集大铁路二工区路基边坡防护施工方案.docx
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1、目录1、编制依据12、编制原则13、适用范围24、工程概况及地质简介24.1工程概况24.2地形地貌34.3地质条件34.4水文地质35、施工工期安排46、施工组织机构47、主要施工机械与人员安排48、总体施工方案58. 1施工方案68.2施工准备69、施工工艺69. 1拱形骨架边坡防护施工69. 2锚杆格梁边坡防护工艺流程1610、排水沟施工2110. 1施工工序2111、质量控制及检验21ILl质量控制21IL2质量检验2212、质量保证措施2412.1质量目标2412.2质量保证体系2412.3确保质量目标实现的主要组织措施2512.4混凝土施工质量保证措施2612.5模板施工质量保证措
2、施2712.6钢筋施工质量保证措施2712.7测量放样质量保证措施2712.8雨季施工质量保证措施2812.9夏季施工质量保证措施2813、安全保证措施2914、安全生产应急预案3615、环境保护、绿化及水土保持措施4115.1程环境保护4115.2施工便道4115.3临时生活区4115.4水土保持4215. 5防止固体废弃物污染42路基高边坡防护工程施工方案1、编制依据1 .新建铁路集宁经大同至原平铁路集宁至大同段路基工点设计图DK21+488.46DK24+097.41路基坡面防护及地基处理(集大原集大施路-04);2 .新建铁路集宁经大同至原平铁路集宁至大同段路基工点设计图DK25+09
3、1.14-DK25+445.54路基坡面防护及地基处理(集大原集大施路-05);3 .新建铁路集宁经大同至原平铁路集大段施工图设计路基通用设计图集;4 .高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2018);5 .高速铁路路基工程施工技术规程(Q/CR9602-2015);6 .铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2018);7 .铁路混凝土工程施工技术规程(Q/CR9207-2017)8 .铁路工程土工试验规程(TBloIo2-2010);9 .高速铁路建造技术施工卷上中国铁道出版社;10 .铁路路基工程施工安全技术规程(TBlo302-2020);11 .高速铁路工程测
4、量规范(TB10601-2009);12 .全球定位系统(GPS)铁路测量规程(TB10054-97);13 .现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料;14 .原铁道部办公厅关于印发铁路路基工程首件评估实施细则(暂行);15 .建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2021)02、编制原则1.贯彻执行国家、铁路总公司、当地政府制定的有关政策。16 遵循设计文件的原则。在编制专项施工方案时,认真阅读核对所获得的设计技术文件资料,了解设计意图,掌握现场情况。17 坚持“预防为主、安全第一、综合治理”的指导思想,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。18 节
5、约资源的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则,依法用地、合理规划、科学设计,高度重视文明施工,珍惜、合理利用土地。19 符合性原则。积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、水土保持、地质灾害防治、文明施工等方面的规定,严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。20 保证工期要求。以总工期为施工控制目标,作为劳力、机械、设备的配置与施工方案选择的前提。根据施工总工期的安排和分阶段节点工期要求,利用网络技术优化工期安排和资源配置,突出重点项目和关键工序,统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接。21 按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、
6、过程控制信息化的思路组织施工。3、适用范围本路基边坡防护工程施工方案仅适用于新建铁路集宁经大同至原平铁路集宁至大同段站前工程JDYZQ-I标二工区所有边坡高度高于IOm的路基边坡防护施工。4、工程概况及地质简介4.1工程概况新建集宁经大同至原平铁路集宁至大同段站前工程JDYZQT标段二工区起迄里程为DK12+300DK25+988.13。本次集宁至大同段站前工程JDYZQ-I标段二工区施工区域共有路基2处(DK21+488.46DK24+097.41长2609m、DK25+091.14DK25+445.54长354m)。本次施工路基高边坡防护工程由锚杆+框格梁+拱形骨架组成。具体路基施工工点见
7、下表1:表1.路基施工工点序号图号施工段落区段距离5)拱型骨架护坡(m3)锚杆1集大施路4DK21+488.46DK24+097.412608.954729.74577.532集大施路5DK25+091.14DK25+445.54354.4711.1/4.2地形地貌DK21488.46-DK24+097.41段路基位于察右前旗特大桥与大纳令沟特大桥小里程端之间,线路以填挖交替形式通过,地处内蒙古高原,地势平坦,路堤中心最大填高8.2,最大填方边坡高为8.8m,路堑最大挖深17.6m,最大挖方边坡高16.5moDK25+091.14-DK25+445.54段路基位于大纳令沟特大桥大里程与四合义跨
8、208国道特大桥小里程端之间,线路以填挖交替形式通过,地处内蒙古高原,地势平坦,路堤中心最大填高IOm,最大填方边坡高为8.Om路堑最大挖深1.89m,最大挖方边坡高6.4m。4.3地质条件工点范围内主要地层有第四系、第三系、白垩系、太古界及各期岩浆岩。第四系地层主要有人工堆积层、冲积层、冲洪积层、坡洪积层、湖积层,主要岩性有填筑土、杂填土、素填土、黏土、粉质黏土、粉土、新黄土、老黄土、砂类土、碎石类土等;第三系为红黏土、泥岩、砂岩等,与同时期玄武岩混杂分布,白垩系泥岩、砂岩、砂砾岩;太古界麻粒岩、大理岩、花岗岩、长石石英岩、片麻岩等变质岩以及多期花岗斑岩、辉绿岩等侵入岩。第三系玄武岩盖本区广
9、泛发育。本工点全风化泥岩及第三系粘性土中具中等膨胀性。DK21+608DK21+775段、DK22+254DK22+682段分布有机质土,有机质含量Wu=55.24%o4.4水文地质4.1.1地下水本工点地下水主要为第三系孔隙潜水及基岩裂隙水,不均匀稳定,勘测期间地下水位埋深15.20-28.60m(高程1313.93-1334.10m)。受大气降水补给及地下水侧向径流补给,以地下水侧向径流、蒸发和人工开采为排泄条件,水位季节性变幅3.05.0m。4.1.2沿线水、土腐蚀性评价地下水位以上环境土在化学侵蚀环境作用下对铁路混凝土结构具硫酸盐侵蚀性,环境作用等级H1;在盐类结晶破坏环境下对铁路混凝
10、土结构具硫酸盐侵蚀性,环境作用等级Y1。5、施工工期安排表2.路基边坡防护工程计划施工日期如下施工里程开始时间结束时间DK21+488.46DK24+097.412022年4月15日2022年6月20日DK25+091.14DK25+445.542022年4月15日2022年4月25日6、施工组织机构本段路基边坡防护工程由中铁十九局集团集大铁路项目二工区组织施工,我工区对本段路基边坡防护工程的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调。为更好的组织路基边坡防护工程施工,我工区实施小组管理机构,路基边坡防护工程施工组织机构见:图1工区路基边坡防护工程施工实施小组。工区
11、经理:梁勇副经理:李茂富安全总监:刘爱军工区总工:李殿坤工程部:胡锦波实验室:魏恩海安质部:邹诗华测量班:肖越物资设备部:赵琦施工班组图1工区路基边坡防护工程施工实施小组7、主要施工机械与人员安排表3.现场管理人员配置表序号姓名职务职责1梁勇工区经理全面负责2李殿坤工区总工程师技术负责3李茂富副经理现场施工人员、设备、材料调配协调4杨晨文技术主管现场技术管理5潘继峰安全员施工安全管理、施工过程影像资料收集6张力华质量员过程质量控制7胡彬技术员现场技术资料收集、整理8肖越测量队长负责施工中的量测工作9季爱峰试验员原材料检验、试验检测10张雨材料员材料调配11姜志晨领工员现场施工管理表4.现场作业
12、人员配置表序号工种人数职责1工班长3负责施工指挥,协调各工序间联系2机械操作-r*12负责施工设备的操作3修理工3负责机械维护和修理4普工66挖槽、立模板、浇筑混凝土等表5.主要施工机械设备配置表序号机械名称规格型号数量设备状态备注1挖掘机PC2003良好2混凝土运输车/12良好3自卸车/9良好4振捣棒ZN5015良好5小型夯机/6良好表6.检测及测量仪器序号设备名称规格型号数量备注1钢卷尺5m152钢卷尺50m33水平尺2.5m34全站仪律卡TS0915电子水准仪TrimbleDINI16普通水准仪DSZ217GPS瑞德S90-T28、总体施工方案1.1 施工方案本工程边坡防护施工按场地位置
13、划分为两个大的施工区段,分别位于道路左右两侧,其中左侧路堑边坡高于IOm的为DK21+800DK22+040段,右侧路堑边坡高于IOm的为DK21+580DK22+015段。总的施工原则遵循边坡防护的施工要求,自下而上,分级分段施工,开挖一级,防护加固一级;逐级开挖,逐级防护。8. 2施工准备8 .2.1内业准备混凝土配合比设计:中心试验室根据混凝土原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求,通过试配、调整等步骤选定并通过审批。由总工程师组织技术人员对路基边坡防护及支挡结构施工图进行审核,澄清有关技术问题。组织学习规范和技术标准(客运专线铁路路基工程施工技术规程、高速铁路路基工程施工质量
14、验收等)。项目部对所有施工人员进行系统培训,对施工人员进行技术交底。要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握边坡防护及支挡结构相关工序的施工方法及验收标准。整理出防护施工所需的各种表格,包括施工原始记录表格和检验批表格,要求技术人员熟悉表格并理解填写内容和要求。9 .2.2外业准备完善施工道路的通行条件,包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置等,满足路基边坡防护施工需要。制定混凝土运输路线,满足本管段施工需要。原材料进场,并且通过实验和报验合格。护坡施工前,护坡基底应稳定,坡面应平整密实。设有排除地下水设施地段,应先作好排水设施,再施作防护工程。施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,
15、使坡面大体平整。9、施工工艺9.1 拱形骨架边坡防护施工9.1.1 边坡防护工艺流程见下图护脚、拱形骨架,嬴J踏步施工I路基边坡电缆槽近伸缩缝S铺设空心移边坡培土植物防护图9-1路基边坡施工工艺流程图1.2施工方法1.施工准备根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等,对影响护坡施工的构筑物进行清除,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。施工前路基沉降稳定,坡面平整密实。施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。10 测量放样测量队根据路基横断面图,施放路基基床底层顶面坡肩设计边线及路基护坡基础边线,放样点设置带钉木桩,在施工场地附近布置控制桩。在放样木桩上
16、坡肩设计高程处按设计坡度拉线至坡脚木桩上,放出设计边坡标准线。11 路基刷坡按照设计边坡标准线进行刷坡,路基边坡主要采用挖掘机进行刷坡,刷坡时预留20Cnl采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整,修整后的边坡坡度不得大于设计值。同时,将坡脚地面整平,其纵向坡度同坡脚排水沟纵坡。刷坡时防止出现较大超欠挖,超挖部分要夯填密实,欠挖部分清挖至设计断面。修整后的边坡经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。I-WYr邻产翼平泗产yLL产/To截水沟一型骨槊中坡正视图 klM图9-2带截水沟拱型骨架护坡正视图图9-3拱型骨架护坡剖面图12 护坡脚墙施工拱形骨架下部设置边坡护脚和脚墙,分两次浇筑,首先施工
17、脚墙,达到一定强度后再施工护脚。拱形骨架断缝位置耍根据桥台、结构物、踏步、边坡电缆槽位置整体考虑,在所有拱圈位置确定后才能根据里程位置精确放线。(1)基坑开挖及修整边坡修整合格后,脚墙由测量队放样,并用白灰线洒出开挖轮廓线(比基础宽0.5m左右),采用小型挖掘机进行开挖,基底预留20cm左右,采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整,基底浮土全部清理干净,同时保证原土不受扰动。(2)模板加工及安装脚墙侧模板采用定型钢模板,分节制作,纵横肋板采用扁钢。基坑经监理工程师验收合格后进行安装脚墙外模板o模板采用撑拉结合方式进行加固,即采用方木或短钢管支撑在基坑壁上,同时在模板上口利用铁丝斜拉至地面地锚
18、上,撑杆、拉线间距95Cm左右一道。模板安装时拉线,确保模板几何尺寸满足设计及规范要求。(3)混凝土施工浇筑前对基坑内的杂物安排专人进行清理。按照程序向监理工程师报检,检验合格后对基坑洒水湿润后方可进行混凝土浇筑。混凝土在拌和站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,倾泻至溜槽入模浇筑,利用ZD50型插入式振动棒进行振捣。混凝土运至现场后先对混凝土的工作性能进行检查,满足要求后方可进行混凝土浇筑。先在基坑内浇筑一层10-20Cnl厚混凝土。布料采用一端向另一端推进的方式,分两层浇筑。浇筑时下料口距离纵向模板顶面30cIn左右高度,减小混凝土对模板的冲击。2台振动棒,交替向前振捣作业。振捣棒插入时快
19、插慢拔,并边提边振,以免在混凝土中留有空洞;振动棒振动时移动间距,不应超过振动器作用半径(4050Cm)的L5倍,与侧模应保持5IoCnl的距离;混凝土浇筑后,应随即进行振捣,振捣时间要合适,一般控制在2540s为宜,以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜,避免漏振、过振。振捣过程中,应防止对模板的撞击,并指派专人负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,出现情况及时处理。混凝土施工完成后分两次进行收面。第一次在混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光(一般控制在混凝土施工完成后2小时左右),可以有效的防止混凝土收缩裂纹。混凝土浇筑完成并收面平整后,外露顶面
20、要立即覆盖清洁的、厚而结实的塑料布。混凝土终凝后撤去顶面塑料布,用浸湿的土工布覆盖,并定时洒水进行保湿养护,泗水次数根据天气情况定。混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不致失水干燥。养护时间一般不少于14天。(4)脚墙基坑回填在混凝土强度达到2.5MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。混凝土拆模后及时采用原土进行回填,回填过程中采用小型打夯机进行分层夯实。13 拱形骨架及护脚施工施工时先浇筑骨架衔接处,自下而上施工,在浇筑其它部位骨架前要保证两骨架衔接处处于同一高度。骨架与路肩镶边连接,使路肩水通过骨架进入流水槽,骨架面与坡面
21、密贴,骨架流水面与草皮表面平顺。图9-4拱型骨架护坡剖面图巾奖上下囊生或标楂泮用架士工俄丑城药推详图图9-5骨架上下级边坡衔接详图14 护脚及骨架底部至流水面部分施工根据脚墙伸缩缝位置布设骨架位置,拱形骨架沿着边坡从上到下布设。排出骨架位置后,白灰线洒出开挖轮廓线(比基础宽0.4m左右),与相邻骨架对比检查确认无误后方可进行基槽开挖。骨架沟槽采用人工配合机械开挖,从上往下顺序进行开挖,过程中可以利用挖掘机配合刷土。根据骨架结构形式,做出样板、线架,有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上,施工中可经常检查、核对,能较好地控制施工质量。严格控制好开挖的宽度和深度,不得超挖和欠挖,不得有松
22、土留在沟槽中,并用人工拍打密实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度,不得将开挖好的沟槽长时间晾置。(1)模板加工及安装护脚采用L2cm厚优质竹胶板制作,按设计尺寸进行加工且加固稳定,加固形式同脚墙,同时在护脚外侧设双排脚手架,护脚线型顺直美观。骨架模板采用定型钢模板,分节制作,护脚模板采用竹胶板按图纸设计进行加工制作。骨架模板采用小吊车吊运至沟槽上方,配合人工放置,模板接缝内加海绵条或橡胶条,拧紧连接螺栓。模板支设完成后,挂线对模板进行精调,技术员用坡度尺检查模板坡度,确保模板支设尺寸符合要求。模板调整好后,采用上下对拉方式和利用坑壁支撑方木或钢管加固。(2)混凝土浇筑布料采用从坡脚处逐层
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