隧道二次衬砌工程施工方案简介.docx
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1、武汉市花山大道新建工程光谷五路至武九铁路段施工总承包项目经理部隧道二次衬砌工程专题施工方案中国核工业中原建设有限企业校核:姚冰目录1.编制根据错误!未定义书签。2 .编制原则错误!未定义书签。3 .工程概况错误!未定义书签。3.1 工程简介错误!未定义书签。3. 2重要设计技术指标错误!未定义书签。4.材料及试验错误!未定义书签。4. 1材料检测错误!未定义书签。5. 2施工现场碎检测错误!未定义书签。5 .施工计划错误!未定义书签。6 .机械设备及人员配置错误!未定义书签。6.1 劳动力安排错误!未定义书签。6.2 机械设备配置错误!未定义书签。7 .施工工艺错误!未定义书签。71衬砌施工工
2、艺错误!未定义书签。7.2衬砌施工措施错误!未定义书签。7.3拱顶衬砌混凝土施工错误!未定义书签。7.4衬砌背后压浆错误!未定义书签。8.质量检查错误!未定义书签。8.1主控项目错误!未定义书签。8.2一般项目错误!未定义书签。9.质量保证措施错误!未定义书签。10.保证安全的重要措施错误!未定义书签。11.文明施工错误!未定义书签。12.环境保护错误!未定义书签。1 .编制根据武汉市花山大道新建工程光谷五路至武九铁路隧道施工设计图纸;地下工程防水技术规范(GB50108-2023)地下防水工程质量验收规范(GB50208-2023)公路隧道设计规范(JTGD70-2023);公路隧道施工技术
3、细则(JTG/TF60-2023);公路工程质量检查评估原则(JTG/TF80/1-2023)2 .编制原则公路隧道三社施工方案根据各隧道的设计图纸、洞内围岩级别,选择合适的措施进行施工;采用新技术、新设备、新方案,做到合用性和先进性相结合,进行技术经济方案日勺比选,选择最优方案施工;提高施工机械化水平,提高劳动生产率,加紧施工进度,保证工程质量。总结经验教训,不停的提高隧道工程二衬施工质量,为隧道工程施工安全保驾护航。隧道二衬施工方案除应符合公路隧道施工技术细则外,尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的规定。3 .工程概况3.1 工程简介工程花山大道东湖高新段自光谷五路至武九铁路(KT+
4、720K3+920),长约4200米,全线包括宝盖山隧道(582米);长山隧道(东线长406米、西线长463米)。宝盖山隧道K1+237-K1+304段处在浅埋层段,地表分布较薄的粉质粘土夹碎石层,其下为中-微风化石英砂岩夹泥层;长山隧道左线隧道洞身K3+100-K3+125段及右线K3+165-K3+195段均位于溶洞中,围岩级别为VI级,溶洞充填不均,构造稳定性差,整体性差,围岩极易坍塌变形;隧道的其他地段地基稳定,地势较平坦,排水条件良好,地质较简朴。4 .2重要设计技术指标公路等级:一级;正线数目:双线;隧道设计行车速度:80kmh;隧道建筑限界:隧道内行车道为单向三车道,净高5.汽车
5、荷载等级:公路I级。5 .材料及试验5.1 材料检测1)对所有购进原材料和商品混凝土日勺出厂合格证和阐明书进行验收,并登记记录。2)对有合格证的原材料进行复验,复验合格日勺原材料才能使用。3)经复验不合格日勺原材料,书面告知物资部门做出标识,隔离寄存防止误用,并作退货处理。4)对钢筋检测:按规定对钢筋取样进行抗拉和冷弯试验,及时出具汇报。4 .2施工现场研检测1)在校施工时,实行全过程检测。2)检测碎塌落度,每班不少于5次。3)检查位在运送过程中与否离析,如发生离析现象,应重新拌制。4)记录位运届时间等,并与预拌碎站获得联络,防止使用超过初凝时间的碎。5)指导作业班组进行碎作业。6)现场试块的
6、强度试验汇报要与碎站同批试块的试验汇报相一致,否则要查明原因。5 .施工计划隧道2专题方案为通用性施工方案,施工计划应根据各隧道总体计划确定此项工程详细施工计划。6 .机械设备及人员配置6.1劳动力安排每个隧道施工队伍管理人员1人,负责全队的现场管理、技术管理及平常事务,下设4个工班,施工高峰期可合适增长劳动力。注:下表所提供劳动为每个隧道单侧开挖施工所需劳动力,如进行两侧同步开挖还需增长二分之一日勺机械设备和人员,隧道二衬施工所需人员和机械均在下表中列出,机械型号各个隧道各有不同样。劳动力安排表JW工班掰承担任务1风水电保障工班2负责洞内外水电B保障维修与检查、洞内排水工作2测量工班3负责隧
7、道净空检查。3钢硼皿班10负责钢筋等构件的加工4衬砌工班10衬砌台车定位,碎浇筑台车整修、砂养护5安全员1负责洞内外安全6管理人员1负责全队的现场管理合计276.2机械设备配置机械设备配套从隧道工程特点出发,本着既要与施工措施相匹配,又能满足施工需要的原则,结合质量工期规定,做到既先进,又经济,合理配置。同步,还充足考虑设备的完好率和出勤率,拟投入本标段每座隧道二衬施工的重要机械设备见下表。每座隧道二衬施工机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量1液压衬砌台车自带幽!忒(轨行式)台12多功能台架轨行式台23碎输送泵HBT60Za24碎振动棒插入式A85发电机120kw台17.施工工艺7,1衬
8、砌施工工艺隧道衬砌施工工艺详见图“衬砌施工工艺流程图”。衬砌施工工艺流程图7.2衬砌施工措施D隧道拱墙衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖。隧道二次衬砌采用7m衬砌台车,按7m长度分段整体浇筑。混凝土为商购混凝土,由混凝土搅拌输送车运送至浇筑地点,然后由混凝土输送泵泵送入衬砌台车模板内。2)施工前精确测量使衬砌台车定位,保证衬砌台车中线与隧道中线一致,拱墙模板成型后固定,测量复核无误;然后清理基底杂物、积水和浮磴,装设钢制挡头模板,按设计规定装设止水带,并自检防水系统设置状况。灌注混凝土自下而上,先墙后拱,对称浇筑。3)混凝土浇筑时时自由倾落高度不合适超过L5,当超过时,采用滑
9、槽、串筒等器具,或通过模板上预留的!孔口浇筑。4)为保证混凝土的密实性,采用高频振捣器振捣,辅以附着式震动器。5)初期支护变形稳定前施工的二次衬砌,拆模时的混凝土强度应抵达设计强度的100%;初期支护变形稳定后施工0二次衬砌,拆模时的混凝土强度应抵达8.OMPa,当湿度不够时,脱模后喷雾洒水养护,养护期14天。6)为保证衬砌混凝土与防水板及初支之间互相密贴,衬砌背后预埋注浆管,待混凝土抵达强度后进行衬砌背后回填注浆。7 .3拱顶衬砌混凝土施工1)混凝土泵送软管从模板台车的进料窗口(从最低一级窗口逐渐上移)处注入混凝土。当混凝土浇筑面靠近顶部(以高于模板台车顶部为界线),进入封顶阶段,为了保证空
10、气可以顺利排除,在堵头的最上端预留两个圆孔,安装排气管,其大小以650Inm为宜。排气管采用轻质胶管或塑料管,以免沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内,且尽量靠前,以免被泵管中流出来的混凝土压住堵死,另一端即露出端不合适过长,以便于观测。伴随浇筑继续进行,当发既有水(实为混凝土表层的离析水、稀浆)自排气管中流出时(以泵压0.5MPa为宜),即阐明仓内已完全充斥了混凝土,立即停止浇筑混凝土,撤出排气管和泵送软管,并将挡板的圆孔堵死。2)封顶混凝土按规范严格操作,尽量从内向端模方向灌注,排除空气,保证拱顶灌注厚度和密实。要贯彻三级检查签认制度,并配置对应的无损检测仪器(地质雷达)进行检测。7. 4
11、衬砌背后压浆根据施工图纸,隧道衬砌施工完毕并抵达80%强度后,进行衬砌碎背后回填注浆。纵向注浆管设于拱顶模筑衬砌外缘、防水板内侧,纵向注浆管孔径中20,采用聚乙烯管。在防水板敷设完毕后,采用胶粘于防水板内侧,结合施工缝布置,注浆管3-5m一段,两端分别与预设的20镀锌钢管注浆口连接。镀锌钢管注浆口应突出衬砌内缘3-5Cnb以便于连接。注浆材料采用1:1水泥浆,回填注浆压力采用0.05-0.IMPa,终压0.2MPao衬砌后用探地雷达等手段检测出的局部空洞部位,钻注浆孔,进行个别压浆。8质量检查8. 1主控项目1)混凝土强度等级必须符合设计规定,混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。试
12、件时取样与留置必须符合下列规定:(1)每拌制100盘且不超过100In3的同一配合比混凝土,取样不得少于一次;(2)每工作班拌制日勺同一配合比混凝土局限性100盘时,取样不得少于一次;(3)每次取样应至少留置一组原则养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。检查数量:施工单位所有检查。监理单位见证取样检测或平行检查日勺次数分别为施工单位检查次数日勺20%和10%,但至少一次。检查措施:施工单位进行混凝土抗压强度试验。监理单位检查混凝土强度试验汇报,见证取样检测或平行检查。2)隧道衬砌的厚度必须符合设计规定。检查数量:施工单位、监理单位每一灌筑段检查一种断面。检查措施:施工单位测量净
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