深路堑开挖专项施工方案10~15m.docx
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1、目录1、编制依据12、工程概况23、施工组织机构34、施工方案44.1施工顺序及步骤44.2路堑开挖要求64.3施工工艺流程84.4施工方法104. 5边坡防护125、人员、设备使用计划214.1 劳动力使用计划215. 2机械设备使用计划226、安全保证措施235.1 组织保证措施236. 2安全制度保证措施236. 3安全技术措施267. 4风险源辨识306.5.安全应急处理317、质量保证措施327. 1质量目标327. 2质量保证体系328. 3质量保证措施358、环保措施388.1 环保、水保措施389. 2施工中采取的环保措施408. 3弃渣场环保措施41路堑开挖施工方案1、编制依
2、据1 .新建铁路集宁经大同至原平铁路集宁至大同段路基工点设计图DK21488.46DK24+097.41路基坡面防护及地基处理(集大原集大施路-04);2 .新建铁路集宁经大同至原平铁路集宁至大同段路基工点设计图DK25091.14-DK25+445.54路基坡面防护及地基处理(集大原集大施路-05);3 .新建铁路集宁经大同至原平铁路集大段施工图设计路基通用设计图集;4 .高速铁路路基工程施工质量验收标准(TBlO751-2018);5 .高速铁路路基工程施工技术规程(Q/CR9602-2015);6 .铁路混凝土工程施工质量验收标准(TBlO424-2018);7 .铁路混凝土工程施工技术
3、规程(Q/CR9207-2017)8 .铁路工程土工试验规程(TBlolo2-2010);9 .高速铁路建造技术施工卷上中国铁道出版社;10 .铁路路基工程施工安全技术规程(TBlO302-2020);11 .高速铁路工程测量规范(TBlO601-2009);12 .全球定位系统(GPS)铁路测量规程(TB10054-97);13 .现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料;14 .原铁道部办公厅关于印发铁路路基工程首件评估实施细则(暂行);15 .建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2021);16 .国家、铁路总公司和地方政府的有关政策、法规和条例、规定等相关规定;17 .
4、复合地基技术规范(GB/T50783-2012);18、设计技术交底;19、现场施工调查资料。2、工程概况新建集宁经大同至原平铁路集宁至大同段站前工程JDYZQT标段二工区起迄里程为DK12+300DK25+988.13。本次集宁至大同段站前工程JDYZQ-I标段二工区施工区域共有路基2处(DK21+488.46DK24+097.41长2609m、DK25+09L14DK25+44554长354m)。集宁至孤山段黄旗海附近为小块湖积平原外,其余沿线地貌为低中山区及山间洼地,低中山区地势起伏大,冲沟发育,部分基岩裸露,海拔高程1200T600米。地质情况工点范围内主要地层有第四系、第三系、白垩系
5、、太古界及各期岩浆岩。第四系地层主要有人工堆积层、冲积层、冲洪积层、坡洪积层、湖积层,主要岩性有填筑土、杂填土、素填土、黏土、粉质黏土、粉土、新黄土、老黄土、砂类土、碎石类土等;第三系为红黏土、泥岩、砂岩等,与同时期玄武岩混杂分布,白垩系泥岩、砂岩、砂砾岩;太古界麻粒岩、大理岩、花岗岩、长石石英岩、片麻岩等变质岩以及多期花岗斑岩、辉绿岩等侵入岩。第三系玄武岩盖本区广泛发育。气象情况线路所经地区大部分属中温带亚干旱区,恒山以南为暖温带亚湿润区,表现为显著的大陆型气候。春季干旱多风,蒸发量大;夏季盛行东南风,降水主要集中在79三个月;秋季降水减少,气温骤减;冬季雨雪稀少。年平均气温5.C,最冷月平
6、均气温-12.4C,极端最高气温35.7,极端最低气温-33.8;年平均降水量329.0mm;年平均蒸发量2037.9mm;最大风速33.0ms,主导风向WS肌土壤最大冻结深度191cm。不良地质主要工程地质问题有:本工点全风化泥岩及第三系粘性土具中等膨胀性。DK21+608DK21+775段、DK22+254DK22+682段分布有机质土,有机质含量Wu=55.24%o交通运输情况本线所经区域路网交错,交通运输便利,线路经过地区国道、省道四通八达,各县乡均有公路相通,已形成由高速公路、国道、省道、县级公路构成的纵横交错、多层次的公路网络,为本线材料运输提供了便利条件。施工用电线路所经地区沿线
7、外部电力资源丰富,土贵乌拉镇等地均分布有11010Kv.35/1OKV变电站及相关输电线路,地方电源富余量较大,能够满足本线施工的需要。因此,施工用电主要考虑地方电源的T接。局部困难地段采用35kv集中供电方案,电源由地方IlOKV变电站接引。施工现场备有备用发电机。施工用水施工用水拟采用打深水井取水解决,经相关检验部门检验,满足标准后作为施工用水。深路堑设置本标段路堑共设置有1段,段落里程如下图所示:集大铁路深路堑设置段落序号里程长度平均路堑高度m1DK21+588DK22+12854020深路堑主要挖方为石方,边坡防护形式有拱型骨架护坡、锚杆框架梁内空心砖客土植草间植灌木护坡防护等。3、施
8、工组织机构本次深路堑开挖施工由中铁十九局集团集大铁路工程项目部统一组织领导,二工区路基班组组织施工,项目部和工区共同对本次施工的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调。为更好的组织深路堑开挖施工,我标段分别设立项目部深路堑开挖领导小组和工区深路堑开挖实施小组两个管理机构,深路堑开挖施工组织机构见:图3-1项目部深路堑开挖领导小组;图3-2工区深路堑开挖实施小组。图37项目部深路堑开挖领导小组图3-2工区深路堑开挖实施小组4、施工方案4.1施工顺序及步骤施工顺序:施工顺序如下图所示,顺序为一一一一一一一一一一加以觥路堑高边坡施工顺序图施工步骤:、场地清理,对危岩落
9、石清理并将清理的杂物、土石方及时运至指定弃渣场。、施工天沟,经及时将弃硝运至指定弃渣场一、待天沟成型后,分层开挖本级边坡范围内土石方,并及时施做防护工程。一、待上级边坡加固防护工程达到设计强度80%以上,分层开挖本级边坡范围内土石方,并及时施做防护工程。一一一、待上级边坡加固防护工程达到设计强度8096以上,本层相关施工工程同一。待墙顶以上边坡加固防护工程达到设计强度80%以上后,隔桩开挖桩井,并严格按设计说明要求进行施工、检测。Q式待锚固桩桩身强度达到设计强度100%以上以后,且检测完全合格后,方可按b2rn一层分层开挖桩前岩土体,并及时进行桩身抹面及桩间墙身施工。J寺挡土墙达到设计强度80
10、%以上以后,再进行基床及侧沟的施工。施工注意事项路堑逐级开挖过程中均应对边坡地质进行核对,若发现地层分界线、岩层风化界线、岩层产状等与设计图纸不符或地下水较发育时,应及时通知设计等有关单位加强核对。每一分层、分级均为水平分层,并且施工过程中应加强临时排水措施,防止施工过程中地下积水。施工尽量选择在旱季施工。严格按照上述步骤进行边坡加固防护,确保边坡施工稳定。4.2路堑开挖要求开挖前,排查沿线危岩情况,并清理。路堑开挖应保持排水系统通畅。路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖,纵向坡度不得小于4%。严禁掏底开挖。设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡,应自
11、上而下分层开挖、分层施工,支挡工程施工应与开挖紧密衔接。如果防护不能紧跟完成的,应预留厚度不小于50cm的保护层。路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等,应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。路堑开挖施工前应核对地质资料,开挖后如发现与地质资料不符时应及时反馈设计和监理单位。路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度、施工季节和环境保护要求,并结合土石方调配选用不同方式开挖:路堑排水系统要求路堑施工应先做好堑顶截、排水,堑顶为土质或有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其它防渗措施。开挖区应保持排水系统通畅,临时排水设施宜与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应。排
12、出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田,并不得引起淤积和冲刷。影响边坡稳定的地面水和地下水应及时引排,在路堑的表面设排水坡,以利排水。流量不控制的一般强风化或分化破碎的硬质岩路堑及土质路堑,当路堤式路堑露出基床部分大于基床表层的情况下,设置底宽0.6m,深度0.8m,厚0.2m的矩形侧沟,采用钢筋混凝土现浇,每10-15m设置一道伸缩缝。当路堑坡脚设有挡土墙时,侧沟靠挡墙处预留中50mmPVC管泄水孔。泄水孔沿线路方向每延米设置一个。侧沟接路堤时,需要与路堤排水沟顺接。若路堤段为路肩墙或桩板墙等下档结构时,且侧沟由路堤方向排水时,则需要在挡墙外侧采用排水沟形式将水引入自然沟渠中。侧沟接
13、桥台时.,若未向桥台方向排水,则末端封闭;若需要向桥台方向排水时,则采用排水沟形式将水引入自然沟渠中。侧沟接隧道时,需要与隧道排水沟顺接,不允许侧沟向隧道方向排水。天沟采用钢筋混凝土现浇,厚度0.2m,尺寸采用0.6X0.4m,天沟沟壁与沟底成45度。天沟、排水沟靠山侧沟壁不得高出地面,且沟顶与地面必须顺接,以汇入地表水。天沟排水沟纵向排水坡度不应小于。2,单面排水坡长度不宜大于400m,必要时应增设横向排水设施引入自然沟渠或者涵洞,不得直接排入农田。天沟出口必须与排水沟或者涵洞等相接,形成完整的排水系统。在设计图纸未进行特殊交待的设计地段,严禁往侧沟内排水。路基与隧道相接的路堑地段,路基线路
14、左右两侧堑顶外侧均设置天沟。为与隧道仰坡外天沟形成完整的排水系统,施工单位可以根据现场适当调整,以保证排水顺畅。边坡平台截水沟适用于路堑平台(平台宽度22m时)。边坡平台截水沟必须引入到相邻的排水设施,不得有集中水流对地表冲刷淘蚀。4.3施工工艺流程深路堑开挖施工工艺流程确定施工方案土质开挖石质开挖外运土确定防护方案图4-1深路堑开挖工艺流程图土质路堑开挖施工工艺流程图4-2土质路堑开挖施工工艺流程图石质路堑爆破开挖施工工艺流程填方利用钻孔施工施工放样丈量实际孔距、孔深计算药量及装药结构装药堵塞联系起爆网络起爆检查爆破效果清理废硝及坡面修整平台或路槽顶面调整爆破参数中路松情央槽动况边I坡预裂情
15、况检查平整度、宽度、平面位置及纵断面高程修整边坡边沟及边坡防护验收图4-3石质路堑爆破开挖工艺流程图4.4施工方法4.4.1土质、软石与强风化硬质岩路堑4.4.1.1施工准备路堑开工前,首先熟悉核对设计文件,测设线路中线和开挖边线,复核横断面;调查自然状态下山体稳定状况,监测、分析施工期间边坡稳定性;清表,并做好堑顶截排水设施,按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划,避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚,并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工,保持边坡的稳定。4.4.L2开挖方法路堑土方开挖根据地形情况采取挖掘机配合自卸汽车运输或铲运机开挖运输,对施工场地狭窄地段无法进入机械时采
16、用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。路堑挖方采用横向台阶分层开挖,深挖路堑采用“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的方式施工;合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序,做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰,以确保开挖顺利进行。按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式,开挖面保持不小于4%的排水坡,严禁积水,并且保持边坡平顺。每段开挖工作完成后,对边坡进行及时防护,当防护不能紧跟开挖进行时,要暂时留一定厚度的保护层,待做护坡时再刷坡。深路堑段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行,深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业,并紧随路基尽早完成。当路堑开挖至基床
17、底层上部的设计标高时,核查地质是否与设计资料相符,如设计与现场不符等技术问题,及时与相关单位联系解决;如与设计资料相符,按设计和规范要求进行地基处理施工,路堑基床底层土质不满足条件时,换填A、B组填料,不易风化的硬质岩基床,挖除基床表层下0.2m岩石,凹凸不平处用C25混凝土填平。底层顶面向两侧做成4%横向排水坡。经检验合格后方可进行基床底层上部的填筑施工,其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。路堑地段的附属工程及时施工,并紧随路基成型尽早完成。路基相关配套工程与路基同步施工,并制定相应的保护措施,确保路基本体的整体性和密实性。挖纵横面时一定要坡度顺畅,消灭积水,边挖边做导流槽,下雨时能及时排
18、出水。4.4.L3施工要点路堑开挖前,首先进行排水设施施工。作好截水沟,并做好防渗工作,保证边坡稳定。开挖过程中经常检查边坡位置,防止边坡部位超挖和欠挖;边坡部位预留厚度不小于30cm层,采用人工配合机械进行边坡修整,并紧跟开挖进行;施工中及时测量,开挖至边坡平台时.,预留不小于20Cm保护土层,待人工施做平台及其上截水沟时开挖,表面做成向外侧4%的排水坡。防护紧跟开挖,随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度,避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后,嵌补平整。当开挖接近路堑换填底面设计标高时,按基床设计横断面放线,及时测量开挖面标高,并预留30cm。对基床范围内的地基进行检测,
19、检测土质和压实标准是否满足设计要求。满足要求,则继续开挖至基床底层顶面按设计要求同相邻路基段同步填筑基床表层级配碎石;若地基条件不能满足设计要求时,则根据地质条件对路堑基床采取换填压实处理措施。弃土至弃土场后,用推土机推平后,大致碾压平整,使之整齐、美观、稳定,周围砌筑防护设施,确保弃土堆周围及其上排水畅通,不对周围的建筑物、水源及其它任何设施产生干扰或损坏。4.4.L4施工控制路堑开挖过程中始终保持排水系统畅通。路堑边坡不得超挖。刷坡修整随时检查堑坡坡度,路堑边坡坡率不得偏陡;路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差按相关规范和要求控制。路堑基床换填宽度、深度必须满足设计要求;沿
20、线路纵向每100m抽样检验5个断面。4.5边坡防护4.5.1边坡防护工艺流程见下图1. -4路基边坡施工工艺流程图4. 5.2施工方法1、施工准备根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等,对影响护坡施工的构筑物进行清除,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。施工前路基沉降稳定,坡面平整密实。施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。2、测量放样测量队根据路基横断面图,施放路基基床底层顶面坡肩设计边线及路基护坡基础边线,放样点设置带钉木桩,在施工场地附近布置控制桩。在放样木桩上坡肩设计高程处按设计坡度拉线至坡脚木桩上,放出设计边坡标准线。3、路基刷坡按照设计
21、边坡标准线进行刷坡,路基边坡主要采用挖掘机进行刷坡,刷坡时预留20Cm采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整,修整后的边坡坡度不得大于设计值。同时.,将坡脚地面整平,其纵向坡度同坡脚排水沟纵坡。刷坡时防止出现较大超欠挖,超挖部分要夯填密实,欠挖部分清挖至设计断面。修整后的边坡经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。HM t 7 UMlt 上金.带横水沟拱型管架护坡正视圈1:13图4-5带截水沟拱型骨架护坡正视图I-I剖面图1:100图4-6拱型骨架护坡剖面图4、护坡脚墙施工拱形骨架下部设置边坡护脚和脚墙,分两次浇筑,脚墙底宽0.7m,顶宽0.5m,深0.8%护脚底宽0.5m,深0.6m。首先
22、施工脚墙,达到一定强度后再施工护脚。拱形骨架断缝位置要根据桥台、结构物、踏步、边坡电缆槽位置整体考虑,在所有拱圈位置确定后才能根据里程位置精确放线。基坑开挖及修整边坡修整合格后,脚墙由测量队放样,并用白灰线洒出开挖轮廓线(比基础宽0.5m左右),采用小型挖掘机进行开挖,基底预留20CnI左右,采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整,基底浮土全部清理干净,同时保证原土不受扰动。模板加工及安装脚墙侧模板采用定型钢模板,分节制作,纵横肋板采用扁钢。基坑经监理工程师验收合格后进行安装脚墙外模板。模板采用撑拉结合方式进行加固,即采用方木或短钢管支撑在基坑壁上,同时在模板上口利用铁丝斜拉至地面地锚上,撑
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