汽车检测与维修专业人才需求及岗位能力调研报告.docx

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1、汽车检测与维修专业人才需求及岗位能力调研报告一、前言汽车是我国的支柱产业。随着汽车保有量的不断增长，汽车后市场人才需求紧缺。于是，各级、各类院校纷纷开办汽车服务类专业，培养服务汽车后市场的各级、各类人才，解决了人才需求量的问题。随着汽车技术的高速发展，对汽车服务类人才的要求，特别是对汽车检测、维修技术类人才的要求也越来越高。在用人单位，汽车服务业人才结构不合理，水平参差不齐；在职业教育内部，由于生源素质下降，原有的专业结构和专业标准不能适应新的变化，产生了诸多问题，如：教学内容滞后，学校专业教学还没有完全结合用人单位的实际需要，与职业资格证书结合不够紧密等。职业教育必须为经济发展服务，为此学院

2、以国家示范校建设为契机，汽车工程系组织开展了汽车专业教学课程标准开发与实施方案的研究。为使汽车专业教学标准开发更准确、更科学，长期以来，我校汽车检测与维修专业一直对与本专业相关企业的岗位、需求、发展状况进行一系列的调查活动，获取相关资料以指导专业课程和教学方法的改革，更好的服务于社会实践，以适应企业变革对汽车检测与维修专业人才的需求。二、行业调研（一）汽车监测与维修行业的现状及背景随着汽车工业的飞速发展，汽车维修业也得到了快速发展，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型的行业向服务型行业的转变，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、

3、相对独立的行业，主要经营模式为4S店。目前，中国的汽车维修行业已经取得了巨大的进步，出现了前所未有的大发展，企业的管理水平，服务意识都有了明显的改善，扩大了服务范围，改变了服务方式，增加了服务设施，技术装备水平有了很大的提高，现代的汽车检测诊断技术得到了广泛的应用。经济全球化和区域经济一体化的深入发展，加强区域合作与交流成为当前世界经济发展的一个重要潮流。北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，具有独特的区位优势和条件，是我国与东盟合作的前沿地带和“桥头堡”，是我国西南地区最便捷的出海大通道，战略地位突出，开发潜力巨大。整合北部湾经济区内各类资源，加快开放开发步伐，构筑区域

4、主导优势，是顺应区域经济一体化发展趋势的必然选择。近年来，广西全面实施建设小康社会和“富民强桂”新跨跃总战略，全区经济社会发展不断取得新的成就，主要经济指标增幅进入全国前列。全区基础设施支撑能力大幅提升,西南出海大通道发挥重要作用；汽车产业率先成为千亿元产业，上汽通用五菱成为国内首个汽车产量突破100万辆的企业，微型汽车、轮式装载机、柴油内燃机等产品市场占有率全国第一；整体而言，广西制造业已初具规模，已经成为全国重要的制造基地。因此，企业对高中职校学生、特别是汽车检测与维修人才提供的就业岗位随着经济的不断发展壮大所占有的比重逐年增加，企业的人才素质现状及对人才需求的状况直接关系着高职、中职学生

5、就业状况，关系着广西经济健康发展的状况。广西北部湾经济的快速发展，汽车检测与维修是这个经济快速发展的基础。以我们调研部分企业为例，汽车检测与维修行业在当地经济发展中处于最基础的地位，其基本情况如下：汽车产业是广西最具优势和发展潜力的支柱产业之一，继食品产业后第二个千亿元产业。2010年，广西汽车产业实现销售收入1262.56亿元，同比增34.61%,占工业比重达到14%。广西汽车产量从2003年20.9万辆快速增长到2011年的142.35万辆，排全国第7位,成为国家汽车制造大省。2009年,广西出台了关于支持汽车工业发展的政策意见，通过系列政策措施加快广西汽车工业发展。根据政策意见，规划到2

6、015年，汽车整车产量突破180万辆；到2020年，汽车整车产量突破300万辆。由此可见，今后的若干年内，广西汽车技术人才将保持强劲的需要。（二）汽车检测与维修行业的发展趋势1 .社会需求近几年汽车市场发展很快，汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占比例迅速提高。据2011年广西年鉴统计广西民用汽车保有量为191.45万辆，增长22.9%；其中，私人轿车90.6万辆，增长32.9%。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对汽车维修产生了深远影响，汽车维修需求明显增加。汽车进入家庭步伐加快，维修服务成为社会焦点，维修行业面临新的挑战。广西汽车消费需求步入旺盛期，汽车后市场领域被强劲拉动，需要

7、大量售后服务人员及技术工人。广西壮族自治区人民政府关于支持汽车工业发展的意见提出：到2020年，广西汽车工业销售收入突破5000亿元，汽车整车产销量突破300万辆，建成辐射东盟、出口优势明显的全国重要汽车制造基地。未来几年，广西汽车普及率将迅速提高，汽车生产与售后服务市场对汽车技能人才的需求量将快速增长，预测到2015年南宁市汽车维修技术人才年新增量为8000名以上，广西汽车技能人才缺口在15万人左右，人才匮乏已成为制约整个广西汽车产业发展的瓶颈。而随着汽车技术含量的增加，汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式，逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂

8、家推出最新的专用检测设备和仪器，为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用的检测仪，就可以方便地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员也提出了更高的要求。2 .交通主管部门对汽车维修行业加大管理力度(1)加强了对汽车维修行业的全面管理，从而使广大的汽车维修企业和从业人员必须加强法治观念，守法经营。(2)加大了对从业人员中技术人员的要求和管理，对企业的开业经营提出了技术人员的要求，技术负责人、质量检验员以及机修、电器、锁金、涂漆人员必须按规定的比例经全国统一考试合格后，持证上岗。(3)但是，其与汽车技术的发展和用户日益增长的需求仍

9、有一定的差距，存在一些问题，主要表现为：行业属性定位上认识还不到位，服务水平较低；市场秩序有待进一步规范；维修质量得不到保证，行业的诚信度、信誉度较差；乱收费问题存在；从业人员素质低，技术水平低等。(二)调研目的及意义汽车检测与维修专业的教学目的是服务广西地方经济建设，为区域经济的发展培养适合企业发展需求的汽车检测与维修专业人才。为了更好地服务社会，以适应广西企业变革对汽车检测与维修专业人才的需求。为使汽车检测与维修专业人才培养的目标和规格凸现职业教育的针对性、实践性和先进性，与用人单位需求实现“零距离”对接，通过紧紧依靠行业、企业，深入与本专业联系较为紧密的行业协会、企业和兄弟学校等单位沟通

10、，从而能从宏观上把握行业、用人单位的人才需求及职业学校人才培养的现状。在此基础上确定专业教学改革思路、培养目标等，提出检测与维修专业改革思路和建议。本次调研以汽车检测与维修专业人才需求为依据，以教学课程改革为目的，紧紧围绕企业对汽车检测与维修类人才的要求和现有专业教育之间的联系与差距做了深入细致的工作，为明确汽车检测与维修专业的教学目的，及时调整汽车检测与维修专业课程中存在的问题提供参考建议。为了能够使调研活动更好地达到预期目标，使中职教育与市场的人才需求具有最高的相关度，调研活动先从推动广西经济发展的主要企业类型的分析开始，重点调研了XX汽车品牌广西4S店的发展现状，并对广西汽车检测与维修类

11、企业的调查进行思考，确定汽车检测与维修专业人才需求的状况、需具备的素质和专业能力。三、企业调研调研内容：1 .汽车汽车检测与维修市场人才需求状况。2 .汽车检测与维修人员能力要求。3 .汽车检测维修人员的岗位总体分析。调研方式：1 .企业实地访谈。2 .问卷调查。3 .网上收集资料。4 .邀请企业专家来校探讨。调研时间及企业：1. 2020年2月，8家4S店。2. 2020年4月，7家4S店。3. 2020年5月，邀请南宁16家4S店及综合厂各层次维修工来校探讨。调研结论：（一）广西洗车监测与维修行业人员基本情况1 .汽车检测与维修企业中高学历从业人员数量偏低据专项调查显示，大中型工业企业人力

12、资源结构呈“金字塔”状。其中中职或高中学历占全部从业人员比例最高，占68.5%,在金字塔底部；高职学历所占比例相对稍低一些，分别为21.5%,在金字塔中部；具有大专及以上文化程度的仅占10%,在金字塔上部。2 .中小汽车检测与维修类企业汽车检测与维修应用人才以近几年就业和现有人员培训为主据专项调查，近几年进入到生产一线的汽车检测与维修人才主要有二个来源：一是大学、高职和中职的汽车检测与维修应用或相近专业的毕业生，他们都很年轻，具有不同程度的英语、计算机应用、机械和电气基础理论知识和一定的动手能力，容易接受新工作岗位的挑战。他们最大的缺陷就是学校难以提供的工艺经验，同时，由于学校教育的专业课程综

13、合面过窄，任然难以满足某些企业对加工和维修一体化的复合型人才的要求。另一个来源就是从企业现有员工中挑选人员参加不同层次的中、短期培训，以适应企业对人才的急需。这些人员一般具有企业所需的工艺背景、比较丰富的实践经验，但是他们大部分是传统的机械类或电气类专业的各级毕业生，知识面较窄，特别是对计算机应用技术和计算机数控系统不太了解。3 .专业设置逐步趋向合理交通部参与制定教学指导方案，在专业和专门化方面按从业人员职业资格的要求设置为了检验职业教育的成果，教育部从2006开始联合各有关部、委共同举办职业技能大赛，教育部部长提出了，学历教育有高考，职业教育有大赛。从而更加促进职业教育质量的提高。交通职业

14、院校将会为汽车维修行业输送大量的掌握现代汽车维修技术的技能型人才,解决汽车检测与维修专业人才短缺的问题。进而促进行业技术素质的提高。（二）汽车检测与维修人员能力要求如何科学有效地对广西维修企业汽车检测与维修专业人才需求有一个比较全面的认识与了解，确定一份针对人力主管的问卷，一份针对企业高技能人才的问卷，确定问卷的具体内容，调研问卷的结果如下：1.汽车检测与维修人员所需要的职业能力序号需要的能力非常需要需要不需要1汽车专业英语应用的能力9962独立完成维修任务的能力21303汽车业市场调查预测能力31294营销策划能力31565分析维修案例能力131106和上级及客户沟通能力121117和同事协

15、作能力6998计算机应用能力91232.汽车检测维修人员所需要的专业素质要求序号需要的能力非常需要需要不需要1汽车发动机构造与维修22202汽车底盘构造与维修21303汽车发动机电控系统18604汽车底盘电控系统15905汽车电气设备诊断与维修18606汽车检测与故障诊断16807汽车检测设备使用与维护111128汽车专业英语28149机械识图191410汽车机械基础186011汽车维修接待515112汽车电工电子618012企业管理1131013应用数学或物理032114钳工实习1770（三）汽车检测维修人员的岗位要求专业对应的岗位（群）分析；岗位类型（中高级行政或管理人员、基层行政或技术管

16、理人员、技术或业务人员、一般操作或服务人员）分析；近三年该专业招聘情况分析；用人单位最看中的素质（认为最缺乏的素质）调研分析；未来的人才需求分析。L汽车检测维修人员职业分析汽车维修行业从业人员基本情况包括人数、技术等级、年龄、学历分布结构、工资收入等，未来人才需求趋势，对学历与职业资格证书的要求等。（1）从业人员总体素质低、结构不合理、比例失衡。从本次调研对24家企业的从业人员的调查情况看，从事汽车维修的技术工人（主要是机修、电工、锁金和漆工），初中及以下文化程度的占25.5乐高中或中职文化程度的占48.5乐具有大专及高职文化程度的占18册具有本科及以上学历仅占8队（2）掌握现代诊断技术的技能

17、型人才短缺从业人员的文化水平较低造成了其素质和技术水平都较低，特别是经过专业学习的比例很低，使技术工人的技术水平低。维修技术人员的技术职称缺高多初的特征很明显。其中具有初级职业资格的占24乐中级职业资格的占45乐高级职业资格的占20队技师及以上资格的占11%以XX汽车品牌广西4S店为例，该企业对汽车相关专业科班出身的具有高级职业资格学生尤为需要。大量现代化电子检测设备的运用，决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时，还必须尽快掌握各种汽车检测设备与仪器，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除，以求最低的成本、最短的工

18、时、最优质的服务。尤其是新款车型上市前，汽修工要提前掌握新车的特点。传统的培训方法都是采用师傅带徒弟的模式，很难达到机电一体化、懂电脑、会英语的现代维修技术人员的要求。由于目前汽车维修行业参差不齐，从业人员的收入也有较大差别。一般来说，维修工的月薪为1500元2000元，高级技工底薪都在6000元以上，月收入高的能达到1.2万元一1.5万元。如是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，其月薪更为可观。（3）企业用人需求今年来明显增加其中引入人才（8家合计）2016年：53人2017年：59人2018年：65人2019年：72人维修人员走向各个岗位开始增加其中仍旧进行一线维修作业

19、的占：66%转入管理方面的占：13%转入物流仓管的占：5%转入售后服务，前台接待的占：16%（4）用人单位最看中的素质（认为最缺乏的素质）调研分析本次调研对24家企业的从业人员的调查情况看，企业对从事汽车维修的技术工人最需要的素质就是认真、能吃苦耐劳。（5）未来的人才需求分析汽车检测与维修，总的来说，检测诊断是维修工作的基础。医生给病人看病，需要通过望闻问切，找到症状所在，对症才能下准药。汽车维修也需要在了解顾客汽车构造特点和技术特性的基础上，通过和顾客交流，理解顾客汽车的故障表现，再应用现代化的仪器，结合自身的理论和经验查出问题所在。而真正到修理的环节就像打针、抓药一样，虽然也要技术，技术要

20、求的层次相对而言就低了很多。目前企业中最需要的人才就是能够为汽车诊病的“医生型”人才。2.汽车检测维修岗位典型工作任务本次调研通过让参与人员够选本校目前模块化内容及进行常用补充的方法，得出汽车检测与维修人员的典型工作任务如下：序号典型工作任务工作过程1汽车各系统的使用与操作1）车辆操作手册的阅读与应用；2）汽车各系统的使用操作；3）指导客户操作车辆各系统，并予以解释说明；4）车辆紧急情况下的安全操作。2汽车各系统的测量与检查1）选择测量方法和测量装置，估计测量误差；2）正确使用常用机械部件、电气部件的测量仪器；3）检查电气零部件和线路连接的破损情况；4）正确使用工具进行间隙、长度、角度和面积的

21、测量；5）正确使用工具测量压力、温度等物理量。3汽车各系统的维护与保养D厂商汽车维修保养手册的阅读与应用；2）车辆的移动、举升、支承和安全保护保护3）检查机械和电气零部件的磨损、渗漏、变形和性能4）检查液压、气动和电气线路、接口5）检测更换或维护机油、滤清器、冷却水等6）检查或调整气动系统、液压系统压力7）使用解码器读取故障码8）根据检查记录，计划维修的方案和措施4车辆零部件和系统的拆卸与安装1）能识别汽车装配图、公差配合关系；2）拆卸分解汽车零部件和系统，检查并进行归类；3）零部件的整理与清洁；4）检查零部件的状况、变形和公差配合；5）根据维修手册进行零部件和系统的安装、调试以及功能和公差配

22、合的检查；6）进行基本的维修钳工作业；7）记录工作和工作步骤。5车辆和各系统故障的检测与诊断1）汽车整体性能（动力性、经济性、安全性、操作性、排放等）的测试；2）标准诊断程序的应用：通过经验检查、性能检测、读取故障码以及对电气、电子、液压、机械等参数的测量和检查，确定故障的范围；3）借助电路图、接线图等资料确定故障的范围及其原因；4）发动机、底盘、电气系统的故障诊断，故障码的读取与解码；5）带有发动机电控系统的检查、诊断、维修和调整；6）自动换档机构和自动变速器的检查、诊断、维修和调整；7）制动、转向、行驶等控制系统的检查、诊断、维修和调整；8）电气系统的检查、诊断、维修和调整；9）车身辅助电

23、子系统的检查、诊断、维修和调整；10）车辆控制软件的升级与设置；11）撰写检查报告、维修结果评价和记录。6车辆维修质量检验1）掌握汽车修竣验收标准和验收规范；2）进行修竣验收场地准备、设备准备、资料准备；3）汽车行驶及操作安全的检查、记录，讲解消除缺陷的必要措施;4）使用解码器等工具确定额定值和实际值，给出调整值，执行调整并记录结果；5）系统地寻找产生质量缺陷和原因，并记录检查工作；6）评价维修质量，给出维修是否合格的结论，填写维修信息。3.企业对汽车检测与维修人才其他工作能力的要求（1）熟悉机电知识机械知识是汽车的基础，主要是了解汽车的构造和原理等。由于汽车离不开电子，汽车维修工的电子知识尤

24、为重要，尤其是目前汽车中光纤通信、电脑扫描仪、电控发动机的使用，不懂电子知识，光敲敲打打是修不好汽车的。（2）自己要会驾驶用户最有发言权，而很多用户由于汽车知识的不足，并不能完整地描述自己汽车的问题所在。如汽车加速到60KM/小时时踩油门会抖,在这样一个特定的速度发生特定的问题，除了要求维修工有技术能力做出诊断外，还需要能够身临其境地体会消费者开车时的情景,这样才能在诊断时做到又稳又准。（3）外语要好目前汽车行业的绝大多数专利都掌握在国际汽车巨头手中，根据汽车行业的规矩，维修人员的培训要在新车上市之前完成，以保障即使新车上市后出现故障，消费者也能很快得到维修。所以，新车型维修的培训工作相当紧张

25、，有时培训资料根本来不及翻译成中文，就要求维修人员能够根据说明书进行学习。没有一定的外语基础很难学透新车的维修技术,在维修过程中如果遇到需要查维修说明书，自己又不懂外语，真是“寸步难行”。此外，汽车维修工也需要经常上国际网站了解名车的技术特性，没有外语功底也无法进行。（4）基本素质大多数汽车维修店对汽车检测与维修人才素质要求方面最基本的要求是勤奋、敬业、合作。（5）职业素质职业道德、忠诚度、责任心也是用人单位多提及的一方面。大多数企业在我们进行专业调研的时候谈到对企业的忠诚度问题，指出一些汽车检测与维修人才由于待遇薪酬方面的考虑而选择跳槽，没有考虑到是原企业造就了他技术水平。四、学校调研（一）

26、毕业生情况2020年，全国中等职业学校毕业生总数为658.21万人，其中广西壮族自治区中等职业学校毕业生总数为130349人，就业学生数为126412人，就业率为96.98机其中交通运输类专业14796人，占总人数的IL4%；就业人数14321人，就业率为96.79%,占总就业人数的11.3%o（二）广西汽车产业专业设置情况2020年，广西壮族自治区中等职业学校开设汽车产业相关的交通运输专业的情况如下:开设专业数量汽车制造与检修4汽车运用与维修116汽车车身修复9汽车美容与装潢8汽车整车与配件营销11汽车电子技术应用2新能源汽车1五、学生调研2019年，对在校学生开展的满意度调查结果如下:问题

27、对于我们学习的教学楼、实验楼的教学设备设施情况，您觉得满意吗？很满意满意32%44%很不满一般不满意意18%6%0%你对我们图书馆的藏书量感到满意吗？你对于我们学校图书馆的搜索图书功能感到满意吗？1%25%15%32%55%10%9%27%10%16%您对我们学校大门的工作人员的服务感到满意吗？3%17%26%45%9%您对学校所安排的课程感到满意吗？73%12%9%6%0%您对学校老师的教学水平感到满意吗？23%34%30%7%6%您对老师的教学方式感到满意吗？12%44%32%12%0%你对于自己专业的辅导员是否感到满意？21%33%31%6%7%您对学校设置的班主任这一角色感到满意吗？5

28、8%27%13%2%0%你对学校提供的实践机会感到满意吗？76%12%12%0%0%您对学校考试的制度感到满意吗？3%25%35%25%12%您对饭堂的饭菜质量或品种感觉如何？0%12%55%27%6%您对饭堂的卫生条件感觉如何？38%27%25%10%0%您对饭堂工作人员的服务态度感觉如何？11%26%55%8%0%您对宿舍的水电等公用设施的使用情况感到满意吗？12%25%29%20%14%您对宿舍的浴室走廊等公共场所的卫生清洁感到满意吗？23%51%18%8%0%您对学校关于宿舍安全所做的工作感到满意吗？3%14%51%21%11%您对于学校里的各学生机构以及社团举办的关于学术性比赛所产生

29、的效果是否满32%41%10%9%8%意？您对于学校里的各学生机构以及社团所举办的文艺类活动，对于丰富我们的校园文化所12%24%51&9%4%产生的作用是否满意？您对平时班里所举办的班级活动感到满意吗？13%22%41%8%16%您对学校的校园环境感到满意吗？17%33%31%14%12%六、结束语（一）调研结论1 .毕业生主要工作岗位主要岗位是汽车维修工、次要工作岗位是汽车保险、服务顾问、客户服务、配件管理、其发展岗位是维修主管、技术总监和服务经理、中职教育培养出来的学生今后的定位是知识型、技能型和实用型的一线员工。对一线员工的要求是具有较强的实际操作能力，操作检测维修设备的能力，发现问题

30、，分析问题、解决问题的能力。2 .对人才培养的建议(1)企业认为学生可以每学期交替进入企业实习，按照循序渐进，由浅入深的项目进行实习，更好更快地培养学生的综合能力。(2)企业建议密切开展校企之间的合作，使学校、学生和企业三方受益，企业和学校树立正确的改革观念，拓展校企合作项目，更好地让企业深层次的参与到教学过程中。学校以就业为导向，以生产、教学，研发为依托，建立以校内学习和校外顶岗实习相结合为主，辅以订单培养等多种模式的办学体制，达到人才培养质量的提升。(3)各大企业的相关负责人认为提高学生的就业能力和岗位竞争力，就必须把理论学习，校内实训，企业实习密切联系起来，同步进行，可以在每个学期安排一

31、段时间让学生到企业实习。对培养学生的学习技能、就业意识，定位自己的职业规划有着重要的意义。3 .对毕业生能力和素质要求(1)企业极为重视和敏感的问题是实习安全问题，学生应具备的较强的职业道德和工作安全意识。在企业每个学生上岗前都要经过工厂、车间和班组三级安全培训。建议学校重视学生的职业安全、法律、法规、制度和节能环保意识的培训。希望把这方面的内容增加到学生在校期间的课程体系当中，同时企业也表示愿意为学校提供这方面的培训。(2)企业强调学生应具备熟练使用检测仪器的能力，企业发现刚毕业的学生在对检测设备认识的广度，深度和可操作性生方面存在一定的缺陷，例如不会使用解码器，不会使用发动机综合性能分析仪

32、等。建议今后在教学过程中加大检测设备教学方面的实践比例。(3)许多企业认为刚毕业学生在就业过程中比较浮躁，以自我为中心，工作稳定性差，吃苦耐劳和钻研精神不够。建议学校在教学初期阶段增加人生观，就业观、职业道德培训方面的课程教学内容。建议在教学过程中注重培养学生的团队精神、吃苦精神，在学生离校就业前进行就业教育，以除去他们的浮躁情绪及对职业认识的误区。企业强调：学生职业生涯规划、职业意识和心态为第一位，知识技能为第二位。4 .对学校课程设置和教学的要求为开阔学生的视野，增加学生的实际经验，企业建议在课程教学过程中大量引入企业的实际案例，采用逆向处理的教学方式，提高学生分析问题、解决问题的能力。企

33、业表示愿意主动提供这方面的资料，同时提供经验丰富的人员到学校为学生讲课。毕业生对企业组织关系和管理制度缺乏了解，例如企业中如何进行生产调度；如何正确应对突发的生产事故，所以专家建议在课程体系中增加汽车企业管理方面的课程，让学生更多地了解汽车企业的文化，熟悉汽车企业的管理模式，明确岗位职责。（二）调研心得对汽车检测与维修专业人才队伍建设的建议1 .汽车检测与维修专业培养目标与专业方向的改革建议本专业面向汽车维修行业，培养德、智、体、美全面发展，具有检测与与汽车维修专业相适应的文化水平与素质、良好的职业道德和创新精神，掌握本专业必备的理论基础知识、专业知识和基本技能，具备较强的实际工作能力，培养熟

34、练掌握现代汽车基本原理和技术，能够使用先进的智能化仪器对汽车进行故障诊断和性能检测，掌握汽车维修技能的生产一线高素质技术应用型人才。2 .汽车检测与维修专业人才培训课程设置的建议构建了以工作过程为导向的一体化教学课程体系。引入课程群的概念，把全部课程根据能力培养要求分成三个大群：一是基本素质群；二是专业技术群；三是岗位能力群。分别采用不同的教学模式。3 .汽车检测与维修专业教学改革建议一是基本素质群。采用大班化教学，注重培养提高学生基本素质，将职业道德、就业指导教学列入课堂，尽量采用案例教学。二是专业技术群。采用了工作过程系统化课程体系进行教学。设置了以下10个学习领域课程：发动机机械维修；电

35、控发动机维修；柴油机维修制动系统维修；汽车普通电气维修；汽车车身电气维修悬挂与转向系统维修；自动变速维修；普通传动系统；汽车运用基础。采用教学做一体化教学。工学结合职教模式的实施，对原有的学科本位课程体系破旧立新。一个根据职业标准而建立的、以能力为本位的、注重技能培养的模块化课程体系正在形成。同时一批理论与实训相融合的一体化教材，作为教学改革思想的载体，也正在进入课程体系。每个学习领域课程都安排80个学时左右，在四周内完成学习任务并继之进行各种相应考核和学生学业成绩评定。所有课程均采用教、学、做为一体的教学方式，知识上达到高级工以上水平，技能上达到中级工水平。三是岗位能力群。以岗位需求设置课程

36、，进行项目化教学。所有课程实现现场教学、工学交替，并且根据汽车技术的发展，不断更新教学内容。4 .专业培训师资与实训条件配置建议(1)师资要求专业师资的技能要求：从事专业培训的教师具有本科及以上的学历，技术等级应达到技师及以上技能等级。其他要求：所有专业培训教师都具有实施实践教学的能力，专业培训教师的要有五年以上从事生产或参与生产实践的经历。(2)师资队伍建设业务进修：侧重于专业技能和实践课程教学能力的提高，专业课程教学研究、企业实践工作经历等。企业引进；新教师考虑从企业引进，从企业引进具有1020年生产实践经历的专家。聘用兼职：学校通过各种途径，聘用从事本专业相关工作、具有丰富时间经验的过程技术人员、技术工人担任兼职教师。