体布局，结合物业用房、小区门卫等预留一定面积的房间布置微型消防站，可根据需求设置1050平米左右的场所，配备灭火器具、防护装具、破拆工具等根本消防器材，条件允许时，可配备消防摩托车或小型消防车，供小区初起火灾时自救。8.1.2 住宅建筑的平面布置应结合建筑的高度、规模、耐火等级、火灾危险性、使用功能等因素合理设置平安疏散和避难设施。【条文说明】8.1.2在消防设计中，设计师既要根据建筑物的使用功能、空间与平面特征和使用人员的特点，采取提高本质平安的防火措施和控制火源的措施

4、，防止发生火灾，也要合理确定建筑物的平面布局、耐火等级和构件的耐火极限，进行必要的防火分隔，设置合理的平安疏散设施与有效的灭火、报警与防排烟等设施，以控制和扑灭火灾以减少火灾危害。8.1.3 住宅建筑与其他功能建筑合建于同一建筑时，住宅局部与非住宅局部之间、不同使用功能场所之间应进行防火分隔，其各项防火设计应满足建筑设计防火标准GB50016及本标准的相关规定。【条文说明】8.1.3该条规定了住宅与其他功能建筑合建时的防火设计原那么，如住宅与商业上下或左右组合建造时，不同功能之间应进行防火分隔，以保证火灾不会相互蔓延。不同功能之间的防火构造及消防设施应满足防火标准要求。8.1.4 住宅建筑的周

5、围环境应为灭火救援提供外部条件。【条文说明】8.1.4住宅建筑周边根据不同的要求设置消防通道，高层建筑应设消防扑救场地，扑救场地、消防登高面、场地及管线承载力应能满足消防设施使用的要求。1.1.2 高度、层数、建筑分类、住宅与其他功能合建建筑的住宅局部，其建筑分类均由建筑高度确定;建筑层数由建筑高度折算。【条文说明】8.2.1在新版建筑设计防火标准中，将原标准中按层数区分多层住宅与高层住宅改为按建筑高度划分，以层高3.00米进行折算，防止住宅按自然层数计算且层高又明显偏高的状况。1.1.3 建筑高度的计算应满足以下规定：1建筑屋面为坡屋面时，建筑高度应为建筑室外设计地面至其檐口与屋脊的平均高度

6、；2建筑屋面为平屋面（包括有女儿墙的平屋面）时，建筑高度应为建筑室外设计地面至其屋面面层的高度；3同一座建筑有多种形式的屋面时，建筑高度应按上述方法分别计算后，取其中最大值；4局部突出屋顶的瞭望塔、冷却塔、水箱间、微波天线间或设施、电梯机房、排风和排烟机房以及楼梯出口小间等辅助用房占屋面面积不大于1/4者，可不计入建筑高度；5对于住宅建筑,设置在底部且室内高度不大于2.2m的自行车库、储藏室、敞开空间，室内外高差或建筑的地下或半地下室的顶板面高出室外设计地面的高度不大于1.5m的局部，可不计入建筑高度；6对于台阶式地坪，当位于不同标高地坪上的同一建筑不同部位之间采用防火墙分隔，各自有符合防火标

7、准规定的平安出口，且沿建筑的两个长边设置贯穿式或尽端式消防车道时，可分别计算各自的建筑高度。条明确了住宅设架空层、半地下室、坡屋顶、平屋面等建筑高度计算的方法。图20对于台阶式地坪，当位于不同标高地坪上的同一建筑无法满足分别计算各自建筑高度的条件时，应按以下方法计算建筑高度:1合建住宅建筑的较低室外地坪和较高地坪形成环形消防车道或沿建筑的两个长边设置贯穿式或尽端式消防车道，当低于较高地坪的房间按地下室进行防火设计时，可按较高的室外地坪起算建筑高度；当低于较高地坪的房间建筑进深小于30m且具备自然采光通风条件并按地上建筑进行防火设计时，应按较低的室外地坪起算建筑高度；图XX2高层住宅建筑沿建筑的

8、一个长边设置贯穿式或尽端式消防车道，当消防车道设置在较高地坪时，可按较高的室外地坪起算建筑高度，低于较高地坪的房间应按地下室设计；当消防车道设更在较低地坪时，当低于较高地坪的房间建筑进深小于30m且具备自然采光通风条件并按地上建筑进行防火设计时，应按较低的室外地坪起算建筑高度，且较高部位的建筑的平安出口应通至较低局部地坪。图XX图XX剖面示意图g ()一外地面X :二t嵌汨防千道图XX设置环形消防车道的建筑室外地面恻城超.西面面（或楠口）消防车道自然采光通风京外地面、， 一;OZH翘帼淇倒涧防车道图XX未设置环形消防车道的建筑1.1.4 住宅楼的层数计算应符合以下规定：1当住宅楼的所有楼层的层

9、高不大于3.0Om时，层数应按自然层数计；2当住宅和其他功能空间处于同一建筑物内时，应将住宅局部的层数与其他功能空间的层数叠加计算建筑层数。当建筑中有一层或假设干层的层高大于3.0Om时，应对大于3.00m的所有楼层按其高度总和除以3.00m进行层数折算，余数小于1.5Om时，多出局部不应计入建筑层数,余数大于或等于1.5Om时，多出局部应按1层计算；3层高小于2.2Om的架空层和设备层不应计入自然层数；4高出室外设计地面小于m的半地下室不应计入地上自然层数。1.1.5 建筑高度大于54m的住宅建筑（包括设置商业效劳网点的住宅建筑）为一类高层住宅建筑；其余的高层住宅为二类高层住宅建筑。【条文说

10、明】8.2.4本标准术语章节2.0.302.0.32分别定义了低层住宅、多层住宅和高层住宅，并以建筑高度27m划分多层和高层住宅建筑。本条对于高层住宅建筑又以54m高度来划分为一类和二类。1.1.6 住宅与其他功能合建的建筑，应按公共建筑进行建筑分类。条文说明8.2.5此类公共建筑中住宅与非住宅局部的防火要求应满足8.5.4的规定。8.3.1 住宅建筑构件的燃烧性能和耐火极限不应低于表8.3.1的规定。表831住宅建筑构件的燃烧性能和耐火极限h构件名称耐火等级一级二级三级四级墙防火墙不燃性不燃性不燃性不燃性非承重外墙、疏散走道两侧的隔墙不燃性不燃性不燃性难燃性楼梯间的墙、电梯井的墙、住宅单元之

11、间的墙、住宅分户墙、承重墙不燃性不燃性2.00不燃性难燃性房间隔墙不燃性不燃性难燃性难燃性柱不燃性不燃性不燃性难燃性梁不燃性不燃性不燃性难燃性楼板不燃性不燃性不燃性难燃性屋顶承重构件不燃性不燃性难燃性难燃性公共部位吊顶不燃性难燃性难燃性可燃性疏散楼梯不燃性不燃性不燃性难燃性注：1、外墙指除内外保温层外的主体构件。2、耐火等级为三级的住宅，其楼板、疏散走道两侧的隔墙和疏散楼梯耐火极限不应低于1.00ho3、跃层式住宅的套内楼梯的燃烧性能和耐火极限可不按疏散楼梯的要求设计。【条文说明】8.3.1本条引用国家标准住宅建筑标准GB50368的规定，并根据国家现行建筑设计防火标准，增加公共部位吊顶的燃烧

12、性能和耐火极限要求。我国住宅建筑在全部建筑中所占比例比拟高，住宅内的火灾荷载及引发火灾的因素也在不断变化，并呈增加趋势。住宅建筑的公共消防设施管理比拟困难，为将火灾控制在住宅的套内，减少损失，并为合理确定消防设施的设置要求提供条件。单一建筑结构构件的耐火极限十分重要，但建筑整体的耐火性能是保证建筑结构在火灾时不发生校大破坏的根本。建筑物非承重外墙的耐火极限对于建筑物之间火灾的相互蔓延起一定作用，但不是主要的，考虑到一般建筑物火灾时的外部扑救和重要建筑内的消防设施与外部补救要求，规定了该局部构件的耐火极限。表中的有关规定是对构件耐火性的根本要求，建筑的形式多样、功能不一、火灾荷载及其分布与火灾类

13、型等在不同的建筑中均有较大的差异。对此，本章有关条款做了一个调整，但仍不一定能完全满足某些特殊建筑的设计要求。对此，需根据建筑的空间高度、室内的火灾荷载和火灾类型、结构承载情况和室内外灭火设施设置等经理论分析和实验验证后，按国家有关规定经论证后确定。8.3.2 住宅建筑的耐火等级不应低于表8.3.2的规定。表832住宅建筑的耐火等级要求建筑类别耐火等级要求一类高层住宅、地下室及半地下室一级二类高层住宅二级多层住宅三级低层住宅四级注：1、木结构住宅耐火等级按建筑设计防火标准GB50016的规定执行。【条文说明】8.3.2住宅建筑的耐火等级是根据建筑高度、自身结构的防火能力对建筑防火作出的规定。根

14、据国家标准建筑设计防火标准GB50016的相关规定，采用住宅建筑标准GB50368第9,2条。8.3.3 -X二级耐火等级建筑的上人平屋顶，其屋面板的耐火极限分别不应低于1.5()h和LOOho建筑高度大于100m的住宅建筑，其楼板的耐火极限不应低于2.00ho【条文说明】8.3.3上人屋面的耐火极限除应考虑其整体性外，还应考虑应急避难人员在其上停留时的实际需要。对于一、二级耐火等级建筑物的上人屋面，其屋面板耐火极限应与相应耐火等级建筑楼板的耐火极限一致。8.3.4 一、二级耐火等级住宅建筑的屋面板应采用不燃材料。当屋面采用可燃及难燃的防水、保温材料时，应采用不燃材料作防护层。【条文说明】8.

15、3.4本条规定了一、二级耐火等级建筑的屋面板应采用不燃材料，即钢筋混凝土屋面板或其他不燃屋面板。考虑到降低屋顶的火灾荷载，现有屋面防水材料多为沥青、高分子等可燃材料，有必要根据防水材料铺设的构造做法采取相应的防火保护措施。该类防水材料厚度一般为3mm5mm,火灾荷载相对较小。当铺设在难燃、可燃保温材料上时，需采用不燃材料作防护层，防护层可位于防水材料上部或防水材料与可燃、难燃保温材料之间，从而使得可燃难燃保温材料不裸露。8.3.5 二级耐火等级建筑内采用难燃性墙体的房间隔墙，其耐火极限不应低于0.75h,当房间的建筑面积不大于100m2时，房间隔墙可采用耐火极限不低于0.50h的难燃性墙体或耐

16、火极限不低于0.30h的不燃性墙体。二级耐火等级多层住宅建筑内采用预应力钢筋混凝土的楼板，其耐火极限不应低于0.75h08.3.6 住宅建筑内预制钢筋混凝土构件的节点外露部位，应采取防火保护措施，且节点耐火极限不低于相应构件的耐火极限。【条文说明】8.3.6预制钢筋混凝土结构构件的节点和明露的钢支承构件部位，一般是构件的防火薄弱环节和结构的重要受力点，要求采取防火保护措施，使该节点的耐火极限不低于标准中相应构件的规定，如对于梁柱的节点，其耐火极限就要与柱的耐火极限一致。8.4总平面布局、防火间距8.4.1 在总平面布局中应合理确定住宅建筑的位置、防火间距、消防车道和消防水源等，不宜将住宅布置在

17、甲、乙类厂（库）房，甲、乙、丙类液体储罐，可燃气体储罐和可燃材料堆场的附近。【条文说明】8.4.1为确保建筑总平面布局的消防平安，提出住宅建筑的选址，平面布置等应保障平安，根本上防止和减少火灾危险性大的建筑发生火灾、爆炸时对住宅建筑的影响。8.4.2 住宅建筑与相邻民用建筑之间的防火间距m不应小于表8.4.2规定：(m建筑类别高层民用建筑裙房和其他民用建筑一、二级一、二级三级四级高层住宅建筑一、二级1391114裙房和多层及以下住宅建筑一、二级9679三级117810四级1491012注：建筑高度100m以下住宅建筑与相邻民用建筑的防火间距减少的条件应符合建筑设计防火标准GB50016的规定；

18、建筑高度100m及以上住宅建筑与相邻的民用建筑、丁戊类仓库及耐火等级为一二级的丙丁戊类的厂房，当符合建筑设计防火标准GB50016中间距允许减少的条件时，其间距仍不应减少。8.4.4 住宅建筑与厂房、库房等其他建筑设施的防火间距应满足相关标准要求。8.4.5 除高层住宅建筑外，数座一、二级耐火等级的住宅建筑，当建筑物的占地面积总和不大于2500Itf时，可成组布置，但组内建筑物之间的间距不宜小于4.00mo组与组或组与相邻建筑物的防火间距不应小于民用建筑之间防火间距的规定。图XX相邻建筑物的防火间距【条文说明】8.4.5本条主要为了解决城市用地紧张，方便低层合悦住宅建筑的布局与建设问题。本条针

19、对住宅建筑等使用功能单一的建筑，当数座建筑占地面积总和不大于防火分区最大允许建筑面积时，可以把它视为一座建筑。允许占地面积在2500?内的建筑成组布置时，考虑到必要的消防车通行和防止火灾蔓延等，要求组内建筑之间的间距尽量不小于4.00mo组与组、组与周围相邻建筑的间距，仍应按有关民用建筑防火间距的要求确定。8.4.6 地下汽车库的自然排烟窗、采光窗以及地下丙、丁、戊类物品库房(含自行车库、摩托车库)的采光窗井与一、二级耐火等级的住宅建筑外墙开口的防火间距不应小于10.00mo采光窗井采用乙级防火门、窗或特级防火卷帘进行分隔时，其与地上建筑的距离可不限。【条文说明】8.4.6地下汽车库自然排烟口

20、、采光窗洞口应与上部住宅建筑外墙开口离开一定距离，参考现行的汽车库、修车库、停车场设计防火标准GB50067,一、二级汽车库与一、二级民用建筑防火间距的要求，本条规定其间距应大于10m,但当采光窗井采用防火分隔措施与地上建筑完全分隔时，其间距可不限。8.5.1住宅建筑内严禁布置存放和使用火灾危险性为甲、乙类物品的商店、仓库和车间。【条文说明】8.5.1为保障住户的平安，防止火灾、爆炸灾害的发生，必须严禁在住宅建筑内布置存放和使用火灾危险性为甲、乙类物品的商店、车间、仓库。底部设置商业效劳网点的住宅建筑，其住宅局部与商业效劳网点之间应采用耐火极限不低于1.5()h的不燃性楼板和耐火极限不低于2.

21、00h且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔，且应符合以下要求：1住宅局部和商业效劳网点局部的平安出口和疏散楼梯应分别独立设置；2商业效劳网点中每个分隔单元之间应采用耐火极限不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙相互分隔，当每个分隔单元任一层建筑面积大于200n?时，该层应设置2个平安出口或疏散门；3每个分隔单元内的任一点至最近直通室外的平安出口的直线距离不应大于22m设置自动喷水灭火系统时，可增加25%;4商业效劳网点内的疏散楼梯梯段净宽不应小于LlOm,楼梯踏步的宽度不应小于0.26m,踏步高度不应大于0.17mo注：室内楼梯的距离按梯段水平投影长度的L50倍计算。【条文说明】8.5.2本

22、条结合商业效劳网点的火灾危险性，确定了设置商业效劳网点的住宅建筑中各自局部的防火要求，设有商业效劳网点的住宅建筑仍可按照住宅建筑定性来进行防火设计。根据国家建筑设计防火标准GB50016中要求，每个分隔单元内的任一点至最近直通室外的平安出口应满足袋彩走道两侧或尽端疏散门至平安门的最大距离的规定。本条增加了商业效劳网点的疏散楼梯宽度和踏步宽度、高度的规定。住宅建筑底部商业效劳网点的建筑面积不宜大于2500ID2o与住宅建筑毗邻建造的一、二层商业效劳设施，当符合商业效劳网点的规定且建筑面积不大于250011f时，可以按照商业效劳网点进行防火设计。住宅建筑中设置的商业效劳网点面积过大而影响住宅平安，

23、本标准要求每一组住宅建筑底部商业效劳网点的建筑面积不宜大于250Om2。如图XX图XX商业效劳网点消防间距示意图8.5.4除商业效劳网点外，住宅与其他使用功能的建筑合建时，应符合以下规定：1住宅局部与非住宅局部之间，应采用耐火极限不低于1.5()h的不燃性楼板和耐火极限不低于2.0Oh且无门、窗、洞口的防火隔墙完全分隔；当为高层建筑时，应采用耐火极限不低于2.0Oh的不燃性楼板和无门、窗、洞口的防火墙完全分隔；2住宅局部与非住宅局部相接处应设置高度不小于1.20m实体墙或挑出宽度不小于1.00m、长度不小于开口宽度的防火挑檐；当室内设置自动喷水灭火系统时，上、下开口之间的实体墙高度不应小于08

24、0m当上、下开口之间的实体墙设置确有困难时，可设置防火玻璃墙，但高层住宅建筑的防火玻璃墙的耐火完整性不应低于1.00h,低、多层建筑防火玻璃墙的耐火完整性不应低于().5()ho外窗的耐火完整性不应低于防火玻璃墙的耐火完整性要求；3住宅局部与非住宅局部的平安出口和疏散楼梯应分别独立设置；为住宅局部效劳的地上车库应设置独立的疏散楼梯或平安出口，地下车库的疏散楼梯应按本标准第8.7.20条的规定进行分隔；4住宅局部和非住宅局部的平安疏散、防火分区和室内消防设施配置，可根据各自的建筑高度分别按照住宅建筑和公共建筑的规定执行；该建筑的其他防火设计应根据建筑的总高度和建筑规模按有关公共建筑的规定执行。【

25、条文说明】8.5.4本标准把原商住楼和综合楼的概念统一归并为住宅与其他使用功能的合建建筑。当住宅与其他功能场所空间在同一座建筑时，需在水平与竖向采取防火分隔措施与住宅局部分隔，并使各自疏散设施相互独立，互不连通。在水平方向，一般应采用无门窗洞口的防火墙分隔；在竖向，一般采用楼板分隔，并在建筑立面开口位置的上下楼层分隔处采用防火挑檐、窗间墙等防止火灾蔓延。住宅局部的高度要根据该建筑总高度计算，包括其他非住宅局部的高度。8.5.5住宅建筑中燃气、电气、空调等建筑设备的设置和管线敷设应符合相关标准的防火平安要求。【条文说明】8.5.5住宅建筑中各种设备间、设备管线的布置与敷设应满足防火间距、防火构造

26、及防火平面布置等的要求，并依据各类管线设备的防火平安等级要求采取必要的防火措施。8.6消防车道、消防车登高操作场地8.6.1 消防车道应符合以下规定：1居住区内应设置消防车道，消防车道路中心线距离不宜大于160m；2高层住宅应至少沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在的建筑立面应为消防登高操作面；3当建筑物沿街道局部的长度大于15Om或总长度大于22Om时，应设置穿过该建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道；4有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于

27、80m。【条文说明】8.6.1设置消防车道是为了便于消防车和人员及时到达火灾现场扑灭火灾。1、城市街区及居住区内建筑比拟密集，针对消防展开灭火困难的情况所作规定。室外消火栓的保护半径在150m左右，一般设置在城市道路两侧。故将消防车道的间距定住160m。2、沿街住宅或大体量连体建筑不利于消防车快速到达现场，因此要求对一个方向的长度超过150m或总长度超过22Om的连体住宅，应设置穿过该建筑的消防车道。3、沿住宅两条长边设置消防车道，宜在连体住宅底层设置间距不大于80m人行通道可利用底层楼梯间）与前后消防车道连通。8.6.2 穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员

28、平安疏散的设施。【条文说明】8.6.2建筑或进入内院的消防车道，明确要求消防车道在发生火灾时，保证消防车能快速通行和疏散人员的平安，在消防车道两侧影响人员平安疏散或消防车通行的设施主要有：与车道连接的车辆进出口，栅栏、开向车道的窗扇、疏散门、物品装卸口。8.6.3 消防车道应符合以下要求：1 ;2消防车道应满足消防车转弯半径的要求。3消防车道与建筑之间不应设置阻碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物；4环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽端式消防车道应设置回车道或回车场，低、多层住宅回车场不应小于12m12m;建筑高度不大于100m的高层住宅，回车场不应小于15m15m;建筑高度大于IOo

29、m时，回车场不应小于18m18mc5消防车道距住宅外墙宜大于5.00m；6消防车道的坡度不宜大于8%O.3消防车道的净宽和净高定为不小于4.00m,是根据目前国内所使用的各种消防车辆外形尺寸、校照单车道并考虑消防车快速通行需要确定的。对于一些需要使用或穿过特种消防车辆的建筑物、道路桥梁，还应根据实际情况增加消防车道的宽度与净空高度。在役消防车辆的宽度大都与3.5Om这一宽度接近，如车道设计为3.50m,那么不便于消防车通行。新建高层住宅设置的消防车道距外墙应大于5.00m,其它可适当减小。低、多层住宅的小区消防车转弯半径不宜小于9.00m,一类和二类高层住宅的居住小区消防车转弯半径分别不应小于

30、15m和12m。消防车道转弯半径按照道路中线的半径确定。机动车最小转弯半径一般是指其外车轮轨迹中心线的半径具体要求可参考现行车库建筑设计标准JGJlO0，为便于设计，本标准中的转弯半径可以以道路中心线计算。图XX据实测，普通消防车的转弯半径为9.00m,登高车的转变半径为12m,一些特种车辆的转弯半径为16m20m。高层住宅的居住小区的消防道路应满足消防车转弯半径的要求。转弯半径可以结合当地消防车的配置情况和区域内的建筑物建设与规划情况综合考虑确定。规定12m12m的回车场，是根据一般消防车的最小转弯半径而确定的，对于重型消防车的回车场那么应根据实际情况增大。如，有些重型消防车和特种消防车，由

31、于车身长度和最小转弯半径已超过12m,就需设置更大面积的回车场才能满足使用要求；少数消防车的车身全长为15.70m,而15mxl5m的回车场可能也满足不了使用要求，因此，设计还应根据当地的具体情况与公安消防部门共同确定回车场的大小，但最小不应小于12mxl2m,供重型消防车使用时不宜小于18m18m（图XX图XX消防车道转弯半径示意图图XX回车场的形式8.6.4 高层住宅应至少沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房或底层门厅的进深不应大于4.00mO住宅与消防车登高操作场地对应的范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间、消防电梯的出入口

32、。建筑高度不大于50m的住宅建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不应大于30m,且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。.4本条引用国家现行建筑设计防火标准GB50016的条文，要求场地设计尽量利用建筑周围地面，使建筑周边具有更多的救援场地。由于住宅小区场地受多方面限制，难以连续布置消防车登高操作场地，且住宅不同于公共建筑，因此要求当建筑高度不大于50m时，可间隔布置。8.6.5 消防车登高操作场地应符合以下规定：1可结合消防车道布置且应与消防车道连通，消防车登高操作场地靠建筑外墙一侧的边缘距住宅外墙不宜小于5.00m,且不应大于10m；2场地不应小于15m

33、xl0m（长X宽）；建筑高度大于50m的高层住宅消防车登高操作场地不应小于20m10m（长X宽）；3场地内的绿化、架空高压电线及地下车库出入口等设施不应影响消防车的停靠与操作。消防车登高操作场地坡度不应大于3%。【条文说明】865针对消防车登高操作场地的制定具体相关规定：确保发生火灾时，消防车能聋高扑救，消仿队员能迅速进入发生火灾的现场。1、为了到达登高车的最正确登高高度，规定消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5.00m,其最外一点消防登高面的边缘的水平距离不应大于10.00m。2、目前消防登高车的最长长度约为13m15m,登高车支撑的硬地面最小宽度为6.00m,为了便于消防登高车的操作，规定登

34、高硬地面面积不应小于15mxI0m长X宽。3、为了使登高车在登高场地内便于快速支撑，防止消防登高车自滑，因此，要求消防登高场地坡度应不大于3%。8.6.6 住宅局部通过裙房屋面疏散且裙房屋面用作消防车登高操作场地时，裙房屋面板的耐火极限不应低于3.00h.【条文说明】8.6.6用作消防车登高操作场地的屋面除满足消防荷载要求，还应保证屋面板的时火极限及防火疏散要求。8.6.7 高层住宅消防车道的路面、消防车道和消防车登高操作场地下面的管道、暗沟、水池、化粪池等应能承受消防车的压力。在地下建筑上布置消防车道、消防车登高操作场地时，地下建筑的顶板荷载计算应能承受重型消防车的压力。.7在布置消防车道、

35、消防登高场地范围内尽量避开地下管沟，暗沟、水池、化粪池的设置，确有困难必须考虑消防车的荷载对它的影响。在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时地下建筑的顶板荷载计算应考虑消防登高车的重量一般消防登高车约为30T重，对中后轿的荷载约为26T消防登高车操作应考虑最不利点。表8.6.10为各种消防车的满载不包括消防员总重，可供设计消防车道时参考。在设置消防车道时，如果考虑不周，也会发生路面荷载过小，道路下面管道埋深过浅，沟渠选用轻型盖板等情况，从而不能承受重型消防车的通行荷载。表8.6.7各种消防车的满载总重量(kg)名称型号满载重量名称型号满载重量水罐车SG65,SG65A17286泡沫车CPP1

36、812900SHX5350,GXFSG16035300PM35GD11000CG6017000PM50ZD12500SG12026000供水车GS140ZP26325SG4013320GS150ZP31500SG5514500GS150P14100SG6014100东风1445500SG17031200GS7013315SG35ZP9365干粉车GF301800SG8019000GF602600SG8518525干粉-泡沫联用消防车PF4517286SG7013260PFllO2600SP309210登高平台车举高喷射消防车抢险救援车CDZ5333000EQ1445000CDZ402630SG

37、369700CDZ322700EQ153A-F5500CDZ209600SGllO26450CJQ2511095SG35GD11000SHX5110TTXFQJ7314500SH5140GXFSG55GD4000消防通讯指挥车CXlO3230PM40ZP11500FXZ252160泡沫车PM5514100火场供应消防车FXZ25A2470PM60ZP1900FXZlO2200PM80,PM8518525XXFZM103864PM12026000XXFZM125300PM35ZP9210TQXZ205020PM55GD14500QXZl64095PP309410供水车GS1802P31500EQ

38、14030008.6.8 当利用市政道路作为消防车道时，该道路应能满足消防车通行、转弯和停靠的要求。8.6.9 消防车道、消防车登高操作场地、灭火救援窗、室外消火栓、水泵接合器等处应设置明显标识。【条文说明】8612当场地受限时，可借用市政道路作为消防车道及消防扑救场地，但应满足相应的防火技术要求：消防设施的布设应综合考虑室内、室外消防设施的布置，并综合考虑室外消防的接入要求。各类消防设施应有明确标志，其样式应符合相关规定，局部消防标志如下：图XX消火栓标志图XX消防车道喷涂标识图XX消防车道柱式标牌图XX消防车登高操作场地路面喷涂标识图XX救援场地标识图XX消防回车场标识平安疏散和消防电梯8

39、.7.1 住宅建筑应根据建筑的耐火等级、建筑高度、建筑面积和疏散距离等因素设置平安出口。【条文说明】8.7.1住宅的平安疏散主要包括疏散走道、疏散楼梯、疏散出口包括疏散门和平安出口，疏散指示标志和疏散应急照明，有时还要考虑疏散诱导播送。平安出口和疏散门的位置、数量、宽度，疏散楼梯的形式和疏散距离，对于满足人员疏散至关重要。结合住宅形式、高度、单元建筑面积及内部布置与诸多因素，合理确定相应疏散设施，为人员疏散提供平安条件。8.7.2 住宅的平安疏散距离应符合以下规定：1直通疏散走道的户门至最近平安出口的距离不应大于表8.7.2的规定；表8.7.2住宅建筑直通疏散走道的户门至最近平安出口的距离m住

40、宅建筑类别位于两个平安出口之间的户门位于袋形走道两侧或尽端的户门一、二级三级四级一、二级三级四级27m40352522201527m4020注：1、开向敞开式外廊的户门至最近平安出口的最大距离可按本表增加5.00m。2、直通疏散走道的户门至最近敞开楼梯间的距离，当户门位于两个楼梯间之间时，应按本表的规定减少5.00m；当户门位于袋形走道两侧或尽端时，应按本表的规定减少2.00m。3、跃廊式住宅户门至最近平安出口的距离，应从户门算起，小楼梯的一段距离可按其水平投影长度的1.50倍计算。2楼梯间应在首层直通室外，或在首层采用扩大的封闭楼梯间或防烟楼梯间前室。层数不超过4层时，可将直通室外的门设置在

41、离楼梯间不大于15m处。直线距离。注：跃层式住宅，户内楼梯的距离按其梯段水平投影长度的1.50倍计算。【条文说明】8.7.2本条规定了住宅建筑平安疏散距离要求，外廊式建筑的外廊是敞开的，其通风排烟、采光、降温等方面的情况一般均比内廊式建筑要好，对平安疏散有利。跃廊式住宅是用走廊连接楼梯、电梯，将多个住户组合在一起的住宅形式，而跃层式住宅那么是在套内有多个楼层，户与户之间主要通过本单元的楼梯或电梯组合在一起的。跃层式住宅建筑的户外疏散路径较跃廊式住宅短，但套内的疏散距离那么要长。因此，在考虑疏散距离时，跃层式住宅户内的小楼梯，按照楼梯梯段总长度的水平投影尺寸计算：而跃廊式住宅那么要将人员在此楼梯

42、上的行走时间折算到水平走道上的时间，故采用小楼梯水平投影的1.5倍计算。高层住宅每套户室从最远一点算起到户门的距离不应超过20m;跃层式住宅套内楼梯的一段距离应按其梯段水平投影的1.5倍计算，当任一户室最远一点到户门的距离超过20m时，跃层楼面应开设通向公共走道的门。当首层的公共区无可燃物且首层的户门不直接开向前室时，剪刀梯在首层的对外出口可以共用，但宽度需满足人员疏散的要求。8.7.3住宅建筑的疏散走道、平安出口、疏散楼梯和户门的各自总宽度应经计算确定，且首层疏散外门、疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.10m,平安出口和户门的净宽度不应小于0.90m。建筑高度不大于18m的住宅中一边设置

43、栏杆的疏散楼梯，其净宽度不应小于1.0m。【条文说明】8.7.3住宅建筑相对于公共建筑，其人数较少，一般情况下Llom的最小净宽可以满足大多数住宅建筑的使用功能需要，但在设计疏散走道、平安出口和硫散楼梯时以及户门时仍应进行核算。对于高层住宅建筑，考虑到其人数比多层住宅建筑有所增加，要求其疏散走道的净宽度不小于LlOmo低层住宅户内任一点至室外平安出口的距离不应超过22m；确有困难时，可在地上2。平安疏散应符合以下规定时可设置敞开楼掷,当不符合以下条件时，应在地下局部设置隔墙和乙级防火门与楼梯、地上局部完全分隔：1每户为一个防火分隔单元，每户建筑面积不大于650m2地上和地下建筑面积之和，且地下

44、或半地下不应大于一1层、地上不大于三3层，楼梯距离直通室外的平安出口不大于15m;2独立式或联排式低层住宅的地下室、半地下室应设置直接通向室外的平安出口或地下室、半地下室设有下沉庭院或采光通风井，庭院进深不小于4.00m,采光通风井的净进深不小于1.20m,下沉庭院或采光通风井内应设置通向地面的室外楼梯或爬梯作为备用出口；针对低层住宅平安疏散制定相关规定。低层住宅含独立式、联排式别墅有困难，考虑低层住宅建筑高度低、人员较少，室外平台避难条件好，能保证平安。8.7.3住宅建筑平安出口的设置应符合以下规定：1建筑高度不大于27m的住宅，当每个单元任一层的建筑面积大于65011或任一户门至最近平安出

45、口的距离大于15m时，该住宅单元每层的平安出口不应少于2个；2建筑高度大于27m、不大于54m的住宅，当每个单元任一层的建筑面积大于65011或任一户门至最近平安出口的距离大于IOm时，该住宅单元每层的平安出口不应少于2个；3建筑高度大于54m的住宅，每个单元每层的平安出口不应少于2个；4平安出口应分散设置，两个平安出口最近边缘之间的水平距离不应小于5.00m；5楼梯间及前室的门应向疏散方向开启；安装有门禁系统的住宅,应保证住宅直通室外的门在任何时候能从内部手动开启。注：户门至平安出口距离指户门到封闭楼梯间门、防烟楼梯间前室门的距离【条文说明】8.7.3目前住宅建筑形式趋于多样化，未具体界定住

46、宅建筑的类型。例如：塔式住宅或单元式住宅、通廊式住宅。住宅建筑的平安出口的数量根据住宅建筑单元每层建筑面积和户门到平安出口的距离不同来界定。54m以上的住宅建筑，由于建筑高度大，人员相对较多，一旦发生火灾，烟和火易竖向蔓延，且蔓延速度快，而人员疏散路径长，疏散困难，因此提高了户门至平安出口的距离要求。户门到平安出口距离一般是指户门到封闭楼梯间门或防烟楼梯间前室门的距离，但局部设计工程为缩短户门到平安出口的距离，将走道纳入到防烟楼梯间前室内，导致前室门至楼梯间门的距离过长、前室面积过大，实际上增加了疏散长度，此时，防烟楼梯间前室门距至楼梯间门的距离不应大于IOmo当户门直接开向前室时，户门开启方向不限。敞开外廊门的开启方向亦不限。图XX前室穿套前室疏散的设计形式不能满足2个平安出口的疏散要求图XX通过疏散走道连接两个前室疏散的设计形式满足2个平安出口的