物流运输客户的管理第一节课.ppt
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1、第六章物流运输客户的管理,物流管理学院 苏庆玲 04/19,本章结构,(一)物流运输管理(二)了解物流运输客户(三)物流运输的合理化(四)合理运输“五要素”的确定(五)提高物流运输质量(六)协调物流运输内部客户关系,物流运输管理一、物流运输概述,通过运输手段使货物在物流接点之间流动,它在不同区域范围之间,以改变“物”的空间位置为目的的活动,对“物”进行空间位移。运输是物流的主要职能之一.是物流系统中最重要的子系统之一.同时,运输也影响物流系统的设计。两个主要职能:物品位移 物品短期库存,1.运输的职能,(1)物品转移 无论物品处于什么形式,是原材料、零部件、装配件、在制品,还是制成品,不管是在
2、制造过程中将被移到下一阶段,还是实际上更接近最终的顾客,运输都是必不可少的。运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动。(2)物品存放 对物品进行临时存放是一个特殊的运输功能,将运输车辆临时作为储存设施,这是因为转移中的物品需要储存,但在短时间内(13天)又将重新转移,那么该物品在仓库卸下来和在装上去的成本,可能高于存放在运输工具中支付的费用。在库容有限的时候利用运输车辆存放也许是一种可行的选择。另外可以采取的一种方法是,将物品装到运输车辆上去,然后采用迂回或间接线路运往其目的地。对于迂回线路来说转移时间将大于直接路线。当起始地或目的地的仓库的储存能力受到限制时,这样做是合情合理的。在本质上,
3、运输车辆被用作一种临时储存设施,它是移动的,而不是处于闲置。,二.运输方式,铁路公路水路航空管道联合散装,2.1铁路运输的优缺点,优点 速度快,运输能力大,连续性强,很少受自然条件的限制,安全性高,到发时间的准确性很高,运输的成本低.缺点 灵活性不高,发车频率较公路低,近距离运输费用较高.铁路运输最适合承担中长距离,且运量大的货运任务,分类,整车运输:一批货物的重量,体积,形状或 性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的,应按整车方式办理运输.零担运输:一批货物的重量,体积,形状或 性质不需要单独使用一辆货车装运的,应按零担方式办理运输.集装箱运输.,铁路货物运输费用计算方法,货物运输费用包括运费
4、,货运杂费,铁路建设基金,新路新价均摊费,电气化附加费,京九分流费,代收费,印花税等。,铁路运输费程序如下:,根据货物运单的要求,从发货点到收货点,按铁路货物运价规则算出发站至终点站的运价里程。根据货物运单的货物名称查找价规附件中的铁路货物运输品名分类与代码表和铁路货物运输品名检查表确定适用的运价号。整车,零担货物按货物适用的运价号,集装箱货物根据箱型,冷藏车货物根据车种分别在价规中查出适用的发到基价和运行基价。货物适用的发货基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后,再与按价规确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘,计算出运费。按价规规定的费率和其他相关规定计算货运杂费,铁路建设基金,新路新价均
5、摊费,电气化附加费,代收费,印花税。,2.2 公路运输的优缺点,优点 灵活性强,可以实现门对门的运输,运输速度快,物品损耗少.缺点 运输能力低,成本高,劳动生产率低,不适合运输大宗物品,长距离运输费用较高.公路运输最适合承担短距离,且运量不大的货运任务.,公路运输管理,公路货物运输费用计算方法:托运人一般情况交纳运费和杂费,统称运杂费。运输费用一般情况下计算程序如下:*确定计费里程。*确定货物的货运种别,查得规定的运价(或费率)。*按价规确定货物的计费质量。根据公式F=wlp计算运费 F是运费(元)W是计费质量(t)L 是计费里程(km)P运价(元/t.km)确定杂费项目,并按价规计算杂费。,
6、公路货物运输组织评价指标,车辆时间利用指标:工作率 完好率 平均每日出车时间 出车时间利用系数 昼夜时间利用系数车辆速度指标:平均日行程 技术速度和营运速度,车辆行程利用指标:主要有:载行程,无载行程,总行程和行程利用率。车辆载质量指标:静载质量 静载质量利用率 吨位利用率 实载率 拖运率车辆生产率,2.3 水路运输的优缺点,优点 运输能力大,几乎不受限制,运输成本低,劳动生产率高.缺点 水陆运输受自然条件影响较大,速度慢,时间长.水路运输最适合承担运量大,距离长,对时间要求不太紧,运费负担能力相对较低的任务,水路运输,世界上国际贸易的货物有三分之二以上是通过海洋运输的。特点:沿海运输从事的是
7、国内货物运输,其活动范围比较小,航行距离较短,运输风险相对也较小,经营活动主要受国内航运市场的影响。特点:远洋运输是伴随着国际贸易而进行的国际间货物运输,其活动范围广阔,航行距离长,运输风险大,其经营活动要受有关国际公约和各国法律的约束,也要受到国际航运时常的影响。与沿海运输相比,远洋运输具有海上运输危险性大和国际性两大特点。,国际性特点,远洋运输的业务经营对国际航运市场的依存性。主要货运单证的国际通用性。适用法规的国际统一性。,水路运输的两种经营方式,定期船运输(Liner shipping,Liner transport):是指班轮公司将船舶按照事先制定的船期表(Liner schedul
8、e),在特定航线的各挂靠港口之间,为非特定的众多货主提供规则的,反复的货物运输服务(transport service),并按运价本(tariff)或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。特点“四固定”:固定航线,固定港口,固定船期,相对固定的运价。,不定期船运输(Tramp shipping)亦称租船运输(Transport by chartering),不定期船运输:是一种既没有事先制定的船期表,也没有固定的航线和挂靠港,而是追随货源,按照货主对运输的要求安排船舶就航的航线,组织货物运输,并根据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经营方式。,2.4 航空运输的优缺点,优点 速度最快,安全性
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