标投标文件施工组织设计.docx
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1、标投标文件施工组织设计工组织设施工组织设计目录第一章编制说明6第一节编制根据6第二节编制范围6第三节编制原则6一、安全第一的原则6二、优质高效的原则6三、方案优化的原则6四、确保工期的原则6五、科学配置的原则7六、合理布局的原则7第四节遵循的规范与标准7第二章工程概况8第一节工程概况8一、项目地点8二、项目由来8三、气象概况8四、地层概况8第二节工程设计概况8第三节本标段要紧工程量9第三章安全、质量、工期等工程实施目标10第一节安全目标10第二节质量目标10第三节工期目标10第四节环境保护目标10第五节文明施工目标10第六节预防险情及应急预案目标10第四章工程特点、难点及计策10第一节工程特点
2、、难点11第二节施工计策11第五章施工组织部署13第一节施工部署的总体思路13一、两个“确保”13二、达到“三高”13三、坚持“四先”13四、狠抓重点、难点工程13五、全过程监测、信息化施工13第二节施工组织管理机构13一、施工组织管理机构13二、管理职责14第三节施工总平面布置与施工临时设施16一、施工现场平面布置原则16二、施工总平面布置图17三、施工临时设施17第四节施工顺序安排18一、总体施工顺序安排18二、各要紧分项工程的施工顺序20第五节施工工期与施工进度计划安排20第六节劳动力部署、任务划分21第七节要紧施工机械计划22一、拟投入施工的要紧机械设备22二、试验与检测设备配备计划2
3、2第八节要紧材料计划22第六章施工准备25一、调查施工环境25二、规划安排25三、施工现场准备25四、作业条件准备25五、技术准备25第七章要紧工程项目的施工方案与施工方法26第一节施工测量261、施工测量的要求262、平面操纵测量263、要紧测量仪器设备264、测量质量保证措施26第二节抗滑桩施工方法及施工工艺27一、概述27二、施工工艺流程27三、施工方法及技术要求27四、质量保证措施29五、检查内容29第三节挡土墙砌体施工方法及施工工艺31一、概述31二、施工工艺流程31三、施工方法及技术要求31四、质量保证措施33五、质量检查内容33第四节防渗注浆施工方法及施工工艺34一、概述34二、
4、施工工艺流程34三、施工方法及技术要求34四、质量保证措施36五、质量检查内容36第八章高温季节、雨期的施工安排与措施37一、高温季节、雨期施工总体安排37二、雨期施工措施37三、高温季节施工措施38第九章质量保证体系及确保工程质量的措施39第一节质量保证体系39第二节质量保证与操纵方案39第三节确保工程质量的措施39一、质量管理组织机构39二、质量保证管理措施42三、质量保证操纵措施43四、抗滑桩工程质量保证措施44五、挡土墙工程质量保证措施44第十章确保工期的措施45一、保证工期方案45二、保证工期的组织措施45三、保证工期的技术措施47第十一章安全保证体系及安全保证措施49第一节安全保证
5、体系49第二节安全保证措施50第十二章环境保护确保措施59第十三章文明施工确保措施64第十四章施工监测及信息化施工68第一节概述68第二节监测目的、任务与内容68第三节施工监测工作方法68第四节监测技术要求70第五节信息化施工要求71第六节应急抢险措施71第十五章其他要说明的问题73第一节施工与设计、地方的配合方案73第二节文物保护措施74第三节抗洪防汛技术组织措施及方案74第四节半成品保护措施75附表一:拟投入本标段的要紧施工设备表76附表二:拟配备本标段的试验与检测仪器设备表77附表三:劳动力计划表78附表四:计划开、竣工日期与施工进度横道图79附表五:施工总平面图80附表六:临时用地表8
6、081附表六:临时用地表第一章编制说明第一节编制根据一、湖北省恩施州巴东县209国道K1723+380K1754+000段地质灾害治理工程DZ-03标段招标文件。二、招标文件提供的设计图、工程量清单等有关资料。三、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。四、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。五、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。六、我公司积存的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。七、我公司可调用到本标段的各类资源。第二节编制范围湖北省恩施州巴东县209国道K1723+380K1754+000段地质灾害治理工程DZ-03标段招标文件所规定的K
7、1728+740K1728+800段地质灾害治理工程,包含挡土墙、抗滑桩、防渗注浆、路面修复等项目的全部工程内容。第三节编制原则一、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是滑坡、塌陷等不良地质地段施工安全等。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。二、优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行IS09001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划与质量目标的实现。施工中强化标准化管理,操纵成本,降低工程造价。三、方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工
8、管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对抗滑桩钻进成孔等治理关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。四、确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,使用信息化技术,合理安排工程进度,实行网络操纵,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足建设单位要求。五、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有地质灾害治理施工经验的管理人员与专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流淌资金的周转使用,并做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。六、合理
9、布局的原则从节约临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,做好环境保护。工程完成后,及时平整场地,恢复植被。第四节遵循的规范与标准本投标文件施工组织设计遵循的要紧规范、标准见表1-1。遵循的要紧规范、标准表表11序号规范名称编号1公路路基施工技术规范JTGF10-20062公路桥涵施工技术规范JTJ041-20003公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20044公路勘测规范JTGC10-20075公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE30-20056公路工程施工安全技术规程JTJ076-957公路工程施工监理规范JT
10、GG10-20068建筑桩基技术规范JGJ94-20089三峡库区地质灾害治理工程质量检验评定标准(修订)2006年8月10长江三峡工程库区滑坡防治工程设计与施工技术规则2000年5月第二章工程概况第一节工程概况一项目地点本工程位于巴东县溪丘湾镇将军岭村209国道,公路起讫里程桩号为K1728+740K1728+800,长60米。二、项目由来209国道K1723+380K1754+000位于恩施巴东段,是湖北省的公路要紧骨架,要紧承担湖北省西部山区运输大通道、大走廊的重任。由于常年降水量大,致使该路段路基沉陷、边坡失稳、滑坡、倒塌等地质灾害,严重影响道路畅通。经主管部门批准,对该段7处及沿线塌
11、方、缺口等地质灾害进行治理。三、气象概况工程所在地巴东属亚热带东南季风气候,四季分明,温与湿润。多年平均气温17.3,多年平均降雨量IlOOnInb最大年降雨量1522.2mm(1984年),降雨具有连续集中的特点,59月为雨季,其降雨量占全年降雨总量的70%以上。四、地层概况根据中产交第二公路勘察设计研究院有限公司提供的湖北省恩施州巴东县209国道及其新线(K1728+740K1728+800段)地质灾害治理工程施工图设计资料与现场踏勘情况,地层构造由上而为残坡积层(Qedl)基岩属三叠系中统巴东第二段泥质粉砂岩。场地内岩土自上而下为:杂填土:系公路修建时填筑的路基土夹石。亚粘土。碎石土:紫
12、红色,碎石含量60%左右,碎石直径通常215cm,局部含块石,直径最大25cm,成份为泥质粉砂岩,外形棱角状,强中等风化,排列混乱,大部分不接触,可塑状粉质粘土全充填,土湿,稍密状。基岩强风化细砂岩:紫红色,薄中厚层状构造,岩体裂隙发育,多呈张性,铁镒质浸染与粉质粘土充填,岩体破碎,多呈2IOcm碎块状,岩质软弱。第二节工程设计概况针对209国道巴东境K1728+740K1728+800段地质灾害特点,治理方案为:1、防渗注浆路基南侧为一鱼塘,因渗水造成路基下陷。治理方案为:在公路路基内侧鱼塘旁设置两排130mm的注浆孔,梅花型布置,间排距0.75m,孔深IOn1。2、抗滑桩在路基坍塌淘空区设
13、置两排18#钢轨抗滑桩(即先打130mm钻孔,然后把18#钢轨插入钻孔里,最后灌注混凝土),钢轨抗滑桩两排呈梅花型布设,间距ImX1m,钢轨长约12.5m。3、路肩挡土墙沿路基淘空区外侧设置重力式路肩挡土墙,墙高4m9m。挡土墙使用M7.5浆砌MU30片石,Mlo砂浆勾缝。墙面出地面部分设置间距2m3m的泄水孔,泄水孔进口处使用砂砾或者碎石等排水反滤层。另在挡土墙中部设置一排深部泄水孔,泄水孔伸至路堤中心线处,泄水孔水平间距4m。沉降缝根据地形及地质变化情况设置,间距通常为Iom15m,使用沥青麻絮堵塞。第三节本标段要紧工程量本标段要紧工程数量见表2T要紧工程量表表27序号项别项目名称单位数量
14、名称数量1挡土墙60mM7.5浆砌片石M3937.002土石方M31701.503C20混凝土M3149.904反滤层M3106.705100mmPVCm140.206注浆孔1080m108根13Omm孔径M30水泥浆M333.907钢轨抗滑桩1275m102根18#钢轨kg22950.00813Omm孔径C20混凝土M325.35932焊接钢筋kg1287.2410路面修复M3410.00第三章安全、质量、工期等工程实施目标第一节安全目标本合同标段安全目标为:杜绝死亡及重伤事故发生,轻伤事故率小于2%。人/月,实行目标管理,创建安全达标工地。第二节质量目标本合同段工程质量目标为:分部分项工程
15、一次检查合格率100%,优良率90%以上,确保工程质量等级达到合格标准。第三节工期目标计划开工日期:2008年8月25日。计划竣工日期:2008年11月22日。计划工期为90日历天。第四节环境保护目标在确保工程质量与工期的前提下,严格遵守国家与地方有关环境保护的法令,防止污染,树立全员环保意识,采取有效措施,减少施工噪音与环境污染,自觉保护公路设施,最大限度地减少对环境的污染与破坏。第五节文明施工目标现场按建筑施工安全检查标准JGJ59-99与文明施工达标工地标准进行目标管理,创建文明施工工地。工程中标后,立即制订科学的现场总平面管理方法,制定高起点的文明施工管理措施。现场干净、整齐有序,标识
16、清晰明确,施工便道做硬化处理,施工操作有序,保安措施坚强有力。第六节预防险情及应急预案目标本项目施工合同签订以后,公司在项目部设立以项目经理为组长,各施工班组骨干为成员的事故应急领导小组。24小时专人观测滑坡体的动态。一有情况立即上报,并与当地政府、消防、医院建立紧急事故处理信息通道,一旦险情发生将在第一时间与各方紧急联系,以最快的速度获得各方的援助。第四章工程特点、难点及计策第一节工程特点、难点一、施工场地狭窄,施工期间交通需保证通行公路路面宽度约8.5米,一侧紧邻鱼塘,另一侧是路基沉陷的后形成的陡坎,施工期间要保证单边通行,给施工带来很大不便。二、抗滑桩位于滑坡体、施工期间经历雨季雨季施工
17、易受地质灾害危险,影响施工正常进行。三、挡土墙施工落差较大,材料运输不便路肩挡土墙座落在塌陷区,挡土墙高度49m,落差较大,地势较陡,材料运输很不方便。第二节施工计策1、对整个工程项目管理与施工过程进行系统管理,使其整个生产过程处于良好的受控状态,对失稳地段可采取必要的防护措施。2、充分利用场地资源,科学合理地安排分部、分项工程的作业顺序,且各分项工程均呈独立流水线,各方法之间互不干扰,形成规模效率。另外,采取一系列有效的措施,确保合同工期的实现(详见第十章)。3、制订切实可行的雨季施工保证措施(详见第八章)。4、重点操纵抗滑桩成孔、注浆等关键工序的施工,特别是成孔施工。做好施工区的地表截排水
18、及防渗工作。5、施工区采取封闭施工,并在出入口设置交通亭,安排专人职守,负责保护施工车辆进出的交通秩序及施工人员的出入(严禁闲杂人员进入工地)。投入人力、物力做好交通警示、管制工作,禁止上下工程面同时施工;不安全地段设立相应的安全警示牌,时刻提醒有关人员注意安全,夜间设红灯警示。坚持班前安全例会制度。6、修建施工便道与人行便道。7、弃土、废渣及时运到指定弃场,不准现场堆积。8、作业区内灌木、植被,尽量爱护,能移植的迁移至别处,余下部分捆绑运走,严禁焚烧。9、加强安全教育及安全巡视,提高全员安全意识。10、进入现场务必佩戴安全帽,临空面设立防护安全网。非施工人员严禁进入工地。11、设立安全管理机
19、构、负责安全管理工作。12、施工尽可能减少对邻近坡体的扰动,必要时应先进行加固。施工中应做好临时排水工作,加强施工监测与地面变形监测,并制定切实可行的抢险应急措施,保证施工人员安全的同时,确保工程的整体稳固与安全,设计、监测、施工三方密切配合,加强协作,开展信息化施工。第五章施工组织部署第一节施工部署的总体思路在本合同段施工过程中,以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标,精心组织,精细正规,精益求精铸精品。一、两个“确保”一是确保安全与质量目标,二是确保工期目标。二、达到“三高”高标准操纵施工全过程(用检测操纵工序,以工序操纵过程,以过程操纵整体);高效率建设本合同段工程;高水平
20、完成本合同段工程(一次达标,一次验收合格)。三、坚持“四先”在实施中,用先进的设备与科学的配置来满足设计规范与建设单位、监理工程师要求;用先进的技术与工艺来保证质量要求;用先进的组织管理方法,结合本合同段工程特点,统筹考虑,科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识,不凭老经验、老方法办事,把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。四、狠抓重点、难点工程对施工中的重点、难点工程,始终放在突出位置狠抓不放,根据我公司多年从事类似工程的施工经验,对滑坡体上进行钻孔与注浆施工,提早预研,优化方案,择优选用,充分发挥我公司的施工优势,创出一流水平。五、全过程监测、信息化施工做好地质灾害治理施工的超
21、前预报与监控量测,对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时反馈施工全过程的各类信息,以便更好地指导施工。第二节施工组织管理机构一、施工组织管理机构为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务,本着精干、高效的原则,我单位计划抽调理论与实践经验丰富、业务能力强、综合素养高的技术、管理、行政人员及具有丰富隧道施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。按项目法组建本合同段工程管理机构,全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。项目经理部下设四部(工程技术部、质安监察部、计划财务部、设备物资部、工程技术部下设测量班),分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行
22、政管理等工作,全面保证本合同段工程建设任务的优质、IWJ效完成。图57施工组织管理机构框图二、管理职责(一)项目经理部项目经理部代表湖北省地质勘察基础工程公司负责对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控,对建设单位负全责。项目经理是公司法定代表人的被授权人,在有关湖北省恩施州巴东县209国道K1723+380K1754+000段地质灾害治理工程DZ-03标段的实施、完成与缺陷修复等方面以湖北省地质勘察基础工程公司的名义执行一切与此有关的事务。(二)项目经理1、项目经理是本合同段工程安全保证的直接责任人,负责建立健全安全生产保证体系,建立与实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。2、项目
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