沥青路面施工方案8篇参考方案.docx

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1、XXX县XXX区科技九路市政工程工程沥青混凝土路面施工方案XXX县XXX区科技九路沥青硅摊铺工程，呈东西走向，道路红线宽40mO施工长度为810mo沥青硅摊铺长度为810mo东起K0+820,西至K1+630,施工长度为810m,沥青碎摊铺长度为810mo横断面设计道路标准横断面：3m人行道+4.5m非机动车道+2m绿化带+2InI车行道+2m绿化带+4.5m非机动车道+3m人行道，道路总宽度为40mo路面结构设计道路机动车道结构：透油层（PCT型乳化沥青0.7kgm2）+0.6cm乳化沥青稀浆封层+7Cnl厚AC-25粗粒式沥青硅（添加4%0抗车辙剂）+粘层沥青0.3kgm2+5cm厚SMA

2、-16沥青马蹄脂碎石混合料。道路非机动车道结构：透油层（PCT型乳化沥青0.7kg11f）0.6cm乳化沥青稀浆封层+6Cm厚AC-25粗粒式沥青舲+粘层沥青O.3kgm2+4cm厚AC-16中粒式沥青混凝土。总体施工方案在工程正式开工之前，将根据沥青舲配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。（二）、施工流向和施工顺序施工流向下封层施工2天一7cm粗粒式沥青硅4天-5cm细粒式沥青硅3天施工工艺流程下封层施工A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，

3、使每个施工人员都对自己的工作心中有数。C、采用汽车式洒布机进行下封层施工沥青混合料的拌和沥青混合料由过内的机械龙头品牌三一重工LB3000型沥青拌合机拌制，集料加热温度控制在175-190。C之间，后经热料提升斗运至振动筛，经9.5-19mm.4.75-9.5mm.2.36-4.75mm.O.075-2.36mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160T7(C,五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砂的拌和时间由试拌确定，出厂的沥

4、青混合料温度严格控制在155-170。C之间。热拌沥青混合料运输A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30CnI处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145。CT65。C之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。沥青混合料的摊铺.本项目工程采用两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m,摊铺速度控制在2-4m

5、min.沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160。C之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。.摊铺过程中对于道路上的窖井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窖井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窖井抬至实际摊铺高程。窖井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窖井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窖井上的粉料应用小铲子

6、铲除，清扫干净。 .对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。 .摊铺时对于平石边应略离于平石3mm,至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。 .摊铺过程中注意事项：a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30CnI左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。d）检测员要经常检查松铺厚度，

7、每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青聆的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。i）摊铺机在开始收料前

8、应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。沥青混合料的碾压 .压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求 .选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。 .沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。 .沥青混合料的初压符合下列要求a.初压采用英格索莱DDTlO压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。b.压路机从外侧向中心

9、碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘IOcm以上碾压。C.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4的

10、要求。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。压路机碾压注意事项：a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。C.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停

11、放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。接缝、修边纵向接缝部位的施工符合下列要求：a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。b.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5IOcm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm,然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10115cm,充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m,表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线

12、位置上。C.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。d.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度,当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高

13、度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者,应趁混合料尚未冷却时立即处理。f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm,然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。试验路段a.在沥青混凝土摊

14、铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于200米的一段试验路。为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。b.这种试验的目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求，免费对设备或操作进行合理的改进。C.每做一次试验，均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件，并进行试验。d.采样、试件尺寸和试件鉴定均符合GB50092-96第H一章的规定。e.试验路段如经认可即纳入整个工程，做竣工项目支付。如工程师不予验收，则把所有不合格路段清除，分析原因后重新摊铺，并承

15、担由此造成的一切费用。气候条件a.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。b.施工气温低于10时，停止摊铺。c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。取样和试验a.沥青混合料按公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-93)的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机在每天12次取样，并按公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJO52-93)标准方法对规定基础上进行检验。b.压实的沥青路面应按公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95)要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。c.所有试验结果均应报监理工程师审批。施工机械选

16、择本次摊铺选用德国ABG325、ABG423沥青舲摊铺机、英格索莱DD110压路机、轮胎压路机2台、8T压路机2台、15T压路机2台、20T压路机2台、自卸汽车15辆，这些设备均自备。沥青於路面工程施工方案施工长度为1.292公里。沥青硅摊铺长度为1.156公里。东起XX路，西至XX路，施工长度为1.033公里，沥青硅摊铺长度为0.967公里。横断面设计道路标准横断面：6.5m人行道+4.Om绿化带+15m车行道+4.Om绿化带+6.5m人行道，道路总宽度为36mo路面结构设计道路机动车道结构：4cmAC-13I细粒式沥青舲+7CmAC-251粗粒式沥青硅+Icm沥青下封层+30Cm二灰碎石+

17、20Cml0%石灰土。交叉口：8cm马路块+3Icm二灰碎石+20CnIlO%石灰土。本次工程中仅为路面结构层中的沥青硅摊铺，即4cmAC-13I细粒式沥青硅+7CmAC-251粗粒式沥青於+Icm沥青下封层，净宽度为14.52mo总体施工方案在工程正式开工之前，将根据沥青舲配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。（二）、施工流向和施工顺序施工流向下封层施工2天一7cm粗粒式沥青硅4天-4cm细粒式沥青硅施工工艺流程下封层施工A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明

18、确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。C、采用汽车式洒布机进行下封层施工沥青混合料的拌和沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190。C之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5.19mm.13.2mm.5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160T7(C,五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和,直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青硅的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155T7(C之间。热拌沥

19、青混合料运输A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30CnI处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145。CT65。C之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。沥青混合料的摊铺.本项目工程采用两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m,摊铺速度控制在2-4mmin.沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，

20、上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160。C之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。.摊铺过程中对于道路上的窖井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窖井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窖井抬至实际摊铺高程。窖井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窖井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窖井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。 .对于路头的摊铺尽量避免人工作业，

21、而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。 .摊铺时对于平石边应略离于平石3mm,至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。 .摊铺过程中注意事项：a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30CnI左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。b）连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反

22、馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青硅的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。1）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫

23、塑料布防止污染路面。沥青混合料的碾压 .压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求 .选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。 .沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。 .沥青混合料的初压符合下列要求a.初压采用英格索莱DDTlo压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中

24、心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘IOcm以上碾压。C.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4的要求。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2

25、宽度。压路机碾压注意事项：a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。C.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。接缝、

26、修边纵向接缝部位的施工符合下列要求：a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下1020c宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。b.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm,然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm,充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m,表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。C.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上

27、。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。d.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度,当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当

28、有不符合要求者,应趁混合料尚未冷却时立即处理。横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm,然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。试验路段a.在沥青混凝土摊铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本

29、规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于200米的一段试验路。为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。b.这种试验的目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求，免费对设备或操作进行合理的改进。c.每做一次试验，均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件，并进行试验。d.采样、试件尺寸和试件鉴定均符合GB50092-96第H一章的规定。e.试验路段如经认可即纳入整个工程，做竣工项目支付。如工程师不予验收，则把所有不合格路段清除，分析原因后重新摊铺，并承担由此造成的一切费用。气候条件a.沥青混合料的摊铺应避免

30、在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。b.施工气温低于10。C时，停止摊铺。c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。取样和试验a.沥青混合料按公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-93)的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机在每天12次取样，并按公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJO52-93)标准方法对规定基础上进行检验。b.压实的沥青路面应按公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95)要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。c.所有试验结果均应报监理工程师审批。施工机械选择本次摊铺选用德国ABG325、ABG423沥青碎摊

31、铺机、英格索莱DD-IIO压路机、轮胎压路机2台、8T压路机2台、15T压路机1台、IOT压路机1台、2T小压路机1台、LT6一E摊铺机1台，这些设备均自备。沥青路面施工方案1、工程概况：1. 1.概况：道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米；支路2路面长308.22米，路幅宽16米.道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。1.2.主要工程量：工程量为：支路一4919.7平方米；支路二3082.2平方米。2

32、、编制依据:1.1. 道路工程施工合同；2. 2.道路工程实施性施工组织设计；3. 3.道路工程施工图设计；1. 4.城市道路施工及验收规范(CJJ-91)；2. 5.市政道路工程质量检验评定标准(CJJl-90)；3. 6.公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ036-98)；4. 6沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)3、施工准备3.L根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。5. 3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。4、主要机械：2、自卸车4辆4、水准仪1台6、

33、摊铺机1台8、小型夯机1台1、压路机2台3、经纬仪1台5、洒水车1辆7、切割机1台5、施工组织机构及劳动力组织5.1、施工组织领导小组组长：成员：5.2、劳动力组织土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。6、施工方法沥青税为商品沥青税。6.1、 混合料的拌和(1)粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。(2)按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。(3)每种规格

34、的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。(4)沥青材料采用导热油加热，加热温度在160170C范围内，矿料加热温度为170-180，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160,不准有花白料、超温料,混合料超过200者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150o沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工温度()沥青加热温度：160-170矿料温度：170-180混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃混合料运输到现场：温度不低于140-150摊铺温度正常施工：低于130-140,不超过165低温施工不低于140-150,不超过

35、175碾压温度正常施工：130-140不低于120低温施工140-150不低于130碾压终了温度：不低于70(5)热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。(6)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)o(7)拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。(8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。(9)拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊

36、铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。6.2、 混合料的运输(1)从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车用篷布覆盖。(3)连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施

37、，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。6.3、 混合料的摊铺(1)在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青碎。(2)本道路路面宽10米，分二幅进行摊铺，每幅5米分两层,第一层铺40mmAC-20I型中粒式沥青混凝土下面层，第一层铺30mmAC-201型细粒式沥青混凝土上面层，摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。(3)正常施工，摊铺温度不低于130-140不超过165；在10气温时施工不低于140,不超过175o摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃

38、。(4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。(5)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。(6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。(7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于10时，都不得摊铺混料。(8)混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准

39、梁摊铺。6.4、 混合料的压实(1)在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。(2)压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。(3)压实分初压、复压和终压三个阶段。A、初压：摊铺之后立即进行(高温碾压)，用静态二轮压路机完成(2遍)，初压温度控制在1300-140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4

40、遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹(终了温度大于80)O(4)初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130C,温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110C才开始碾压的习惯。(5)碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。(6)在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。(7)压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期

41、间洒落在路面上。(8)在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。(9)摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。6.5、 接缝的处理(1)纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。(2)在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。(3)纵向接缝上下层间的错位至少应为15Cmc(4)由于工作台中断，摊铺材料的末端已

42、经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。7、施工质量控制7.1.建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保沥青碎路面的质量。7.2.认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查,做好隐蔽工程验收，工程质量评定，做好材料实验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。7. 3.铺筑试验段：在沥青混凝土路面开工前，根据试验段的各项指标，确定以下主要项目：（1）用于施工的集料配合比例是否达到施工要求；（2）材料的松铺系数；（3）确定每一作业段的合适长度；（4

43、）确定每一次铺筑的合适厚度为（45cm）左右。7.4.沥青路面层的各项指标：中线高程误差：(20)mm宽度误差：(-20)mm坡度误差：(0.3%)平整度误差：(2.6)mm厚度：(+20,-5)mm压实度：(95)8、施工安全措施及文明施工措施:8.1.管理措施8. 1.1建立安全生产检查制度。项目部每周进行一次安全大检查,对每个施工项目进行危险点预测，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞,树立预防为主的意识，从技术措施上加以控制。8.1.2.按照施工组织程序对全体施工人员进行安全技术交底，并要求一对一签字，没有安全措施或未进行安全技术交底不准施工，连续施工必须进行跨月度交底。8.2.施工安全措施

44、a.对施工人员技术和体质要求：b.所有施工人员年龄必须在1850周岁之间，经体检合格后并经安监部培训后持证上岗。c.从事特殊作业的人员必须具有特殊工种作业证。d.机械操作注意事项：e.操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。f.机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上制动闸。g.操作人员严禁酒后上班。h.机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。i.施工人员进入现场要正确佩带安全帽，不得穿拖鞋、凉鞋、裙子、背心等不符合要求的服装。j.夏季做好防风、防雨、防

45、滑、防暑等工作。8.3.文明施工及安全保护措施a.文明施工严格按安全文明施工十二条认真执行。b.严禁毁坏践踏施工线外的花草树木，严禁猎杀山林中的小动物及鸟类，严禁对山泉及水源进行破坏和污染。C.保护山林，严禁烟火。9、施工进度计划沥青施工方案一、工程技术标准及工程概况路面结构为沥青路面，路面结构层次为：6cmAC-20C中粒式沥青混凝+4CmAe-13细粒式沥青混凝土。二、施工安排情况：经检查合格并得到许可方可进行施工。三、主要机械设备名称单位数量双光轮振动压路机台1（2台）15吨三轮压路机台1摊铺机7m宽台1沥青拌合设备（自拌情况下）座1自卸汽车辆15沥青洒布车台2四、沥青施工工艺流程沥青混

46、凝土面层施工工艺流程验收合格道牙验收合格联结层五、沥青混凝土的拌制和运输混合料拌制取样进行试验后，与实验室的配合比进行比较，两者基本吻合，下一步施工可依照配合比拌制。间歇式拌和机每盘拌和时间为3060S,以沥青混合料拌和均匀为度。混合料出厂温度控制在130160C,检测油石比符合沥青混合料配合比要求。拌和后的沥青混合料均匀一致，无白花、无粗细料分离和结团成块等现象。每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料应禁止出厂。沥青混合料用自卸车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液。运至摊铺地点的混合料温度不低于BO0Co六、混合料的摊铺、碾压1.

47、现场作业条件各种施工机械已就绪施工人员已全部到位。联结层已全部验收合格，道牙、雨水口、检查井的附属构造物均已安砌符合要求，雨水口周围碎石料已达到坚实、平整、洁净、干燥的要求。现场道路畅通，各种测桩齐备，为加强对路面平整度和高程的控制,测设备高程控制网。2 .混合料摊铺控制沥青混合料的摊铺温度不低于120,温度达不到的坚决不使用。根据试验段测出沥青混合料摊铺厚度。机械摊铺应与道牙保持IOCm以上的间隙，由人工找补，防止机械挤坏道牙。相邻两幅摊铺带至少搭接IOem,并派人专用热料填补纵缝空隙，整平接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。机械摊铺是将摊铺、搂平、初压3道工序由摊铺机一道工序完成。因此，这一工序对沥青混凝土面层的密实、厚度、平整度至关重要，是保证工程质量的关键一环，就位、运行、停机