金山大道站~终点区间8#~9#墩30m跨现浇简支箱梁碗扣式支架法安全专项施工方案20161011.docx

《金山大道站~终点区间8#~9#墩30m跨现浇简支箱梁碗扣式支架法安全专项施工方案20161011.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《金山大道站~终点区间8#~9#墩30m跨现浇简支箱梁碗扣式支架法安全专项施工方案20161011.docx（39页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、中国中铁中铁一局集团有限公司武汉市轨道交通1号线径河延伸线工程金山大道站终点区间8#9#墩30m跨现浇简支箱梁碗扣式支架法安全专项施工方案批准人：审核人：编制人：中铁一局武汉市轨道交通1号线径河延伸线工程项目经理部二零一六年十月*、编制7巳围、原则、依据1、编制氾围及说明12、编制原则13、带1二、工程概况1三、施工重、难点分析2四、施工组织及工期计划2五、资源配置31、管理、劳动力组织配置32、主要施工机械33、材料及其他准备4六、施工方案41、技术方案42、安全文明方案6七、现浇箱梁施工工艺82、碗扣式钢管支架满堂架施工方法、要求93、碗口支架验算H4、材料选用和质量要求H5、支架基础处理

2、116、支架预压H7、碗扣架施工工艺138、支座安装149、模板安装1410、钢筋加工及安装1511混凝土浇注施工1612、预应力张拉及压浆1713、模板支架拆除22七、工程保障措施221、女全生产保证指5222、工程质量保障措施243、工进度保证措施284、文明施工保证措施291、目的和依据302、应急救援指挥机构、职责303、应急救援程序314、常见事故急救预案32一、编制范围、原则、依据1、编制范围及说明本方案适合武汉市轨道交通1号线径河延伸线金山大道站终点区间的8#9#墩30In跨简支箱梁施工。2、编制原则坚持安全受控、质量第一的原则。安全目标明确，安全措施可靠，确保施工及人身设备安全

3、。质量目标明确，保证体系健全，保证措施完善，满足开通速度及结构耐久性等要求。3、编制依据(1)武汉市轨道交通1号线径河延伸线设计图纸(2)城市桥梁工程施工与质量验收标准规范CJJ2-2008(3)铁路桥涵施工技术规范(4)城市快速轨道交通工程项目建设标准(5)武汉市市政工程文明施工管理(试行)规定(6)建筑施工高处作业安全技术规范(7)建筑施工模板安全技术规范(JGJI62-2008)(8)建筑拆除工程安全技术规范(9)建筑结构荷载规范(GB50009-2006)(10)钢管脚手架扣件(GB15831)(Il)铁路建设项目安全生产管理办法(12)建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2

4、008二、工程概况武汉市轨道交通1号线径河延伸线工程线路由1号线线路全长约4.031km,设站3座,全部为高架车站，平均站间距为1343mo线路位于东西湖区，起点位于径河南侧，终点顺接东吴大道站北侧既有线9#墩。金山大道站终点区间的8#、9#墩为30m跨钢筋混凝土预应力后(后张法)简支箱梁，梁宽9.3m,高度L8m,梁重430吨。中国中铁金山大道站”终点区间的8#9#墩处（以下简称：工点）左侧为简易，右侧为吴西路，南侧为既有轻轨、北侧为新建轻轨，既有接触轨端头距离既有梁端头约17米，具体见下图：工点处地表标高约为21.5米，其以下8米范围内自上而下依次为：地表（0米）、杂填（2米）、素填土（3

5、米）、粘土（4米）、粉质黏土（8米）。工点处既有管线等均已迁改。经查武汉市历年天气记录，在每年10月、11月份天气多为晴朗，降雨较少，对施工影响较少。三、施工重、难点分析（1）临近既有线施工作业，确保既有地铁运营安全成为施工的重点。（2）如何施工组织，尽量减少对既有地铁运营影响成为施工的难点。四、施工组织及工期计划针对本段临近既有线施工的特点，本着安全施工和利于施工组织管理的原则，在项目部管理组织机构上沿用现行的项目管理架构。为确保现浇箱梁工程施工安全、优质高效的进展顺利，项目部选择优秀的现浇箱梁施工队，由具有丰富施工经验的人员担任队长，负责钢筋加工制作、安装、模板的拼装、混中国中铁凝土灌注全

6、过程。项目经理部在施工过程中应严格贯彻执行质量体系标准中的有关规定，精心组织、严密施工，全面接受业主、驻地办、现场监理工程师的监督，确保工程质量和工期。计划在2016年10月下旬开始现浇梁施工，到2016年11月上旬施工完毕。目前正在进行8#墩施工，准确时间另行确定。五、资源配置1、管理、劳动力组织配置管理人员配备表序号岗位人数职责1现场经理1负责现浇梁施工总策划、管理协调2工程部1现场技术管理、环境保护3安质部2负责现浇梁施工质量控制4安全总监1负费现浇梁施工安全管理、保障工作5专职安全员2负责现浇梁施工现场巡查工作6材料员1负责现浇梁施工所需材料进场工作7技术员8负责现浇梁具体技术指导检查

7、工作8试验员3负责现浇梁施工材料试验及碎试验工作9合计19作业人员配备表序号岗位人数职责1班组长4分别负责钢筋、模板、碎及预应力施工2钢筋工16负责现浇梁钢筋加工及绑扎3模板工12负责现浇梁模板的加工及安装4於工15负责现浇梁砂施工5张拉、压浆工9负责现浇梁预应力张拉及压浆工作6合计562、主要施工机械考虑到现浇梁工程施工的工作量、场地及工期等因素，每个作业队拟投入的主要设备详见主要使用机械表此外，尚有部分配套附属设备，如防爆灯、电缆及配电柜等，根据工程需要而定。上述设备应根据施工进度情况陆续安排进入施工现场，并设专人负责组织，进入现场的设备应符合IS09002质量体系标准中有关设备的管理规定

8、，确保施工机械满足工程需要。主要使用机械表名称规格型号数量状态场内拖拉机东风2503良好汽车吊JQZ16D3良好汽车吊JQZ20B1良好混凝土搅拌机JS1202良好混凝土运输车LYJ5290GJB4良好电焊机BX1-40012良好钢筋弯曲机R0G0L24良好钢筋切断机RSG0L24良好汽车泵2良好3、材料及其他准备目前各种施工材料均正常供应，满足施工需要。附近电网、水网均有根据需要可以随时接入。六、施工方案1、技术方案对金山大道站终点区间的8#9#墩为30In跨钢筋混凝土预应力后（后张法）简支箱梁采用满堂支架法现浇施工。支架材料选用碗扣式支架。基础处理：先对原地表浮土、杂物清理再压实，其上用混

9、凝土硬化。箱梁模板采用钢模板。为保证新建工程与既有线顺接，提前进行贯通测量获取既有轨道标高及平面坐标。支架基础：支架搭设之前必须对地基表面浮土要进行砖渣换填处理，地基承载力不小于220kpa0使其满足施工过程中承载力和沉降的要求，根据本工程施工特点，直接基础采用硬化方式予以加固，浇筑25CIn厚C25碎。支架基础两侧设置排水坡，防止由于雨水侵蚀而产生地基不均匀沉降。在地面硬化以后，严禁在施工场地内形成积水，造成地基不均匀中国中铁沉降，引起支架失稳，出现安全隐患和事故。支架结构：梁端6米范围内、腹板下部支架间距为0.6米*0.6米，步距为L2米，底板、翼缘板处质监间距0.9米*0.9米，步距L2

10、米。对不同间距的架体之间采用钢管、扣件按照构造要求连接、加强。整体支架搭设符合建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008要求。具体见下图：,ff叶fft”f1f工；工二十：-1”一*；:二T_3,3-f；,-KFpf.-卬干干干f：.2、安全文明方案在工点的地面位置处采用全围护施工，对村料场、吴西路等进行隔离，并规范设置交通安全、施工生产等安全标识标牌。在工点的梁部施工处，提前在既有线梁端部的合理位置安装挡板，隔离施工与运营区域，以确保施工杂物引各种原因侵入运营线路。在施工场地设置专职安全防护人员、既有线运行瞭望人员，配齐通讯工具，及时与地铁运营单位联系，按点施工。对吊装作业，采用

11、碗口支架等避免了贝雷梁等大件吊装，采用小件吊装安全可控，吊装人员持证上岗，配置齐全。在施工用电方面，严禁施工电线或设备接触既有线路的构件。对于施工噪音较大的工序，因调整到白天进行，对于噪音特大的根据需要加装隔音装备。对施工废弃物集中回收处理，严禁随意抛弃和排放。具体维护方案：(1)地面维护已经安装，详见下图。（2）桥面维护方案在距离既有线梁端1.5米位置处加装1.8米高的防护板。对外露的钢轨用竹胶板进行覆盖。七、现浇箱梁施工工艺1、碗扣式支架规格(1)碗扣节点构成：由上碗扣、下碗扣、立杆、横杆接头和上碗扣限位销组成。(2)脚手架立杆碗扣节点应按0.6In模数设置。(3)立杆上应设有接长用套管及

12、连接销孔。(4)构、配件种类、规格及用途。碗扣式支架构、配件信息表名称型号规格(mm)市场重量(kg)设计重量(kg)立杆LG-12048*3.5*12007.417.05LG-18048*3.5*180010.6710.19LG-24048*3.5*240014.0213.34LG-30048*3.5*300017.3116.48横杆HG-3048*3.5*3001.671.32HG-6048*3.5*6002.822.47HG-9048*3.5*9003.973.63HG-12048*3.5*12005.124.78HG-150中48*3.5*15006.285.93HG-180648*3

13、.5*18007.437.08间横杆JHG-9048*3.5*9005.284.37JHG-12048*3.5*12006.435.52JHG-120+30948*3.5*(1200+300)7.746.85JHG-120+6048*3.5*(1200+600)9.698.16专用斜杆XG-091248*3.5*1507.116.33XG-121248*3.5*1707.877.03XG-121848*3.5*21609.668.66XG-I51848*3.5*234010.349.30XG-181848*3.5*255011.1310.01专用斜杆ZXG-091248*3.5*12705.8

14、9ZXG-121248*3.5*15006.76ZXG-1218048*3.5*19208.73十字撑XZC-091230*2.5*13904.72XZC-121230*2.5*15605.31XZC-121830*2.5*20607TL-30宽度3001.681.53TL-60宽度6009.308.60LLX120.18KTZ-45可调范围W3005.82KTZ-60可调范围4507.12KTZ-75可调范围W6008.5KTC-45可调范围W3007.01KTC-60可调范围W4508.31KTC-75可调范围W6009.69JB-1201200*27012.8JB-1501500*270

15、15JB-1801800*27017.9JT-2552546*53034.72、碗扣式钢管支架满堂架施工方法、要求2.1施工方法(1)依据施工方案设计的位置，在基础上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置，并据此安装枕木。(2)在基础上墨线交叉点的方木上摆放底座，将立杆插入底座，如需要采用两种立杆时，应采取两种不同长度立杆相互交错布置。(3)安装水平杆。将水平杆接头插入立杆最下端碗扣内，使接头弧面与立杆密贴，将上碗扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其锁紧。(4)需要采用两节立杆时，应注意避免相邻立杆接头处于同一水平面内；立杆接长时,中国中铁将上部立杆底端连接孔与下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接稍并锁定。

16、（5）进行扫地杆、水平加固杆、剪刀撑安装及可调顶托安装。2.2支架搭设要求（1）碗扣支架搭设必须严格按照设计要求进行，且立杆步距、剪刀撑（三向）搭设等均应符合相关规范要求。直接应按照设计图纸要求设置底托、顶托，且调节托架最大伸长长度应不大于15Cmo（2）支架安装可从箱梁施工段的一端开始向另一端推进，也可从中间开始向两端推进，但工作面不宜开设过多，从纵横两个方向同时进行，以免支架失稳。（3）若基础平整坚实，立杆底座可直接用立杆垫座，若基础不平或不够坚实。支架底部应采用立杆可调底座。（4）碗扣式杆件、顶托、底托进场时必须进行现场验收，对于变形较大、锈蚀空洞及其他较严重损坏情况的不得使用。（5）碗

17、扣式支架的底层组架最为关键，其组装质量直接影响支架整体质量，要严格控制组装质量；在安装完最下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度（对曲线布置的支架应保证立杆的正确位置）；其次应检查水平杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于L400（L为水平杆长度）；同时应逐个检查立杆底脚，并确保所有立杆不悬空和松动；底层支架符合搭设要求后，检查所有碗扣接头并锁紧。在搭设过程中应随时注意检查上述内容，并予以调整。（6）当箱梁为曲线梁时，可通过调整水平杆长度而使支架成曲线型布置。（7）支架搭设严格控制立杆垂直度，整架垂直度偏差不得大于h500（h为立杆高度）。（8）剪刀撑钢管如

18、需接长，应用搭接，搭接长度不少于40厘米、不少于三个扣件。箱梁翼板部位的斜撑根据撑顶模板需要适当调整。（9）支架搭设时，其立杆、横杆、剪刀撑用扣件紧固牢靠，在搭设时技术管理人员进行跟踪检查，预压前及施工前必须进行专项检查，确保扣件紧固。（10）墩柱周边的水平杆如未能紧靠墩身，支架应另加设水平钢管成井字架夹紧墩身。（Il）支架的梯道及通道应铺设牢靠的脚踏板，避免出现探头板。通道及高处作业地段U）中铁一局集团有限公司传真：02987864621电话：02%87864036地址：陕西省西安市雁曲窗1号中国中铁应挂设安全网，高处支架周边设置围栏。（12）顶托上部放置横纵向两层工字钢，工字钢与顶托之间采

19、用钢丝、点焊等措施进行固定，双层型钢之间采用点焊固定，必要时纵向工字钢下部采用通常钢筋进行连接，确保型钢稳定。3、碗口支架验算后附支架计算书。4、材料选用和质量要求（1）本工程脚手架为简支箱梁承重用，选用落地碗扣式多排钢管脚手架，现浇梁外模采用定型钢模。（2）钢管规格为48*3.5mm,且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。钢管应涂刷防锈漆作防腐处理，并定期复涂以保持其完好。（3）扣件应按现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量

20、合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。5、支架基础处理支架搭设之前必须对地基进行砖渣换填处理，地基承载力不小于220kpao使其满足施工过程中承载力和沉降的要求，根据本工程施工特点，直接基础采用硬化方式予以加固，浇筑25cm厚C25位。支架基础两侧设置排水坡，防止由于雨水侵蚀而产生地基不均匀沉降。在地面硬化以后，严禁在施工场地内形成积水，造成地基不均匀沉降，引起支架失稳，出现安全隐患和事故。6、支架预压现浇箱梁采用满堂支架法逐跨现浇施工。按照设计要求在浇筑箱

21、梁混凝土前应对支架进行1:1.1箱梁重量堆载预压。随着箱梁施工逐步减压，消除非弹性变形。箱梁不设预拱度，但需立模时预留支架变形量。Ll中铁一局集团有限公司传X02987864621电话：02387864036地址：陕西省西安市雁曲潞1号6.1箱梁荷载计算根据设计图纸，确定箱梁各部位细部尺寸，利用CAD按1:1严格制图，成图后，用CAD制图中的“查询”命令，直接捕捉待求部位的面积，然后确定该截面纵向或横向的长度，即可得待求部位钢筋混凝土的体积，钢筋混凝土的容重按2.65tm3计。从而求得堆载所需重量480to6.2箱梁各部位堆载尺寸的确定堆载材料用混凝土水袋预压或混凝土块预压，因腹板处荷载较大，

22、水袋布置时尽量将水袋中心线放置在腹板中心线上，模拟荷载重量堆载,水袋尺寸为IOm*4m*2.5m,共用6个。6.3支架预压方案为验证支架的稳定，刚度及强度，消除支架非弹性变形，确保梁体不因支架沉降而产生开裂，需采用支架预压措施。（1）对支架加载预压是整个安装过程中最关键最重要工作之一，是投入碎梁浇筑之前，对支架的承载能力：强度、刚度（节点变形、弹性变形、非弹性变形、主梁挠跨比、侧弯）、稳定性、构件连接、模板结构及质量一次全面检验。（2）通过预压消除结构非弹性变形，得出荷载一挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度，以求得碎梁施工的准确参数。（3）提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐

23、患，提前调整和整修，防患于未然。（4）预压范围主要为腹板和翼板交点间部分,预压荷载按照最大节段重量的LI倍计算（芯模、人群荷载及结构物自重）。（5）采用分级均匀加载，按三级进行，即060%100%110%的加载总重，每级加载后均静载3小时后分别测设支架和地基的沉降量，做好记录。加载全部完成后，等到支架及地基沉降稳定后，方可进行卸载。卸载应分级进行，及110%100%60%0.每级卸载后均静载1小时后分别测设支架和地基的恢复量，做好记录。（6）观测分成四个阶段：预压加载过程，按060%100%110%进行。卸载过程按110%100%60%0进行观测。每个观测阶段要观测2次。堆载结束后，测量观测6

24、个小时安排一次，若沉降不明显趋于稳定可卸载（沉降两次差值小于1mm）,卸载后继续观测一L2中铁一局集团有限公司传真：02987864621电话：02%87864036地址：陕西省西安市雁曲窗1号中国中铁天。注意观察过程中如发现支架沉降过大或支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。（7）当压载变形量在24小时内小于Imm或者在72小时内小于5mm,认为变形已稳定，可以卸载。（8）预压前及过程中观测各构件、零部件的变形量，并做好观测记录，观测最终挠度变形值。（9）观测点采用扎丝从腹板、底板位置向下引，扎丝绑扎重物，离硬化地面20Cm左右，编号进行测量计量。7、碗扣架施工

25、工艺（1）支架搭设前，检查硬化场地是否存在裂纹，若发现裂缝，采用水泥浆进行封堵，防止施工过程中，雨、水进行硬化场地后导致沉降不均而引起现浇梁出现裂缝。（2）施工支架采用碗扣式脚手架。支架步距60cm（翼缘板处高处底板位置步距120cm）,沿横向间距腹板为60cm底板处90cm翼缘板处90cm,纵向间距支座附近60cm,跨中90cm；首先根据施工方案图在硬化场地上画出腹板的位置，定出支架的布置位置，再根据硬化场地的标高，确定好立杆以及上部纵、横分配梁的标高，然后开始放置底托，要求底托位置精确，高度调至计算高度。当底层支架搭设好后，检查并调整立杆纵横向间距，并保证立杆的垂直度满足要求。然后依次分层

26、搭好支架，最后安放顶托，顶托伸出高度要根据标高计算初步调好。（3）碗扣支架搭设完成后，加拼与水平呈45角斜向剪刀撑，剪刀撑采用648mm壁厚3.5mm钢管，剪刀撑两侧底部向内，斜拼至支架顶部，纵、横向每隔5排均设置一道剪刀支撑，水平剪刀撑布置在2.5m及8.5m处，以增强支架的整体稳定性。（4）搭设时各杆件连接应紧密，以减小支架变形，并考虑施工预留拱度。支架标高与预拱度调整通过采用顶托和底托共同调整的方式来进行。（5）支架材料进场必须经过合格后方可进行施工，支架搭设完成后分部组织各部门对支架进行验收，然后报经理部进行验收，合格后方可进行混凝土浇筑。（6）现场支架一侧选择地基承载力满足设计要求，

27、地势平坦、无松软地基处搭设上人安全爬梯，爬梯材料选择合格、无变形的成品爬梯进行搭设，现场严格按照图纸进行爬梯L3中国中铁搭设与加固，爬梯四周悬挂密目式安全绿网。8、支座安装（1）全桥采用CGQZ球型钢支座，支座下面设置支承垫石，在墩台顶面支撑垫石部位预留锚栓孔，要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意安装球型钢支座的安装，养护和必要时换支座的方便。支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。支座安装前开箱检查构造及型号，并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不随意拆卸支座。（2）凿毛支座就位部位的支撑垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支撑垫石表面浸湿，用楔块楔入支座

28、四周，找平支座，并将支座地面调整到设计标高，在支座地面与支撑垫石之间应留有2030mm空隙，安装灌浆用模板。仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度灌注材料灌浆，灌浆材料抗压强度要求不低于50MPa0灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。灌浆材料终凝后，拆除模板及四周楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙，拧紧下支座板锚栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的上，下支座连接螺栓。9、模板安装模架拼装完毕即可进行底模的铺设。底模采用木模，厚度为14mm竹胶板作为面板，在碗扣支架顶托上纵向布置IOCm方

29、木，在纵向方木上横向布置IOCm方木，间距30cm。根据压载数据确定预拱度，且满足设计要求。侧模采用木模，木模面板采用14mm厚竹胶板，后背IOXlOCIn方木，外侧背直径48mm钢管。根据已调好的底模来调整侧模高度及垂直度，然后在侧模与内模之间穿小20的拉条。为防止漏浆，侧模之间，侧模与底模之间应贴双面胶带，侧模立好后，在两端头上安装腹板及底板端头模板。内模采用竹胶板作面板，后背桁架采用10*10Cm方木加工，并用斜支撑和拉条加固。拉条间距为50Cm一道，顶板内模因空间过小，用满堂木支架支撑；（4）模板安装必须检查模板尺寸、平整度是否符合要求，清除残留杂物。涂刷脱模剂前，模板必须清理干净，安

30、装和拆卸模板时严禁损坏模板内面，在浇筑混凝土前，模板须覆盖严密，防水防尘，以免影响碎外观质量。模板安装完毕后，必须对其平面位置，顶部标高，稳定性，垂直度，轴线，平整度L4中国中铁进行全面仔细检查，征得技术人员和监理工程师同意后，方可进入下道工序施工。10、钢筋加工及安装首先对图纸进行仔细复核，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对，并据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当调整.梁体钢筋采取在钢筋加工场统一制作成型，然后用工地自备材料转运车辆转运至墩位处，再用汽车吊吊运至指定位置。先布置、绑扎底板、腹板钢筋，并预埋波纹管，安装内模，检查合格后报监理，监

31、理验收合格后开始第一次浇筑。第一次浇筑后，绑扎顶板钢筋，检查合格后，浇筑顶板碎。梁体波纹管道较多且集中，钢筋复杂，所以定位要准确，定位钢筋数量充足，焊接牢固。安装后，应检查波纹管位置、曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管旋紧，保证相互重叠部分不小于管道直径的5倍，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠IOCin左右长度。梁体内管道纵多，钢筋密布，预埋件较为复杂，现场技术及质检员首先熟读图纸，搞清平、纵、横的关系，做到心中有数。钢筋的加工在加工场地按图纸加工完成，然运输至墩位处，在支架平台上拼装绑扎、焊接成型。已制作好的钢筋注意在运输和吊装过程中应防止其变形。钢筋的加工、安装和质量检查标准均

32、按照公路桥涵施工技术规范(JTGJF50-2011)、公路工程质量评定标准和其他相关技术规范的有关规定执行。梁体钢筋与预应力束发生冲突时，均适当移动梁体钢筋以避开预应力束，以保证预应力管道位置的准确。钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力钢束时，可适当弯折，但待预应力施工完毕后及时恢复原位；当需切割普通钢筋，应与监理工程师和设计代表商议后再决定。锚下螺旋筋与分布钢筋相互干扰时，适当调整分布钢筋的间距，当钢筋影响浇筑和振捣时，适当调整钢筋间距，当不能影响钢筋保护层厚度。箱梁顶、底板拉筋与箱梁顶、底板上下横向钢筋焊接。箱梁腹板拉筋与腹板箍筋焊接，腹板箍筋横枝与顶板上缘和底板下缘横向钢筋焊接。拉筋及箍筋均

33、需箍紧箱梁纵向主筋。箱梁横断面倒角钢筋需延长至顶底腹板主筋，并与主筋焊接。箱梁横、纵向钢筋相交处进行绑扎，钢筋形成整体骨架，焊接时单面焊接长度不小于IOd,双面焊长度不小于5d,同一平面内焊接数量不得超过50%oL5中铁一局集团有限公司传X02987864621电话：02387864036地址：陕西省西安市雁曲潞1号中国中铁在梁体各部位有大量的预埋预应力管道，为了不使预应力管道损坏，一切焊接宜在预应力管道埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，若管道与普通钢筋发生冲突时，应保证管道位置不变，只对普通钢筋进行适当的位置调整。禁止截断钢筋，竖向钢筋的接头位置应错开布置，并严格按规范要求预留接头搭接长度。

34、最后特别注意栏杆预埋筋的正确预埋。为确保预应力筋布置、张拉和灌浆的施工质量，首先必须确保预应力管道的埋设质量。在进行施工时，应详细阅读图纸，对管道按坐标值准确定位，同时.，对于备用管道也要重视。定位采用定位筋定位，安放后的管道必须平顺，无折角。波纹管管道的所有接头以5d长度为准，要对称旋紧，并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆渗入。同时应分批对波纹管内外径、厚度、严密性等进行检验，以确保穿索、张拉顺利和不漏浆。穿索拟采用人工配合卷扬机进行。11、混凝土浇注施工箱梁采用一次浇注方案，对税配合比进行严格选定，并报监理工程师批准。箱梁碎浇注按照逐跨现浇的顺序，从中间向两边浇筑，浇注顺序为先底板和腹板倒

35、角处、最后腹板、顶板，浇筑采用对称方式，汽车泵进行施工。碎浇注前，对支架、模板等进行一次全面详细检查，并征得监理工程师同意后方可开始浇注。碎浇注前先要落实砂供应量，以防在浇注过程中砂供应量不足。碎罐车数量应能保证役泵车泵送砂的连续。碎浇注时按纵向斜向分段，水平分层的方法进行，水平分层厚度在2040cm间。碎振捣采用插入式振捣器振捣，振捣时应派专人负责，振捣过程中要特别注意锚槽位置，碎必须密实，以防预应力张拉时锚垫板受力不均匀被拉裂或发生沉陷现象，同时还应不破坏波纹管，且不允许管道产生位移，尤其应加强措施避免管道上浮，防止破坏性的局部应力的产生，以达到预应力的预期效果。破浇注过程中，技术人员、质

36、检人员和试验人员全过程旁站，对支架、模板、破的各项指标随时检测，保证税浇注连续、顺利。顶板碎浇注时，先用插入式振捣棒振捣密实，刮杠整体大面积找平，标高控制用提前预埋在顶板上的钢筋头进行控制（钢筋头标高已进行检查）。为了防止砂大面积收缩产生裂纹，浇注混凝土应迅速，混凝土初凝前必须二次收面，并及时覆盖养生。L6中铁一局集团有限公司传真：02987864621电话：02%87864036地址：陕西省西安市雁曲窗1号中国中铁碎养生工作应从最早浇注碎初凝后即开始进行洒水养护，并应特别注意对箱室内洒水、降温、消除因内外温差引起的碎表面裂纹。养护应设专人负责。养护用水条件要与拌和用水一致。碎表面应覆盖土工布

37、，以保证役表面经常湿润。碎裸露面在气候不良时，应加盖塑料薄膜防护，养护期内要使模板，碎表面保持湿润状态。12、预应力张拉及压浆12.1预应力施工（1）钢绞线进场后，按有关规定对其强度、外形尺寸、物理机力学性能进行严格试验。锚头进行裂缝探伤，夹片进行硬度检验，锚具进行锚具与钢绞线组装件的锚固性能试验，计算引伸量修正。（2）所有预应力钢材不准焊接，有接头的预应力钢绞线予以切除，不准使用，张拉设备需标定后使用。（3）预应力管道较长，线性复杂，仔细阅读设计图纸，将各个预应力管道控制点的定位坐标计算明确，在绑扎钢筋的同时安装预应力管道，要求管道定位准确，管道位置偏差应严格控制，直线段每IooCm间距设一

38、道定位钢筋，曲线段每50Cm间距设一道定位钢筋，对既有平弯又有竖弯的空间预应力管道应加密定位筋。当管道与普通钢筋相抵触时，应适当调整普通钢筋的位置，确保管道位置正确。（4）管道应平顺不得有死弯，保证相互重叠部分不小于管道直径的5倍，并以胶带严密缠绕，每根预应力管道在安装时均应严密检查，不得有漏洞、脱节等现象。在张拉前把管道周围清扫干净然后才能撕去胶带，及时张拉、压浆，以防桥面上的杂物顺水流入管道而堵塞压浆孔。预应力喇叭管定位精确、牢固、喇叭管周围模板应严密，防止漏浆而造成锚下空洞。为确保管道在混凝土灌注时不会堵管，预应力管道定位完成后，应立即穿入直径稍小的内衬管，并在混凝土灌注过程中不断抽动内

39、衬管，混凝土初凝后拔出内衬管，可保证管道通畅，不会堵塞。12.2张拉施工（1）张拉按预张拉和终张拉两阶段进行。（2）混凝土浇注时专门制作试块，与梁体同等条件进行养生，以试块强度判断梁体强L7中铁一局集团有限公司传X02987864621电话：02387864036地址：陕西省西安市雁曲潞1号中国中铁度是否达到张拉条件。预张拉在混凝土强度及弹性模量达到设计值60%后进行，预张拉锚下张拉控制应力为800MPa,且应带内模张拉。张拉时内模应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。（3）终张拉在混凝土强度及弹性模量达到设计值100%后进行，龄期不少于10天后方可进行预应力张拉施工。（4）预应力张拉顺序及支架拆除

40、时间应严格按照施工图要求进行，预应力除Nl、N2、N3、N4采用两端张拉外，其它均采用一端张拉。预应力钢束采用两端张拉时，两端应保持对称，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序先腹板束，再底板束，从外到内左右对称进行，并及时压浆。预应力采用双控措施，以油压表读数为主，以预应力伸长量进行校核。张拉前准备检查锚垫板下混凝土中是否有蜂窝和空洞，预应力筋、锚具和千斤顶是否在同一轴线上，必要时采取纠正措施；计算钢束理论伸长值，根据张拉控制应力换算张拉油表读数；准备原始记录表，在表中要求记录数据基础上逐项记录有关数据；施工时先通过试验确定锚圈口摩阻损失和孔道摩阻损失，再确定张拉控制应力。匕张拉设备预应力钢绞线

41、束预应力体系，根据不同的预应力体系选用相应的配套千斤顶，油泵选用高压油泵。预应力所用的机具设备及仪表必须由专人使用和管理，并定期维护和检校。千斤顶和压力表应配套检验以确定张拉力和压力表的关系曲线，张拉施工时必须按配套的油表、干斤顶和油泵车使用。千斤顶和油表的检验频率符合规范要求：当千斤顶使用超过6个月或300次或在使用过程中出现以下不正常现象或检修以后都要重新检验。千斤顶使用穿心式千斤顶双（单）向张拉；千斤顶、油泵车至少两套，油表宜使用上海仪表厂生产的高压油表，且应多配一套以免在使用过程中损坏后重新检校千斤顶。油表和千斤顶必须按检校时配套使用。油顶张拉吨位必须大于钢绞线要求张拉吨位的1.2倍。

42、油泵车使用63MpaIWJ压油泵车，油泵车至少需要5台，其中一台备用。LX中铁一局集团有限公司传真：02987864621电话：02%87864036地址：陕西省西安市雁曲窗1号中国中铁钢绞线的下料、编束钢绞线按设计下料长度并考虑千斤顶的型号及穿束方式留够施工工作长度再下料。采用砂轮锯切割，严禁用氧气切割，不能与高温、焊接火花或接地电流接触；切割后在离切口处50mm范围内用细铁丝绑扎牢，梳丝理顺后，每隔1L5m绑扎一道铁丝，防止钢束松散，互相缠绕。搬运时不能拖拉，储存、运输、安装过程中应防止锈蚀和损伤。所有预应力钢材不许焊接。钢绞线下料长度计算：当采用两端张拉时：L41+2L2；当采用一端张拉

43、时：L=L1+L21.l一预应力管道长度；1.2一千斤顶的预留长度，每个千斤顶出厂均有此数据。（4）制束、穿束中短钢束穿入端绑扎紧密后用人工穿入管道，长钢束采用卷扬机拖拉穿束，具体方法是：将长束穿入套环，在钢束中打入一钢锲，将钢束与套环锲紧，穿入端在编束前留两根稍长钢绞线，将其焊联，并将端头用胶布包裹中5钢丝并穿过孔道，将卷扬机钢丝绳拉过管道另一端，钢丝绳与钢束穿入端的钢绞线联结，开动卷扬机，将钢束拉过管道。整盘钢绞线安放在专用的放线盘上固定后，解捆散盘，从整盘中间开始取料下束。根据计算的下料长度用砂轮切割机切断，切断时应在切断两边用铁丝扎好以防散头。用一个工作锚杯将下料好的钢绞线穿过，并将钢

44、绞线编号，记录在锚杯处的位置，将整个钢绞线用一根钢筋焊接成一个牵引头，要求焊接牢固。同时将所穿波纹管内的引线用卷扬机索引出来并将钢丝绳带入波纹管内。将制作结束的钢束作好长度标记，用波纹管里的钢丝绳将钢束带入波纹管内，并牵引至另一端。量测够长度后停止索引，用砂轮切割机将焊接的牵引头割去，则穿束完成。张拉施工时，控制总张拉应力按锚下控制应力的6%进行计算，并且不得超过0.75fpk0单端张拉程序为010%。k20%。k100%k（k为控制应力），双端张拉程序为预张拉0-10%。k20%。k800MPa（Ok为控制应力）及终张拉800MPa100%Ok（Ok为控制应力），同步测量伸长值，当伸长量较长

45、时，根据计算的伸长量进行逐次张拉。张拉L9中国中铁设备应按规范要求，油顶、油泵同时标定，配套使用，不得混用。张拉采用应力控制为主，伸长值校核的双控方法施工，当实际伸长值与理论伸长值不相符，并超过6%时，停止张拉，查明原因，采取措施予以克服后再行张拉。锚固阶段张拉端预应力筋回缩量要符合设计要求，断丝、滑丝数量不能超过设计及规范要求。伸长量及张拉力的确定：预应力张拉时的控制应力和伸长值双控，张拉时的实际伸长值要和理论伸长值进行比较，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内。预应力的张拉应力计算：P=okAgnb1000P一预应力筋的张拉应力，单位KN；ok预应力筋的张拉控制应力，单位Mpa；Ag-每根预应力筋的截面面积，单位Dlln2；n一同时张拉的预应