运输公司元旦应急预案(12篇).docx
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1、运输公司元旦应急预案(12篇)运输公司元旦应急预案1一、目的为了预防和减少交通事故发生,保障人民生命及财产安全,加强铁水运输的操作管理,特建立铁水运输事故应急救援体系。二、范围适用于本公司铁水运输作业、预防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。三、铁水运输作业规定1、要在车辆停止状态下预热发动机,避免频繁和剧烈加速,适时换档,每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之O2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”,有关检查内容见车辆操作手册,押运员应进行“铁罐日常检查”。3、必须在关好车门后,才能开始行驶,在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙,起步前必须系好安全带,座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。4
2、、只允许在车辆停止而且载有危险货物时,才允许接通“安全停车”歼关,不得在车辆行驶过程中操作此开关。5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘,倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。6、只能在停车时使用睡铺,行车前必须将睡铺掀起,并且固定好。7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站,不得在储物箱内放置重物。8、驾驶员应随时注意车速,并与前方车辆保持足够的安全车距,车辆行驶时,必须接通防抱死制动系统(ABS),铁水运输的车辆在厂区外公路上行使速度不得超过60公里/小时,厂区内行使速度不得超过15公里/小时。通行时有交通管制限制的遵照执行。9、牵引车倒车前与挂车挂接时,牵引车与挂车之间严禁站人,挂车时不允许使挂
3、车向牵引车移动。10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好,不得搭接和修理保险丝,必须在排除故障后方能更换保险丝。11、因故不能及时装卸时,在待装卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装货物,随时保持与装卸铁水所在部门的沟通,危及安全时应立即向公司汇报,情况严重时应报请当地公安及运管部门。12、车辆运行必须配备专职押运人员,严禁搭载无关人员和无关货物,车上人员严禁吸烟,运行中的车辆驾驶员禁止接听电话。13、货物的装卸作业必须严格遵守操作规程,轻装轻卸严禁擦碰、撞击、重压、倒置。14、驾驶员在装卸铁水作业进入生产现场时,驾驶员、押运员必须将劳保用品穿戴整齐,服从装卸所在地点生产人员的指挥,按规定行车
4、和泊车。15、铁水运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外,还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程、公司转运铁水管理制度和转运班车辆管理制度。16、严禁司机酒后驾车。四、事故应急处理程序(1)当铁水运输车辆因故在厂区内产生重大事故时,事故部门立即上报车间领导及有关部门。相关各级负责人收到信息都应快迅到达事故现场,不得借故不到;(2)安全生产部负责组织人员疏散、转移至安全地带,确保职工生命安全;(3)根据现场事态发展情况,切断相邻危险源,展开相关救援工作。(4)若事故造成相邻建筑物着火时,立即组织人员进行扑救,程序和方法详见安全生产应急预案中第1节火灾扑救。(5)有重大损失和人员伤亡时,启动公司应急救援程
5、序或报警,各应急救援组立好进入工作状态。在有关部门领导下,正确、合理地抢救伤员、财物,扑灭周围着火点。(6)当有人员外伤、烧烫伤等,应送往公司医务室实施紧急救护。(7)报警:程序第一章。(8)各应急救援人员(安全事故救援组、警戒与交通管制组、医疗救护组、后勤保障组、物资抢救组、设备抢险组)等按照各自的职责和工作程序工作。(9)在转运过程中,铁水的盛装容器,发现有渗漏、破损等现象,在未经改装和采取其他安全措施之前,引起燃烧或爆炸现象,应立即采取自救,并向公司报告,情况危急时向当地消防部门报告,尽快妥善处理解决,以防事故扩大。运输公司元旦应急预案2一、应急演练的目的和任务1、应急演练的目的:在紧急
6、情况下,启动应急预案,能够迅速、高效、有序的处置环境污染事故,最大限度地减轻环境污染造成的损失,维护人民群众生命财产的安全,做好突发环境污染事故应急处置工作。通过此次演练,进一步提高工作人员应对突发环境污染事件的,应急反应能力和处置能力,完善应急环境下局属各部门协调配合机制。2、应急演练的任务:污水处理厂辂泥运输过程中翻车,落地辂泥可能对周围土壤、环境造成污染。厂环境风险事故应急处理指挥部立即时启动环境风险事故应急预案,在园区管委会领导和企业员工的共同努力下,及时采取更为有效的措施,用最短的时间控制了污染,最大限度地减轻环境污染造成的损失,保护了人民群众的生命安全。二、应急演练时间20xx年5
7、月13日上午8时三、事故应急演练领导小组组长:副组长:组员:工作分工:1、组长主要负责:a、全面负责应急抢险救灾工作;b、决定启动应急预案;c、指挥应急抢险工作。2、副组长主要负责:a、组织应急抢险救灾工作;b、协助组长做好各项后勤会务及有关演练物资准备等相关事宜。3、副组长主要负责:a、组织应急抢险救灾工作;b、协调各部门工作;c、负责调查、监测及应急抢险工作的策划。4、组员主要负责:a、传达联络各部门工作;b、协助副组长做好各项抢险的具体工作;c、负责新闻媒体报道工作。四、环境污染事故应急演练单位、部门肇源县环保局:环境监测站;皮革工业园区:服务局、物业;皮革园区污水处理厂:办公室和各车间
8、班组。五、应急演练的步骤:1、上午七时五十分全体应急演练单位和人员到指定位置侍命。(1)环境污染事故应急处置领导小组成员到皮革园区污水处理厂会议室;(2)应急环境监察执法人员(以下简称应急小分队)到县2、七时五十五分副组长向组长汇报演练人员到位情况。3、八时整组长下达指示:“请按演练方案开始演练”。4、八时七分二OO八年五月十三日上午八时五分,应急领导小组接到污水处理厂生产部门报到,车间工人在运输辂泥至贮库过程中翻车,辂泥散落道路你和绿化带,如不及时采取措施将直污染周围土壤、和大气环境造成污染,请指马上采取施进行处理。”5、八时八分应急领导小组立即将情况上报园区管委会主管领导,并建议启动环境风
9、险事故应急预案,经园区领导同意,“启动环境风险事故应急预案”,成立环境风险事故应急处置指挥部。6、八时十五分“环境风险事故应急处置指挥部”的各成员单位立即赶赴事故现场。9、八时二十分指挥部对下一步处置工作作出了部署,按照应急预案及时调整应急处置工作,制定有效措施:一是立组织人力物力,抢救受伤人员,扶正车辆;二是组织现场清理转运组,彻底清理回收落地铝泥;四是环境监测站迅速拟定应急监测方案并迅速开展监测工作,布设环境空气监测点位和废水取样,启用快速水质测定仪,及时向指挥部提供科学、准确的数据,以有利于指挥部决10、八时三十分经各成员单位采取强有力措施,及时有效地控制了污水直排的事故发生,经环境监测
10、站采样分析,事发地环境空气质量达到国家标准。11、八时三十五分指挥部下达命令:解除应急状态,演练结束。运输公司元旦应急预案3一、指导思想和目的为认真做好20xx年春运期间全县道路运输工作,确保春运达到“平安、和谐、有序”,预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失,保障公路畅通和运输安全,根据市运管处阜阳市公路运输管理处20xx年道路春运应急预案要求,结合我县实际特制定本预案。本预案适用于以下情况:1、在春运旅客出行高峰期,当运力不足时,及时调配运力,有效地疏散旅客,防止旅客滞留。2、对恶劣气候后滞留的旅客,在天气条件允许时的迅速疏散。3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。4
11、、其中需要紧急疏散动力等情况。二、成立安全春运应急运力储备领导小组组长:XX副组长:XX成员:XX办公室设在春运值班室,电话:XX-XX,XXo领导小组在春运领导小组领导下开展工作。三、全春运应急运输储备领导小组工作职责1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息,传达上级春运领导小组的有关决定,通知下属单位及时启动应急预案,组织对各成员单位落实情况进行检查。2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育,一旦发生自然灾害或突发事件,根据公路通行条件,及时发布停运决定,负责抢险运力的统一调度指挥,维护应急状态下的运输市场秩序。3、客运企业及时掌握道路信息,如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形
12、式向旅客、驾驶员通报灾情,及时调整运力,疏散滞留旅客。4、各运输企业要确保做好春运突发性事件预防处理工作,建立24小时值班制度,保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。四、应急保障车辆和人员按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆,XX集团XX分公司组织客车10辆(其中5辆本地车辆、5辆外调车辆),运输公司和XX集团XX分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆,负责县内旅客的应急工作。由XX县交通局车队组织货车10辆,XX县第一运输公司组织货车10辆。各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐
13、等基础资料,以便需要时能及时联系,做好应急保障工作。应急车辆的驾驶人员应该要求政治业务素质高,技术水平好,身体健康。在发生突发事件时,保证及时运送专业救治和防控等人员,保障一切防控物资和设备及时送达。五、严明纪律,令行禁止。1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度,确保信息“准、快、实”。2、统一领导指挥,按照各自职能分配,各司其职,各负其责,相互配合协作,严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。3、各单位要根据本预案的职责分工,结合单位实际制定工作预案。4、实行责任追究制度,表彰奖励工作成效明显,表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的,将追究有关领
14、导和工作人员责任。应急运力的调用坚持“分级负责,条块结合,属地为主”的原则,当XX县运力出现不足现象时,有XX运管所调用本辖区应急运力,当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式,坚持值班制度,保证在需要时能及时调动,做到人在岗、车在位,一声令下,立即出动。运输公司元旦应急预案4为认真做好我区道路运输车辆交通事故应急救援工作,最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害,保障人民群众生命和财产安全,依据中华人民共和国突发事件应对法、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路运输管理条例、危险化学品安全管理条例、突发事件应急预案管理办法、生产事故应急条例、生产
15、安全事故应急预案管理办法、生产安全事故报告和调查处理条例、交通运输突发事件应急管理规定、安徽省道路运输管理条例等相关法律法规的规定,遵循以人为本、依法依规、符合实际、注重实效的原则,制订本预案。一、指导思想深入贯彻落实区委、区政府和上级交通运输主管部门关于安全生产和应急管理工作的决策部署,坚持生命至上、安全第一,牢固树立安全发展理念,恪守安全红线,筑牢安全防线,强化落实安全生产主体责任,扎实做好安全防范各项工作,全面提升应对道路运输车辆交通事故的快速反应、全力抢救、妥善处理的应急处置能力,最大限度地减少人民群众伤亡和财产损失。二、适用范围和基本原则本预案适用于我区范围内处置道路运输车辆交通事故
16、所采取的应急保障行动和措施。(一)以人为本,安全优先坚持“以人为本”和“安全优先”的原则。在道路运输车辆交通事故应急处置和实施救援过程中,坚持以人为本,把遇险人员、受威胁人员和应急救援人员的安全放在首位,牢牢把握“及时进行救援处理”和“减轻事故所造成的损失”两个事故损失控制的关键点,把保护人民群众财产安全和事故损失降到最低限度。(二)统一领导,分级负责坚持现场指挥统一领导、统一指挥的原则。在区政府的统一领导下,区交通运输局及时安排属地交通运输所按照处置车辆交通事故中的职责分工和权限,根据车辆交通事故的性质、影响程度和安全责任,按照分级负责、协调有序、局部利益服从全局利益的原则开展道路运输应急救
17、援、处置和善后工作。(三)预防为主,常备不懈坚决贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,坚持应急处置与预防工作相结合,科学规划、全面防范、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断,严格落实预防道路运输车辆交通事故的各项措施。(四)快速反应,处置得当坚持防止事故扩大优先的原则,加强部门间沟通协调、通力合作、密切配合、整合资源、信息共享、多方联动、快速响应,建立应对道路运输车辆交通事故的快速反应处置机制,快速、及时、得当处置车辆交通事故。(五)依法行政,合法处置实施道路运输应急保障措施时,征集、调用相关物资、车辆,必须严格执行相关法律法规和规章,按照法定权限和程序办事。各单位应严格遵守有关法
18、律法规规定,服从统一指挥,保障救援物资供给和车辆调度。三、指挥组织体系各交通运输所在区交通运输主管部门统一指挥下建立道路运输车辆交通事故应急处置指挥组织。(一)应急处置领导小组组长:李传国。副组长:张大伟、刘昕、章连彬、王祥安、朱军、葛雷、戴有苗成员:运管所机关股室负责人(二)应急处置领导小组职责统一领导道路运输车辆交通事故应急救援有关工作。负责监督指导道路运输管理机构制定道路运输事故应急救援预案及预案演练,负责参加重大道路运输事故抢救和调查,负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责区交通运输局交办的应急救援其他事项。道路运输事故发生后,领导小组组长或副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调
19、进场施救。(三)现场应急处置机构道路运输事故发生后,根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要,设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部门和单位,在现场救援指挥部的统一指挥下,实施现场应急救援和处置行动。四、事故分级根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级:(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上IOo人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;(三)较大事故,是指
20、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者100O万元以下直接经济损失的事故。五、事故报告(一)报告程序及要求。事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于及时向交通运输局报告。情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向交通运输局或者区安监局报告。(二)报告内容。报告的内容包括:基本情况、简要经过、经济损失估计、原因判断、控制情况、相关情况和报告联系等。1 .基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号(设施名称)、涉及人员、时间
21、、地点及事故现场情况;2 .简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数(包括下落不明的人数)、车辆毁坏情况;3 .经济损失估计。事故及险情直接经济损失的初步估计;4 .原因判断。事故及险情发生原因的初步判断;5 .控制情况。事故及险情发生后已经采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况;6 .相关情况。其他需要报告的问题,如车型、车况、核定人(吨)数、实载人(吨)数、经营线路和货物名称等;7 .报告联系。事故报告人、报告时间及联系方式;8 .其他应当报告的情况。六、应急预案启动条件我区范围内道路运输车辆发生突发道路运输事故,事故发生单位负责人接到事故报告后,应当立即启动事故相应应急预案或者采取有效措
22、施,组织抢救,防止事故扩大,减少人员伤亡和财产损失。事故发生地负有安全生产监督管理职责的道路运输所接到事故报告后,应当立即启动应急预案,其负责人赶赴事故现场,组织事故救援。七、应急救援结束处置(一)救援和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作,对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿,及时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。(二)事故调查。积极组织自查并配合政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查按照国家有关法律法规进行调查、处理,依据有关标准对事故损失作出评估,对责任人员做出处理,对道路运输事故中所暴露的有关问题,提出整改措施,及时消除安全隐患,修订完善预案,防止事故
23、再次发生。八、应急保障体系(一)应急处置专业队伍建设。建立健全应急处置专业队伍。完善应急救援专业队伍的管理机制,落实应急处置专业人员,并加强对应急处置专业人员的专业技能教育培训。(二)建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急处置专项预备金制度,将应急机制建设经费列入年度财务预算,支持应急机制建设和保障应急处置工作。按照现行事权、财权划分原则,分级负担处置突发公共事件所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。(三)加强通讯信息报告。利用现代信息通讯技术,加强对突发道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制
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