杭州映像江南项目房地产市场报告(上).ppt
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1、杭州转塘项目 市场调研报告(上),呈:浙江康迪集团,之江转塘板块区域解读,杭州市场解读,1,2,市场解读,Part.1,1,杭州市场解读,杭州城市介绍房地产市场分析土地市场分析商业市场分析写字楼市场分析酒店式公寓市场分析旅游市场分析小结,杭州是长三角主要城市,浙江省省会,著名的旅游文化城市;2.杭州经济水平高,民营经济和现代服务业发达,居民收入高,民间资本购买力强;3.杭州房地产市场起步较早,发展成熟,市场竞争度高,产品品质佳,刚性需求旺盛,市场长期处于供小于求的状态;4.杭州住宅及商业物业市场较为成熟,写字楼物业市场刚刚起步;5.杭州是沿海及内地最主要及最具规模的市场之一,建议以商业和住宅市
2、场为突破口,结合城市规划选择项目。,城市介绍前言,上海是长三角经济实最强的龙头城市,也是经济扩散的中心。杭州在空间结构分布上处于第一扩散圈层,与上海这个增长极联系最为紧密,战地位优势明显。,扬州,南通,泰州,舟山,湖州,台州,绍兴,常州,南京,嘉兴,无锡,宁波,苏州,战略地位,第一扩散圈,第二扩散圈,第三扩散圈,长三角位于大陆海岸线中部、长江入海口,土地面积1010万平方公,占全国的1%。人口近8000万人,占全国的6%。目前区域内共有16个城市,包括1个直辖市-上海,以及江苏中南部沿江8市、浙江部环杭州湾6市以及浙江台州市。,长三角各城市GDP比重,杭州市区位条件优越,经济实力排名靠前,受上
3、海辐射明显,为本项目的发展提供了很好的宏观铺垫,杭州市地理区位与经济区位,地理行政,杭州地位置优越,交通捷,自然景观优美 杭州地处长江三角洲南翼,杭州湾西端,钱塘江下游,京杭大运河南端,是长江三角洲重要中心城市和中国东南部交通枢纽,是浙江省省会、经济中心和著名的旅游文化城市,有“人间天堂”的美誉。杭州市全市总面积16596平方千米,其中市区面积3068平方千米。杭州市现辖八个区:上城区、下城区、西湖区、拱墅区、江干区、滨江 区、萧山区、余杭区。三个县级市:富阳市、临安市、建德市两个县:桐庐县、淳安县杭州市同时处于“上海-南京-杭州”和“上海-杭州-宁波”小三角都市圈内,受上海两小时经济圈辐射,
4、是长江三角洲南翼区域的中心。,杭州城市格局:一主三副的城市格局,各组团依托不同资源和产业,形成各自的区域定位,资料来源:杭州规划局网站,杭州市城市总体规划图,发展方向:“西湖时代”走向“钱塘江时代”规划布局:一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带一主三副:主“中心城区”副“江南城 临平城 下沙城”双心双轴:旅游商业文化服务中心、城市新中心 城市生态轴、城市发展轴六大组团:北片塘栖、良渚和余杭组团 南片义蓬、瓜沥和临浦组团六条生态带:西湖风景名胜区 湘湖旅游区等,城市东扩,旅游西进,沿江开发、跨江发展发展战略:东劢、西静、南新、北秀、中兴,城市规划,杭州快速路网模式:高速公路+快速路+主干道,
5、杭州市城市总体规划城市综合交通,城市公共交通:形成以轨道交通和地面快速公共交通为主导,高效方便的换乘系统为依托,常规公共汽(电)车为基础,其它公共交通工具为辅的现代化公共交通系统。,城市道路交通:一环三纵五横一环即绕城公路,三纵由南北向的上塘路-中河路-时代大道、石桥路-秋涛路-风情大道、东湖路-通惠路组成;五横由东西向的石祥路及延伸线、德胜路及延伸线、天目山路-环城北路-艮山路、江南大道、彩虹大道组成五横,对外交通“一主一辅”“一小时半圈”“一港五线四支”(1)铁路:铁路编组站按“一主一辅”设置,客运枢纽由杭州东站、杭州站、杭州南站(萧山站)组成。新的浙赣线从望江门以南开始下穿,以隧道方式穿
6、越钱塘江及北塘河北侧绿带至杭州南站出地面。铁路望江门道口以南既有浙赣线铁路以及所有场站设施的功能转化为城市交通设施。规划沪杭甬高速客运专线、宁杭城际列车和沪杭磁悬浮列车引入杭州东站,在钱江二桥附近选择越江通道。(2)公路:强化城市对外交通,完成绕城公路及十七条对外公路,加强与上海、南京、宁波、黄山等周边城市的联系,形成市域“一小时半”公路交通圈。(3)水路:建设“一港五线四支”骨干航运网,提高钱塘江通航能力至四级,改造京杭运河,在九堡东规划建设京杭运河二通道。(4)航空:杭州萧山国际机场是国内干线机场和国际定期航班机场,远期年旅客吞吐量约3000万人次,远景用地控制规模约10平方千米。,交通体
7、系,运用地铁缓解城市交通,造就杭州这一“大都市”,近期目标(09年3月2011年内):开工建设轨道交通一期工程,2011年底之前建成1号线部分、2号线部分和钱江新城试验段,并争取开工建设钱江新城至东站交通枢纽(4号线部分)、至萧山国际机场(7号线部分)连接线,形成连接杭州主城至江南、临平、下沙三个副城的轨道交通骨干线路。中期目标(2011年2020年):建成1号、2号、3号、4号、5号线和7号线部分,形成杭州轨道交通基本网络系统。远期目标(2020年2050年):建成6号线、7号线、8号线,形成国内一流、国际先进的较为完善的轨道交通网络体系,成为杭州城市公共交通的骨干网络,交通体系,铁路建设围
8、绕“四线一桥一枢纽”展开,即沪杭高铁和磁浮、杭宁高铁、杭甬高铁、杭长客运专线、钱江铁路新桥、杭州东站枢纽,杭州未来重点铁路工程:四线一桥一枢纽 四线指杭宁客专、杭甬客专、沪杭客专、杭长客专;一枢纽指杭州火车东站原址扩建,成浙江及杭州规模最大的综合交通枢纽中心;一桥指钱江铁路新桥,位于钱江二桥上游20.9米处,全长2222米,总投资12亿元,新东站建设目标:形成长三角2小时交通圈,杭州新东站效果图,交通体系,杭州市是长三角的经济中心城市之一,其总体经济水平仅次于上海与苏州,人均GDP接近全国水平3倍,GDP总额,年均增长近15%,人均GDP总额,年均增长超11.6%,经济发展,近年来杭州市钱江新
9、城与滨江新区的大规模开发,其固定资产与房地产投资都较有规模,固定资产投资:“十一五”时期,全社会固定资产累计投资10170.15亿元,年均增长13.1。,房地产开发投资:经过了06年的调整,开始稳步上升,年均增长15.6,近八年社会固定资产投资(亿元),近八年房地产开发投资(亿元),经济发展,2011年,全市实现社会消费品零售总额2548.36亿元,比上年增长18.7,扣除物价上涨因素,实际增长13.7。其中城镇消费品零售额2432.51亿元,增长18.8;乡村消费品零售额115.85亿元,增长18.4。分行业看,批发零售贸易业零售额2274.84亿元,增长18.4;住宿餐饮业零售额273.5
10、2亿元,增长21.6。,不断快速增长的零售品总额给杭州商业的发展提供了强力的保证,经济发展,消费与储蓄水平与日俱增,人均居住面积相当于全国平均水平,收入水平:杭州市藏富于民的特征;消费与储蓄水平增长快,且传统上具有置业的消费习惯。居住水平:人均居住面积相当于全国主要城市的平均水平。,杭州居民收入与消费情况,2011年全年市区城镇居民人均可支配收入34065元,人均生活消费性支出22642元,全市农村居民人均纯收入15245元,人均生活消费性支出12125元。年末城乡居民储蓄存款余额达5547.48亿元。,人民生活,1.杭州市是长三角乃至全国的重要经济中心城市,也是我国的历史文化名城和重要的风景
11、旅游城市,荣获“中国十佳宜居城市”、“中国最佳旅游城市”及“中国最佳商业城市”等殊荣。2.杭州总体经济水平与人均GDP在全国及长三角主要城市中位居前列。3.杭州城市扩张速度快,固定资产与房地产投资规模较大,有一定发展潜力。4.杭州是华东地区重要的交通枢纽,未来的沪杭磁悬浮将使其与上海联系更紧密,在建的城市轨道交通将使市内交通更便捷。5.杭州市民营经济及外资经济均较发达,民间资本丰厚,居民收入及消费能力较高,购买力很强。6.杭州的周边县市是中国富裕度最高的区域,且传统上有移居至杭州置业的习惯,是杭州房地产业的主要购买群体之一。,小结,市场规模:2011年,杭州主城区累计成交各类商品房共23346
12、套,较2010年下滑35.1%价格趋势:11年商品房成交均价 元/平方米,同比上涨 客源结构:住宅市场以自用刚性需求为主,主要客户群为本地改善性客户及新家庭置业(本地及浙江临近新移民),由于浙江民间资本发达,也有一定比例的本地及周边外来投资者。市场成熟度:市场成熟度较高,产品品质高,客户档次高。市场竞争度:国内(万科、保利、中海等)及国际知名开发商(新鸿基,华润,九龙仓,吉宝)集中,本地开发商(绿城、滨江、雅戈尔等)云集,竞争十分激烈。版块及区域:上城区、下城区、拱墅区(运河、申花)、江干区(钱江新城、九堡、下沙)、西湖区(文教、西溪、三墩、转塘)及滨江区。发展趋势:鉴于经济预期仍将保持持强劲
13、增长,,房地产市场概况,2011杭州楼市:缩量 飙升与杀跌,住宅库存迭创新高较年初翻番,单位:套,单位:套,2011年,杭州主城区共成交23346套新房,较2010年下滑35.1%,较09年下滑64.8%,仅略高于08年的23202套从2月到11月整整十个月的时间里,杭州只有三个月的成交在2000套之上,成交最多一个月,也只有2349套,供求及价格,在成交大幅下滑的同时,09年、10年出让的天量土地,在今年形成集中供应,杭州主城区楼市库存不断攀升,迭创新高。其中,住宅库存由去年年底的13603套,飙升至今年年底的27792套,翻了一倍都不止。下面的表格,非常清晰地显示了杭州主城区今年每个月住宅
14、库存的变化情况。,2010年12月31日和2011年12月31日杭州主城区存量房、存量住宅变化,住宅库存迭创新高 较年初翻番,供求及价格,2012年2月 降价求量 成交、预定量列五年同月第二,2月杭州主城区商品房共成交1256套,同比去年2月增加23.62%,环比1月增幅为53.17%2月的成交量有所回升,重回千套以上,与近五年同月数据相比位列第二2月主城区商品房共预定791套,环比涨幅高达427.33%,同比大幅增加332.24%,与近五年同月相比位列第二,2月份预定成交量与近5年同月数据相比皆位列第二,春节的影响很大。08年-12年,仅09和12年的春节在1月份,而这两年2月份的预定成交量
15、在近5年同月数据排名中均占据前二位置。另外,本月杭城许多楼盘加入价格战,实打实的降价优惠吸引了许多购房者,成交量有所回升。,供求及价格,楼市低迷,但房地产开发投资的脚步并未放慢。据杭州市统计局、国家统计局杭州调查队提供的最新数据,12月,杭州市房地产开发投资继续保持较快增长:房地产开发投资134.40亿元,增长45.6%,增速比上年同期回落4.3个百分点,但高于全省平均水平12.9个百分点,居全省第4位。从商品房用途看,商品住宅投资77.59亿元,增长20.3%,办公楼投资17.71亿元,增长82.2%,商业营业用房投资15.16亿元、其他用房投资23.93亿元,分别增长103.4%和124.
16、6%。12月,杭州市商品房新开工面积288.05万平方米,增长123.5%,增速比上年同期提高81.8个百分点。但新开工住宅面积增幅呈回落态势,前两个月仅135.48万平方米,增长31.8%,增速比上年同期回落21.8个百分点。商品房竣工面积122.83万平方米,增长64.3%,增速比上年同期提高44.9个百分点,其中住宅竣工面积87.18万平方米,增长51.6%,增速比上年同期提高38个百分点。,2012年头两个月杭州房产开发投资增四成,趋势预测,1.杭州土地市场起步早,市场较为规范,自1999年开始实行土地公开招拍挂。2.杭州土地市场有序供应,供求稳步上升,总量平衡,但是中心供应已近枯竭,
17、土地供应外围化趋势形成。3.中心城区的拱墅区(运河沿岸旧城改造)、江干区的九堡和下沙(地铁利好)、西湖区的三墩(基础设施提高)和转塘(旅游环境)为热点区域,供应量较大,地价有望进一步提高。4.杭州土地市场竞争激烈,外来与本地实力房企云集,土地价格长期高位运行。,土地市场概况,2011年主城区地价水平依然坚挺,全年主城区共卖地收入为316.7081亿元,创三年来的新低,为去年同期的64%,仅为2009年同期的40%。,2008年-2011年主城区推地总量走势图,2011年主城区板块出让分布图,统计显示,全年主城区共卖地收入为316.7081亿元,创三年来的新低,为去年同期的64%,仅为2009年
18、同期的40%。,总体分析,宅地平均成交楼面价8920元/平米 多个板块跌幅小,宅地平均成交楼面价8920元/平米 多个板块跌幅小,总价:316.71亿,仅为09年4成统计显示,全年主城区共卖地收入为316.7081亿元,创三年来的新低,为去年同期的64%,仅为2009年同期的40%。地价坚挺!多板块楼面价跌幅小今年主城区住宅用地成交量大幅萎缩,然而地价并未呈现出明显的下降趋势,多数板块出让地块的地价仅仅发生小幅下降,个别板块甚至刷新记录。2011年板块地价新纪录:7月5日出让的位于拱宸桥的18号地块,以13050万元成交。由于该地块配保面积比例高达32%,剔除保障房部分的成本,楼面价格已经刷新
19、了城北宅地价格新纪录。8月16日出让的26号长睦地块,成交楼面价为4934元/平米,甚至要高于2009年底紧邻该地块的城发云锦城4347元/平米的拿地单价。,总体分析,2011年主城区共出让土地56宗,其中城东板块和之江板块共推地24宗,约占43%;成交面积达79.1公顷,占主城区总和的53.8%,超过半数。城东板块成功出让14宗地块,成交金额86.76亿元,成为主城区今年吸金力度最强的板块。,杭州主城区板块吸金力排行榜,城东板块和之江板块共推地24宗,成交面积达79.1公顷,占主城区总和的53.8%,超过半数。,总体分析,2011年,主城区共成交土地56宗,其中住宅用地22宗,商业用地34宗
20、。住宅用地成交总面积1192亩,可建面积189万方,土地成交总额168.95亿元,占卖地总收入的53%。在住宅市场整整一年都处在寒冬之际,商业用地市场反而表现出热度。2011年主城区商业用地成交额相比2010年不降反升,共计147.7575亿元,同比上涨8%。,商业用地占47%,价格不跌反涨,总体分析,杭州2011年商业用地成交表,总体分析,杭州2011年商业用地成交表,总体分析,2011年,主城区共成交土地56宗,其中住宅用地22宗,商业用地34宗。2011年主城区商业用地成交额相比2010年不降反升,共计147.7575亿元,同比上涨8%。,杭州2011年商业用地成交表,总体分析,杭州商业
21、地产发展历程一般可以用三个阶段来进行总结与回顾:,1995年,延安路南段建设促进了吴山商圈的形成;解百等大型百货沿路兴起,湖滨、河坊等街区依托旅游发展兴旺。,1998年,银泰百货开业;1999年杭州大厦、杭州百货大楼经历调整后重新开业;几大百货相继兴起标志着以百货为主力商家的武林商圈形成,并促进了延安路沿线商业的成熟。,湖滨名品街、利星名品广场等项目的建立进一步促进湖滨商圈从依托旅游特产类商业向市区高档名品购物和休闲娱乐商圈转型,确立了湖滨商圈作为高档消费集中地的形象。,经过三个阶段的发展,武林、湖滨、吴山三个商圈逐步成熟,并成为了杭州传统的核心商业区,人口聚集的盛地。,商业市场前沿,杭州商业
22、消费习惯集中在主商圈内,缺乏区域性商业综合体,二级商圈尚未形成,市级商业中心主要为武林、湖滨及吴山三个商圈,是商业环境最为成熟的区域,杭州百货集中区域。周边次商圈主要为以大型超市卖场为中心社区性商业中心。纵向观察十年以来杭州商业地产的发展轨迹,杭州的商业地产发展正朝着从商场到商街,从商街到商圈,由点到线,由线到面的发展进程。,商圈概况,商圈第一篇:西湖时代,四大传统商圈引领杭城,武林、湖滨、吴山、黄龙四个商圈的发展依托旅游资源,是围绕着西湖的,商圈概况,武林商圈 湖滨商圈 吴山商圈 黄龙商圈,定位杭州最繁华的核心商业圈:武林商圈成为了杭州大厦购物中心、杭州百货大楼、国大百货、银泰百货等大型商场
23、集聚地,也成为了杭城人气的集聚地。坤和中心、同方财富大厦等50处商务办公楼群林立;集中了全市70%的各级、各类金融机构入驻于此;浙江电信总部、浙江移动总部、浙江联通总部等浙江省级通讯企业总部坐落于此,商圈范围:河至文晖路,与朝晖大型居住区相邻,南 至庆春路,东至中山北路,西与武林路时 尚女装街相接。商圈内从北到南海包括密 渡桥路、环城北路、体育场路、百井坊巷、凤起路、孩儿巷和延安路交庆春路北段;杭州(武林)中央商务区的核心区块:东临 河北路、南起庆春路、西至武林路、环 城北路转密渡桥路接京杭运河,北到文晖 路,面积约2.5平方公里;,商圈分布,1998年,银泰百货开业;1999年杭州大厦、杭州
24、百货大楼经历调整后重新开业;以百货为主力商家的武林商圈逐步形成2009年位于西湖文化广场的浙江省科技馆新馆和浙江自然博物馆新馆开张;杭州大厦C座坤和店开张,十余万平方米的超大型高端消费购物城整体面市,代表杭州最高商务水准的纯租赁国际5A甲级写字楼坤和中心正式交付投入使用;以武林CBD为中心的武林商圈正逐步发展成为杭州市的商贸中心和浙江省时尚消费大潮的引领者武林商圈品牌升级加速;年之后,在现在杭州国际大大厦原址上将矗立起一座130米,28层的新楼,并与五星级雷迪森酒店及裙楼共同形成一个集体验式商业、国际级酒店式商务港于一体的大型品质生活综合体。,(注:国大城市广场建成后地上总建筑面积约11万平方
25、米,其中地下2层到10层为新的购物中心,共6万平方米,11层到28层为国际级酒店式商务港,为住户提供白金五星级的办公生活体验,总投资约12亿元),商圈的发展:,武林商圈 湖滨商圈 吴山商圈 黄龙商圈,以百货为主力商家的武林商圈逐步形成,以武林CBD为中心的武林商圈正逐步发展成为杭州市的商贸中心和浙江省时尚消费大潮的引领者,商圈分布,武林商圈 湖滨商圈 吴山商圈 黄龙商圈,定位高档化和国际化的商业路线:国际名品街、特色连锁餐饮店、休闲消费带;以后,湖滨不仅专注于国内外知名品牌专卖店、专业店和特色店的经营,而且将引进老字号、茶吧、咖啡吧、酒吧业以及旅游纪念品、古玩、字画等,这些行业比较适合湖滨的整
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